A refuse collection system includes a refuse collection robot and a refuse depot. The refuse collection robot includes a chassis, a tractive element coupled to the chassis, a motor coupled to the chassis and the tractive element and configured to drive the tractive element to propel the refuse collection robot, a refuse container coupled to the chassis and defining a first storage volume, and a controller operatively coupled to the motor. The refuse depot includes a centralized storage defining a second storage volume and a refuse actuator configured to transfer refuse from the first storage volume to the second storage volume. The controller is configured to control the motor to propel the refuse collection to a pickup zone associated with a customer in response to receiving a request for refuse collection from a user device associated with the customer.
A refuse collection system includes one or more memory devices storing instructions thereon, that, when executed by one or more processors, cause the one or more processors to (a) control a refuse collection robot containing a volume of refuse to navigate to a refuse depot, (b) control the refuse depot to remove the volume of refuse from the refuse collection robot, (c) receive a request from a customer for delivery of a package, (d) identify, based on the request, a location of a pickup zone associated with the customer, (e) control the refuse collection robot to receive the package, and (f) control the refuse collection robot to transport the package to the pickup zone.
A refuse collection drone includes a chassis, tractive elements rotatably coupled with and supporting the chassis, a propulsion system including a battery and an electric motor configured to consume electrical energy from the battery, and a bin removably coupled with the chassis and including a cover. The propulsion system is configured to drive one or more of the tractive elements to transport the refuse collection drone to a customer location. The bin defines a storage volume for refuse. The cover is configured to be driven by an actuator between an open position to allow access to the storage volume and a closed position to limit access to the storage volume. A lock is operable between a locked state to limit transition of the cover out of the closed position and an unlocked state to allow transition of the cover out of the closed position and into the open position.
A refuse collection includes one or more memory devices storing instructions thereon, that, when executed by one or more processors, cause the one or more processors to (a) receive a request for refuse collection from a customer, the request including a desired time of the refuse collection, (b) identify, based on the request, a location of a pickup zone associated with the customer, and (c) control, based on the request, the refuse collection robot to autonomously navigate to the location of the pickup zone at the desired time and perform the refuse collection.
A lift device includes a base, a platform, and a scissor assembly coupling the base to the platform. The scissor assembly includes a first scissor layer, a second scissor layer, and a third scissor layer each including an inner arm pivotally coupled to an outer arm. The first scissor layer has a first middle axis offset vertically from a first end axis center point. A kicker assembly couples an actuator configured to raise and lower the platform to the second scissor layer and the third scissor layer. The kicker assembly includes a kicker with opposing first and second kicker ends. The kicker is pivotally coupled to the second scissor layer and releasably coupled to the third scissor layer. The actuator rotates the kicker relative to the second scissor layer. A guide is coupled to the kicker and configured to limit the rotation of the kicker.
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
B66F 7/06 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier à tabliers supportés par des leviers pour un mouvement vertical
A refuse collection system includes a refuse collection robot and a refuse depot. The refuse collection robot includes a chassis, a tractive element coupled to the chassis, a motor coupled to the chassis and the tractive element and configured to drive the tractive element to propel the refuse collection robot, a refuse container coupled to the chassis and defining a first storage volume, and a controller operatively coupled to the motor. The refuse depot includes a centralized storage defining a second storage volume and a refuse actuator configured to transfer refuse from the first storage volume to the second storage volume. The controller is configured to control the motor to propel the refuse collection to a pickup zone associated with a customer in response to receiving a request for refuse collection from a user device associated with the customer.
B65F 3/00 - Véhicules particulièrement adaptés pour le ramassage des ordures
B65F 3/14 - Véhicules particulièrement adaptés pour le ramassage des ordures avec des dispositifs pour le chargement, la répartition ou la compression des ordures à l'intérieur d'un camion-benne pour ordures
E01H 5/06 - Enlèvement de la neige ou de la glace des routes ou surfaces analogues; Aménagement de la pente ou de la rugosité de la neige ou de la glace par traction à bras et entraînement des éléments de détachage ou de transport, p.ex. de transport au moyen d'air comprimé le détachage étant essentiellement effectué par éléments non entraînés, p.ex. lames racleuses
E01H 5/12 - Appareils ou outillage spécialement conçus pour briser, désintégrer ou ramollir des couches de glace ou de neige durcie
G06Q 10/0631 - Planification, affectation, distribution ou ordonnancement de ressources d’entreprises ou d’organisations
G06Q 10/08 - Logistique, p.ex. entreposage, chargement ou distribution; Gestion d’inventaires ou de stocks
G06Q 10/087 - Gestion d’inventaires ou de stocks, p.ex. exécution des commandes, approvisionnement ou régularisation par rapport aux commandes
H04W 4/02 - Services utilisant des informations de localisation
B65F 3/02 - Véhicules particulièrement adaptés pour le ramassage des ordures avec moyens pour y décharger les récipients à ordures
G01S 1/02 - Radiophares ou systèmes de balisage émettant des signaux ayant une ou des caractéristiques pouvant être détectées par des récepteurs non directionnels et définissant des directions, situations ou lignes de position déterminées par rapport aux émetteu; Récepteurs travaillant avec ces systèmes utilisant les ondes radioélectriques
G06Q 30/02 - Marketing; Estimation ou détermination des prix; Collecte de fonds
A refuse collection system includes one or more memory devices storing instructions thereon, that, when executed by one or more processors, cause the one or more processors to (a) receive a request for refuse collection from a customer, (b) identify, based on the request, a location of a pickup zone associated with the customer, (c) receive location data indicating a current location of the refuse collection robot, (d) generate a route for the refuse collection robot to travel from the current location of the refuse collection robot to the location of the pickup zone, and (e) control the refuse collection robot to follow the route and perform the refuse collection.
A fully-electric grabber assembly includes a first grabber arm, a second grabber arm, an electric motor, and a plurality of gears. The plurality of gears includes a first gear coupled with the electric motor, an intermediate gear coupled with the first gear, and an arm gear coupled with the first grabber arm and the intermediate gear to facilitate pivoting the first grabber arm. The first gear is configured to rotate about an axis radially offset from a center thereof.
A depot for autonomous land-based refuse drones includes a chassis anchored to a ground surface, a container defining a storage volume for refuse, a collection implement, and refuse actuators. The collection implement is configured to selectively couple with at least one of (i) refuse within a drone storage volume or (ii) a portion of the one of the autonomous land-based refuse drones that defines the drone storage volume. The refuse actuators are operably coupled with the collection implement and configured to drive the collection implement to perform an unloading operation. The unloading operation includes selectively coupling, moving, and de-coupling from at least one of the refuse within the drone storage volume or the portion of the autonomous land-based refuse drone that defines the drone storage volume to unload the refuse from the drone storage volume into the storage volume of the container.
A refuse vehicle has a chassis supporting a plurality of wheels, as well as a motor. A vehicle body is also supported by the chassis and defines a receptacle for storing refuse. A lifting system is coupled to the vehicle body and is movable between a first position and a second position different from the first position. The refuse vehicle also has a processing unit in communication with the lifting system and the motor. The processing unit is configured to access and execute a plurality of preset operational modes stored within a memory to adjust performance parameters of the refuse vehicle. The operational modes include at least two different operational modes corresponding to a presence or an absence of a first attachment in communication with the processing unit.
B60W 50/00 - COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
B60P 1/50 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement utilisant des bras articulés s'élevant au-dessus de l'élément supportant ou contenant la charge chargeant à partir de l'avant du véhicule
B62D 21/02 - Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement
E05F 15/70 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice avec déclenchement automatique
G06F 3/04817 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] fondées sur des propriétés spécifiques de l’objet d’interaction affiché ou sur un environnement basé sur les métaphores, p.ex. interaction avec des éléments du bureau telles les fenêtres ou les icônes, ou avec l’aide d’un curseur changeant de comport utilisant des icônes
G06F 3/0482 - Interaction avec des listes d’éléments sélectionnables, p.ex. des menus
G06F 3/04847 - Techniques d’interaction pour la commande des valeurs des paramètres, p.ex. interaction avec des règles ou des cadrans
A refuse body adapter includes a sub-frame assembly, a sub-frame adapter, and a spacer. The sub-frame assembly is configured to be coupled to a cargo body. The sub-frame adapter is configured to be coupled to a chassis of a vehicle. The spacer is coupled to both the sub-frame assembly and the sub-frame adapter. The spacer is disposed in a gap formed between the sub-frame assembly and the sub-frame adapter. A thickness of the spacer may be adjusted to accommodate different gap sizes between the sub-frame assembly and the sub-frame adapter.
B62D 27/06 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rapidement démontables
B62D 21/18 - Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée caractérisés par le type de véhicule et non couverts par les groupes
B62D 24/00 - Assemblages entre la caisse et le châssis du véhicule
An electrified refuse vehicle includes a chassis, a cab coupled to the chassis, a body coupled to the chassis, an on-vehicle electrical power source, and a lift assembly coupled to the body and extending in front of the cab. The lift assembly includes a first lift arm, a second lift arm, and one or more electric lift actuators powered by the on-vehicle electrical power source. The one or more electric lift actuators positioned to pivot the first lift arm and the second lift arm.
An electrified refuse vehicle includes a chassis, a cab coupled to the chassis, a body coupled to the chassis, an on-vehicle electrical power source, and a lift assembly coupled to the body and extending in front of the cab. The lift assembly includes a first lift arm, a second lift arm, and one or more electric lift actuators powered by the on-vehicle electrical power source. The one or more electric lift actuators positioned to pivot the first lift arm and the second lift arm.
A lift device includes a lift assembly, a platform, and a controller. The lift assembly is configured to be driven to increase or decrease in length by extension and retraction of one or more actuators. The platform is coupled at an upper end of the lift assembly. The controller is configured to receive a value of a pitch angle and a roll angle of the lift device from an orientation sensor. The controller is further configured to determine a maximum allowable elevation of the platform based on at least one of the value of the roll angle and the value of the pitch angle of the lift device. The controller is further configured to limit operation of the lift assembly based on the maximum allowable elevation of the platform.
B66F 17/00 - Dispositifs de sécurité, p.ex. pour limiter ou indiquer la force de levage
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
B66F 13/00 - Caractéristiques de structure ou accessoires communs
37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception
Produits et services
On-line ordering services featuring parts, aftermarket parts, attachments, accessories and related products, and operation manuals for access, aerial lift, material handling and construction equipment; Providing consumer information and advice regarding the selection of parts and specifications for access, aerial lift, material handling and construction equipment and equipment fleets.. Technical support services, namely, providing online technical advice related to the repair of access, aerial lift, material handling and construction equipment; Technical support services, namely, providing on-line technical advice and troubleshooting information for providing repair information that enables customers to obtain remote technical support information for access, aerial lift, material handling and construction equipment and equipment fleet problems.. Technical support services, namely, troubleshooting of computer software problems relating to access, aerial lift, material handling and construction equipment; and troubleshooting tools, namely, providing online, nondownloadable computer software for access, aerial lift, material handling and construction equipment and equipment fleet problems for fault code description finding to troubleshoot equipment issues, interactive parts manuals, 3-D schematics for use in locating equipment parts and managing equipment fleets.
16.
SYSTEM AND METHOD FOR ELECTRONIC POWER TAKE-OFF CONTROLS
An electric power take-off system includes a motor configured to convert electrical power received from a battery into hydraulic power, an inverter configured to provide electrical power to the motor from the battery, a heat dissipation device in thermal communication with the inverter, wherein the heat dissipation device includes a thermal fluid pump configured to pump cooling fluid through a plurality of conduits, a flow meter configured determine a flow rate through the plurality of conduits, and a controller configured to receive data from the flow meter and provide operating parameters to the heat dissipation device, wherein the controller is further configured to determine if the data from the flow meter is less than a critical operating condition and decrease the hydraulic power provided by the electric power take-off system in response to determining that the data from the flow meter is less than the critical operating condition.
