An electric motor drive unit for motor vehicle applications, which is equipped with an electric motor having an output shaft substantially circular in cross-section and with a drive element mounted on the output shaft, preferably made of plastic. The output shaft engages a receiving hole of the drive element defining at least one vent hole. According to the invention, the output shaft has, in one variant, at least in the engagement area of the receiving bore, two ridges that are spaced apart from one another and extend axially. A protrusion of the drive element engages between the ridges for rotational coupling. Furthermore, the two ridges each describe a vent hole on the outer edge.
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p.ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
A drive of a sliding door of a motor vehicle, comprising an electric drive unit, a drive cable, a guide for the drive cable, the sliding door being movable relative to a body by means of the drive cable, and a cable deflection having a deflection wheel which is rotatably mounted in the cable deflection, wherein a fastening means for the cable deflection can be used as an adjustment means for the deflection wheel.
E05F 15/643 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants à coulissement horizontal manœuvrés par des éléments de traction allongés souples, p.ex. des bandes, des chaînes ou des câbles
E05F 15/655 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants à coulissement horizontal spécialement adaptés aux battants de véhicule
A motor vehicle lock, in particular a side door lock, comprising a locking mechanism having a rotary latch and at least one pawl, a plastic housing, a lock case, wherein an inlet region for a lock holder can be formed by means of the plastic housing and the lock case, and a seal, wherein the seal is allocated at least in regions to the inlet region and wherein the seal is made from a straight plastic strip.
A plastic housing for a motor vehicle component and to a method for mounting a motor vehicle component having a plastic housing, a housing opening closed by at least one plastic film and a mechanism arranged in an interior of the housing, in which the mechanism is mounted, the housing is then closed and the mechanism is subsequently actuated through the housing opening, and in which the housing opening is sealed again after the actuation.
B62D 65/06 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants les sous-ensembles ou composants étant des portes, des fenêtres, des toits ouvrants, des couvercles, des capots ou leurs garnitures ou leurs bandes d'étanchéité
E05B 77/34 - Protection contre les intempéries ou la saleté, p.ex. contre la pénétration d'eau
A motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism essentially consisting of a rotary latch and a pawl. Furthermore, an actuating lever chain for the locking mechanism is provided. The actuating lever chain has at least one actuating lever, a coupling element, and a trigger lever on the locking mechanism side. Furthermore, an inertia element is also provided for acting on the coupling element at least in the event of a crash. According to the invention, the coupling element is disengaged during normal operation and is only engaged in the event of a crash by means of the inertia element.
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 77/12 - Verrouillage ou déverrouillage automatique au moment de la collision
6.
MOTOR VEHICLE LATCH, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE BACKREST LATCH
A motor vehicle latch, in particular a motor vehicle backrest latch, which is equipped with a locking mechanism consisting substantially of a catch and a pawl. A latch housing having a recess is also implemented. In addition, a damping means at the end side of the recess, a latch holder entering the recess in the direction of entry transferring the locking mechanism to its closed position, thereby moving against the damping means. In addition, the damping means has a plurality of recesses and at least one web. According to the invention, the web is designed as an arched web and its highest arch is convexly curved against the direction of entry of the latch holder.
B60N 2/36 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers convertibles pour d'autres usages en plate-forme de chargement
A motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock. Said motor vehicle door lock essentially has a locking mechanism consisting of a rotary latch and a pawl. Furthermore, at least one actuating lever and a release lever are realized which can be brought into engagement via a coupling element, in its coupled position, and can be brought out of engagement, in its uncoupled position. Finally, a mass inertia lever for urging the coupling element into its uncoupled position at least in a crash situation is also provided. According to the invention, the actuating lever has to undergo a 2-stroke actuation in order to open the locking mechanism during or after a crash situation.
A motor-vehicle lock, in particular a motor-vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism made up substantially of a rotary latch and a safety catch. Also provided are at least one actuating lever and a release lever which, by means of a coupling element, can be engaged with one another in the at least one coupled position of said coupling element and can be disengaged from one another in the uncoupled position of the coupling element. Additionally provided is an inertia lever for forcing the coupling element into its uncoupled position at least in the event of a crash. According to the invention, depending on the design of the actuating lever, the coupling element can be moved in a controlled manner into a first coupled position and a second coupled position.
A method for closing and opening a motor vehicle door and a motor vehicle latch having a locking mechanism with a catch and at least one pawl, wherein a rotary movement of the catch can be locked in at least one latching position by means of the pawl, a drive device, with which the pawl can be transferred from a latching position into a release position for the catch, and a closing device, by means of which the pawl can be transferred from a latching position into a release position for the catch, and a closing device, it being possible by means of the closing device to transfer the latch from a pre-ratchet position into a main ratchet position, and it being possible by means of the drive device to control a coupling element in such a way that the vehicle part can be set up by means of the closing device.
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 81/20 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement pour assister la fermeture complète ou pour initier l’ouverture
E05B 81/24 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance
A motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism arranged in a lock housing and made up substantially of a rotary latch and a pawl. Furthermore, an electromotive drive is provided, in particular for the locking mechanism and an emergency power source for emergency electrical power supply of the drive. According to the invention, the emergency power source is arranged in the lock housing in such a way that it can be replaced.
E05B 81/82 - Circuits électriques caractérisés par l’alimentation électrique; Alimentation de secours utilisant des batteries autres que la batterie principale du véhicule
E05B 47/00 - Fonctionnement ou commande des serrures ou autres dispositifs d'immobilisation par des moyens électriques ou magnétiques
A locking device for a motor vehicle bonnet, wherein the locking device comprises a locking mechanism with a rotary latch and a pawl for locking the rotary latch in a main latching position. Wherein the locking device also comprises a catch hook which can define an opening movement of a lock retainer in a secure position which is between an intended closed position and an intended open position after opening the locking mechanism, wherein the catch hook comprises a load dependent barrier, and the locking device is designed such that a movement of the lock retainer in the direction of the barrier is defined by the barrier dependent on the load in the intended locked position, such that the lock retainer only goes in further than the intended closed position when there is an overload. A further developed locking device with pedestrian protection can also be provided.
A locking device for a motor vehicle bonnet, wherein the locking device comprises a locking mechanism with a rotary latch and a pawl for locking the rotary latch in a main latching position. Said locking device also comprises a catch hook which can define an opening movement of a lock retainer in a secure position which is between an intended closed position and an intended open position after opening the locking mechanism, wherein the catch hook comprises a load dependent barrier, and the locking device is designed such that a locking movement of the lock retainer is defined by the barrier in the intended closed position such that the lock retainer only goes in further than the intended closed position when there is an overload. A further developed locking device with pedestrian protection can also be provided.
An opening apparatus for a motor vehicle door element, comprising an electric drive, an actuator, more particularly a pusher element, acting on the door element, wherein the actuator can be adjusted by means of the electric drive and a transmission arranged between the electric drive and the actuator, such that the door element can be at least opened by means of the actuator, wherein a discontinuous transmission ratio is made possible by means of the transmission.
E05F 15/627 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants pivotants manœuvrés par des éléments de traction allongés souples, p.ex. des bandes, des chaînes ou des câbles
14.
MOTOR VEHICLE LATCH, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE DOOR LATCH
A motor vehicle latch, in particular to a motor vehicle door latch, which is equipped with a locking mechanism consisting essentially of a catch and a pawl. Furthermore, a release lever rotatable about an axis of rotation is provided for the locking mechanism. In addition, an electromotive opening drive and a handle connected to a connecting means are provided. In order to open the locking mechanism, the opening drive acts by motor on the release lever, while the handle, including the connecting means, alternatively or additionally acts manually on the release lever. According to the invention, the opening drive acts on the release lever radially on the inside relative to the axis of rotation, and the connecting means acts on said release lever radially on the outside in relation to said axis of rotation.
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 79/20 - Liaisons entre parties mobiles de serrure utilisant des liaisons souples, p.ex. des câbles Bowden
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/30 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments de sortie Éléments rotatifs
A motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism consisting substantially of a catch and a pawl as locking mechanism components. In addition, a latching element which is arranged in the engagement region between the two locking mechanism components and is pivotably mounted on the rotary latch or the pawl for the most part in a plane of the locking mechanism spanned by the two locking mechanism components. In addition, at least one guide element is implemented for additional axial and/or radial guidance of the latching element. According to the invention, the guide element is designed as a holding plate which overlaps the latching element laterally and is oriented largely parallel to the plane of the locking mechanism.
