Bosch Automotive Service Solutions Inc.

États‑Unis d’Amérique

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Type PI
        Brevet 164
        Marque 86
Juridiction
        États-Unis 211
        International 26
        Europe 7
        Canada 6
Date
2023 4
2022 4
2021 8
2020 5
2019 11
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Classe IPC
G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules 29
F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène 26
G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente 19
G01M 17/00 - Test des véhicules 16
B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation 8
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Classe NICE
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques 51
07 - Machines et machines-outils 20
08 - Outils et instruments à main 15
37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation 6
42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception 6
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Statut
En Instance 3
Enregistré / En vigueur 247
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1.

Wheel-Mounted Sensor Calibration Apparatus

      
Numéro d'application 17691450
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-10
Date de la première publication 2023-09-14
Propriétaire
  • BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC. (USA)
  • ROBERT BOSCH GMBH (Allemagne)
Inventeur(s) Myer, Weston

Abrégé

A calibration apparatus and method suitable for aligning a primary structure in a test or calibration of a subject sensor of a vehicle. The apparatus and method utilize a wheel structure configured to detachably couple to a wheel of the vehicle. The wheel structure comprises one or more measurement arms configured to extend and measure a placement of the wheel structure with respect to the vehicle. The measurements are used to generate a reference template that a user utilizes visually to position the primary structure in a suitable position and angle with respect to the vehicle for calibration or test.

Classes IPC  ?

  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
  • G01D 21/00 - Mesures ou tests non prévus ailleurs
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules

2.

Safety catch system

      
Numéro d'application 18059225
Numéro de brevet 11807505
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-11-28
Date de la première publication 2023-03-23
Date d'octroi 2023-11-07
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Peterson, Corday
  • Schlichter, Corey
  • Norland, Stanley

Abrégé

A safety latch system includes a mount, a pawl member, a ratchet member, and a release assembly. The mount is mountable on a housing of a piston. The pawl member is coupled to the mount. The pawl member includes a pawl. The ratchet member has a first sidewall that includes a first connecting portion that is connectable to an end portion of a piston rod of the piston. The first sidewall includes a teeth portion, which is configured to engage with the pawl. The release assembly is configured to provide an engaged state between the pawl member and the ratchet member. The release assembly is also configured to provide a disengaged state between the pawl member and the ratchet member. When in the engaged state, the pawl member is engaged with the ratchet member such that the safety latch system is configured to provide (i) an unlocked state in which the ratchet member is movable relative to the pawl member as the piston rod advances outward from the housing and (ii) a locked state in which the pawl member is configured to lock into a depression between adjacent teeth of the ratchet member to stop the piston rod from moving towards the housing. When in the disengaged state, the pawl member is disengaged from the ratchet member to permit the piston rod to advance outward from the housing and permit the piston rod to retract towards the housing.

Classes IPC  ?

  • B66F 5/00 - Crics mobiles, du type garage, montés sur roulettes ou rouleaux
  • B66F 17/00 - Dispositifs de sécurité, p.ex. pour limiter ou indiquer la force de levage
  • B66F 7/08 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier à tabliers supportés par des leviers pour un mouvement vertical actionnés hydrauliquement ou pneumatiquement
  • B66F 7/28 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier - Détails de structure, p.ex. butées d'arrêt, organes de support pivotants, curseurs coulissants réglables aux dimensions de la charge
  • B66F 7/06 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier à tabliers supportés par des leviers pour un mouvement vertical

3.

Service cart with configurable display panel

      
Numéro d'application 17406477
Numéro de brevet 11655137
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-08-19
Date de la première publication 2023-02-23
Date d'octroi 2023-05-23
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Borton, Benjamin

Abrégé

A fluid exchange service cart for performing fluid exchange service operations on a vehicle. The fluid exchange service cart additionally comprises an instrument panel and a number of panel loci to which the instrument panel may be detachably appended in different operating configurations.

Classes IPC  ?