B65F 3/02 - Véhicules particulièrement adaptés pour le ramassage des ordures avec moyens pour y décharger les récipients à ordures
B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
B60K 11/04 - Disposition ou montage des radiateurs, volets de radiateurs ou écrans de radiateurs
B60L 8/00 - Propulsion électrique à partir d'énergie tirée des forces de la nature, p.ex. du soleil ou du vent
B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p.ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désirées; Adaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p.ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
A refuse vehicle includes a chassis, a body assembly, and a tailgate. The body assembly is coupled to the chassis and defines a refuse compartment configured to store refuse material. The tailgate comprises a refuse receiving portion, a thresher assembly, and an electrically driven actuation mechanism. The refuse receiving portion is configured to receive refuse material. The thresher assembly includes a compaction thresher including a plurality of tines and a plurality of tine springs configured to bias the plurality of tines in a direction of compaction. The plurality of tine springs are each disposed around a corresponding tine of the plurality of tines. The electrically driven actuation mechanism is configured to selectively actuate the thresher assembly.
B65F 3/20 - Véhicules particulièrement adaptés pour le ramassage des ordures avec des dispositifs pour le chargement, la répartition ou la compression des ordures à l'intérieur d'un camion-benne pour ordures avec des pistons, des plaques ou des dispositifs analogues pour le chargement
B65F 3/24 - Véhicules particulièrement adaptés pour le ramassage des ordures avec des dispositifs pour le déchargement de la benne d'un camion-benne pour ordures
A system for detecting and engaging a refuse can includes at least one sensor positioned on a refuse collection vehicle and configured to detect objects on one or more sides of the refuse vehicle, an actuator assembly configured to actuate to engage the refuse can, and a controller configured to detect, using a single-stage object detector, the presence of the refuse can based on first data received from the at least one sensor, determine, based on the first data, a position of the refuse can with respect to the refuse collection vehicle, generate a first trajectory from the refuse collection vehicle to the position of the refuse can, generate a second trajectory for the actuator assembly, and initiate a control action to move at least one of the refuse collection vehicle along the first trajectory or the actuator assembly along the second trajectory to engage the refuse can.
G05D 1/02 - Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions
B60Q 9/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation non prévus dans l'un des groupes principaux
B65F 3/04 - Liaisons, bras pivotants ou supports pivotants pour lever puis basculer les récipients
G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
A deck for a lift device includes a floor that defines a surface, a pair of side portions, multiple wear pads, multiple pins, and a hand rail. The pair of side portions are positioned on opposite sides of the floor. Each of the pair of side portions is configured to define a channel configured to receive a middle rail of a platform of the lift device. At least one wear pad is positioned within each of the channels and abuts a top of the middle rail. The pins are removably inserted into openings of the side portions. The pins are configured to extend past a bottom surface of the middle rail to limit removal of the deck from the middle rail. The hand rail extends from a rear portion of the deck.
A lift device includes a base, a platform, and a scissor assembly coupling the base to the platform. The scissor assembly includes a first scissor layer, a second scissor layer, and a third scissor layer each including an inner arm pivotally coupled to an outer arm. The first scissor layer has a first middle axis offset vertically from a first end axis center point. A kicker assembly couples an actuator configured to raise and lower the platform to the second scissor layer and the third scissor layer. The kicker assembly includes a kicker with opposing first and second kicker ends. The kicker is pivotally coupled to the second scissor layer and releasably coupled to the third scissor layer. The actuator rotates the kicker relative to the second scissor layer. A guide is coupled to the kicker and configured to limit the rotation of the kicker.
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
21.
SYSTEMS AND METHODS FOR A SUSPENSION ASSEMBLY ON AN ELECTRIFIED VEHICLE
A suspension assembly includes a first linkage rod coupled between an axle housing and a first frame rail, and a second linkage rod coupled between the axle housing and a second frame rail. The first linkage rod is arranged at an angle relative to a central longitudinal axis so that as the first linkage rod extends from the axle housing toward the first frame rail, the first linkage rod angles laterally outwardly and away from the central longitudinal axis. The second linkage rod is arranged at an angle relative to the central longitudinal axis so that as the second linkage rod extends from the axle housing toward the second frame rail, the second linkage rod angles laterally outwardly and away from the central longitudinal axis.
A rechargeable battery system for a lift device includes a battery configured to power at least one component of the lift device, a heating system configured to selectively provide heat to the battery, and a battery charger connected to the battery and to the heating system. The heating system is configured to selectively receive power from the battery through a battery power connection or from the battery charger through a battery charger power connection.
B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p.ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désirées; Adaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p.ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
B60L 1/02 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique aux circuits de chauffage électrique
B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
B60L 53/31 - Colonnes de charge spécialement adaptées aux véhicules électriques
B60L 58/14 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction de l'état de charge [SoC] empêchant les décharges excessives
B60L 58/27 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par chauffage
B60W 10/20 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de direction
B62D 5/04 - Direction assistée ou à relais de puissance électrique, p.ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
H01M 10/635 - Systèmes de commande basés sur la température ambiante
An electric vehicle system includes a delivery charger including a mounting assembly and an electrical energy source. The electrical energy source is configured to provide electricity to charge a battery of an electric vehicle. The mounting assembly is configured to facilitate releasably coupling the delivery charger (i) to a first interface of a chassis of the electric vehicle prior to a body assembly of the electric vehicle being installed onto the chassis and (ii) to a second interface of the body assembly when the body assembly is coupled to the chassis.
A lift device includes a lift apparatus, a base assembly, and a controller. The lift apparatus is configured to raise and lower a removable robotic implement assembly. The base assembly is configured to support the lift apparatus and a primary mover. The primary mover is configured to provide rotational motion to one or more wheels supported by the base to move the lift apparatus. The controller is in communication with the implement assembly and the lift apparatus. The controller is configured to adjust a position of the robotic implement assembly and the lift apparatus in response to receiving instructions to perform a task.
A drum drive system includes a controller configured to control a prime mover, a variable displacement pump, and a variable displacement motor of the vehicle to provide a target drum speed for a drum of the vehicle. To provide the target drum speed, the controller having programmed instructions to (i) initially operate the variable displacement motor at a maximum motor displacement and operate the variable displacement pump at a pump displacement that provides the target drum speed without needing to actively manipulate a prime mover speed of the prime mover, (ii) increase the pump displacement and decrease a motor displacement without needing to actively manipulate the prime mover speed while still providing the target drum speed, and (iii) increase the prime mover speed if necessary to maintain the target drum speed in response to the pump displacement reaching a maximum pump displacement and the motor displacement reaching a minimum motor displacement.
A site connectivity system includes a first connectivity module configured to be coupled to a first machine, a second connectivity module configured to be coupled to a second machine, and a third connectivity module configured to be coupled to a third machine. The third machine is a different type of machine than at least one of the first machine or the second machine. The first connectivity module and the second connectivity module are configured to establish a site network at a site. The third connectivity module is configured to join the site network and transmit data regarding the third machine to the first connectivity module through the site network.
B66F 9/075 - Caractéristiques de construction ou détails
B66F 9/12 - Plates-formes; Fourches; Autres organes soutenant ou saisissant la charge
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
G05B 19/4155 - Commande numérique (CN), c.à d. machines fonctionnant automatiquement, en particulier machines-outils, p.ex. dans un milieu de fabrication industriel, afin d'effectuer un positionnement, un mouvement ou des actions coordonnées au moyen de données d'u caractérisée par le déroulement du programme, c.à d. le déroulement d'un programme de pièce ou le déroulement d'une fonction machine, p.ex. choix d'un programme
G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
G06F 3/0482 - Interaction avec des listes d’éléments sélectionnables, p.ex. des menus
G06F 3/0484 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] pour la commande de fonctions ou d’opérations spécifiques, p.ex. sélection ou transformation d’un objet, d’une image ou d’un élément de texte affiché, détermination d’une valeur de paramètre ou sélection d’une plage de valeurs
G06F 3/0488 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] utilisant des caractéristiques spécifiques fournies par le périphérique d’entrée, p.ex. des fonctions commandées par la rotation d’une souris à deux capteurs, ou par la nature du périphérique d’entrée, p.ex. des gestes en fonction de la pression exer utilisant un écran tactile ou une tablette numérique, p.ex. entrée de commandes par des tracés gestuels
G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
G08B 3/00 - Systèmes de signalisation audible; Systèmes d'appel sonore de personnes
G08B 5/36 - Systèmes de signalisation optique, p.ex. systèmes d'appel de personnes, indication à distance de l'occupation de sièges utilisant une transmission électromécanique utilisant des sources de lumière visible
G08B 7/06 - Systèmes de signalisation selon plus d'un des groupes ; Systèmes d'appel de personnes selon plus d'un des groupes utilisant une transmission électrique
H04L 67/52 - Services réseau spécialement adaptés à l'emplacement du terminal utilisateur
H04L 67/63 - Ordonnancement ou organisation du service des demandes d'application, p.ex. demandes de transmission de données d'application en utilisant l'analyse et l'optimisation des ressources réseau requises en acheminant une demande de service en fonction du contenu ou du contexte de la demande
H04W 4/029 - Services de gestion ou de suivi basés sur la localisation
H04W 4/30 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques
H04W 4/40 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons
H04W 4/70 - Services pour la communication de machine à machine ou la communication de type machine
H04W 8/00 - Gestion de données relatives au réseau
H04W 48/16 - Exploration; Traitement d'informations sur les restrictions d'accès ou les accès
H04W 76/14 - Gestion de la connexion Établissement de la connexion Établissement de la connexion en mode direct
H04W 76/15 - Gestion de la connexion Établissement de la connexion Établissement de connexions à liens multiples sans fil
A system for modifying a load map of a worksite includes one or more processing circuits. The one or more processing circuits include one or more memory devices coupled to one or more processors. The one or more memory devices are configured to store instructions thereon that, when executed by the one or more processors, cause the one or more processors to receive a load indication regarding a load of a work machine, generate a modified load map based on the load map and the load where the modified load map includes an acceptable zone defining an acceptable load threshold and a warning zone defining a warning load threshold, receive a location indication regarding a location of the work machine on the worksite, and provide a warning when the work machine is within or approaching the warning zone.
A site connectivity system includes a deployable connectivity hub configured to be selectively deployed at a site. The deployable connectivity hub including a wireless hub connectivity module configured to facilitate wireless communications and a processing circuit. The processing circuit is configured to establish a local site network with a plurality of wireless machine connectivity modules including at least a first wireless machine connectivity module associated with a first machine at the site and a second wireless machine connectivity module associated with a second machine at the site, establish a connection with a remote server, receive data from the first wireless machine connectivity module regarding the first machine over the local site network, transmit the data to the second wireless machine connectivity module over the local site network, and transmit the data to the remote server over the connection.