A motor vehicle latch, in particular a motor vehicle door latch, which is equipped with a latch case and a latch cover as substantial components of a latch housing. The latch case and the latch cover can be connected to one another. In addition, the latch case is equipped with a raised edge at least on part of the circumference. According to the invention, the latch cover overlaps the raised edge with an overhang flange when installed on the latch case.
An electric charging device for a motor vehicle, having a locking unit and a charge plug socket. The locking unit is equipped with a motor drive for adjusting a latch element, and the latch element is designed to releasably lock a charge plug in the charge plug socket. The locking unit and the charge plug socket are releasably connected together via at least two connection aids. According to the invention, each of the two connection aids is designed as a respective combination of a latch element and a mating latch element.
An electromotive locking unit for an electrical charging device of a motor vehicle, in particular an electric or hybrid motor vehicle. The locking unit is equipped with an electric motor and a transmission connected downstream thereof and furthermore with a locking element, which can be linearly applied by the transmission, for detachably locking a charging plug in a charging socket of the electrical charging device. In addition, at least one stop for the locking element is provided. According to the invention, the stop for the locking element is designed as an elastic end stop buffer which is held in a recess of the locking element.
A closing device for a motor vehicle lock, in particular to a closing aid for a motor vehicle door lock. According to its basic design, said closing aid has a locking mechanism substantially consisting of a rotary latch and a pawl. Furthermore, an electric motor and a transmission following the electric motor are realized. The transmission operates on the rotary latch at least during a closing operation. According to the invention, for the mechanical interruption of the closing operation, the transmission has a force flux element which can be selectively engaged and disengaged.
E05B 81/20 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement pour assister la fermeture complète ou pour initier l’ouverture
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
A locking device of an electrical connector half, which locking device is driven by an electric motor, for establishing an electrical connection to another electrical connector half to charge an electric or hybrid vehicle by plugging the other electrical connector half into the first-mentioned electrical connector half, having a movable locking pin for locking in the other electrical connector half plugged into the electrical connector half, and a sensor element arranged on the locking device, wherein, by means of the sensor element, at least one position, in particular an end position, of the locking pin can be determined, and wherein at least one switch means and a resistor are integrated in a circuit of the sensor element, such that at least one further position of the locking pin can be determined.
A method for controlling at least one motor-vehicle closure element, more particularly a motor-vehicle door. A personal transmitting unit is sensed by at least one closure-element receiving unit. According to the invention, the personal transmitting unit is located by means of at least two spatially distanced closure element-side receiving units and is evaluated in accordance with its relative position and/or velocity in comparison with the motor-vehicle closure element.
E05B 81/78 - Détection du maniement de la poignée; Détection d’un utilisateur s'approchant d'une poignée; Actions de commutation électrique effectuées par les poignées en tant que partie d’un verrouillage ou déverrouillage mains libres
E05F 15/77 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice avec déclenchement automatique utilisant une commande sans fil
E05F 15/73 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice avec déclenchement automatique sensible au déplacement ou à la présence de personnes ou d’objets
A motor vehicle having a motor vehicle lock which is paired with a movable door element and which comprises a locking mechanism consisting of a rotary latch and at least one pawl. In an open position of the locking mechanism, at least one part of an inlet region for a lock holder can be released. The motor vehicle also has an actuation means which is arranged in the free inlet region, wherein the actuation means forms at least one part of an energy power supply of the motor vehicle lock.
E05B 81/82 - Circuits électriques caractérisés par l’alimentation électrique; Alimentation de secours utilisant des batteries autres que la batterie principale du véhicule
E05B 77/26 - Fonctions relatives à l’actionnement des serrures depuis l'habitacle du véhicule pour empêcher l’actionnement d’une poignée intérieure de porte, d´une tirette d'actionnement, de frise, d´un bouton de verrouillage ou similaire spécialement adaptées à la sécurité d'enfants
E05B 81/04 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique
A motor vehicle lock housing arrangement which is equipped with at least one lock housing and one carrier housing. The lock housing is designed to receive at least one locking-mechanism-side component, such as an actuator. The carrier housing has at least one electronics carrier. The lock housing and the carrier housing are connected together in a media-tight manner. According to the invention, the carrier housing and the electronics carrier define a pre-assembled structural unit, which is coupled modularly to the lock housing with at least one seal interposed.
A motor vehicle lock comprising a locking mechanism having a rotary latch and at least one pawl, wherein the rotary latch can be engaged in at least one engaging position by means of the pawl, a release lever, wherein the locking mechanism can be transferred from the engaging positions into a release position by means of the release lever, and an electrical drive unit for actuating the release lever. According to the invention, the pawl and the actuation lever and the release lever are accommodated in the motor vehicle lock such that they can swivel about a central axis.
E05B 77/34 - Protection contre les intempéries ou la saleté, p.ex. contre la pénétration d'eau
E05B 77/40 - Prévention du bruit; Moyens anti-cliquetis Éléments de serrure recouverts par des couches d’insonorisation, p.ex. par des revêtements
E05B 81/30 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments de sortie Éléments rotatifs
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
25.
MOTOR VEHICLE LOCK, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
A motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which in its basic design is equipped with a locking mechanism consisting essentially of a rotary latch and a pawl. In addition, an accumulator lever that is controllable by the rotary latch is realized, which temporarily holds the pawl in its open position (accumulator position) at least during an opening process of the locking mechanism. According to the invention, a common spring acting on the rotary latch and the accumulator lever is provided.
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
A motor vehicle lock having a locking mechanism with a rotary latch and at least one pawl, wherein a rotary movement of the rotary latch can be locked by means of the pawl, an electric drive device with which the pawl can be transferred from a locking position into a release position for the locking mechanism, and an opening device, wherein a vehicle part interacting with the motor vehicle lock can be moved by means of the opening device from a closed position into an open position, and wherein a safety means is provided, wherein the safety means makes it possible to hold the vehicle part in the event of a power failure.
E05B 81/90 - Actionnement manuel de secours en cas de panne d’alimentation en énergie
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
An opening device for a motor vehicle door element, more particularly a side door, comprising an electrically actuatable door lock, an electrical drive unit, a setting means and a control unit, wherein an operating mode can be selected by means of the control unit, and wherein a means for emergency power supply is provided at the opening device.
A motor vehicle latch, in particular a motor vehicle door latch, is equipped with a locking mechanism consisting substantially of a catch and a pawl. An electromotive drive for a coupling lever is further provided as part of a power locking unit. In addition, a first operating lever is provided, wherein in the “unlocked” position of the power locking unit, said first operating lever works on the coupling lever that is then engaged in order to open the locking mechanism, and wherein in the “locked” position of the power locking unit, said first operating lever performs an idle stroke relative to the coupling lever that is then disengaged. According to the invention, the electromotive drive works with a linear thrust member on the coupling lever, wherein the linear thrust member is held in at least one position with the aid of a blocking levers).
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
E05B 77/26 - Fonctions relatives à l’actionnement des serrures depuis l'habitacle du véhicule pour empêcher l’actionnement d’une poignée intérieure de porte, d´une tirette d'actionnement, de frise, d´un bouton de verrouillage ou similaire spécialement adaptées à la sécurité d'enfants
E05B 77/28 - Fonctions relatives à l’actionnement des serrures depuis l'habitacle du véhicule pour empêcher l’actionnement d’une poignée intérieure de porte, d´une tirette d'actionnement, de frise, d´un bouton de verrouillage ou similaire pour antivol, p.ex. super-verrouillage ou condamnation antivol
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
E05B 83/36 - Serrures pour portières passagers ou similaire
E05B 15/04 - Dispositifs à ressorts dans les serrures
29.
PARTIAL-OPENING DEVICE FOR A MOTOR-VEHICLE DOOR ELEMENT
A partial-opening device for a motor-vehicle door element, having an electric drive, an actuating element, more particularly a pushing element which acts the door element, wherein the actuating element can be moved by means of the electric drive and by means of a gearing arranged between the electric drive and the actuating element, such that the door element can be at least partially opened by means of the actuating element, and wherein the gearing has a drive lever, which is disposed on an outer end of the actuating element, which outer end is associated with the door element.
E05F 15/616 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants pivotants manœuvrés par mécanismes "pousser-tirer"
30.
