GE Aviation Systems LLC

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Date
2023 2
Avant 2019 15
Classe IPC
B64D 45/00 - Indicateurs ou dispositifs de protection d'aéronefs, non prévus ailleurs 2
F02C 9/00 - Commande des ensembles fonctionnels de turbines à gaz; Commande de l'alimentation en combustible dans les ensembles fonctionnels de propulsion par réaction alimentés en air ambiant 2
G08G 5/00 - Systèmes de commande du trafic aérien 2
B60W 30/14 - Régulateur d'allure 1
B64C 13/40 - Dispositifs de transmission avec amplification de puissance utilisant la pression d'un fluide 1
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Statut
En Instance 3
Enregistré / En vigueur 14
Résultats pour  brevets

1.

SEMICONDUCTOR SWITCHING DEVICE

      
Numéro de document 03191581
Statut En instance
Date de dépôt 2023-02-28
Date de disponibilité au public 2023-09-11
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Hitchcock, Collin William
  • Kennerly, Stacey J.
  • Stevanovic, Ljubisa D.

Abrégé

A semiconductor device cell includes a drift region having a first conductivity type, a well region having a second conductivity type disposed adjacent to the drift region, the well region defining a set of well region segments. A source region having the first conductivity type is disposed adjacent to the well region and surrounded by the well region. A channel region having the second conductivity type, and defining a set of channel region segments, a periphery of the channel region segment being surrounded by the well region. The well region, source region, and channel region cooperatively define a first axial length extending across the surface.

Classes IPC  ?

  • H01L 29/06 - Corps semi-conducteurs caractérisés par les formes, les dimensions relatives, ou les dispositions des régions semi-conductrices
  • H01L 29/12 - Corps semi-conducteurs caractérisés par les matériaux dont ils sont constitués
  • H01L 29/772 - Transistors à effet de champ
  • H01L 29/78 - Transistors à effet de champ l'effet de champ étant produit par une porte isolée

2.

SEMICONDUCTOR DEVICE PACKAGE AND METHOD OF FORMING

      
Numéro de document 03186156
Statut En instance
Date de dépôt 2023-01-09
Date de disponibilité au public 2023-07-25
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s) Gowda, Arun Virupaksha

Abrégé

A semiconductor device package comprises a semiconductor switching device having a body, including a first side, and an opposing second side coupled to a substrate. A gate terminal is defined on the semiconductor switching device body first side, the gate terminal having a first side, and an opposing second side facing the semiconductor switching device body. A first gate resistor is disposed on the gate terminal first side, and coupled electrically in series with the gate terminal.

Classes IPC  ?

  • H01L 21/02 - Fabrication ou traitement des dispositifs à semi-conducteurs ou de leurs parties constitutives
  • H01L 21/18 - Fabrication ou traitement des dispositifs à semi-conducteurs ou de leurs parties constitutives les dispositifs présentant au moins une barrière de potentiel ou une barrière de surface, p.ex. une jonction PN, une région d'appauvrissement, ou une région de concentration de porteurs de charges les dispositifs ayant des corps semi-conducteurs comprenant des éléments du groupe IV de la classification périodique, ou des composés AIIIBV, avec ou sans impuretés, p.ex. des matériaux de dopage
  • H01L 29/00 - DISPOSITIFS À SEMI-CONDUCTEURS NON COUVERTS PAR LA CLASSE - Détails des corps semi-conducteurs ou de leurs électrodes
  • H01L 29/161 - Corps semi-conducteurs caractérisés par les matériaux dont ils sont constitués comprenant, mis à part les matériaux de dopage ou autres impuretés, seulement des éléments du groupe IV de la classification périodique, sous forme non combinée comprenant plusieurs des éléments prévus en

3.

LINE OF SIGHT AIRCRAFT DATA TRANSFER SYSTEM

      
Numéro de document 03004568
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-05-10
Date de disponibilité au public 2018-11-23
Date d'octroi 2022-01-18
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Misenheimer, Steven Lane
  • Steffler, Joseph

Abrégé

Techniques for establishing a establishing of a high-bandwidth data connection with an aircraft using highly directional EM beam shaped transmissions are provided. In one example, a method comprises: determining a first line of sight that is unobstructed to an antenna of an aircraft, establishing a wireless data connection having a defined data transfer rate between the aircraft and the communication device using highly directional EM beam shaped transmissions along the unobstructed line of sight, transferring a defined amount of data between the aircraft and the communication device using the wireless data connection.