B66F 9/075 - Caractéristiques de construction ou détails
B66F 9/12 - Plates-formes; Fourches; Autres organes soutenant ou saisissant la charge
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
G05B 19/4155 - Commande numérique (CN), c.à d. machines fonctionnant automatiquement, en particulier machines-outils, p.ex. dans un milieu de fabrication industriel, afin d'effectuer un positionnement, un mouvement ou des actions coordonnées au moyen de données d'u caractérisée par le déroulement du programme, c.à d. le déroulement d'un programme de pièce ou le déroulement d'une fonction machine, p.ex. choix d'un programme
G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
G06F 3/0482 - Interaction avec des listes d’éléments sélectionnables, p.ex. des menus
G06F 3/0484 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] pour la commande de fonctions ou d’opérations spécifiques, p.ex. sélection ou transformation d’un objet, d’une image ou d’un élément de texte affiché, détermination d’une valeur de paramètre ou sélection d’une plage de valeurs
G06F 3/0488 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] utilisant des caractéristiques spécifiques fournies par le périphérique d’entrée, p.ex. des fonctions commandées par la rotation d’une souris à deux capteurs, ou par la nature du périphérique d’entrée, p.ex. des gestes en fonction de la pression exer utilisant un écran tactile ou une tablette numérique, p.ex. entrée de commandes par des tracés gestuels
G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
G08B 3/00 - Systèmes de signalisation audible; Systèmes d'appel sonore de personnes
G08B 5/36 - Systèmes de signalisation optique, p.ex. systèmes d'appel de personnes, indication à distance de l'occupation de sièges utilisant une transmission électromécanique utilisant des sources de lumière visible
G08B 7/06 - Systèmes de signalisation selon plus d'un des groupes ; Systèmes d'appel de personnes selon plus d'un des groupes utilisant une transmission électrique
H04L 67/52 - Services réseau spécialement adaptés à l'emplacement du terminal utilisateur
H04L 67/63 - Ordonnancement ou organisation du service des demandes d'application, p.ex. demandes de transmission de données d'application en utilisant l'analyse et l'optimisation des ressources réseau requises en acheminant une demande de service en fonction du contenu ou du contexte de la demande
H04W 4/029 - Services de gestion ou de suivi basés sur la localisation
H04W 4/30 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques
H04W 4/40 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons
H04W 4/70 - Services pour la communication de machine à machine ou la communication de type machine
H04W 8/00 - Gestion de données relatives au réseau
H04W 48/16 - Exploration; Traitement d'informations sur les restrictions d'accès ou les accès
H04W 76/14 - Gestion de la connexion Établissement de la connexion Établissement de la connexion en mode direct
H04W 76/15 - Gestion de la connexion Établissement de la connexion Établissement de connexions à liens multiples sans fil
A refuse vehicle includes a chassis, a body coupled to the chassis, the body defining a refuse compartment, a tailgate detachably coupled to the body, and an electrical energy system, and a detachable electrical connection. A first portion of the electrical energy system is coupled to the tailgate. A second portion of the electrical energy system is coupled to the body. The detachable electrical connection is between the first portion and the second portion of the electrical energy system.
B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
B60L 50/64 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
B65F 3/00 - Véhicules particulièrement adaptés pour le ramassage des ordures
A refuse vehicle includes a chassis, an energy storage device supported by the chassis and configured to provide electrical power to a prime mover, wherein activation of the prime mover selectively drives the refuse vehicle, a body for storing refuse therein supported by the chassis, a first hydraulic pump configured to convert electrical power into hydraulic power, a second first hydraulic pump configured to convert electrical power into hydraulic power, and a motor coupled to at least one of the body or the chassis and configured to drive the first hydraulic pump and drive the second hydraulic pump.
B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
B60P 1/48 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement utilisant des bras articulés s'élevant au-dessus de l'élément supportant ou contenant la charge
A detection and warning system for a refuse vehicle includes a camera and processing circuitry. The camera is configured to obtain image data of a target waste receptacle and a lift apparatus of the refuse vehicle. The processing circuitry is configured to predict, based on the image data, tipping of the target waste receptacle by the lift apparatus of the refuse vehicle. The processing circuitry is configured to, responsive to predicting tipping of the target waste receptacle, at least one of (i) operate an alert device to notify an operator of the predicted tipping, or (ii) limit operation of the lift apparatus.
A detection and warning system for a refuse vehicle includes a camera and processing circuitry. The camera is configured to obtain image data of a target waste receptacle and a lift apparatus of the refuse vehicle. The processing circuitry is configured to predict, based on the image data, tipping of the target waste receptacle by the lift apparatus of the refuse vehicle. The processing circuitry is configured to, responsive to predicting tipping of the target waste receptacle, at least one of (i) operate an alert device to notify an operator of the predicted tipping, or (ii) limit operation of the lift apparatus.
A vehicle includes a chassis defining a longitudinal axis, a cab coupled to the chassis, a front axle coupled to the chassis, a rear axle coupled to the chassis, a body assembly coupled to the chassis, and an implement. The body assembly defines a recess that includes a plurality of angled portions. The plurality of angled portions extend laterally outward at a downward angle away from the longitudinal axis. The implement has a proximal end disposed within the recess. The plurality of angled portions at least partially facilitate the implement in traveling through at least one of a sweep angle range or a depression angle range.
A62C 27/00 - Engins de lutte contre l'incendie montés sur roues ou véhicules terrestres de lutte contre l'incendie
E06C 5/04 - Echelles caractérisées par le fait d'être montées sur châssis mobiles ou véhicules; Fixation des échelles sur les véhicules avec montants rigides susceptibles d'être levées ou étendues
A stabilizer for a vehicle includes an actuator assembly configured to be coupled to a chassis of the vehicle and configured to lift the vehicle. The actuator assembly is coupled to a ground pad having a bottom surface configured to engage a support surface below the chassis when the actuator assembly lifts the vehicle. An alignment member is configured to be coupled the chassis. The alignment member is configured to limit rotation of the ground pad. The actuator assembly is configured to move a surface of the ground pad into engagement with the alignment member to cause rotation of the ground pad relative to the chassis.
B60S 9/12 - Dispositifs sur les véhicules, venant en contact avec le sol, pour supporter, soulever ou manœuvrer le véhicule, entièrement ou en partie, p.ex. crics incorporés pour uniquement soulever ou supporter par pression d'un fluide du type télescopique
B60S 9/00 - Dispositifs sur les véhicules, venant en contact avec le sol, pour supporter, soulever ou manœuvrer le véhicule, entièrement ou en partie, p.ex. crics incorporés
B60S 9/02 - Dispositifs sur les véhicules, venant en contact avec le sol, pour supporter, soulever ou manœuvrer le véhicule, entièrement ou en partie, p.ex. crics incorporés pour uniquement soulever ou supporter
B60S 9/10 - Dispositifs sur les véhicules, venant en contact avec le sol, pour supporter, soulever ou manœuvrer le véhicule, entièrement ou en partie, p.ex. crics incorporés pour uniquement soulever ou supporter par pression d'un fluide
E06C 5/38 - Dispositifs pour bloquer les ressorts du véhicule; Dispositifs pour faire reposer le châssis directement sur le sol
A vehicle includes a chassis and an electric axle assembly coupled to the chassis. The electric axle assembly includes a first electric motor, a second electric motor, a drive differential configured to combine a first input torque from the first electric motor and a second input torque from the second electric motor and to drive an output shaft using the combined torque, and a first axle coupled to a first tractive element configured to be driven by the output shaft to propel the vehicle.
B60K 17/36 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules entraînant des roues en tandem
B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
B60K 17/02 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'embrayage
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
B60K 17/348 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices comportant des moyens différentiels pour entraîner un train de roues, p.ex. le train avant à une vitesse et l'autre train, p.ex. les roues arrière, à une vitesse différente
B60K 17/356 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices comportant un moteur à fluide ou électrique pour entraîner une ou plusieurs roues
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
F16H 61/682 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions étagées avec interruption de l'entraînement
A wheel grid includes a crossbar configured to be coupled to a boom of a tow vehicle, the crossbar extending in a lateral direction from a centerline to a distal tip, and an L-arm rotatably coupled to the crossbar at a proximal end of the L-arm and configured to rotate about a rotation axis from an engaged position to a stowed position. As the L-arm rotates from the engaged position to the stowed position, the L-arm intersects with a line parallel to the rotation axis and passing through the distal tip of the crossbar. In the stowed position, an entirety of the L-arm is positioned closer than the distal tip of the crossbar to the centerline of the crossbar in the lateral direction.
A worksite connection system includes a first machine including a first connectivity module, a second machine including a second connectivity module, and a third machine including a third connectivity module. When the first connectivity module and the second connectivity module are communicatively connected to provide a local wireless worksite network, the third connectivity module is configured to automatically join the local wireless worksite network when the third connectivity module is within a signal range of at least one of the first connectivity module or the second connectivity module.
B66F 9/075 - Caractéristiques de construction ou détails
B66F 9/12 - Plates-formes; Fourches; Autres organes soutenant ou saisissant la charge
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
G05B 19/4155 - Commande numérique (CN), c.à d. machines fonctionnant automatiquement, en particulier machines-outils, p.ex. dans un milieu de fabrication industriel, afin d'effectuer un positionnement, un mouvement ou des actions coordonnées au moyen de données d'u caractérisée par le déroulement du programme, c.à d. le déroulement d'un programme de pièce ou le déroulement d'une fonction machine, p.ex. choix d'un programme
G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
G06F 3/0482 - Interaction avec des listes d’éléments sélectionnables, p.ex. des menus
G06F 3/0484 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] pour la commande de fonctions ou d’opérations spécifiques, p.ex. sélection ou transformation d’un objet, d’une image ou d’un élément de texte affiché, détermination d’une valeur de paramètre ou sélection d’une plage de valeurs
G06F 3/0488 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] utilisant des caractéristiques spécifiques fournies par le périphérique d’entrée, p.ex. des fonctions commandées par la rotation d’une souris à deux capteurs, ou par la nature du périphérique d’entrée, p.ex. des gestes en fonction de la pression exer utilisant un écran tactile ou une tablette numérique, p.ex. entrée de commandes par des tracés gestuels
G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
G08B 3/00 - Systèmes de signalisation audible; Systèmes d'appel sonore de personnes
G08B 5/36 - Systèmes de signalisation optique, p.ex. systèmes d'appel de personnes, indication à distance de l'occupation de sièges utilisant une transmission électromécanique utilisant des sources de lumière visible
G08B 7/06 - Systèmes de signalisation selon plus d'un des groupes ; Systèmes d'appel de personnes selon plus d'un des groupes utilisant une transmission électrique
H04L 67/52 - Services réseau spécialement adaptés à l'emplacement du terminal utilisateur
H04L 67/63 - Ordonnancement ou organisation du service des demandes d'application, p.ex. demandes de transmission de données d'application en utilisant l'analyse et l'optimisation des ressources réseau requises en acheminant une demande de service en fonction du contenu ou du contexte de la demande
H04W 4/029 - Services de gestion ou de suivi basés sur la localisation
H04W 4/30 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques
H04W 4/40 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons
H04W 4/70 - Services pour la communication de machine à machine ou la communication de type machine
H04W 8/00 - Gestion de données relatives au réseau
H04W 48/16 - Exploration; Traitement d'informations sur les restrictions d'accès ou les accès
H04W 76/14 - Gestion de la connexion Établissement de la connexion Établissement de la connexion en mode direct
H04W 76/15 - Gestion de la connexion Établissement de la connexion Établissement de connexions à liens multiples sans fil
An electrified vehicle includes a chassis, an energy storage system supported by the chassis, and a battery cooling system. The energy storage system includes a battery positioned within a battery housing. The battery cooling system includes a conduit positioned adjacent at least one of the battery or the battery housing and a fluid diverter positioned along the conduit. The fluid diverter is configured to facilitate selectively providing fluid communication between the conduit and the battery housing so that a fluid flowing through the conduit flows out of the conduit and at least one of into or around the battery housing.