MOTOR VEHICLE LOCK, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
A motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, comprising a locking mechanism consisting essentially of a rotary latch and a pawl, further comprising an actuation lever chain for the locking mechanism, and comprising a locking element, at least one securing element, and exactly one spring element that cooperates with both the locking element and the securing element. The actuation lever chain can be controlled via the locking element to be put at least into the functional states “unlocked” and “locked” and can be additionally controlled via the securing element to be put into the functional states “non-secured” and “secured.” According to the invention, the spring element additionally cooperates with the actuation lever chain.
E05B 77/28 - Fonctions relatives à l’actionnement des serrures depuis l'habitacle du véhicule pour empêcher l’actionnement d’une poignée intérieure de porte, d´une tirette d'actionnement, de frise, d´un bouton de verrouillage ou similaire pour antivol, p.ex. super-verrouillage ou condamnation antivol
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
E05B 15/00 - SERRURES; LEURS ACCESSOIRES; MENOTTES Éléments permettant l'enclenchement par pênes des dispositifs de fermeture
E05B 77/26 - Fonctions relatives à l’actionnement des serrures depuis l'habitacle du véhicule pour empêcher l’actionnement d’une poignée intérieure de porte, d´une tirette d'actionnement, de frise, d´un bouton de verrouillage ou similaire spécialement adaptées à la sécurité d'enfants
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 15/04 - Dispositifs à ressorts dans les serrures
A drive unit for motor vehicle applications, in particular motor vehicle closing devices. The drive unit comprises an electric motor and at least one drive element driven by the electric motor. In addition, an actuation lever that cooperates with the drive element is provided. The drive element and/or the actuation lever are advantageously designed to be able to rotate about an axis. A rotatably mounted intermediate element is provided between the drive element and the actuation lever. According to the invention, the intermediate element is in the form of a friction-reducing rolling element.
F16H 37/12 - Transmissions comportant principalement une transmission à engrenages ou à friction, des maillons ou des leviers, des cames, ou bien des organes appartenant à deux des trois types ci-dessus au moins
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
32.
METHOD FOR SECURELY DETECTING A CLOSED POSITION OF A MOVABLE PART OF A VEHICLE
A method for detecting a closed position of a movable part of a vehicle, in particular an automatically operable vehicle, said method comprising the following steps: a control unit receives a first position signal from a first signal source as a first closure criterion which comprises at least one locking position of a vehicle lock for the movable part; the control unit adds a conditional test instruction to the received first position signal, wherein the conditional test instruction comprises checking for at least one second position signal as a second closure criterion after detecting the first position signal, wherein the first closure criterion is also satisfied; the control unit receives the second position signal from a second signal source as a second closure criterion, wherein the second signal source is different from the first signal source and the second position signal can be assigned to the movable part; the control unit outputs a confirmation signal when both closure criteria are satisfied.
The invention is directed to a motor vehicle locking device, comprising a motor vehicle locking module and an electronics module, said electronics module being spatially and functionally separated from the motor vehicle locking module, wherein the motor vehicle locking module and the electronics module are connected to exchange data and optional are connected regarding power supply, the motor vehicle locking device further comprising a first plug connector for connecting the electronics module directly to the motor vehicle locking module to establish a mechanical and data connection between the modules and optionally a power supply connection between the two modules, and wherein the first plug connector is designed to be plugged in the modules to established said connections and plugged out of the modules to sever said connections.
B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
E05B 81/80 - Circuits électriques caractérisés par l’alimentation électrique; Alimentation de secours
34.
MOTOR VEHICLE PANEL, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE DOOR
A motor vehicle panel, in particular motor vehicle door which comprises a lighting unit and an energy accumulator unit arranged in the door leaf for supplying energy to at least the lighting unit. According to the invention, the energy accumulator unit is coupled to the lighting unit via at least one detachable electric connection.
B60Q 1/32 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer les côtés du véhicule
E05B 81/04 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique
E05B 81/82 - Circuits électriques caractérisés par l’alimentation électrique; Alimentation de secours utilisant des batteries autres que la batterie principale du véhicule
A motor vehicle, which is equipped with at least one motor vehicle panel that can be moved with respect to the motor vehicle body. An adjusting unit which comprises an adjusting element with an associated drive is also provided. The adjusting element can be moved relative to the motor vehicle body and/or the motor vehicle panel into at least one retracted and extended position with the aid of the drive. According to the invention, the adjusting element comprises a lighting unit.
B60Q 1/32 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer les côtés du véhicule
A motor vehicle lock comprising a locking mechanism having a rotary latch and at least one pawl, wherein the rotary latch can be latched in at least one latching position by means of the pawl; a release lever, wherein the locking mechanism can be transferred from the latching position into a release position by means of the release lever; and an electric drive unit for actuating the release lever, wherein the locking mechanism is arranged in a wet region of the motor vehicle lock, and at least part of the actuating mechanism for unlocking the locking mechanism is arranged in a dry region of the motor vehicle lock.
E05B 77/34 - Protection contre les intempéries ou la saleté, p.ex. contre la pénétration d'eau
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/30 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments de sortie Éléments rotatifs
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
A motor vehicle door equipped with a motor vehicle door lock, as well as with at least one first electromotive drive for the motor vehicle door lock, and with an emergency electrical power source for the first drive. According to the invention, the emergency power source is arranged in a component required for operation, for attaching in or to a door leaf.
A housing for motor vehicle-related uses, which comprises at least one housing wall and at least one first sealing element connected to the housing wall for orienting and guiding a second sealing element made of a different material by comparison with the first sealing element. According to the invention the first sealing element is designed as at least one arm which yields resiliently relative to the housing wall. The arm supports the second sealing element on its surface remote from the housing.
F16J 15/10 - Joints d'étanchéité entre surfaces immobiles entre elles avec garniture solide comprimée entre les surfaces à joindre par garniture non métallique
E05B 77/34 - Protection contre les intempéries ou la saleté, p.ex. contre la pénétration d'eau
A motor vehicle closing device having a locking mechanism with a catch; at least one pawl, said catch being latchable in at least one latching position by means of the pawl; a lock holder, wherein the lock holder can be brought into engagement with the catch by means of a relative movement between the closing device and the lock holder, and the locking mechanism can be converted into a latching position; and means for locking the lock holder in a main latching position of the locking mechanism. According to the invention, a holding device is provided. The holding device is used to convert a vehicle part which interacts with the motor vehicle closing device from a closed position into an open position, and the holding device forms at least one part of the means for locking the lock holder.
E05B 77/38 - Bourrelets, éléments élastiques de guidage ou de maintien, p.ex. pour réduire ou amortir l’impact du pêne contre la gâche lors de la fermeture du battant
E05B 81/04 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique
E05B 83/36 - Serrures pour portières passagers ou similaire
A motor vehicle lock comprising a locking mechanism which essentially consists of a rotary latch and a pawl, further comprising a drive and a securing element. The drive acts on the securing element via a toothed rack element that is equipped with a blocking element. According to the invention, the blocking element is in the form of a tilting lever defining at least two end positions of the toothed rack element.
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/30 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments de sortie Éléments rotatifs
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
E05B 83/36 - Serrures pour portières passagers ou similaire
E05B 77/28 - Fonctions relatives à l’actionnement des serrures depuis l'habitacle du véhicule pour empêcher l’actionnement d’une poignée intérieure de porte, d´une tirette d'actionnement, de frise, d´un bouton de verrouillage ou similaire pour antivol, p.ex. super-verrouillage ou condamnation antivol
A motor vehicle closing device, which is provided with at least one closing element, e.g. a rotary latch and/or a pawl as components of a motor vehicle lock. At least one sensor unit is also provided, which detects movements of the closing element. According to the invention, the sensor unit is designed for three-dimensionally detecting the movements of the closing element.
E05B 81/68 - Contrôle ou détection, p.ex. par des interrupteurs ou des détecteurs de la position du pêne, c. à d. l’état d´enclenchement par détection de la position du cliquet
E05B 17/22 - Moyens de fonctionnement ou de commande d'accessoires de serrures ou dispositifs d'immobilisation, c. à d. autres que les moyens d'immobilisation, p.ex. interrupteurs, indicateurs
G01B 7/00 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques électriques ou magnétiques
G01D 5/14 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensible; Moyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminé; Transducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques influençant la valeur d'un courant ou d'une tension
An actuator for motor vehicle applications, in particular for motor vehicle closing devices, comprising an electric motor, an actuating element which can be directly or indirectly acted upon via a drive train, and, arranged on a drive shaft of the electric motor, a drive wheel with an evoloid toothing, the drive train having at least one crown gear stage.