  • B67D 7/84 - Carters, armoires ou châssis; Chariots ou supports mobiles du même genre
  • B60S 5/00 - Maintenance, entretien, réparation ou révision des véhicules
  • B67D 7/56 - Aménagements des indicateurs de débit, p.ex. compartiments transparents, fenêtres, indicateurs tournants
  • B67D 7/02 - Appareils ou dispositifs pour transférer des liquides à partir de récipients ou de réservoirs de stockage en vrac vers des véhicules ou des récipients portables, p.ex. pour la vente au détail pour transférer des liquides autres que des carburants ou des lubrifiants

4.

Vehicle Diagnostic System and Method having Specialized Data

      
Numéro d'application 17864006
Statut En instance
Date de dépôt 2022-07-13
Date de la première publication 2023-01-19
Propriétaire
  • BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC. (USA)
  • ROBERT BOSCH GMBH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Iyengar, Venkatesh Gorur Krishna
  • Pasztor, Matthew
  • Chidige, Ashok

Abrégé

A vehicle diagnostic system and method utilizing a plurality of diagnostic data corpuses. A first corpus comprises conventional and well-known diagnostic data useful in a broad range of common service tasks. A second corpus comprises less well-known diagnostic data useful in less common service tasks. One or more specialty corpuses may comprise obscure, protected, or emerging diagnostic data for the last-common tasks specific to particular manufacturers of the vehicle or its components. The second corpus and one or more specialty corpuses may offer access only to users that have acquired sufficient authorization.

Classes IPC  ?

  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
  • G06Q 20/40 - Autorisation, p.ex. identification du payeur ou du bénéficiaire, vérification des références du client ou du magasin; Examen et approbation des payeurs, p.ex. contrôle des lignes de crédit ou des listes négatives
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules

5.

Scale lock

      
Numéro d'application 17130707
Numéro de brevet 11698214
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-22
Date de la première publication 2022-06-23
Date d'octroi 2023-07-11
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (Mali)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Nielsen, Josh
  • Borton, Benjamin

Abrégé

A lock assembly includes at least a lock component, a lock member, and a bracket. The lock component is securable to a load cell. The lock member is configured to move into a first position to provide an unlocked state in which the lock member is disengaged from the lock component. In the unlocked state, the load cell is physically unsecured from the lock member and enabled to operate. The lock member is configured to move into a second position to provide a locked state in which the lock member is engaged with the lock component. In the locked state, the load cell is physically secured to the lock member via the lock component. The bracket is configured to support the lock member in relation to the lock component.

Classes IPC  ?

  • F25B 49/00 - Disposition ou montage des dispositifs de commande ou de sécurité
  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène
  • G01G 5/00 - Appareils de pesée dans lesquels l'équilibrage est assuré par l'action d'un fluide
  • G01G 23/00 - Dispositifs accessoires pour appareils de pesée

6.

Puller tool and adapter

      
Numéro d'application 17119044
Numéro de brevet 11383364
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-11
Date de la première publication 2022-06-16
Date d'octroi 2022-07-12
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (Mali)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kochie, Robert
  • Jensen, Robert
  • Hanson, Dennis

Abrégé

A puller tool comprises a cross bar with a central portion having a through hole defining a first axis; a forcing screw configured to extend through the through hole; and an adapter detachably attached to the cross bar and having a threaded hole defining a second axis for the forcing screw, and wherein the first axis and second axis are substantially aligned. The adapter comprises a threaded hole configured to receive the forcing screw and defining a second axis, wherein the first axis and second axis are substantially aligned; a base portion containing the threaded hole and arrangeable adjacent a first axial side of the cross bar; at least a first wall portion extending away from the base portion and arrangeable adjacent to a first lateral side of the central portion of the cross bar, and wherein the adapter is detachably attachable to the cross bar.

Classes IPC  ?

  • B25B 27/02 - Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs pour assembler des objets par ajustage à la presse, ou pour les détacher
  • B25B 27/06 - Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs pour assembler des objets par ajustage à la presse, ou pour les détacher pour mettre en place ou extraire des chemises ou des bagues de roulement

7.