An electrified vehicle includes a chassis, an energy storage system supported by the chassis, and a battery cooling system. The energy storage system includes a battery positioned within a battery housing. The battery cooling system includes a conduit positioned adjacent at least one of the battery or the battery housing and a fluid diverter positioned along the conduit. The fluid diverter is configured to facilitate selectively providing fluid communication between the conduit and the battery housing so that a fluid flowing through the conduit flows out of the conduit and at least one of into or around the battery housing.
A fully-electric lift vehicle comprises a base, a battery arranged within the base, a drive motor powered by the battery and configured to drive a wheel, a scissor lift including a first end coupled to the base, a work platform supported on a second end of the scissor lift, and a linear actuator including a DC shunt motor powered by the battery. The scissor lift is movable between an extended position and a retracted position. The linear actuator is coupled to the scissor lift so that rotation of the DC shunt motor moves the scissor lift between the extended position and the retracted position. The DC shunt motor includes a rotor and a permanent magnet, the DC shunt motor being configured to act like a generator and reduce a speed of the rotor in response to the battery being fully discharged or a power failure.
B66F 17/00 - Dispositifs de sécurité, p.ex. pour limiter ou indiquer la force de levage
B66F 7/06 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier à tabliers supportés par des leviers pour un mouvement vertical
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
F16D 59/00 - Freins automatiques, p.ex. entrant en action à une vitesse prédéterminée
H02K 7/06 - Moyens de transformation d'un mouvement alternatif en un mouvement circulaire ou vice versa
F16D 65/18 - Mécanismes d'actionnement pour freins; Moyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée disposés dans, ou sur le frein adaptés pour rapprocher les organes par traction
F16D 55/02 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p.ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe
A lift device includes a base assembly, a turntable assembly, and a controller. The base assembly includes multiple base assembly batteries. The turntable assembly is rotatably coupled with the base assembly through a slip ring transmission. The turntable assembly includes multiple turntable assembly batteries. The controller is configured to operate the base assembly batteries to discharge electrical energy to the turntable batteries through the slip ring transmission. The slip ring transmission is configured to both (1) drive the turntable assembly to rotate relative to the base assembly and (2) to electrically and communicably couple electrical components of the base assembly with electrical components of the turntable assembly.
A gate assembly for a safety rail (20) on an aerial work platform includes a gate (22) pivotally connected to the safety rail (20) via a hinge (24). The hinge includes a quick release pin (34) and is configured such that removal of the quick release pin enables separation of the gate from the safety rail.
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
B66F 17/00 - Dispositifs de sécurité, p.ex. pour limiter ou indiquer la force de levage
A gate assembly for a safety rail on an aerial work platform includes a gate pivotally connected to the safety rail via a hinge. The hinge includes a quick release pin and is configured such that removal of the quick release pin enables separation of the gate from the safety rail.
A vehicle includes an energy storage system, a battery cooling system, and a thermal event management system. The energy storage system includes a battery arranged within a battery housing. The battery cooling system includes a first conduit positioned internal to the battery housing and adjacent the battery. The first conduit is configured to facilitate circulating a first fluid through the battery housing to thermally regulate the battery. The thermal event management system includes a second conduit with a fluid diverter positioned therealong. The second conduit is positioned adjacent to at least one of the battery or the battery housing. The second conduit is configured to receive a second fluid. The fluid diverter is configured to facilitate selectively providing fluid communication between the second conduit and the battery housing so that the second fluid flows out of the second conduit and at least one of into or around the battery housing.
B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement
An electrified vehicle includes an energy storage system including a battery disposed within a battery housing and a control system. The control system is configured to detect an onset of a battery thermal event during a charging session of the energy storage system with an external power supply, in response to the onset of the battery thermal event being detected, perform a first action, and in response to the battery thermal event continuing to progress following the first action, perform a second action.
A62C 3/16 - Prévention, limitation ou extinction des incendies spécialement adaptées pour des objets ou des endroits particuliers dans les installations électriques, p.ex. chemins de câbles
G01R 31/392 - Détermination du vieillissement ou de la dégradation de la batterie, p.ex. état de santé
A62C 27/00 - Engins de lutte contre l'incendie montés sur roues ou véhicules terrestres de lutte contre l'incendie
H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
49.
SYSTEMS AND METHODS FOR BATTERY THERMAL MANAGEMENT ON A VEHICLE
A battery flooding system includes a flood port and an elongated connector. The flood port is configured to be fluidly coupled to a battery housing of an electrified vehicle. The elongated connector is configured to interface with the flood port to facilitate providing a fluid to the flood port from a fluid source such that the fluid is provided within the battery housing.
A vehicle including a chassis, a lift axle coupled to the chassis and including a tractive element, a lift actuator coupled to the lift axle, a location sensor configured to provide location data indicating a location of the vehicle, and a controller operatively coupled to the lift actuator and the location sensor and configured to control the lift actuator to reposition the lift axle based on the location data.
B28C 5/42 - Appareillage spécialement adapté pour être monté sur des véhicules avec possibilité de mélanger au cours du transport
B60P 3/16 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux pour porter du mélange de béton, p.ex. avec tambour tournant
B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
G01P 3/00 - Mesure de la vitesse linéaire ou angulaire; Mesure des différences de vitesses linéaires ou angulaires
G01F 23/22 - Indication ou mesure du niveau des liquides ou des matériaux solides fluents, p.ex. indication en fonction du volume ou indication au moyen d'un signal d'alarme en mesurant des variables physiques autres que les dimensions linéaires, la pression ou le poids, selon le niveau à mesurer, p.ex. par la différence de transfert de chaleur de vapeur ou d'eau
G01L 17/00 - Dispositifs ou appareils pour mesurer la pression des pneumatiques ou la pression dans d'autres corps gonflés
B62D 61/12 - Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p.ex. quatre roues disposées en losange avec un nombre variable de roues en contact avec le sol, p.ex. avec certaines roues disposées plus haut que les autres ou avec des roues rétractables
51.
SYSTEMS AND METHODS FOR BATTERY THERMAL MANAGEMENT ON A VEHICLE
An electrified fire fighting vehicle includes an energy storage system, a water tank configured to store water, a pump fluidly coupled to the water tank, a motor electrically coupled to the energy storage system and mechanically coupled to the pump, and a control system. The control system is configured to detect an onset of a thermal event in the energy storage system, control the motor to drive the pump such that the water can be recirculated out of and back into the water tank to facilitate draining a state of charge of the energy storage system, and provide a notification to electrically couple the energy storage system to an external load to facilitate draining the state of charge of the energy storage system.
B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquement; Contrôle des paramètres de fonctionnement, p.ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
B60K 6/46 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type série
B60L 3/04 - Coupure de l'alimentation en énergie en cas de fausse manœuvre
B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
B60K 6/28 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les moyens d'accumulation d'énergie électrique, p.ex. les batteries ou les condensateurs
A62C 27/00 - Engins de lutte contre l'incendie montés sur roues ou véhicules terrestres de lutte contre l'incendie
52.
SYSTEMS AND METHODS FOR BATTERY THERMAL MANAGEMENT ON A VEHICLE
An electrified vehicle includes a chassis, an energy storage system supported by or coupled to the chassis and including a battery arranged within a battery housing. The battery housing is coupled to the chassis by a first removable coupling coupled between the battery housing and the chassis, and a second removable coupling coupled between the battery housing and the chassis. The first removable coupling includes a first pin that is selectively removable to decouple the battery housing from the chassis. The second removable coupling includes a second pin that is selectively removable to decouple the battery housing from the chassis.
B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
H01M 50/249 - Montures; Boîtiers secondaires ou cadres; Bâtis, modules ou blocs; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de transport ou de manutention; Supports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p.ex. aux automobiles ou aux trains
H01M 50/262 - Montures; Boîtiers secondaires ou cadres; Bâtis, modules ou blocs; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de transport ou de manutention; Supports avec des moyens de fixation, p.ex. des serrures
53.
SYSTEMS AND METHODS FOR BATTERY THERMAL MANAGEMENT ON A VEHICLE
An electrified vehicle includes a chassis, an energy storage system supported by or coupled to the chassis and including a battery arranged within a battery housing, an electric actuator arranged adjacent to or within the battery housing, and a control system in communication with the energy storage system and the electric actuator. The control system being configured to detect an onset of a thermal event in the energy storage system, and in response to the onset of the thermal event being detected, at least one of: (a) actuate, via the electric actuator, a panel of the battery housing to provide an opening into an internal volume of the battery housing, or (b) actuate the electric actuator to open a port in the battery housing.
B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
B60L 50/64 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
H01M 50/249 - Montures; Boîtiers secondaires ou cadres; Bâtis, modules ou blocs; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de transport ou de manutention; Supports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p.ex. aux automobiles ou aux trains
H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
An electrified vehicle includes a chassis, a body coupled to the chassis, a battery enclosure supported by the chassis and defining an internal volume, a battery disposed within the internal volume, and a flood port accessible from an exterior of the electrified vehicle. The flood port is in direct or indirect fluid communication with the internal volume. The flood port is configured to receive a fluid from a fluid source and supply the fluid to the internal volume to cool the battery.
B60L 50/64 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
H01M 50/249 - Montures; Boîtiers secondaires ou cadres; Bâtis, modules ou blocs; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de transport ou de manutention; Supports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p.ex. aux automobiles ou aux trains
H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
H01M 10/6568 - Liquides caractérisés par des circuits d'écoulement. p.ex. boucles, situés à l'extérieur des éléments ou des boîtiers des éléments
A refuse vehicle includes a chassis, a body, a refuse collection arm, a position sensor configured to detect a position of the refuse collection arm relative to the body, an object detection system configured to provide object detection data within a range of locations relative to the body, and a controller. The controller is configured to receive an indication, based on the object detection data, that an object is within the range of locations, in response to the indication that the object is within the range of locations, determine an initial location of the object relative to the body and determine if the object is an obstacle or a refuse container, and control operation of the refuse collection arm by limiting movement of the refuse collection arm to a grabbing position.
G06V 20/20 - RECONNAISSANCE OU COMPRÉHENSION D’IMAGES OU DE VIDÉOS Éléments spécifiques à la scène dans les scènes de réalité augmentée
B65F 3/04 - Liaisons, bras pivotants ou supports pivotants pour lever puis basculer les récipients
G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p.ex. véhicules ou piétons; Reconnaissance des objets de la circulation, p.ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes
A fully-electric lift vehicle comprises a base, a battery, a scissor lift movable between an extended position and a retracted position, a work platform the scissor lift, a linear actuator including an electric motor powered by the battery, an electromagnetic brake coupled to the electric motor; and a manual release coupled to the electromagnetic brake so that, in the event of a power failure, actuation of the manual release enables the scissor lift to descend toward the retracted position. The electric motor is configured to act like a generator and reduce a descent speed of the scissor lift during the descend toward the retracted position.
B66F 17/00 - Dispositifs de sécurité, p.ex. pour limiter ou indiquer la force de levage
B66F 7/06 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier à tabliers supportés par des leviers pour un mouvement vertical
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
F16D 59/00 - Freins automatiques, p.ex. entrant en action à une vitesse prédéterminée
H02K 7/06 - Moyens de transformation d'un mouvement alternatif en un mouvement circulaire ou vice versa
F16D 65/18 - Mécanismes d'actionnement pour freins; Moyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée disposés dans, ou sur le frein adaptés pour rapprocher les organes par traction
F16D 55/02 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p.ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe
A pump system includes a housing defining a first internal volume and a second internal volume, a first piston positioned to separate the first internal volume into a first chamber and a second chamber, a second piston positioned to separate the second internal volume into a third chamber and a fourth chamber, a first inlet check valve configured to permit fluid flow into the first chamber, a second inlet check valve configured to permit fluid flow into the third chamber, a directional control valve (DCV) repositionable between (a) a first position where the DCV is configured to fluidly couple the second chamber to a high pressure fluid source and (b) a second position where the DCV is configured to fluidly couple the fourth chamber to the high pressure fluid source, and a relief valve configured to supply a fluid to the DCV through an orifice to move the DCV.