E05F 15/616 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants pivotants manœuvrés par mécanismes "pousser-tirer"
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
E05B 81/28 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments de sortie Éléments à mouvement linéaire en va-et-vient
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
E05B 81/90 - Actionnement manuel de secours en cas de panne d’alimentation en énergie
E05B 83/34 - Serrures pour boîtes à gants, pour consoles de rangement, pour bouchons de réservoir à essence ou similaire pour trappes à carburant affleurant sensiblement à la surface de la carrosserie du véhicule
F16H 1/12 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant uniquement deux organes engrenés dont les axes ne sont pas parallèles
An electrically actuatable motor vehicle lock comprising: a locking mechanism with a rotary latch and at least one pawl, a release lever, the release lever interacting with the locking mechanism in such a way that a locked locking mechanism can be unlocked, an electric drive unit, the release lever being actuatable at least by means of the drive unit and the drive unit having at least one control element for actuating the release lever, and the motor vehicle lock having a means for manually resetting the actuated release lever.
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/30 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments de sortie Éléments rotatifs
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
E05B 81/90 - Actionnement manuel de secours en cas de panne d’alimentation en énergie
E05B 79/20 - Liaisons entre parties mobiles de serrure utilisant des liaisons souples, p.ex. des câbles Bowden
44.
MOTOR VEHICLE LOCK, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE SIDE DOOR LOCK
A motor vehicle lock, in particular a motor vehicle side door lock, which is equipped with a locking mechanism composed, essentially, of a rotary latch and a pawl. Also comprising an actuating lever for the locking mechanism and a release lever for the pawl. Both levers can be coupled and uncoupled to/from each other by means of a coupling lever. A mass inertia element which uncouples the coupling lever at least in the event of a crash is also provided. According to the invention, the clutch lever is actuated in normal operation at least slightly with respect to its bearing whenever the actuating lever is acted upon.
E05B 77/06 - Serrures de véhicule caractérisées par des fonctions ou des fins particulières pour des situations d’accident pour empêcher le fonctionnement indésirable d’une serrure, p.ex. le déclenchement, au moment d’une collision par des forces d’inertie
E05B 77/34 - Protection contre les intempéries ou la saleté, p.ex. contre la pénétration d'eau
45.
MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
The invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism (1, 2) composed, essentially, of a rotary latch (1) and a pawl (2). Furthermore, a securing device (5, 6, 7, 8) and and an emergency actuation element (9, 10, 11) for the securing device are realized. The securing device (5, 6, 7, 8) has at least one securing lever (5), which can be acted upon both by a first motor drive (7) and by an emergency actuation lever (10) as part of the emergency actuation element (9, 10, 11). According to the invention, the first securing lever (5) has a spring (5a) for positioning the first securing lever.
E05B 15/00 - SERRURES; LEURS ACCESSOIRES; MENOTTES Éléments permettant l'enclenchement par pênes des dispositifs de fermeture
E05B 77/28 - Fonctions relatives à l’actionnement des serrures depuis l'habitacle du véhicule pour empêcher l’actionnement d’une poignée intérieure de porte, d´une tirette d'actionnement, de frise, d´un bouton de verrouillage ou similaire pour antivol, p.ex. super-verrouillage ou condamnation antivol
E05B 81/90 - Actionnement manuel de secours en cas de panne d’alimentation en énergie
E05B 77/26 - Fonctions relatives à l’actionnement des serrures depuis l'habitacle du véhicule pour empêcher l’actionnement d’une poignée intérieure de porte, d´une tirette d'actionnement, de frise, d´un bouton de verrouillage ou similaire spécialement adaptées à la sécurité d'enfants
E05B 15/04 - Dispositifs à ressorts dans les serrures
A motor vehicle door lock which is equipped with a motor vehicle lock having a locking mechanism that is mounted in a lock case and consists substantially of a rotary latch and a locking pawl. Furthermore, a lock striker that interacts with the locking mechanism is provided, as well as an opener that engages the lock striker during an opening process of an associated motor vehicle door. The opener is acted upon by means of an opening device, at least part of which is integrated in the motor vehicle lock. According to the invention, the opening device is also designed to lift the locking pawl off the rotary latch.
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
E05B 81/22 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement pour assister la fermeture complète ou pour initier l’ouverture par déplacement de la gâche
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
E05B 81/30 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments de sortie Éléments rotatifs
47.
Door drive for a motor vehicle door or motor vehicle flap
A door drive for a motor vehicle door or motor vehicle flap, which is provided with an electromotive drive, a transmission downstream of the drive, and a force-transmission element. The force-transmission element is operatively connected to a leaf of the motor vehicle door or motor vehicle flap. An output element of the transmission and the force-transmission element are coupled by a toothing with compensation for play. According to the invention, the output element and/or the force-transmission element are not only designed to be moveable for play compensation, but can also be permanently fixed after the compensation for play.
E05F 15/614 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants pivotants manœuvrés par moteur agissant directement sur l’axe du pivot du battant
A motor vehicle lock, in particular an electrically actuatable motor vehicle lock, comprising a locking mechanism having a rotary latch and at least one pawl, a release lever, wherein the release lever can be actuated by means of an electric drive unit and at least one manually actuatable actuating lever, and wherein the release lever interacts with the locking mechanism in such a way that a blocked locking mechanism can be unblocked, and a locking unit, wherein manual unblocking of the locking mechanism can be prevented by means of the locking unit, and wherein simultaneous locking of the actuating lever and unblocking of the locking mechanism can be made possible by means of the drive unit.
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
E05B 77/06 - Serrures de véhicule caractérisées par des fonctions ou des fins particulières pour des situations d’accident pour empêcher le fonctionnement indésirable d’une serrure, p.ex. le déclenchement, au moment d’une collision par des forces d’inertie
A motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which has a lever arrangement consisting of at least two levers. The two levers are supported coaxially with respect to each other on a common bearing pin. The bearing pin is anchored in a lock housing. According to the invention, the bearing pin consists of at least two parts, namely a plug-in pin and a plug-in pin receptacle. Each bearing pin part is provided with one stop which together form a spacer between the two levers.
The invention relates to a motor vehicle door lock which is equipped with a locking mechanism (1, 2) that consists essentially of a rotary latch (1) and a pawl (2). Furthermore, an electrical drive (3, 4) for the locking mechanism (1, 2) is provided. Moreover, an actuating lever chain (5, 6, 7) is implemented between the electrical drive (3, 4) and the locking mechanism (1, 2), wherein a coupling element (7) of the actuating lever chain (5, 6, 7) can at least be decoupled with the aid of an emergency actuating element (9, 10) that can be acted on manually. According to the invention, the emergency actuating element (9, 10) acts on the coupling element (7) predominantly in a linear manner in relation to a link (8).
E05B 81/90 - Actionnement manuel de secours en cas de panne d’alimentation en énergie
E05B 81/04 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
A motor vehicle lock, in particular a motor vehicle bonnet lock. Same is designed with a locking mechanism substantially formed by a rotatory latch and a pawl for cooperating with a locking bolt. In addition, a catch hook is provided for independent and additional securing of a locking bolt. The locking mechanism is provided with a locking mechanism drive and the catch hook is provided with a catch hook drive. According to the invention, the locking mechanism drive and the catch hook drive are optionally actuated by motor vehicle signals.
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 77/54 - Verrouillage ou déverrouillage automatique de pênes provoqué par certains paramètres du véhicule, p.ex. par le dépassement d’un seuil de vitesse
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 81/72 - Contrôle ou détection, p.ex. par des interrupteurs ou des détecteurs de l’état de la serrure, c. à d. verrouillée ou déverrouillée
A door lock, in particular a motor vehicle door lock. This lock is provided with a locking mechanism substantially formed by a rotary latch and at least one pawl. A lever chain is also provided for directly or indirectly acting on the locking mechanism. The lever chain has at least one actuation lever and an actuated lever optionally acted upon by the actuation lever. In addition, at least one damping element is created for the lever chain. According to the invention, the damping element is arranged on the actuation lever and/or the actuated lever.
E05B 77/40 - Prévention du bruit; Moyens anti-cliquetis Éléments de serrure recouverts par des couches d’insonorisation, p.ex. par des revêtements
E05B 77/38 - Bourrelets, éléments élastiques de guidage ou de maintien, p.ex. pour réduire ou amortir l’impact du pêne contre la gâche lors de la fermeture du battant
E05B 83/36 - Serrures pour portières passagers ou similaire
53.