Classes IPC  ?

  • H04W 76/10 - Gestion de la connexion Établissement de la connexion
  • H04W 40/16 - Sélection d'itinéraire ou de voie de communication, p.ex. routage basé sur l'énergie disponible ou le chemin le plus court sur la base de la qualité d'émission ou de la qualité des canaux sur la base des interférences
  • H04W 40/22 - Sélection d'itinéraire ou de voie de communication, p.ex. routage basé sur l'énergie disponible ou le chemin le plus court utilisant la retransmission sélective en vue d'atteindre une station émettrice-réceptrice de base [BTS Base Transceiver Station] ou un point d'accès
  • H01Q 3/00 - Dispositifs pour changer ou faire varier l'orientation ou la forme du diagramme de directivité des ondes rayonnées par une antenne ou un système d'antenne

4.

HYBRID SOLAR GENERATOR

      
Numéro de document 02968992
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-06-01
Date de disponibilité au public 2017-12-09
Date d'octroi 2019-10-08
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s) Wang, John Xiaozhong

Abrégé

A solar generator can include a photon-enhanced thermionic emission generator with a cathode to receive solar radiation. The photon-enhanced thermionic emission generator can include an anode that in conjunction with the cathode generates a first current and waste heat from the solar radiation. A thermoelectric generator can be thermally coupled to the anode and can convert the waste heat from the anode into a second current. A circuit can connect to the photon-enhanced thermionic emission generator and to the thermoelectric generator and can combine the first and the second currents into an output current.

Classes IPC  ?

  • H02S 40/44 - Moyens pour utiliser l’énergie thermique, p.ex. systèmes hybrides produisant de l’eau chaude et de l’électricité en même temps
  • H01L 27/142 - Dispositifs de conversion d'énergie

5.

SYSTEMS AND METHODS FOR PROVIDING DATA EXPLORATION TECHNIQUES

      
Numéro de document 02962641
Statut En instance
Date de dépôt 2017-03-30
Date de disponibilité au public 2017-10-14
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Ayik, Hatice Mujde
  • Knight, Peter

Abrégé

Systems and methods for providing data exploration techniques are provided. For instance, user inputs specifying one or more data parameters can be received. One or more data sets can be obtained from a data source based at least in part on the data parameters. The data can be grouped into one or more groupings based at least in part on the data parameters. Each data grouping can have a plurality of subsets. A distribution of data can be determined for each data subset. A plurality of data representations can be generated based at least in part on the data parameters and the distributions of data. The distributions of data for each data subset can then be compared. One or more suggested applications or at least one data subset can be determined based at least in part on the comparison.

Classes IPC  ?

  • G06F 17/00 - TRAITEMENT ÉLECTRIQUE DE DONNÉES NUMÉRIQUES Équipement ou méthodes de traitement de données ou de calcul numérique, spécialement adaptés à des fonctions spécifiques
  • G01D 21/00 - Mesures ou tests non prévus ailleurs
  • G01M 15/02 - Test des moteurs - Détails ou accessoires pour appareils de test

6.

SYSTEM AND METHOD OF REFINING TRAJECTORIES FOR AIRCRAFT

      
Numéro de document 02935349
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-07-07
Date de disponibilité au public 2017-01-16
Date d'octroi 2017-12-05
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s) Borgyos, Szabolcs Andras

Abrégé

Systems and methods of refining trajectories for aircraft include a trajectory prediction module for predicting a set of four-dimensional trajectories for aircraft; and a constraint selector module for determining a set of constraints based on the set of four-dimensional trajectories. The trajectory can be refined by mapping values for a goal associated with the set of four-dimensional trajectories based on the determined set of constraints and estimating additional values for the goal based on the mapped values.

7.

HEALTH MANAGEMENT UNIT AND METHOD FOR MONITORING HEALTH INFORMATION AND TRANSMITTING INFORMATION FROM THE AIRCRAFT

      
Numéro de document 02927562
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-10-24
Date de disponibilité au public 2015-04-30
Date d'octroi 2018-05-15
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Buehler, Eric Daniel
  • Steffler, Joseph Bernard

Abrégé

A health management unit for an aircraft and method of monitoring health information of an aircraft and transmitting information from the aircraft including determining capabilities of one or more radios onboard the aircraft, selecting one of the multiple radios to transmit the transmission based, and transmitting the transmission utilizing the selected radio.