F15B 15/14 - Dispositifs actionnés par fluides pour déplacer un organe d'une position à une autre; Transmission associée à ces dispositifs caractérisés par la structure de l'ensemble moteur le moteur étant du type à cylindre droit
A system and method for ubiquitous global asset management is disclosed. This is comprised of a centralized, remotely accessible computer application displaying current, past, and predicting future geolocation of wirelessly tagged assets such as tools, components, finished goods, etc., throughout an organization's digital ecosystem. It integrates geolocation technologies to determine 3D positioning information of assets such as indoor BLE, outdoor LoRa WAN, private cellular networks and other wireless technologies. Geopositioned data is published to a centralized data pool for consumption by other applications. Usage includes indoor such as a factory or warehouse as well as outdoor supply depots, staging areas, supplier locations and enroute. The system also identifies geolocations in 3D using a smart device without tagging, such as a fixed asset location. Assets can be found using any system connected device. This provides an organization with ubiquitous tracking and asset migration patterns to optimize manufacturing and supply chain operations.
A lift device includes a chassis, tractive elements, a platform, a lift assembly, a first set of proximity sensors, and a controller. The tractive elements are rotatably coupled to the chassis and support the chassis. The platform is disposed above the chassis and includes a deck for supporting an operator. The lift assembly couples the platform to the chassis and can selectably move the platform between a lowered position and a raised position. The first set of proximity sensors are coupled to the platform and detect a distance of an obstacle relative to the platform. The controller is operably coupled with an alert system and receives obstacle detection data from the first set of proximity sensors. The controller selects a subset of the first set of proximity sensors to analyze based on an active function of the lift device and determines whether the obstacle is within the minimum allowable distance.
B66F 17/00 - Dispositifs de sécurité, p.ex. pour limiter ou indiquer la force de levage
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
A vehicle includes a cabin, a brake, a vehicle subsystem, and a processing circuit. The processing circuit is configured to receive an indication that an operator is attempting to exit the cabin and automatically engage the brake in response to the indication to prevent movement of the vehicle. The vehicle subsystem remains operational while the brake is engaged.
B60R 25/08 - VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS Équipements ou systèmes pour interdire ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules agissant sur des systèmes ou des équipements de véhicules, p.ex. sur les portes, les sièges ou les pare-brises en agissant sur les freins ou les systèmes de freinage
A62C 27/00 - Engins de lutte contre l'incendie montés sur roues ou véhicules terrestres de lutte contre l'incendie
B60Q 1/46 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour engendrer des signaux à éclats durant la marche, autres que pour signaler le changement de direction, p.ex. appels de phares
B60R 25/06 - VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS Équipements ou systèmes pour interdire ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules agissant sur des systèmes ou des équipements de véhicules, p.ex. sur les portes, les sièges ou les pare-brises agissant sur le système de propulsion, p.ex. le moteur ou le moteur d’entraînement en agissant sur la transmission du véhicule
B60R 25/23 - Moyens pour enclencher ou arrêter le système antivol par la saisie manuelle de codes alphanumériques
B60R 25/25 - Moyens pour enclencher ou arrêter le système antivol par biométrie
B60R 25/24 - Moyens pour enclencher ou arrêter le système antivol par des éléments d’identification électroniques comportant un code non mémorisé par l’utilisateur
G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
G07C 9/00 - Enregistrement de l’entrée ou de la sortie d'une entité isolée
A machine system includes a first wireless transceiver, a plurality of second wireless transceivers, and a processing circuit. The first wireless transceiver is configured to couple to a first portion of a machine. The plurality of second wireless transceivers are configured to couple to a second portion of the machine. The first portion is movable relative to the second portion. The processing circuit is configured to determine a position of the first portion based on time delays in communication between the first wireless transceiver and each of the plurality of second wireless transceivers.
B66F 9/075 - Caractéristiques de construction ou détails
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
11 - Appareils de contrôle de l'environnement
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
20 - Meubles et produits décoratifs
35 - Publicité; Affaires commerciales
37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception
Produits et services
Enclosed portable ramps for use in boarding aircraft; telescoping bridges for loading and unloading passengers between aircraft and terminal buildings; portable ladders Cargo handling machines, namely, cargo loaders for loading and unloading aircraft; motorized telescoping bridges for loading and unloading passengers between aircraft and terminal buildings; telescoping bridge ramp for loading and unloading passengers between aircraft and terminal buildings; aircraft ground support equipment, namely, mobile cart mounted hydraulic power units; power operated apparatus using forced air to remove snow and ice from aircraft; deicing equipment, namely, power-operated sprayers for deicing aircraft; power-operated sprayers for deicing aircraft; cargo handling machines, namely, cargo lifts, hoists and loaders for loading and unloading aircraft; machine parts, namely, metallic rollers and roller assemblies for conveyors and loaders; elevating work platforms; airport cargo handling machines, namely, cargo lifts, hoists and loaders for loading and unloading aircraft Automated systems, namely, software, hardware, electric sensors, and communications devices for controlling and monitoring power operated movable passenger bridges for connecting an aircraft to an airport terminal gate; automated systems, namely, software, hardware, electric sensors, and communications devices sold as a unit for controlling and monitoring cargo handling machines in the nature of cargo loaders for loading and unloading aircraft; power converters; aircraft ground support equipment, namely, power units being electrical power distribution units for supplying power to aircraft, mounted on mobile platforms; electrical power distribution units; electric power distribution machines; electrical distribution systems, namely, power distribution panels; electrical power distribution units for supplying power to battery chargers for electric, battery powered airport ground support equipment; hardware, namely, hardware for controlling deicing equipment for aircraft, electronic controllers for operating deicing equipment for aircraft; software for controlling deicing equipment for aircraft; automated systems, namely, software, hardware and communications devices for planning, scheduling, controlling, monitoring and providing information on airport equipment, aircraft support equipment, and parts thereof; hardware and software system for remotely monitoring environmental conditions and controlling devices within a building, facility, grounds, or designated spatial area; environmental monitoring system comprised of meters and sensors that measure pressure, humidity, temperature and includes alarm and reporting functions; environmentally friendly automation systems, namely, embedded operating systems and software for monitoring specified conditions and controlling respective innovative devices within a designated area; software for monitoring and controlling communication between computers and automated machine systems; hardware and software systems for tracking and monitoring equipment data; electronic devices for locating and tracking equipment data using radio frequency, global positioning systems, cellular communication networks, web-based applications, database services, and cloud services; wireless controllers to remotely monitor and control the function and status of other electrical, electronic, and mechanical devices or systems, namely, airport equipment, aircraft support equipment; control apparatus comprised of a joystick control for aircraft passenger boarding bridges Air conditioning units and electric heaters for use in cooling and heating aircraft passenger boarding bridges and aircraft parked in airports; potable water supply systems for aircraft comprising hoses, reels and cabinets; aircraft ground support equipment, namely, air conditioning units for cooling avionics and other onboard aircraft systems, all being mounted on mobile platforms; air conditioning ventilation devices for use in aircrafts being bleed-air systems comprising high pressure and/or high temperature regulating valves and pre-coolers and parts thereof, all being mounted on mobile platforms Aircraft ground support equipment, namely, stand-alone mobile platform-mounted power units for supplying power to aircraft, mobile stand-alone air conditioner platforms, mobile platform-mounted stand-alone bleed air units and mobile bleed air platforms for cooling avionics and other onboard aircraft systems, and for starting jet turbines; aircraft ground support equipment, namely, stand-alone mobile platforms featuring mounted power units for supplying power to aircraft, mobile stand-alone air conditioner platforms, mobile platforms featuring mounted stand-alone bleed air units and mobile bleed air platforms for cooling avionics and other onboard aircraft systems, and for starting jet turbines; aircraft ground support equipment, namely, air conditioner unit platforms and bleed-air unit platforms for cooling avionics and other onboard aircraft systems; tow tractors and tugs being vehicles; vehicles for use as airport ground support equipment (GSE), namely, tow tractors and tugs; airport tractor tows and tugs used to tow baggage carts, baggage trains, and ground support equipment (GSE) that is used to service aircraft; cargo tractors and cargo tugs for use in commercial and military aviation; land vehicles, namely, trucks equipped to deice, anti-ice, and wash commercial, military, and general aviation aircraft; electric vehicles, namely, aircraft ground tugs Enclosed portable ramp for use in boarding airplanes Providing an on-line computer database for the reporting, monitoring and tracking of airport equipment and aircraft support equipment for business purposes of reporting, tracking, and analyzing data in real time and in history or in aggregate history via automated means and thereby automatically recommending corrective action Maintenance of computer hardware systems Electronic monitoring and reporting of equipment data using computers or sensors; monitoring airport equipment and aircraft support equipment to ensure proper functioning; monitoring of machine control systems by remote access to ensure proper functioning; monitoring the machine control systems of others for technological purposes and providing backup programs and facilities; technical support, namely, monitoring technological functions of computer network systems; technical support services, namely, remote and on-site infrastructure management services for monitoring, administration and management of public and private cloud computing IT and application systems; providing temporary use of software for tracking equipment data over computer networks, intranets and the internet; on-line web site featuring on-line non-downloadable software that enables users in the management of airport equipment and aircraft support equipment of others by providing technical maintenance and performance reports; maintenance assessment of the performance and reliability of airport equipment and aircraft support equipment; computer services, namely, remote management of information technology (IT) systems of others comprised of airport equipment and aircraft support equipment; providing a secure electronic online system featuring technology which allows tracking and monitoring of airport equipment and aircraft support equipment; providing an online non-downloadable Internet-based system application featuring technology enabling users to track and monitor equipment data; all of the aforementioned services are for purposes of reporting, tracking, and analyzing data in real time and in history or in aggregate history via automated means and thereby automatically recommending corrective action; installation, maintenance and repair of software for computer systems
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
11 - Appareils de contrôle de l'environnement
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
20 - Meubles et produits décoratifs
35 - Publicité; Affaires commerciales
37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception
Produits et services