COMPOSITE COMPONENT FOR A MOTOR VEHICLE LOCKING SYSTEM
A method for producing a composite component and to a composite component for a motor vehicle locking system, consisting of a plastic material and a metal material, the composite component being producible from granules of a plastic material with at least one metal additive admixed thereto.
E05B 77/06 - Serrures de véhicule caractérisées par des fonctions ou des fins particulières pour des situations d’accident pour empêcher le fonctionnement indésirable d’une serrure, p.ex. le déclenchement, au moment d’une collision par des forces d’inertie
E05B 15/16 - Emploi de matériaux spécifiés pour éléments de serrures
54.
MOTOR VEHICLE LOCK, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
A motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with an electromotive drive for an actuation lever chain and in particular locking lever chain. An emergency energy store for providing electrical power to the drive in the event of emergency activation and in particular emergency unlocking is also provided. In accordance with the invention, the drive, for emergency actuation and in particular emergency unlocking, acts on the actuation lever chain or locking lever chain against the force of a restoring spring.
E05B 81/82 - Circuits électriques caractérisés par l’alimentation électrique; Alimentation de secours utilisant des batteries autres que la batterie principale du véhicule
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 81/50 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments d’actionnement entraînés avec retour automatique à la position neutre par des moyens autres que la force motrice, p.ex. par des ressorts
E05B 81/48 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments d’actionnement entraînés dans une seule direction
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
A drive unit for motor vehicle applications, in particular to a locking system drive unit. The latter has an enclosure consisting substantially of a housing and cover. In addition, an electric motor is realized inside the enclosure. The electric motor is receiving with its two motor bearings in associated cutouts in the housing and is fixed by joining together the housing and the cover. According to the invention, the housing and/or the cover have/has fixing anchors in a central region that are arranged on both sides of the cutouts.
A method for controlling an opening device and to an opening device for a motor vehicle door element, having a control unit, an electric drive, and an actuating element, wherein the actuating element can be actuated by means of the drive, and the door element can be opened by means of the actuating element. The opening device can be controlled on the basis of a position, in particular the inclination of the motor vehicle.
A motor vehicle door lock comprising a locking mechanism that essentially consists of a rotary latch and a pawl. In addition, a lock retainer interacting with the locking mechanism is produced, which is introduced into the locking mechanism in order to achieve the closed position and rests on a load arm of the rotary latch in the closed position of the locking mechanism. According to the invention, the load arm is provided with a force deflection contour for the lock retainer. The force deflection contour changes a force direction acting on the load arm from the lock retainer, at least in the event of an excessive impact of the lock retainer.
E05B 77/06 - Serrures de véhicule caractérisées par des fonctions ou des fins particulières pour des situations d’accident pour empêcher le fonctionnement indésirable d’une serrure, p.ex. le déclenchement, au moment d’une collision par des forces d’inertie
E05B 85/24 - Pênes effectuant un mouvement de rotation autour d’un axe
E05B 77/38 - Bourrelets, éléments élastiques de guidage ou de maintien, p.ex. pour réduire ou amortir l’impact du pêne contre la gâche lors de la fermeture du battant
A door lock, in particular a motor vehicle door lock, comprising a locking mechanism consisting substantially of a catch and at least one pawl. Each locking mechanism component is mounted on a base in a rotatable manner about an axis. Additionally, a fixed support body is provided for at least one locking mechanism component. According to the invention, the locking mechanism component is designed to be rotatable about a bearing pin at a distance from the support body during a normal operation and comes into contact with the support body solely in the event of a crash with a simultaneous deformation of the bearing pin.
E05B 77/04 - Serrures de véhicule caractérisées par des fonctions ou des fins particulières pour des situations d’accident pour empêcher le fonctionnement indésirable d’une serrure, p.ex. le déclenchement, au moment d’une collision
E05B 77/36 - Prévention du bruit; Moyens anti-cliquetis
A door presenting device for a motor vehicle door element, having an electric drive unit and an actuating means, wherein the actuating means can be adjusted by means of the drive unit and a gear mechanism arranged between the actuating means and the drive unit, with the result that a movement of the door element can be enabled, and further having a locking means. The door element can be maintained in position by means of the locking means and the locking means can be electrically actuated, namely indirectly, preferably manually, actuated.
E05B 81/90 - Actionnement manuel de secours en cas de panne d’alimentation en énergie
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
E05B 81/30 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments de sortie Éléments rotatifs
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
E05B 83/36 - Serrures pour portières passagers ou similaire
E05F 15/619 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants pivotants manœuvrés par mécanismes "pousser-tirer" utilisant des dispositifs à crémaillère souples ou rigides
E05F 15/71 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice avec déclenchement automatique sensible à des variations de température, à la pluie, au vent ou au bruit
E05B 81/20 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement pour assister la fermeture complète ou pour initier l’ouverture
E05C 17/00 - Dispositifs pour tenir les battants dans une position d'ouverture; Dispositifs pour limiter l'ouverture des battants ou pour tenir les battants dans une position d'ouverture par une pièce mobile disposée entre le battant et le dormant; Dispositifs de freinage, butées ou tampons combinés avec ces dispositifs
A door lock, in particular a motor vehicle door lock, is designed with a locking mechanism consisting substantially of a catch and a pawl. Furthermore, a closing device which acts on the locking mechanism is provided, wherein the closing device has at least one motor-driven actuation lever, a driving pawl which interacts with a locking mechanism component, and at least one unlocking element for mechanically interrupting the force flow between the actuation lever and the drawing pawl. According to the invention, the unlocking element largely without exerting a force, for an emergency unlocking function, said coupling element being converted in the process from its formerly “engaged” state to the “disengaged” functional position.
E05B 77/04 - Serrures de véhicule caractérisées par des fonctions ou des fins particulières pour des situations d’accident pour empêcher le fonctionnement indésirable d’une serrure, p.ex. le déclenchement, au moment d’une collision
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 81/30 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments de sortie Éléments rotatifs
A ratchet unit for motor vehicle flaps or motor vehicle doors, in particular motor vehicle rear doors, preferably motor vehicle rear sliding doors, which are equipped with an electromotive drive and a ratchet lever which can be acted on by the drive. The ratchet lever is set up to lock and open the motor vehicle flap. According to the invention, the ratchet lever continuously adopts its closed position and is only moved into its open position with the aid of the drive to open the motor vehicle flap. The ratchet lever in its closed position is deflected resiliently when the motor vehicle flap is closed.
E05B 81/20 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement pour assister la fermeture complète ou pour initier l’ouverture
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 83/16 - Serrures pour compartiments à bagages, coffres ou capots de voiture
A motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism consisting of a rotary latch and at least one pawl. An actuating lever mounted in a lock case for rotation about an axis is also provided. The pawl is mounted on the actuating lever for rotation about an axis. According to the invention, the rotary latch applies a closing moment on the pawl when the locking mechanism is in the closed state, which moment transitions into an opening moment on the pawl when the locking mechanism is opened as a result of the associated movement of the actuating lever and the shifting of the axis for the pawl.
E05B 85/24 - Pênes effectuant un mouvement de rotation autour d’un axe
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
63.
Door presenting device for a motor vehicle door element
A door presenting device for a motor vehicle door element having an electric drive unit and an actuating means, wherein the actuating means can be adjusted by means of the drive unit and a gear mechanism arranged between the actuating means and the drive unit, with the result that a movement of the door element can be enabled, and further having a locking means. The door element can be maintained in position by means of the locking means and the locking means can be electrically actuated, namely indirectly, preferably manually, actuated.
E05F 15/619 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants pivotants manœuvrés par mécanismes "pousser-tirer" utilisant des dispositifs à crémaillère souples ou rigides
A door lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism that substantially consists of a rotary latch and at least one pawl. Each of the two locking mechanism parts rotatably supported on a base about a respective axis. For this purpose, a bearing surface of each locking mechanism part slides along a fixed support body. According to the invention, the support body is provided with an open bearing trough for receiving the bearing surface.
A motor vehicle lock for a movable part of a vehicle, comprising a locking mechanism consisting of at least one pawl and one rotary latch, and comprising a sensor arrangement that is assigned to the locking mechanism and has a fixed sensor and a sensing element that is disposed on the rotary latch, or vice versa, wherein the sensor generates at least two different output signals associated with the presence and absence of the sensing element in the region of influence of the sensor.