Classes IPC  ?

  • G08C 25/00 - Dispositions pour prévenir ou corriger les erreurs; Dispositions de contrôle
  • G08G 5/00 - Systèmes de commande du trafic aérien
  • H04B 7/185 - Stations spatiales ou aériennes
  • H04Q 9/00 - Dispositions dans les systèmes de commande à distance ou de télémétrie pour appeler sélectivement une sous-station à partir d'une station principale, sous-station dans laquelle un appareil recherché est choisi pour appliquer un signal de commande ou

8.

DATA COMMUNICATIONS NETWORK FOR AN AIRCRAFT

      
Numéro de document 02867214
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-10-02
Date de disponibilité au public 2015-04-11
Date d'octroi 2017-07-11
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s) Bobrek, Pavlo

Abrégé

A method of controlling the data communication in a communications network having a central data server (28) provided data through multiple data queues (40). The data arriving at the central data server (28) may be stored in each of the multiple data queues (40). The data in the multiple data queues (40) may then be supplied to the central data server (28) based on a predetermined schedule.

Classes IPC  ?

  • H04L 47/56 - Ordonnancement des files d’attente en implémentant un ordonnancement selon le délai
  • H04L 49/90 - Dispositions de mémoires tampon
  • H04L 49/901 - Dispositions de mémoires tampon en utilisant un descripteur de stockage, p.ex. des pointeurs de lecture ou d'écriture

9.

DATA COMMUNICATIONS NETWORK FOR AN AIRCRAFT

      
Numéro de document 02867219
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-10-02
Date de disponibilité au public 2015-04-11
Date d'octroi 2017-03-07
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s) Bobrek, Pavlo

Abrégé

A method of providing current operation data for a plurality of data generating components connected to a data communications network. The network may include input units that generate data and subscribing units that require the generated data to function. The generated data may be formatted or processed in a manner so that it can be used by the subscribing units. The formatted and processed data may then be supplied to the subscribing units.

Classes IPC  ?

  • H04L 12/40 - Réseaux à ligne bus
  • H04L 45/745 - Recherche de table d'adresses; Filtrage d'adresses
  • H04L 47/10 - Commande de flux; Commande de la congestion
  • H04L 49/351 - Interrupteurs spécialement adaptés à des applications spécifiques pour des réseaux locaux [LAN], p.ex. des commutateurs Ethernet
  • H04L 67/12 - Protocoles spécialement adaptés aux environnements propriétaires ou de mise en réseau pour un usage spécial, p.ex. les réseaux médicaux, les réseaux de capteurs, les réseaux dans les véhicules ou les réseaux de mesure à distance

10.

AIRCRAFT HYDRAULIC SYSTEM

      
Numéro de document 02865432
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-09-25
Date de disponibilité au public 2015-03-27
Date d'octroi 2016-08-23
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s) Mears, John S.

Abrégé

An aircraft hydraulic system for operating a plurality of hydraulically- operated actuators in the aircraft having a hydraulic reservoir in which hydraulic fluid is stored, a hydraulic distribution system coupling the hydraulic reservoir to the actuators and having a main flow line coupled to the hydraulic reservoir, a hydraulic pump fluidly coupled to the main flow line and the hydraulic reservoir to pump hydraulic fluid from the reservoir to the main flow line, a main filtration system fluidly coupled to the main flow line upstream of at least some of the actuators, and a self-cleaning filter fluidly coupled upstream of the main filtration system.

Classes IPC  ?

  • B64C 13/40 - Dispositifs de transmission avec amplification de puissance utilisant la pression d'un fluide
  • F15B 1/02 - Installations ou systèmes comprenant des accumulateurs
  • F15B 21/00 - Caractéristiques communes des systèmes de manœuvre utilisant des fluides; Systèmes de manœuvre à pression ou parties constitutives de ces systèmes, non couverts par l'un quelconque des autres groupes de la présente sous-classe

11.

AIRCRAFT AND PARTICULATE DETECTION METHOD

      
Numéro de document 02922462
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-09-06
Date de disponibilité au public 2015-03-12
Date d'octroi 2020-08-18
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Knobloch, Aaron Jay
  • Kessie, Andrew Scott
  • Steffler, Joseph Bernard
  • Loyal, Brian Jacob

Abrégé

An aircraft including a jet engine including a core having a compressor and combustion chamber, and a particulate sensor located within the core and a particulate detection method for an aircraft having a jet engine where the method includes sensing particulates within the core and providing a corresponding value for the sensed particulates and providing an indication related thereto.