Enclosed portable ramps for use in boarding aircraft; telescoping bridges for loading and unloading passengers between aircraft and terminal buildings; portable ladders Cargo handling machines, namely, cargo loaders for loading and unloading aircraft; motorized telescoping bridges for loading and unloading passengers between aircraft and terminal buildings; telescoping bridge ramp for loading and unloading passengers between aircraft and terminal buildings; aircraft ground support equipment, namely, mobile cart mounted hydraulic power units; power operated apparatus using forced air to remove snow and ice from aircraft; deicing equipment, namely, power-operated sprayers for deicing aircraft; power-operated sprayers for deicing aircraft; cargo handling machines, namely, cargo lifts, hoists and loaders for loading and unloading aircraft; machine parts, namely, metallic rollers and roller assemblies for conveyors and loaders; elevating work platforms; airport cargo handling machines, namely, cargo lifts, hoists and loaders for loading and unloading aircraft Automated systems, namely, software, hardware, electric sensors, and communications devices for controlling and monitoring power operated movable passenger bridges for connecting an aircraft to an airport terminal gate; automated systems, namely, software, hardware, electric sensors, and communications devices sold as a unit for controlling and monitoring cargo handling machines in the nature of cargo loaders for loading and unloading aircraft; power converters; aircraft ground support equipment, namely, power units being electrical power distribution units for supplying power to aircraft, mounted on mobile platforms; electrical power distribution units; electric power distribution machines; electrical distribution systems, namely, power distribution panels; electrical power distribution units for supplying power to battery chargers for electric, battery powered airport ground support equipment; hardware, namely, hardware for controlling deicing equipment for aircraft, electronic controllers for operating deicing equipment for aircraft; software for controlling deicing equipment for aircraft; automated systems, namely, software, hardware and communications devices for planning, scheduling, controlling, monitoring and providing information on airport equipment, aircraft support equipment, and parts thereof; hardware and software system for remotely monitoring environmental conditions and controlling devices within a building, facility, grounds, or designated spatial area; environmental monitoring system comprised of meters and sensors that measure pressure, humidity, temperature and includes alarm and reporting functions; environmentally friendly automation systems, namely, embedded operating systems and software for monitoring specified conditions and controlling respective innovative devices within a designated area; software for monitoring and controlling communication between computers and automated machine systems; hardware and software systems for tracking and monitoring equipment data; electronic devices for locating and tracking equipment data using radio frequency, global positioning systems, cellular communication networks, web-based applications, database services, and cloud services; wireless controllers to remotely monitor and control the function and status of other electrical, electronic, and mechanical devices or systems, namely, airport equipment, aircraft support equipment; control apparatus comprised of a joystick control for aircraft passenger boarding bridges Air conditioning units and electric heaters for use in cooling and heating aircraft passenger boarding bridges and aircraft parked in airports; potable water supply systems for aircraft comprising hoses, reels and cabinets; aircraft ground support equipment, namely, air conditioning units for cooling avionics and other onboard aircraft systems, all being mounted on mobile platforms; air conditioning ventilation devices for use in aircrafts being bleed-air systems comprising high pressure and/or high temperature regulating valves and pre-coolers and parts thereof, all being mounted on mobile platforms Aircraft ground support equipment, namely, stand-alone mobile platform-mounted power units for supplying power to aircraft, mobile stand-alone air conditioner platforms, mobile platform-mounted stand-alone bleed air units and mobile bleed air platforms for cooling avionics and other onboard aircraft systems, and for starting jet turbines; aircraft ground support equipment, namely, stand-alone mobile platforms featuring mounted power units for supplying power to aircraft, mobile stand-alone air conditioner platforms, mobile platforms featuring mounted stand-alone bleed air units and mobile bleed air platforms for cooling avionics and other onboard aircraft systems, and for starting jet turbines; aircraft ground support equipment, namely, air conditioner unit platforms and bleed-air unit platforms for cooling avionics and other onboard aircraft systems; tow tractors and tugs being vehicles; vehicles for use as airport ground support equipment (GSE), namely, tow tractors and tugs; airport tractor tows and tugs used to tow baggage carts, baggage trains, and ground support equipment (GSE) that is used to service aircraft; cargo tractors and cargo tugs for use in commercial and military aviation; land vehicles, namely, trucks equipped to deice, anti-ice, and wash commercial, military, and general aviation aircraft; electric vehicles, namely, aircraft ground tugs Enclosed portable ramp for use in boarding airplanes Providing an on-line computer database for the reporting, monitoring and tracking of airport equipment and aircraft support equipment for business purposes of reporting, tracking, and analyzing data in real time and in history or in aggregate history via automated means and thereby automatically recommending corrective action Maintenance of computer hardware systems Electronic monitoring and reporting of equipment data using computers or sensors; monitoring airport equipment and aircraft support equipment to ensure proper functioning; monitoring of machine control systems by remote access to ensure proper functioning; monitoring the machine control systems of others for technological purposes and providing backup programs and facilities; technical support, namely, monitoring technological functions of computer network systems; technical support services, namely, remote and on-site infrastructure management services for monitoring, administration and management of public and private cloud computing IT and application systems; providing temporary use of software for tracking equipment data over computer networks, intranets and the internet; on-line web site featuring on-line non-downloadable software that enables users in the management of airport equipment and aircraft support equipment of others by providing technical maintenance and performance reports; maintenance assessment of the performance and reliability of airport equipment and aircraft support equipment; computer services, namely, remote management of information technology (IT) systems of others comprised of airport equipment and aircraft support equipment; providing a secure electronic online system featuring technology which allows tracking and monitoring of airport equipment and aircraft support equipment; providing an online non-downloadable Internet-based system application featuring technology enabling users to track and monitor equipment data; all of the aforementioned services are for purposes of reporting, tracking, and analyzing data in real time and in history or in aggregate history via automated means and thereby automatically recommending corrective action; installation, maintenance and repair of software for computer systems
A lift device includes a chassis, a platform configured to support an operator, the platform including an attachment point configured to engage a lanyard to secure the operator to the platform, a lift assembly coupling the platform to the chassis and configured to raise the platform relative to the chassis, a sensor configured to provide sensor data indicative of engagement between the attachment point and the lanyard, and a controller operatively coupled to the sensor. The controller is configured to determine, based on the sensor data, if the lanyard is engaged with the attachment point. In response to a determination that the lanyard is not engaged with the attachment point, the controller is configured to at least one of (a) activate an alarm to provide a notification to alert the operator that the lanyard is not engaged with the attachment point or (b) limit movement of the lift device.
B66F 17/00 - Dispositifs de sécurité, p.ex. pour limiter ou indiquer la force de levage
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
A62B 35/00 - Ceintures ou harnais de sécurité; Equipements similaires pour limiter le déplacement du corps humain, notamment en cas de changement brusque de mouvement
A quint configuration fire apparatus includes a chassis, a body assembly coupled to the chassis and having a storage area configured to receive a ground ladder and a fire hose, a pump coupled to the chassis, a water tank coupled to the chassis, a ladder assembly having a proximal end that is coupled to the chassis, a single front axle coupled to a front end of the chassis, and a single rear axle coupled to a rear end of the chassis. The center of gravity of at least one of the chassis, the body assembly, the pump, and the water tank are positioned to counterbalance a moment generated by a tip load with the ladder assembly extended to the horizontal reach of at least 90 feet.
A62C 27/00 - Engins de lutte contre l'incendie montés sur roues ou véhicules terrestres de lutte contre l'incendie
E06C 5/04 - Echelles caractérisées par le fait d'être montées sur châssis mobiles ou véhicules; Fixation des échelles sur les véhicules avec montants rigides susceptibles d'être levées ou étendues
E06C 5/38 - Dispositifs pour bloquer les ressorts du véhicule; Dispositifs pour faire reposer le châssis directement sur le sol
B60B 35/00 - Systèmes d'essieux; Leurs éléments constitutifs
B60G 11/10 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement caractérisés par des moyens spécialement conçus pour la fixation du ressort à l'essieu ou à une partie suspendue du véhicule
B60G 11/02 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement
B60G 11/27 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à fluide uniquement, p.ex. ressorts hydropneumatiques dans lesquels le fluide est un gaz
A door includes an inner wall, an outer wall, and a window assembly including a window. The inner wall is configured to engage with a cab of a vehicle. The outer wall is coupled to the inner wall and spaced apart from the inner wall to form an interior cavity. The door is configured to move between a closed position in which the inner wall is engaged with the cab and an open position in which the inner wall is separated from the cab. In the closed position, at least a portion of the interior cavity is configured to be disposed outboard from the cab in a lateral direction. The window is slidably engaged to the door and configured to move between an extended position and a retracted position. In the retracted position, the window is at least partially disposed in the portion of the interior cavity.
A fully-electric lift device includes a base; a retractable lift mechanism, a work platform, an electric linear actuator configured to selectively move the retractable lift mechanism between an extended position and a retracted position, and a controller. The linear actuator includes an electric motor. The controller is in communication with the electric motor and configured to receive a lift command, monitor a required torque for the electric motor based on the lift command, and selectively inhibit the lift command based on the required torque.
B66F 17/00 - Dispositifs de sécurité, p.ex. pour limiter ou indiquer la force de levage
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
A lift device (10) includes a chassis (20), a platform configured to support an operator (OP), the platform including an attachment point (150) configured to engage a lanyard (210) to secure the operator to the platform, a lift assembly (14) coupling the platform to the chassis and configured to raise the platform relative to the chassis, a sensor (300) configured to provide sensor data indicative of engagement between the attachment point and the lanyard, and a controller (402) operatively coupled to the sensor. The controller is configured to determine, based on the sensor data, if the lanyard is engaged with the attachment point. In response to a determination that the lanyard is not engaged with the attachment point, the controller is configured to at least one of (a) activate an alarm (424) to provide a notification to alert the operator that the lanyard is not engaged with the attachment point or (b) limit movement of the lift device.
B66F 11/04 - Dispositifs de levage spécialement adaptés à des buts particuliers, non prévus ailleurs pour plates-formes ou cabines mobiles, p.ex. sur des véhicules, permettant à des ouvriers d'occuper toute position convenable pour exécuter les travaux demandés
B66F 17/00 - Dispositifs de sécurité, p.ex. pour limiter ou indiquer la force de levage
A vehicle system includes a first vehicle, a second vehicle, and a control system. The first vehicle includes a first implement and a first actuator configured to facilitate controlling a first operation of the first implement. The second vehicle includes a second implement and a second actuator configured to control a second operation of the second implement. The control system is configured to receive an input from an operator, transmit a first signal to the first actuator based on the input to control the first operation of the first implement, and transmit a second signal to the second actuator based on the input to control the second operation of the second implement such that the first operation and the second operation are coordinated.
A suspension assembly for a commercial vehicle includes a first linkage, an air spring, a carriage, and a second linkage. The first linkage is pivotally coupled at a first end with a structural member of a frame. The structural member extends downwards from the frame. The air spring is coupled with the frame and a second end of the first linkage. The air spring drives the first linkage to pivot about the first end relative to the structural member. The carriage is pivotally coupled with the first linkage at a position between the first end and the second end of the first linkage. The second linkage is pivotally coupled at a first end with the structural member, and pivotally coupled with the carriage at a second end. The structural member, the first linkage, the second linkage, and the carriage define a four-bar linkage.
B60G 9/02 - Suspensions élastiques d’un essieu rigide ou d’un carter d’essieux pour plusieurs roues l'essieu ou le carter étant montés à pivot sur le véhicule
B60G 21/05 - Systèmes d'interconnexion à plusieurs roues conjuguées suspendues élastiquement, p.ex. pour stabiliser la caisse du véhicule eu égard aux forces d'accélération, de décélération ou aux forces centrifuges conjuguées en permanence mécaniquement entre roues appartenant au même essieu, mais n'étant pas disposées du même côté du véhicule, c. à d. la suspension de la roue gauche étant reliée à celle de la roue droite
A solar panel installation machine includes a chassis, a body coupled to the chassis, a plurality of tractive elements coupled the chassis, a boom coupled to the body, and an implement coupled to an end of the boom. The implement includes a track, a robotic arm coupled to and translatable along the track, the robotic arm including a plurality of linkages, and a grabber assembly coupled to the robotic arm, the grabber assembly configured to selectively engage with and facilitate picking up a solar panel to provide the solar panel to an installation location where the respective solar panel can be secured to a solar panel support.