E05B 81/68 - Contrôle ou détection, p.ex. par des interrupteurs ou des détecteurs de la position du pêne, c. à d. l’état d´enclenchement par détection de la position du cliquet
E05B 81/66 - Contrôle ou détection, p.ex. par des interrupteurs ou des détecteurs de la position du pêne, c. à d. l’état d´enclenchement
E05B 85/24 - Pênes effectuant un mouvement de rotation autour d’un axe
A method for operating a motor vehicle locking system, particularly for acting upon a motor vehicle cover and preferably a motor vehicle door for the purpose of locking it. A drive for the cover is acted upon depending on a pre-locked position and a fully latched position of the cover determined by a sensor. According to the invention, a sensor detects the over-travel beyond the fully latched position, resulting in the motor being driven in a reverse direction irrespective of the previously assumed fully latched position.
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 81/58 - Commande d'actionneurs impliquant une commande de durée, p.ex. pour commander la durée de fonctionnement de moteurs électriques
E05B 81/66 - Contrôle ou détection, p.ex. par des interrupteurs ou des détecteurs de la position du pêne, c. à d. l’état d´enclenchement
E05B 81/72 - Contrôle ou détection, p.ex. par des interrupteurs ou des détecteurs de l’état de la serrure, c. à d. verrouillée ou déverrouillée
A motor vehicle lock which is equipped with a locking mechanism consisting substantially of a catch and a pawl. Also provided is a sensor arrangement associated with the locking mechanism comprising a fixed sensor and a sensing element that influences signals of the sensor and follows the locking mechanism, or vice versa. The sensor generates at least two different signals associated with the presence and absence of the sensing element in the region of influence of the sensor. According to the invention, the single sensing element also produces at least one additional third signal of the single sensor in accordance with its position in relation to the sensor.
E05B 81/68 - Contrôle ou détection, p.ex. par des interrupteurs ou des détecteurs de la position du pêne, c. à d. l’état d´enclenchement par détection de la position du cliquet
E05B 17/22 - Moyens de fonctionnement ou de commande d'accessoires de serrures ou dispositifs d'immobilisation, c. à d. autres que les moyens d'immobilisation, p.ex. interrupteurs, indicateurs
E05B 81/08 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par électroaimants ou solénoïdes
An opening apparatus for a motor vehicle door element, having an electric drive and an actuating means, wherein the actuating means can be displaced by means of the drive and a gear mechanism arranged between the actuating means and the drive, such that a movement of the door element can be made possible, and a sensor for detecting the door movement, wherein at least one gear mechanism component is pivotably received in the opening apparatus, and the pivoting movement of the gear mechanism component can be detected by means of the sensor.
E05F 15/603 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs
E05C 17/00 - Dispositifs pour tenir les battants dans une position d'ouverture; Dispositifs pour limiter l'ouverture des battants ou pour tenir les battants dans une position d'ouverture par une pièce mobile disposée entre le battant et le dormant; Dispositifs de freinage, butées ou tampons combinés avec ces dispositifs
An opening device for a motor vehicle door element having an electric drive and an actuating means, wherein the actuating means is adjustable by means of the drive and a gear mechanism arranged between the actuating means and the drive, with the result that a movement of the door element can be made possible, and a sensor for detecting a force on the opening device, wherein the door element can be held by way of the actuating means.
E05F 15/619 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants pivotants manœuvrés par mécanismes "pousser-tirer" utilisant des dispositifs à crémaillère souples ou rigides
E05C 17/00 - Dispositifs pour tenir les battants dans une position d'ouverture; Dispositifs pour limiter l'ouverture des battants ou pour tenir les battants dans une position d'ouverture par une pièce mobile disposée entre le battant et le dormant; Dispositifs de freinage, butées ou tampons combinés avec ces dispositifs
E05C 17/08 - Dispositifs pour tenir les battants dans une position d'ouverture; Dispositifs pour limiter l'ouverture des battants ou pour tenir les battants dans une position d'ouverture par une pièce mobile disposée entre le battant et le dormant; Dispositifs de freinage, butées ou tampons combinés avec ces dispositifs par des moyens mécaniques par une barre mobile ou une pièce équivalente disposée entre le dormant et le battant avec moyens particuliers de libération, p.ex. une libération automatique du fait que l'on continue à ouvrir
A motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which has a locking mechanism consisting of a rotary latch and at least one pawl. The pawl exerts an opening torque (U1, U2) on the rotary latch. In addition, the pawl has an arched contact region, which interacts with a latching contour of the rotary latch. The contact region of the pawl has a first arch portion and a second arch portion, each having different radiuses (R1, R2). According to the invention, the first arch portion has, in the closing direction (S) of the locking mechanism, a larger radius (R1) than the second following arch portion having the radius (R2) there.
E05B 77/38 - Bourrelets, éléments élastiques de guidage ou de maintien, p.ex. pour réduire ou amortir l’impact du pêne contre la gâche lors de la fermeture du battant
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
A motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is provided with a locking mechanism consisting substantially of a rotary latch and a pawl. In addition, a latching element, which is arranged in the engagement region between two locking mechanism components is provided, wherein said latching element is pivotably mounted on the rotary latch and/or the pawl for the most part in a plane of the locking mechanism (E). According to the invention, the latching element has a guide extension, which projects relative to the plane of the locking mechanism (E), for additional axial and/or radial guidance.
A latch for a motor vehicle, in particular an electrically operable latch, comprising a locking mechanism having a catch and at least one pawl, it being possible to ratchet the catch in at least one main ratchet position by means of the pawl, and a further ratchet element located between the catch and the pawl in the engagement region and arranged on the catch, the ratchet element being pivotably accommodated in the catch.
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
E05B 81/04 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique
A closing device for use in motor vehicles, in particular a backrest latch for locking and unlocking backrests in motor vehicles. The closing device is also provided with a multi-pawl locking mechanism substantially consisting of a catch, a comfort pawl that interacts with the catch and a blocking pawl that secures the comfort pawl. The catch includes an L-shaped insertion slot for a closing pin for forming at least a first closed position and a second closed position.
B60N 2/433 - Verrouillages de sécurité pour dossiers, p.ex. à tiges de verrouillage actionnées par inertie
B60N 2/22 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p.ex. réglable le dossier étant réglable
A motor vehicle door lock which is equipped with a body-side motor vehicle door lock and a bonnet-side or door-side locking bolt bracket, or vice-versa. Furthermore, at least one opening/retracting drive for a locking mechanism and a handle for manual emergency opening of the locking mechanism are provided in the motor vehicle door lock. According to the invention a locking element, the position of which is checked with the aid of at least one sensor, is associated with the handle.
E05B 77/54 - Verrouillage ou déverrouillage automatique de pênes provoqué par certains paramètres du véhicule, p.ex. par le dépassement d’un seuil de vitesse
E05B 79/20 - Liaisons entre parties mobiles de serrure utilisant des liaisons souples, p.ex. des câbles Bowden
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/50 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments d’actionnement entraînés avec retour automatique à la position neutre par des moyens autres que la force motrice, p.ex. par des ressorts
E05B 81/66 - Contrôle ou détection, p.ex. par des interrupteurs ou des détecteurs de la position du pêne, c. à d. l’état d´enclenchement
E05B 83/26 - Ouverture de secours en cas de personnes enfermées dans le compartiment à bagages
A lock for a motor vehicle, in particular a bonnet lock, having a locking mechanism with a rotary latch and at least one pawl, a locking pin and an ejector interacting with the locking pin, wherein the locking pin can be brought into a lifting-off position by means of the ejector, and with at least one electrically actuable means for moving the lock holder from the lifting-off position into a locking position, wherein a drive lever can be brought into engagement with the ejector, and wherein the drive lever interacts with a pull-closed lever, wherein the drive lever is connectable to the rotary latch by means of the pull-closed lever only after a securing position is reached.
E05B 83/24 - Serrures pour compartiments à bagages, coffres ou capots de voiture pour capots de voiture
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 81/20 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement pour assister la fermeture complète ou pour initier l’ouverture
E05B 85/24 - Pênes effectuant un mouvement de rotation autour d’un axe
A latching device for motor vehicle applications, in particular to a multi-position backrest latch for locking and unlocking seat backrests in motor vehicles. The basic structure of the device has a locking mechanism substantially consisting of a catch and pawls, and also has a locking pin that interacts with the locking mechanism, and a cam element, which acts upon the locking pin in the direction of an open position. According to the invention, the cam element acts on a blocking element which engages over the locking pin.
B60N 2/90 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules - Détails ou éléments non prévus ailleurs
B60N 2/22 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p.ex. réglable le dossier étant réglable
77.