Classes IPC  ?

  • B64D 45/00 - Indicateurs ou dispositifs de protection d'aéronefs, non prévus ailleurs
  • B64D 33/02 - Aménagement sur les aéronefs des éléments ou des auxiliaires des ensembles fonctionnels de propulsion, non prévu ailleurs des entrées d'air de combustion
  • F02C 7/05 - Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de turbines à gaz ou de propulsion par réaction comportant des dispositifs pour empêcher la pénétration d'objets ou de particules endommageantes
  • F02C 7/052 - Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de turbines à gaz ou de propulsion par réaction comportant des dispositifs pour empêcher la pénétration d'objets ou de particules endommageantes comportant des dispositifs séparateurs de poussière
  • F02C 7/055 - Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de turbines à gaz ou de propulsion par réaction comportant des dispositifs pour empêcher la pénétration d'objets ou de particules endommageantes comportant des grilles, des écrans ou des dispositifs protecteurs
  • F02C 9/00 - Commande des ensembles fonctionnels de turbines à gaz; Commande de l'alimentation en combustible dans les ensembles fonctionnels de propulsion par réaction alimentés en air ambiant
  • G01M 15/14 - Test des moteurs à turbine à gaz ou des moteurs de propulsion par réaction
  • G01N 15/06 - Recherche de la concentration des suspensions de particules

12.

ENGINE WITH A THRUST REVERSER LOCKOUT MECHANISM

      
Numéro de document 02913527
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-06-07
Date de disponibilité au public 2014-12-11
Date d'octroi 2018-01-09
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Willett, Kenneth R.
  • Ozanich, Brent Michael
  • Conway, George Arnold
  • Spiry, Jonathan Lareine
  • Beck, Daniel Peter
  • Larkin, Jeffrey Michael

Abrégé

A turbofan engine having a thrust reverser having at least one movable control surface, movable to and from a reversing position where at least a portion of the bypass air flow is at least partially reversed, a thrust reverser actuation system having multiple actuators and a lockout mechanism movable between an inhibit condition, wherein movement of the multiple actuators is prevented, and a permit condition, wherein movement of the multiple actuators is permitted.

Classes IPC  ?

  • F02C 7/00 - Caractéristiques, parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans, ou d'un intérêt plus général que, les groupes ; Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de propulsion par réaction
  • F02C 7/04 - Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de turbines à gaz ou de propulsion par réaction
  • F02C 9/00 - Commande des ensembles fonctionnels de turbines à gaz; Commande de l'alimentation en combustible dans les ensembles fonctionnels de propulsion par réaction alimentés en air ambiant
  • F02K 3/00 - Ensembles fonctionnels comportant une turbine à gaz entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant

13.

MAINTENANCE SYSTEM FOR AIRCRAFT FLEET AND METHOD FOR PLANNING MAINTENANCE

      
Numéro de document 02831142
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-10-24
Date de disponibilité au public 2014-05-01
Date d'octroi 2022-04-26
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s) Schoonveld, Steve John

Abrégé

A maintenance system for a fleet of aircraft and a method of planning maintenance for a fleet of aircraft that includes identifying a maintenance schedule having at least one routine maintenance action for an aircraft to be maintained, generating a non-routine maintenance task schedule comprising non-routine maintenance tasks, and generating a combined schedule comprising a combination of the maintenance schedule and the non-routine maintenance task schedule.

Classes IPC  ?

  • G06Q 10/0631 - Planification, affectation, distribution ou ordonnancement de ressources d’entreprises ou d’organisations
  • B64F 5/40 - Entretien ou réparation d’aéronefs
  • G06Q 10/20 - Administration de la réparation ou de la maintenance des produits
  • G06F 16/00 - Recherche d’informations; Structures de bases de données à cet effet; Structures de systèmes de fichiers à cet effet

14.