Plastic clip popper pliers and method of use

      
Numéro d'application 16951071
Numéro de brevet 11345003
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-11-18
Date de la première publication 2022-05-19
Date d'octroi 2022-05-31
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Newkirk, Daniel Joseph
  • Skogerboe, Dirk Charles
  • Kawell, Mike

Abrégé

A pliers includes a first handle and a second handle. A first jaw is fixed with respect to the first handle and includes a distal tooth, a cone portion, and a blade portion. A second jaw which is fixed with respect to the second handle includes a distal tooth, a cone portion, and a blade portion. A pivot pivotably connects the two handles such that when the pliers are shut, the two teeth are aligned, the cone portions are aligned, and the blade portions are aligned.

Classes IPC  ?

  • B25B 27/14 - Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs pour assembler des objets autrement que par ajustage à la presse, ou pour les détacher
  • B25B 27/00 - Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs
  • B25B 27/18 - Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs pour assembler des objets autrement que par ajustage à la presse, ou pour les détacher pour extraire des pièces filetées ou des forets hélicoïdaux brisés

8.

Vehicle battery service cart with configurable frame

      
Numéro d'application 17493404
Numéro de brevet 11851098
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-10-04
Date de la première publication 2022-05-05
Date d'octroi 2023-12-26
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Peterson, Corday
  • Lee, Joseph

Abrégé

A service cart and associated apparatus that is suitable for servicing electric vehicles and vehicle batteries. The service cart may comprise a frame having a number of members that may be arranged in a compact configuration. The service cart may comprise a number of support pads that may be adjustably arranged with respect to the frame. The support pads may comprise an overload protection mechanism having a break pin. The service cart may comprise a detachable handle operable to selectively disengage a number of brakes on the cart. The service cart may comprise a tow hitch suitable for detachably coupling an external tow device.

Classes IPC  ?

  • B62B 3/10 - Voitures à bras ayant plus d'un essieu portant les roues servant au déplacement; Dispositifs de direction à cet effet; Appareillage à cet effet caractérisées par des supports spécialement adaptés à des objets de forme définie
  • B62B 3/02 - Voitures à bras ayant plus d'un essieu portant les roues servant au déplacement; Dispositifs de direction à cet effet; Appareillage à cet effet comportant des parties réglables, rabattables, attachables, détachables ou transformables
  • B62B 5/06 - Appareillage pour la propulsion à main, p.ex. guidons
  • B62B 5/04 - Mécanismes de freinage; Dispositifs d'immobilisation
  • B62B 5/00 - Accessoires ou détails spécialement adaptés aux voitures à bras

9.

Platform extension mechanism

      
Numéro d'application 16844122
Numéro de brevet 11420319
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-04-09
Date de la première publication 2021-10-14
Date d'octroi 2022-08-23
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Peterson, Corday
  • Schlichter, Corey

Abrégé

A platform extension mechanism includes at least a bumper, a rolling bearing, an adjuster, and an axle. The axle has a first end surface and a second end surface. The axle is elongated along a first axis. The axle includes interior wall portions that define a slot from the first end surface to the second end surface. The axle is structured to receive the bumper and the adjuster via the slot. The axle is structured to support the bumper and the adjuster in relation to a platform and a structural channel. The axle includes a mounting portion and a shaft portion. The mounting portion has a flange with a first side and a second side. The first side of the flange is mountable to a sidewall portion of the platform. The shaft portion protrudes outward from the second side of the flange. The shaft portion has a peripheral portion that is structured to support the rolling bearing at a designated location along the first axis and enable the rolling bearing to move along the structural channel. The shaft portion is structured to support the bumper and the rolling bearing in a coaxial arrangement. The adjuster is aligned with the bumper and configured to adjust a position of the bumper along the first axis of the axle.

Classes IPC  ?

  • B23Q 3/00 - Dispositifs permettant de maintenir, supporter ou positionner les pièces ou les outils, ces dispositifs pouvant normalement être démontés de la machine
  • B25H 1/14 - Etablis; Etagères ou supports portatifs pour disposer des outils portatifs ou des pièces à travailler avec possibilité de régler le dessus de l'établi
  • F16M 11/20 - Infrastructure avec ou sans roues
  • B62B 3/02 - Voitures à bras ayant plus d'un essieu portant les roues servant au déplacement; Dispositifs de direction à cet effet; Appareillage à cet effet comportant des parties réglables, rabattables, attachables, détachables ou transformables
  • F16M 11/38 - Infrastructure avec ou sans roues à hauteur ou longueur modifiables des pieds, avec utilisation possible pour le transport également par pliage
  • F16M 11/42 - Appuis ou tréteaux en tant que supports pour appareils ou objets avec dispositions pour mouvoir le support

10.