B66F 9/065 - Dispositifs pour lever ou descendre des marchandises volumineuses ou lourdes aux fins de chargement ou de déchargement se déplaçant, avec leurs charges, sur des roues ou sur un dispositif analogue, p.ex. chariots élévateurs à fourche sans mâts
B66F 9/18 - Moyens pour saisir ou maintenir la charge
G05D 1/02 - Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions
H02S 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
A vehicle for unloading solar panels from a shipping container includes tractive elements, a boom assembly, and an implement assembly. The tractive elements are coupled with a base of the vehicle. The boom assembly is coupled with the base of the vehicle. The implement assembly is coupled with an end of the boom assembly. The implement assembly includes a carriage, forks, and a sensor. The carriage is pivotally coupled with the end of the boom assembly at a first pivotal location along the carriage. The pair of forks are configured to be inserted into and lift a pallet of solar panels positioned within the shipping container. The pair of forks are pivotally coupled with the carriage at a second pivotal location along the carriage. The sensor is positioned on the carriage and configured to measure a position of the implement assembly relative to an interior of the shipping container.
B60P 1/64 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement l'élément supportant ou contenant la charge étant rapidement démontable
B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux
A clamp for coupling a solar panel to a frame includes a bolt extending along a longitudinal axis. The bolt has a head, an end, and a shaft extending between the head and the end. The clamp further includes a retainer portion extending at least partially between the head and the end along the shaft. The retainer portion is moveable between a first position with a first diameter and a second positioned with a second diameter. The first diameter and the second diameter are greater than a diameter of the shaft. The clamp further includes a nut threadedly coupled to the bolt proximate the end of the bolt such that rotation of at least one of the bolt or the nut cause the nut to move longitudinally along the shaft.
H02S 20/10 - Structures de support directement fixées sur le sol
F16B 2/06 - Brides ou colliers, c. à d. dispositifs de fixation dont le serrage est effectué par des forces effectives autres que la résistance à la déformation inhérente au matériau dont est fait le dispositif externes c. à d. agissant par contraction
A solar panel installation system includes a solar panel unloading machine, a solar panel carrier machine, and a solar panel installation machine. The solar panel unloading machine is configured to autonomously interact with a shipping device carrying a plurality of solar panels to unload the plurality of solar panels from the shipping device and autonomously transfer the plurality of solar panels to the solar panel carrier machine. The solar panel carrier machine is configured autonomously transport the plurality of solar panels to a location proximate where the plurality of solar panels are to be installed. The solar panel installation machine is configured to autonomously pick up a respective solar panel of the plurality of solar panels from the solar panel carrier machine and autonomously provide the respective solar panel to an installation location where the respective solar panel can be secured to a solar panel support.
H02S 40/00 - Composants ou accessoires en combinaison avec les modules PV, non prévus dans les groupes
B60P 1/54 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement utilisant des grues pour l'autochargement ou l'autodéchargement
A carrier machine includes a chassis, a plurality of tractive elements coupled to the chassis, a prime mover coupled to the chassis and configured to drive one or more of the plurality of tractive elements, and a carrier coupled to the chassis. The carrier defines a stowage area. A width and a depth of the carrier are adjustable to facilitate varying a size of the stowage area.
B62D 33/08 - Carrosseries pour véhicules à marchandises caractérisées par l'assemblage entre la carrosserie et le châssis de véhicule comportant des moyens de réglage
B62D 33/02 - Plates-formes; Compartiments de chargement ouverts
A method of installing a solar panel includes providing, by a remote controller to an installation vehicle, a desired installation location for the solar panel. The method further includes controlling, by a first controller coupled to the installation vehicle, the installation vehicle to autonomously navigate toward the desired installation location, the installation vehicle including an implement configured to selectively couple to the solar panel. The method further includes controlling, by a second controller coupled to a delivery vehicle, the delivery vehicle to autonomously navigate toward the installation vehicle, the delivery vehicle supporting the solar panel. The method further includes autonomously controlling the implement of the installation vehicle to remove the solar panel from the delivery vehicle and move the solar panel into the desired installation location.
G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
A drum control system includes one or more processing circuits having programed instructions to control a drum assembly to rotate a drum at a first, unmixed speed to mix drum contents received by the drum where the drum contents including ingredients of a concrete mixture, acquire drum contents data indicative of a property of the drum contents from a mixture sensor and monitor the property of the drum contents as the drum rotates, acquire a target property for the drum contents upon delivery, determine a second, mixed speed based at least partially on the target property, and control the drum assembly to rotate the drum at the second, mixed speed in response to determining that the property of the drum contents indicates that the ingredients have been sufficiently mixed.
B60P 3/16 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux pour porter du mélange de béton, p.ex. avec tambour tournant
G06Q 10/04 - Prévision ou optimisation spécialement adaptées à des fins administratives ou de gestion, p. ex. programmation linéaire ou "problème d’optimisation des stocks"
G06Q 10/0631 - Planification, affectation, distribution ou ordonnancement de ressources d’entreprises ou d’organisations
G05D 13/00 - Commande de la vitesse linéaire; Commande de la vitesse angulaire; Commande de l'accélération ou de la décélération, p.ex. d'une machine motrice
A concrete mixer vehicle includes a mixer drum, an additive admixture system, and a controller. The additive admixture system includes an air inlet valve, a fluid valve, an air valve, and a pump. The controller is configured to operate the additive admixture system to transition the additive admixture system between an additive addition mode, a drain mode, and a system clear mode. The controller transitions the additive admixture system into the additive addition mode and operates the pump until a desired amount of an additive is added to the mixer drum, transitions the additive admixture system into the drain mode for a predetermined amount of time in response to the desired amount of additive being added to the mixer drum, and transitions the additive admixture system into the system clear mode for a predetermined amount of time to clear stagnant fluid or built up mixture from the additive admixture system.
A solar panel installation system (10) includes a solar panel unloading machine, a solar panel carrier machine, and a solar panel installation machine. The solar panel unloading machine is configured to autonomously interact with a shipping device carrying a plurality of solar panels (16) to unload the plurality of solar panels (16) from the shipping device and autonomously transfer the plurality of solar panels (16) to the solar panel carrier machine. The solar panel carrier machine is configured autonomously transport the plurality of solar panels (16) to a location proximate where the plurality of solar panels (16) are to be installed. The solar panel installation machine is configured to autonomously pick up a respective solar panel (16) of the plurality of solar panels (16) from the solar panel carrier machine and autonomously provide the respective solar panel (16) to an installation location where the respective solar panel (16) can be secured to a solar panel support.
B66F 9/06 - Dispositifs pour lever ou descendre des marchandises volumineuses ou lourdes aux fins de chargement ou de déchargement se déplaçant, avec leurs charges, sur des roues ou sur un dispositif analogue, p.ex. chariots élévateurs à fourche
F24S 80/00 - COLLECTEURS DE CHALEUR SOLAIRE; SYSTÈMES UTILISANT LA CHALEUR SOLAIRE - Détails, accessoires ou parties constitutives des collecteurs de chaleur solaire non prévus dans les groupes
H02S 20/00 - Structures de support pour modules PV
F24S 25/636 - Serrage utilisant des éléments filetés
A refuse vehicle includes a chassis, a body, and a plurality of battery cells. The chassis includes a right frame member and a left frame member spaced apart in a lateral direction and extending lengthwise in a longitudinal direction. The body is coupled to the chassis. The plurality of battery cells are longitudinally disposed along the chassis, positioned between the right frame member and the left frame member.
B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
B60L 50/64 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
B65F 3/00 - Véhicules particulièrement adaptés pour le ramassage des ordures
A ratio controller includes a housing defining a mixing chamber. The housing has a water inlet configured to receive water from a water supply, an agent inlet configured to receive agent from an agent supply, an outlet configured to output an agent-water solution, a first pressure port extending through a sidewall of the housing at a first position proximate the water inlet, and a second pressure port extending through the sidewall of the housing at a second position proximate the mixing chamber.
A vehicle includes a hydraulic actuator configured to move an implement relative to the chassis, a hydraulic motor configured to propel the vehicle, a drive pump fluidly coupled to the hydraulic motor, a charge pump configured to provide a flow of pressurized fluid, and a valve assembly fluidly coupled to the charge pump. The valve assembly is configured to (a) direct a first portion of the flow of pressurized fluid to the drive pump, the first portion of the flow having a first flow rate and (b) direct a second portion of the flow of pressurized fluid to the hydraulic actuator, the second portion of the flow having a second flow rate. The valve assembly includes a valve element that is configured to vary at least one of the first flow rate or the second flow rate based on a pressure at a position upstream of the valve element.
B66F 9/065 - Dispositifs pour lever ou descendre des marchandises volumineuses ou lourdes aux fins de chargement ou de déchargement se déplaçant, avec leurs charges, sur des roues ou sur un dispositif analogue, p.ex. chariots élévateurs à fourche sans mâts
B66F 9/075 - Caractéristiques de construction ou détails
F15B 13/02 - Dispositifs de distribution ou d'alimentation du fluide caractérisés par leur adaptation à la commande de servomoteurs
E02F 9/22 - Entraînements hydrauliques ou pneumatiques
F15B 11/16 - Systèmes de servomoteurs dépourvus d'asservissement avec plusieurs servomoteurs
84.
SYSTEM AND METHOD FOR ELECTRONIC POWER TAKE-OFF CONTROLS
A refuse vehicle includes a battery configured to provide electrical energy to drive at least one of a plurality of wheels, a vehicle body supported by the chassis and defining a receptacle for storing refuse therein, and an electric power take-off system including a motor configured to power to a hydraulic system in response to receiving the electrical energy from the battery, an inverter configured to provide the electrical energy to the motor from the battery, a sensor configured to detect thermal energy within the inverter, and a controller configured to receive data from the sensor, wherein the controller is further configured to determine if the data from the sensor is greater than a critical operating condition and reduce a rate of electrical energy supplied to the motor in response to determining that the data from the sensor is greater than the critical operating condition.
B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquement; Contrôle des paramètres de fonctionnement, p.ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
B60K 25/02 - Entraînements auxiliaires directs à partir de l'arbre du moteur
B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
B65F 3/14 - Véhicules particulièrement adaptés pour le ramassage des ordures avec des dispositifs pour le chargement, la répartition ou la compression des ordures à l'intérieur d'un camion-benne pour ordures
H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage
B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
An electrified vehicle includes a chassis, a cab coupled to the chassis, a body assembly coupled to the chassis, and an energy storage system. The body assembly is positioned behind the cab with a space defined therebetween. The energy storage system is positioned within the space between the cab and the body assembly. The energy storage system includes a housing and a plurality of battery cells disposed within the housing. The housing is coupled directly to the chassis and extends upward from the chassis such that a portion of the housing is positioned above at least a portion of a roof of the cab.
B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
B60L 50/64 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
B65F 3/00 - Véhicules particulièrement adaptés pour le ramassage des ordures
A refuse vehicle includes a battery configured to power the refuse vehicle, a light, and a controller electrically coupled to the battery and the light. The controller includes one or more processors and a memory storing instructions that, when executed by the one or more processors, cause the controller to control the light to provide a safety function and/or provide visibility to a user of the refuse vehicle when the refuse vehicle is in active operation and to control the light to indicate a charge status of the battery when the refuse vehicle is not in active operation.
B60Q 1/50 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer d'autres intentions ou conditions, p.ex. demandes d'attente ou de dépassement
G01R 31/371 - Dispositions pour le test, la mesure ou la surveillance de l’état électrique d’accumulateurs ou de batteries, p.ex. de la capacité ou de l’état de charge avec indication à distance, p.ex. sur des chargeurs séparés
B60L 58/10 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries
A refuse vehicle includes a chassis including a plurality of rails, a front and rear tractive assemblies coupled to the chassis, and a battery assembly. The battery assembly is coupled to the chassis between the front and rear tractive assemblies. The battery assembly includes a battery housing, a mounting assembly, and a support. The mounting assembly is coupled to the battery housing and the plurality of rails. The mounting assembly includes a isolator configured to stabilize the battery assembly. The support is positioned within the battery housing and extends along a midpoint of the battery housing. The isolator absorbs horizontal and vertical impact forces introduced to the battery assembly.
