MTU Aero Engines AG

Allemagne

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Brevet
Canada - CIPO
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Date
2022 1
Avant 2019 3
Classe IPC
F02K 3/06 - Ensembles fonctionnels comportant une turbine à gaz entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant dans lesquels une partie du fluide énergétique passe en dehors de la turbine et de la chambre de combustion l'ensemble fonctionnel comprenant des soufflantes carénées, c. à d. des soufflantes à fort débit volumétrique sous basse pression pour augmenter la poussée, p.ex. du type à double flux comprenant une soufflante avant 3
F01D 5/02 - Organes de support des aubes, p.ex. rotors 2
F02C 3/107 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail ayant une turbine entraînant un compresseur avec plusieurs rotors raccordés par transmission de puissance 2
B64D 37/34 - Conditionnement du carburant, p.ex. réchauffage 1
F01D 1/02 - "Machines" ou machines motrices à déplacement non positif, p.ex. turbines à vapeur avec des moyens stationnaires de guidage de fluide de travail et un rotor à ailettes ou de structure analogue 1
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Statut
En Instance 1
Enregistré / En vigueur 3
Résultats pour  brevets

1.

AIRCRAFT HAVING A FUEL CELL AND METHOD FOR OPERATING A FUEL CELL OF AN AIRCRAFT

      
Numéro de document 03222960
Statut En instance
Date de dépôt 2022-05-19
Date de disponibilité au public 2022-12-15
Propriétaire MTU AERO ENGINES AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Lellek, Stephan
  • Hagert, Jan

Abrégé

The invention relates to an aircraft having a fuel cell (20) and an air supply device (30) for feeding air for operating the fuel cell (20) and for cooling a heat exchanger (21) connected to the fuel cell (20), wherein the aircraft (1) has at least one air channel (10), the cross-section of which expands in the direction of flow (5) of the air downstream of an air inlet opening (11) in at least one region (35) of the peripheral surface. The invention also relates to a method for operating such a fuel cell (20) of an aircraft (1) with an air supply device (30) for operating the fuel cell (20) and for cooling a heat exchanger (21) connected to the fuel cell (20).

Classes IPC  ?

  • B64D 37/34 - Conditionnement du carburant, p.ex. réchauffage
  • F02C 7/10 - Chauffage de l'air d'alimentation avant la combustion, p.ex. par les gaz d'échappement au moyen d'échangeurs de récupération de chaleur

2.

LOW NOISE TURBINE FOR GEARED GAS TURBINE ENGINE

      
Numéro de document 02902998
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-03-10
Date de disponibilité au public 2014-10-02
Date d'octroi 2018-05-29
Propriétaire
  • MTU AERO ENGINES AG (Allemagne)
  • RAYTHEON TECHNOLOGIES CORPORATION (USA)
Inventeur(s)
  • Morin, Bruce L.
  • Korte, Detlef

Abrégé

A gas turbine engine according to an exemplary aspect of the present disclosure includes, among other things, a turbine section including a fan drive turbine, a compressor section driven by the turbine section, a geared architecture driven by the fan drive turbine, and a fan driven by the fan drive turbine via the geared architecture. At least one stage of the turbine section includes an array of rotatable blades and an array of vanes. A ratio of the number of vanes to the number blades is greater than or equal to about 1.55. A mechanical tip rotational Mach number of the blades is configured to be greater than or equal to about 0.5 at an approach speed.

Classes IPC  ?

  • F02C 7/24 - Isolation thermique ou acoustique
  • F01D 1/02 - "Machines" ou machines motrices à déplacement non positif, p.ex. turbines à vapeur avec des moyens stationnaires de guidage de fluide de travail et un rotor à ailettes ou de structure analogue
  • F02K 3/06 - Ensembles fonctionnels comportant une turbine à gaz entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant dans lesquels une partie du fluide énergétique passe en dehors de la turbine et de la chambre de combustion l'ensemble fonctionnel comprenant des soufflantes carénées, c. à d. des soufflantes à fort débit volumétrique sous basse pression pour augmenter la poussée, p.ex. du type à double flux comprenant une soufflante avant

3.

LOW NOISE TURBINE FOR GEARED TURBOFAN ENGINE

      
Numéro de document 02860550
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-01-09
Date de disponibilité au public 2013-10-03
Date d'octroi 2015-05-12
Propriétaire
  • MTU AERO ENGINES AG (Allemagne)
  • RAYTHEON TECHNOLOGIES CORPORATION (USA)
Inventeur(s)
  • Morin, Bruce L.
  • Korte, Detlef

Abrégé

A gas turbine engine is utilized in combination with a gear reduction to reduce the speed of a fan relative to a low pressure turbine speed. The gas turbine engine is designed such that a blade count in the low pressure turbine multiplied by the speed of the low pressure turbine will result in operational noise that is above a sensitive range for human hearing. A method and turbine module are also disclosed.

Classes IPC  ?

  • F02C 3/107 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail ayant une turbine entraînant un compresseur avec plusieurs rotors raccordés par transmission de puissance
  • F01D 5/02 - Organes de support des aubes, p.ex. rotors
  • F02K 3/06 - Ensembles fonctionnels comportant une turbine à gaz entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant dans lesquels une partie du fluide énergétique passe en dehors de la turbine et de la chambre de combustion l'ensemble fonctionnel comprenant des soufflantes carénées, c. à d. des soufflantes à fort débit volumétrique sous basse pression pour augmenter la poussée, p.ex. du type à double flux comprenant une soufflante avant

4.

LOW NOISE COMPRESSOR ROTOR FOR GEARED TURBOFAN ENGINE

      
Numéro de document 02863620
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-01-18
Date de disponibilité au public 2013-08-22
Date d'octroi 2015-11-03
Propriétaire
  • MTU AERO ENGINES AG (Allemagne)
  • RAYTHEON TECHNOLOGIES CORPORATION (USA)
Inventeur(s)
  • Topol, David A.
  • Morin, Bruce L.
  • Korte, Detlef

Abrégé

A gear reduction effects a reduction in the speed of a fan relative to a speed of a low pressure turbine and a low pressure compressor portion. At least one of the low pressure turbine portion and low pressure compressor portion has a number of blades in each of a plurality of rows. The blades operate at least some of the time at a rotational speed. The number of blades and the rotational speed are such that the following formula holds true for at least one of the blade rows of the at least one of the low pressure turbine portion and/or the low pressure compressor sections: (number of blades x rotational speed)/60 ? 5500 Hz. The rotational speed is an approach speed in revolutions per minute.

Classes IPC  ?

  • F02K 3/06 - Ensembles fonctionnels comportant une turbine à gaz entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant dans lesquels une partie du fluide énergétique passe en dehors de la turbine et de la chambre de combustion l'ensemble fonctionnel comprenant des soufflantes carénées, c. à d. des soufflantes à fort débit volumétrique sous basse pression pour augmenter la poussée, p.ex. du type à double flux comprenant une soufflante avant
  • F01D 5/02 - Organes de support des aubes, p.ex. rotors
  • F02C 3/107 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail ayant une turbine entraînant un compresseur avec plusieurs rotors raccordés par transmission de puissance
  • F02K 3/02 - Ensembles fonctionnels comportant une turbine à gaz entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant dans lesquels une partie du fluide énergétique passe en dehors de la turbine et de la chambre de combustion