METHOD AND SYSTEM FOR AERIAL VEHICLE TRAJECTORY MANAGEMENT

      
Numéro de document 02772482
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-03-22
Date de disponibilité au public 2012-09-23
Date d'octroi 2019-06-18
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Klooster, Joel Kenneth
  • Ren, Liling
  • Hochwarth, Joachim Karl Ulf

Abrégé

A method and system of managing an aerial vehicle trajectory is provided. The remote trajectory management system (RTMS) for a fleet of aircraft includes an input specification module configured to manage information specifying flight- specific input data used to generate a trajectory, an aircraft model module including data that specifies a performance of the aircraft and engines of the aircraft, a predict 4D trajectory module configured to receive the specified inputs from the input specification module and an aircraft performance model from aircraft model module and to generate a 4D trajectory for a predetermined flight, and a trajectory export module configured to transmit a predetermined subset of the predicted trajectory to the aircraft.

Classes IPC  ?

  • B64D 43/00 - Aménagements ou adaptations des instruments
  • G08G 5/00 - Systèmes de commande du trafic aérien

15.

METHOD AND SYSTEM FOR VERTICAL NAVIGATION USING TIME-OF-ARRIVAL CONTROL

      
Numéro de document 02710723
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2010-07-22
Date de disponibilité au public 2011-01-31
Date d'octroi 2018-02-20
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s) Klooster, Joel Kenneth

Abrégé

A control system (100) for controlling a speed of a vehicle is provided. The system (100) includes an input device (114) configured to receive a required time of arrival (RTA) at a waypoint, a processor (104) communicatively coupled to the input device, the processor programmed to automatically determine a dynamically adjustable range for an autothrottle control using an RTA error and an RTA tolerance, the RTA error representing a difference between an estimated time of arrival (ETA) and the RTA, the speed control tolerance representing a time accuracy requirement about the specified RTA, and an output device communicatively coupled to the processor, the output device is configured to transmit at least one of a thrust control signal and a drag control signal to a speed control system of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • G05D 1/10 - Commande de la position ou du cap dans les trois dimensions simultanément
  • B60W 30/14 - Régulateur d'allure
  • B64C 19/00 - Dispositifs de commande des aéronefs non prévus ailleurs
  • B64D 31/06 - Dispositifs amorçant la mise en œuvre actionnés automatiquement
  • G05D 13/62 - Commande de la vitesse linéaire; Commande de la vitesse angulaire; Commande de l'accélération ou de la décélération, p.ex. d'une machine motrice caractérisée par l'utilisation de moyens électriques, p.ex. l'emploi de dynamos-tachymétriques, l'emploi de transducteurs convertissant des valeurs électriques en un déplacement

16.

METHOD AND APPARATUS FOR ELECTRICAL COMPONENT PHYSICAL PROTECTION

      
Numéro de document 02673800
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2009-07-23
Date de disponibilité au public 2010-01-31
Date d'octroi 2016-05-03
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s) Steffler, Joseph B.

Abrégé

An enclosure (100) for protecting a heat sensitive component from high temperature, shock, and moisture is provided. The enclosure includes an outer housing (102) surrounding an inner cavity (104) configured to receive a heat sensitive component (121) therein, and a cover (108) configured to matingly engage the outer housing such that the inner cavity is sealed from an environment external to the enclosure, wherein at least one of the outer housing and the cover are formed from a ceramic material.

Classes IPC  ?

  • H05K 5/00 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques
  • B64D 45/00 - Indicateurs ou dispositifs de protection d'aéronefs, non prévus ailleurs

17.

SYSTEM AND METHODS FOR ADAPTIVE BLADE CONTROL SURFACE ADJUSTMENT

      
Numéro de document 02709936
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-12-11
Date de disponibilité au public 2009-07-09
Date d'octroi 2016-06-07
Propriétaire GE AVIATION SYSTEMS LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Houser, Peter B.
  • Studer, John Henry
  • Vossler, Gerald L.
  • Hafer, John

Abrégé

A system and methods for reducing vibration in a rotatable member are provided. The system includes a blade tracking sensor (62), a rotatable member comprising an adjustable aspect and a control computer (64). The control computer is configured to determine an axial position of each blade (40), determine a first blade that is displaced by a greatest distance along the axis in a first direction, modify an aspect of the first blade to facilitate reducing a vibration in the rotary blade system, determine if the vibration level in the rotary blade system is reduced, and select another rotatable member to modify such that a vibration in the rotary blade system is facilitated being further reduced.

Classes IPC  ?

  • B64C 27/00 - Giravions; Rotors propres aux giravions