B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
H01M 50/249 - Montures; Boîtiers secondaires ou cadres; Bâtis, modules ou blocs; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de transport ou de manutention; Supports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p.ex. aux automobiles ou aux trains
H01M 50/204 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules
H01M 50/244 - Boîtiers secondaires; Bâtis; Dispositifs de suspension; Dispositifs de manutention; Supports caractérisés par leur procédé de montage
H01M 50/262 - Montures; Boîtiers secondaires ou cadres; Bâtis, modules ou blocs; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de transport ou de manutention; Supports avec des moyens de fixation, p.ex. des serrures
H01M 50/242 - Montures; Boîtiers secondaires ou cadres; Bâtis, modules ou blocs; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de transport ou de manutention; Supports caractérisés par les propriétés physiques des boîtiers ou des bâtis, p.ex. dimensions adaptés pour protéger les batteries contre les vibrations, les collisions ou le gonflement
B65F 3/02 - Véhicules particulièrement adaptés pour le ramassage des ordures avec moyens pour y décharger les récipients à ordures
A work machine includes a base, a mount coupled to the base, wherein the mount is configured to support an arm. The arm is pivotally coupled to the mount, and includes a boom and an engagement mechanism positioned at the head of the boom. The mount is configured to raise and lower the arm relative the base. The engagement mechanism may include an extendable grabber to interface with one or more objects and lift and position the objects using the mule. The work machine may include a leveling system coupled to the base. The leveling system is configured to stabilize the base in an approximately level position, and includes a plurality of outriggers positionable between a stowed position and a deployed position. A first total width of the work machine in the deployed position is greater than a second total width of the work machine in the stowed position.
B66C 23/42 - Installations comportant essentiellement un palonnier, une flèche ou une structure triangulaire agissant comme bras de levier, montées de façon à permettre des mouvements de translation ou d'orientation dans des plans verticaux ou horizontaux, ou bie spécialement adaptées pour être utilisées dans des emplacements particuliers ou à des usages particuliers montées sur véhicules routiers ou ferroviaires; Grues à flèche à manœuvre manuelle pour utilisation dans les ateliers; Grues flottantes avec flèches à configuration réglable, p.ex. repliables
B66F 9/065 - Dispositifs pour lever ou descendre des marchandises volumineuses ou lourdes aux fins de chargement ou de déchargement se déplaçant, avec leurs charges, sur des roues ou sur un dispositif analogue, p.ex. chariots élévateurs à fourche sans mâts
B66F 9/075 - Caractéristiques de construction ou détails
B66C 23/80 - Appuis, p.ex. des longerons, pour grues mobiles actionnés hydrauliquement
89.
HYDRAULIC SYSTEMS AND METHODS FOR A VEHICLE WITH A COMMON PUMP SUPPLYING STEERING AND BRAKING FUNCTIONS
A hydraulic system includes a pump having a pump outlet, a tank configured to supply fluid to the pump, a hydraulic motor coupled to an air compressor that is configured to supply compressed air to an air brake, a steering gear having an inlet workport and an outlet workport, and a compressor bypass valve. The compressor bypass valve is selectively movable between a first position where fluid flow is provided from the pump outlet to both the hydraulic motor and the inlet workport of the steering gear and a second position where the fluid flow from the pump outlet bypasses the hydraulic motor and is supplied to the inlet workport of the steering gear.
B60R 16/08 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs de fluides
B62D 5/07 - Alimentation en fluide sous pression pour la direction du véhicule ainsi que pour d'autres organes
B60T 13/36 - Systèmes à air comprimé directs, c. à d. freins actionnés directement par l'air comprimé
B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
F15B 15/18 - Ensembles combinés comportant moteur et pompe
F15B 19/00 - Test des systèmes ou appareils de manœuvre utilisant la pression d'un fluide, dans la mesure où ils ne sont pas prévus ailleurs
F15B 1/26 - Réservoirs d'alimentation ou de pompage
A refuse vehicle includes a chassis, a cab coupled to the chassis, a refuse compartment supported by the chassis and including a storage volume and a hopper volume, a lift assembly configured to selectively move relative to the refuse compartment, a hopper sensor coupled to a portion of the refuse compartment and configured to measure a refuse height within the hopper volume, and a packing assembly including a pack panel and a packing actuator. The packing actuator is configured to selectively move the pack panel between a retracted position and an extended position. The pack panel is configured to extend away from the retracted position in response to the hopper sensor sensing that the refuse height is greater than or equal to a refuse height threshold.
B65F 3/20 - Véhicules particulièrement adaptés pour le ramassage des ordures avec des dispositifs pour le chargement, la répartition ou la compression des ordures à l'intérieur d'un camion-benne pour ordures avec des pistons, des plaques ou des dispositifs analogues pour le chargement
91.
REFUSE VEHICLE WITH A CAMERA FOR CONTAINER AREA IMAGE CAPTURE
A method of operating a refuse vehicle includes capturing an image of a target area. The target area includes a collection exception that prevents lifting of a refuse container from the target area at the location. The method further includes classifying the collection exception and including the classified collection exception in collection data, and transmitting the image of the target area and the collection data to a remote server or cloud platform.
A lift device includes a base, a retractable lift assembly, a coupler, an electro-mechanical device, and a battery pack. The base includes an electric drive and at least two rotatable wheels powered by the electric drive. The retractable lift assembly includes a first end coupled to the base and a second end that is movable relative to the base. The coupler is mounted to a first surface of the retractable lift assembly and includes at least one mounting stud, the at least one mounting stud extending outwardly away from the coupler. The electro-mechanical device is detachably coupled to the at least one mounting stud and is repositionable relative to the retractable lift assembly. The battery pack is electrically connected to the electric drive and the retractable lift assembly.
B66F 7/06 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier à tabliers supportés par des leviers pour un mouvement vertical
B66F 7/28 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier - Détails de structure, p.ex. butées d'arrêt, organes de support pivotants, curseurs coulissants réglables aux dimensions de la charge
A vehicle includes a chassis, multiple tractive elements coupled with the chassis, and a brake system. The brake system includes a caliper body that defines a sealed inner volume, a piston, a spring, a valve, brake pads, a movable member, and a position sensor. The piston is positioned within the sealed inner volume and divides the sealed inner volume into a first sub-volume and a second sub-volume. The spring is within the first sub-volume and biases the piston to extend. The valve fluidly couples the second sub-volume with a pump. The brake pads are configured to be driven by the piston to engage a brake rotor. The movable member is coupled with the piston and is configured to translate with translation of the piston. The position sensor is operably coupled with the movable member and configured to generate a signal responsive to translation of the piston and the movable member.
B60T 13/66 - Commande électrique des systèmes de freins à fluide sous pression
F16D 55/226 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p.ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p.ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement
F16D 65/18 - Mécanismes d'actionnement pour freins; Moyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée disposés dans, ou sur le frein adaptés pour rapprocher les organes par traction
A refuse vehicle includes a chassis including a plurality of rails, a front and rear tractive assemblies coupled to the chassis, and a battery assembly. The battery assembly is coupled to the chassis between the front and rear tractive assemblies. The battery assembly includes a battery housing, a mounting assembly, and a support. The mounting assembly is coupled to the battery housing and the plurality of rails. The mounting assembly includes a isolator configured to stabilize the battery assembly. The support is positioned within the battery housing and extends along a midpoint of the battery housing. The isolator absorbs horizontal and vertical impact forces introduced to the battery assembly.
B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
B60L 50/64 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
B65F 3/00 - Véhicules particulièrement adaptés pour le ramassage des ordures
A position tracking system can include a first wireless transceiver, a plurality of second wireless transceivers, and one or more processing circuits. The first wireless transceiver can be coupled to a portable tool or a component of a machine, and the first wireless transceiver can transmit a first wireless signal. The plurality of second wireless transceivers can be coupled to a fixed portion of the machine. The plurality of second wireless transceivers configured can also detect the first wireless signal and transmit a plurality of second wireless signals in response to detecting the first wireless signal. The first wireless transceiver can detect the plurality of second wireless signals. The one or more processing circuits can determine a position of at least one of the portable tool or the component of the machine based on communication between the first wireless transceiver and the plurality of second wireless transceivers.
A refuse vehicle includes a body including a cab, a door assembly, and a linkage assembly. The door assembly is coupled to the cab and includes a first door panel and a second door panel. The first door panel is rotatably coupled to the second door panel and has an unfolded position and a folded position. The linkage assembly is configured to reposition the door assembly between a closed position and an open position relative to the cab. In a first state the door assembly is in the closed position the second door panel is in the unfolded position, and in a second state the door assembly is in the open position and the second door panel is in the folded position. The linkage assembly may include a first linkage coupled between the cab and the door assembly and a second linkage coupled between the cab and the door assembly.
A refuse vehicle includes a chassis, a body coupled to the chassis, a cab coupled to the chassis and positioned in front of the body, a lift assembly coupled to at least one of the chassis or the body. The lift assembly includes a first arm, a second arm, an implement coupled to the first arm and the second arm, and an actuator positioned to pivot the first arm and the second arm to facilitate repositioning the implement between a plurality of positions including a stowed position where the implement is positioned above the body, a working position where the implement is positioned in front of the cab, and a transit position between the stowed position and the working position. The lift assembly further includes one or more projectors coupled to the implement. The one or more projectors are positioned to provide a visual indication of the alignment of the implement with respect to an external target.
A refuse vehicle includes a chassis, a body coupled to the chassis and configured to store a volume of refuse, a lift assembly, and a controller. The lift assembly includes a track coupled to the chassis, a track actuator configured to move the track relative to the chassis, a track position sensor configured to provide track position data indicating a position of the track relative to the chassis, a grabber coupled to the track and configured to engage a refuse container, a lift actuator configured to move the grabber relative to the track, and a grabber position sensor configured to provide grabber position data indicating a position of the grabber relative to the track. The controller is configured to control the track actuator and the lift actuator based on the grabber position data and the track position data.
A refuse vehicle includes a chassis, a series of tractive elements coupled to the chassis, a refuse compartment coupled to the chassis, a lift arm rotatably coupled to the chassis and configured to engage a refuse container, a lift arm actuator coupled to the chassis and configured to move the lift arm relative to the chassis to raise the refuse container and deposit refuse from the refuse container into the refuse compartment, and a lift assister coupled to the chassis and the lift arm and configured to bias the lift arm to oppose downward movement of the lift arm.
A refuse vehicle includes a motor, a battery, a pedal, and processing circuitry. The motor consumes electrical energy transport the refuse vehicle, or is back-driven to generate electrical energy and provide regenerative braking. The processing circuitry obtains an amount of depression from the pedal, and compares the amount of depression to a transition point. In response to the amount of depression of the pedal exceeding the transition point, the processing circuitry uses a linear relationship and the amount of depression to operate the motor to provide a requested amount of acceleration for transportation. In response to the amount of depression of the pedal being less than the transition point, the processing circuitry uses a non-linear relationship and the amount of depression of the pedal to operate the motor to provide a requested amount of regenerative braking.
B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p.ex. des moteurs ou des générateurs
B60W 10/184 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de freinage avec des freins de roues