LOCK COMPRISING A CLOSING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
A lock for a motor vehicle includes a locking mechanism consisting of a rotary latch and at least one pawl, a closing device having an electric drive, wherein the locking mechanism can be transferred from a pre-locking position into a main locking position by the closing device, and a control unit for the closing drive, wherein a closing operation can be prevented in accordance with a measurement variable of the closing drive, and wherein the closing operation can be prevented in accordance with a determinable deviation from a setpoint value curve.
E05B 81/62 - Commande d'actionneurs pour ouvrir ou fermer un circuit en fonction de paramètres électriques, p.ex. augmentation du courant d'un moteur
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
E05B 81/30 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments de sortie Éléments rotatifs
E05B 81/74 - Contrôle ou détection, p.ex. par des interrupteurs ou des détecteurs de l’état de la serrure, c. à d. verrouillée ou déverrouillée par détection de l’état de l´actionneur
E05B 81/66 - Contrôle ou détection, p.ex. par des interrupteurs ou des détecteurs de la position du pêne, c. à d. l’état d´enclenchement
E05B 81/20 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement pour assister la fermeture complète ou pour initier l’ouverture
A motor vehicle Bowden cable arrangement, in particular for application in the event of and in conjunction with motor vehicle door locks. The Bowden cable arrangement has a core and a sheath which accommodates the core. Moreover, a spring is implemented between the sheath and an abutment. The abutment is formed on or in a support which is preferably mounted flying on the sheath.
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 79/20 - Liaisons entre parties mobiles de serrure utilisant des liaisons souples, p.ex. des câbles Bowden
E05B 81/20 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement pour assister la fermeture complète ou pour initier l’ouverture
E05B 81/24 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance
A motor vehicle, in particular a side door lock, comprising a locking mechanism leaving a rotary latch and at least one locking pawl, an actuating lever chain with at least one actuating lever and a release lever, wherein a blocked locking mechanism can be unblocked by means of the release lever, and a coupling element between the actuating lever and the release lever, wherein the coupling element can be actuated by means of a mass inertia element which is mounted in the motor vehicle lock, and wherein the mass inertia element can be stored in the motor vehicle lock by means of a plastic mandrel.
E05B 77/06 - Serrures de véhicule caractérisées par des fonctions ou des fins particulières pour des situations d’accident pour empêcher le fonctionnement indésirable d’une serrure, p.ex. le déclenchement, au moment d’une collision par des forces d’inertie
E05B 79/08 - Montage d’éléments individuels de serrure sur la serrure, p.ex. des leviers
80.
Rubber elastic bearing for a drive unit in a motor vehicle
A rubber elastic bearing for securing a drive unit in a motor vehicle in an uncoupled manner. The bearing can be assembled between as housing of a drive unit and a support component, and the bearing can be held at least indirectly in the support component in a form-fitting manner. A joining aid for the bearing is provided such that a secure joint of the form-fitting connection with the support component can be achieved.
F16F 1/373 - Ressorts faits d'un matériau à friction intérieure élevée caractérisés par une forme particulière
F16F 1/36 - Ressorts faits d'un matériau à friction intérieure élevée
F16F 1/371 - Ressorts faits d'un matériau à friction intérieure élevée caractérisés par des inserts ou des éléments auxiliaires d'extension, p.ex. pour rigidifier
F16F 15/08 - Suppression des vibrations dans les systèmes non rotatifs, p.ex. dans des systèmes alternatifs; Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par l'utilisation d'organes ne se déplaçant pas avec le système rotatif utilisant des moyens élastiques avec ressorts en caoutchouc
A motor-vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism, comprising a rotary latch and at least one pawl, and with a closing drive and an opening drive for the locking mechanism. The rotary latch can be transferred into an overtravel position by means of the closing drive. According to the invention, in order to open the locking mechanism, the rotary latch is held in the overtravel position by means of the closing drive. In this way, the opening drive can open the pawl and subsequently the closing drive can travel back when the locking mechanism is open.
E05B 77/36 - Prévention du bruit; Moyens anti-cliquetis
E05B 81/04 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 81/20 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement pour assister la fermeture complète ou pour initier l’ouverture
A lock for a motor vehicle includes a locking mechanism with a rotary latch and at least one pawl, a drive motor, a worm connected to the drive motor, a worm gear, wherein the worm gear can be driven by the drive motor and with the aid of the worm, and a transmission stage for transmitting a torque from the worm gear to a pawl, wherein the transmission stage is a gear stage.
E05B 81/36 - Secteurs dentés, p.ex. engrenages en éventail
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
A motor vehicle latch, in particular a motor vehicle side-door latch, comprising a latch plate and comprising a locking mechanism which is mounted on the latch plate and consists substantially of a catch and pawl. The latch plate has an inlet jaw for a latch holder that enters therein and interacts with the locking mechanism. The inlet jaw is reinforced by a circumferential flange. According to the invention, the flange has at least one interruption which completely or partially reduces its installation height in order to compensate for deformations of the latch plate caused by tensile forces.
E05B 77/10 - Serrures de véhicule caractérisées par des fonctions ou des fins particulières pour des situations d’accident permettant l’ouverture en cas de déformation de la carrosserie, p.ex. en empêchant la déformation de parties de la serrure
A motor vehicle door lock which is equipped with a locking mechanism that consists essentially of a rotary latch and a pawl. Also, at least one actuating lever chain for opening the locking mechanism in an emergency is provided. In addition, a control element which blocks the actuating lever chain indirectly or directly in normal operation and releases it in the event of an emergency, is provided. The control element is equipped with an electric motor having an output element.
E05B 77/12 - Verrouillage ou déverrouillage automatique au moment de la collision
E05B 79/12 - Liaisons entre parties mobiles de serrure par des tiges de liaison
E05B 79/20 - Liaisons entre parties mobiles de serrure utilisant des liaisons souples, p.ex. des câbles Bowden
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/18 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement pour déplacer des pênes
A motor vehicle locking system for a door or hatch, comprising a locking mechanism with a rotary latch and a pawl for latching the rotary latch, a drive pulley for an electrical opening means, which drive pulley can be rotated in a motorized manner in an operating direction for tripping the locking mechanism, and a return spring for rotating the drive pulley in the direction opposite the operating direction, wherein the drive pulley can be rotated in the operating direction without being influenced by the return spring or at least without spring load. Therefore, higher loads can be moved by the drive pulley.
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
E05B 81/50 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance Éléments d’actionnement entraînés avec retour automatique à la position neutre par des moyens autres que la force motrice, p.ex. par des ressorts
A motor vehicle drive assembly which is equipped with a drive element and an abutment, and also with at least one spring between the drive element and the abutment. In addition, there is at least one drive element sensor which, depending on the application of force by the drive element counter to the force of the spring and an associated relative movement between the drive element and the abutment, transmits sensor signals to a control unites. According to the invention, the drive element sensor, depending on the application of force by the drive element, generates different force-dependent, sliding sensor signals which are evaluated by the control unites, for example to drive an actuating element.
B60R 16/027 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule entre des parties du véhicule mobiles l'une par rapport à l'autre, p.ex. entre le volant et la colonne de direction
An application, in particular for motor vehicle closing devices. The basic design of the motor vehicle has an electric motor and an actuating element which is acted upon by the electric motor directly or indirectly via a powertrain. The powertrain is provided with at least one Evoloid toothing. According to the invention, a drive shaft of the electric motor is equipped with an Evoloid pinion which meshes with an Evoloid output gear at the input of the powertrain, thereby directly producing the Evoloid toothing.
E05F 15/614 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants pivotants manœuvrés par moteur agissant directement sur l’axe du pivot du battant
F16H 1/08 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant uniquement deux organes engrenés dont les axes sont parallèles les organes ayant des dents en hélice, en chevrons ou similaires
F16H 19/08 - Transmissions comportant essentiellement et uniquement des engrenages ou des organes de friction et qui ne peuvent transmettre un mouvement rotatif indéfini pour convertir un mouvement rotatif en mouvement oscillant et vice versa
F16H 55/06 - Emploi de matériaux; Emploi de traitements d'organes dentés ou de vis sans fin pour modifier les propriétés intrinsèques des matériaux
A housing for use in motor vehicles, in particular a motor vehicle latch housing. The basic structure of said housing comprises a connecting region and a seal that surrounds the connecting region, and a connecting element that is connected to the housing interior by means of the connecting region. According to the invention, the seal is formed as a sealing grommet that engages over the connecting region and can connect to the housing.
A door latch and in particular a motor vehicle door latch, which is equipped with a locking mechanism consisting substantially of a catch and a pawl, further having at least one locking mechanism sensor to determine the closing/opening state of the locking mechanism, further having a control unit for evaluating signals of the locking mechanism sensors, and having a trigger sensor for opening the locking mechanism in an electro-motoric manner. According to the invention, a multiple operation of the trigger sensor regardless of the state of the locking mechanism sensor is implemented for opening the locking mechanism.
E05B 81/14 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les cliquets du pêne, p.ex. pour déclencher le pêne
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/66 - Contrôle ou détection, p.ex. par des interrupteurs ou des détecteurs de la position du pêne, c. à d. l’état d´enclenchement
G04F 3/00 - Appareils pouvant être mis en marche et arrêtés pour mesurer des intervalles de temps prédéterminés ou choisis à volonté, avec mécanismes moteurs, p.ex. dosimètres à mouvement d'horlogerie
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
E05B 77/30 - Fonctions relatives à l’actionnement des serrures depuis l'habitacle du véhicule permettant l’ouverture par une poignée de porte intérieure, même si la porte est verrouillée
E05B 81/68 - Contrôle ou détection, p.ex. par des interrupteurs ou des détecteurs de la position du pêne, c. à d. l’état d´enclenchement par détection de la position du cliquet
E05B 79/20 - Liaisons entre parties mobiles de serrure utilisant des liaisons souples, p.ex. des câbles Bowden
E05B 77/48 - Verrouillage simultané de plusieurs battants par des moyens électriques
A motor vehicle seat locking device, in particular a rear seat backrest locking device, equipped with a retaining bracket that is connected to a vehicle body and can move relative thereto, and with a catch, seat-mounted, for the retaining bracket. According to the invention, the retaining bracket is connected to a rocker that can pivot with respect to a vehicle body-mounted base, about an axis that is at a distance from the bracket.
B60N 2/22 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p.ex. réglable le dossier étant réglable
B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p.ex. réglable
B60N 2/36 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers convertibles pour d'autres usages en plate-forme de chargement
A motor vehicle door lock which is equipped with a locking mechanism substantially comprising a catch and pawl. Furthermore, a locking pin is provided for interaction with the locking mechanism. Furthermore, there is a damping element for a locking mechanism component and/or the locking pin. Finally, the configuration includes at least one spring which is assigned to the locking mechanism. According to the invention, the spring at least partially abuts the damping element.
E05B 77/38 - Bourrelets, éléments élastiques de guidage ou de maintien, p.ex. pour réduire ou amortir l’impact du pêne contre la gâche lors de la fermeture du battant
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
An actuator for motor vehicle applications, in particular a motor vehicle door actuator, includes a manually or electromotiveiy operating drive. Furthermore, a flexible drive means which is connected to the drive and can be acted upon by the latter is realized. Additionally provided is an actuating member driven by the drive means. According to the invention, the drive means is produced predominantly from plastic.
E05B 79/20 - Liaisons entre parties mobiles de serrure utilisant des liaisons souples, p.ex. des câbles Bowden
E05F 15/643 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants à coulissement horizontal manœuvrés par des éléments de traction allongés souples, p.ex. des bandes, des chaînes ou des câbles
D01F 6/04 - Filaments, ou similaires, faits par l’homme, à un seul composant, formés de polymères synthétiques; Leur fabrication à partir d'homopolymères obtenus par des réactions faisant intervenir uniquement des liaisons non saturées carbone-carbone à partir des polyoléfines
A motor vehicle door lock which is equipped with a locking mechanism that consists essentially of a rotary latch and a pawl. The lock also comprises a pawl spring for action on the pawl in the closing direction. The motor vehicle door lock further comprises an actuating lever for opening the locking mechanism. The actuating lever is additionally designed to act upon the pawl spring.
A motor vehicle lock includes at least one electric component carrier, and said electric component carrier is a modular element that includes at least one conductor, a switch and/or an additional component. The electric component carrier includes a separate housing and can be fastened to an outer surface of the motor vehicle lock.
An armrest for a motor vehicle, in particular a motor-vehicle side door armrest. In its general structure, the armrest has a stationary base part and a supporting part that is movable relative thereto, and additionally has a motor-driven adjusting device for the supporting part. The adjusting device comprises an electric motor and an eccentric that can be acted upon by the motor. The electric motor is configured as a component of a linear actuator connected to the eccentric.
A method and a locking device for a motor vehicle, in particular a bonnet lock, having a locking mechanism with a rotary latch and at least one pawl, a locking pin and an ejector interacting with the locking pin, wherein the locking pin can be brought into a lifting-off position by means of the ejector, and with at least one electrically actuable means for moving the lock holder from the lifting-off position into a locking position, wherein a drive lever is provided, and wherein the ejector and, at least indirectly, the rotary latch are actuable by means of the drive lever.
E05B 81/20 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement pour assister la fermeture complète ou pour initier l’ouverture
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
A locking device for an electrical charging device of a motor vehicle, in particular an electric or hybrid vehicle. The locking device is equipped with a movable bolt element, which is provided for releasably locking a charging plug in a charging socket of the electrical charging device. In addition, the movable bolt element can be moved at least into the positions “unlocked” and “locked.” Furthermore, a motor-driven drive is realized, which is provided for moving the bolt element. According to the invention, the bolt element can be moved into a third “self-locked” position beyond the “locked” position, which can be reached by means of the drive and in which unlocking is impossible without the drive.
A motor vehicle lock, in particular for a vehicle rear door, having a lock cover and a locking mechanism consisting essentially of a rotary latch and at least one pawl, also comprising at least one coupling element, and at least one electric drive, wherein the coupling element can assume different positions, and the coupling element interacts with a drive element of the drive and a central locking mechanism, wherein the coupling element is connected to the drive element in order to take up its positions.
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/16 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement actionnant les éléments de verrouillage, pour verrouiller ou déverrouiller
E05B 15/00 - SERRURES; LEURS ACCESSOIRES; MENOTTES Éléments permettant l'enclenchement par pênes des dispositifs de fermeture
E05B 77/26 - Fonctions relatives à l’actionnement des serrures depuis l'habitacle du véhicule pour empêcher l’actionnement d’une poignée intérieure de porte, d´une tirette d'actionnement, de frise, d´un bouton de verrouillage ou similaire spécialement adaptées à la sécurité d'enfants
E05B 77/28 - Fonctions relatives à l’actionnement des serrures depuis l'habitacle du véhicule pour empêcher l’actionnement d’une poignée intérieure de porte, d´une tirette d'actionnement, de frise, d´un bouton de verrouillage ou similaire pour antivol, p.ex. super-verrouillage ou condamnation antivol
E05B 15/04 - Dispositifs à ressorts dans les serrures
A motor vehicle lock having a locking mechanism with a rotary latch and at least one pawl, comprising an electric drive unit. The drive unit interacts at least indirectly with the locking mechanism, and the drive unit has an electric motor with an output shaft and an output means secured to the output shaft, wherein means for guiding and/or binding a lubricant are arranged between the electric motor and the output means.
E05B 81/06 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par moteurs rotatifs
E05B 81/34 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice - caractérisées par les détails de construction de l'actionneur ou de la transmission de la puissance - Détails de la transmission des moyens d’actionnement à engrenages
E05B 81/20 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par la fonction ou les fins des éléments d’actionnement pour assister la fermeture complète ou pour initier l’ouverture
A lock for a motor vehicle, in particular a side door lock, comprising a locking mechanism having a rotary latch and at least one locking pawl, an actuating level chain with at least one actuating level and a release lever, wherein a blocked locking mechanism can be unblocked by means of the release lever, and a coupling element between the actuating lever and release lever, wherein the coupling element can be actuated by means of a mass inertia element which is mounted in the motor vehicle lock, and wherein the mass inertia element can be stored in the motor vehicle lock by means of a plastic mandrel.
E05B 79/08 - Montage d’éléments individuels de serrure sur la serrure, p.ex. des leviers
E05B 77/06 - Serrures de véhicule caractérisées par des fonctions ou des fins particulières pour des situations d’accident pour empêcher le fonctionnement indésirable d’une serrure, p.ex. le déclenchement, au moment d’une collision par des forces d’inertie
E05B 79/20 - Liaisons entre parties mobiles de serrure utilisant des liaisons souples, p.ex. des câbles Bowden
E05B 15/04 - Dispositifs à ressorts dans les serrures
brevets