Safety catch system

      
Numéro d'application 16818245
Numéro de brevet 11584627
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-03-13
Date de la première publication 2021-09-16
Date d'octroi 2023-02-21
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Peterson, Corday
  • Schlichter, Corey
  • Norland, Stanley

Abrégé

A safety latch system includes a mount, a pawl member, a ratchet member, and a release assembly. The mount is mountable on a housing of a piston. The pawl member is coupled to the mount. The pawl member includes a pawl. The ratchet member has a first sidewall that includes a first connecting portion that is connectable to an end portion of a piston rod of the piston. The first sidewall includes a teeth portion, which is configured to engage with the pawl. The release assembly is configured to provide an engaged state between the pawl member and the ratchet member. The release assembly is also configured to provide a disengaged state between the pawl member and the ratchet member. When in the engaged state, the pawl member is engaged with the ratchet member such that the safety latch system is configured to provide (i) an unlocked state in which the ratchet member is movable relative to the pawl member as the piston rod advances outward from the housing and (ii) a locked state in which the pawl member is configured to lock into a depression between adjacent teeth of the ratchet member to stop the piston rod from moving towards the housing. When in the disengaged state, the pawl member is disengaged from the ratchet member to permit the piston rod to advance outward from the housing and permit the piston rod to retract towards the housing.

Classes IPC  ?

  • B66F 7/08 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier à tabliers supportés par des leviers pour un mouvement vertical actionnés hydrauliquement ou pneumatiquement
  • B66F 17/00 - Dispositifs de sécurité, p.ex. pour limiter ou indiquer la force de levage
  • B66F 7/06 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier à tabliers supportés par des leviers pour un mouvement vertical
  • B66F 7/28 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier - Détails de structure, p.ex. butées d'arrêt, organes de support pivotants, curseurs coulissants réglables aux dimensions de la charge

11.

Jack stand with gearing adjustment

      
Numéro d'application 17171693
Numéro de brevet 11834013
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-02-09
Date de la première publication 2021-09-16
Date d'octroi 2023-12-05
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kochie, Robert
  • Jensen, Robert

Abrégé

A jack stand having a rack-and-pinion gearing mechanism to extend a support member. The jack stand further comprises a latching mechanism suitable to provide a static force operable to sustain elevation of a vehicle. The jack stand further comprises a number of sleeves configured to receive a detachable handle operable to utilize the functions of the jack stand from a distance away from the underside of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • B60S 9/04 - Dispositifs sur les véhicules, venant en contact avec le sol, pour supporter, soulever ou manœuvrer le véhicule, entièrement ou en partie, p.ex. crics incorporés pour uniquement soulever ou supporter mécaniquement
  • F16H 19/04 - Transmissions comportant essentiellement et uniquement des engrenages ou des organes de friction et qui ne peuvent transmettre un mouvement rotatif indéfini pour convertir un mouvement rotatif en mouvement alternatif et vice versa comportant une crémaillère et pignon
  • B66F 3/02 - Dispositifs, p.ex. crics, adaptés pour lever des charges d'un mouvement continu à crémaillères actionnées par pignons
  • B66F 13/00 - Caractéristiques de structure ou accessoires communs
  • B66F 1/06 - Dispositifs, p.ex. crics, pour lever des charges à des paliers prédéterminés avec éléments de verrouillage agissant sur les montants, p.ex. des rondelles les montants étant dentés et les dispositifs étant actionnés mécaniquement

12.

Torque wrench adapter

      
Numéro d'application 16722256
Numéro de brevet 11724369
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-12-20
Date de la première publication 2021-06-24
Date d'octroi 2023-08-15
Propriétaire
  • Bosch Antomotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Karacostas, Steven

Abrégé

A tool adapter includes a body, which is elongated along a first axis. The body includes at least a first side surface that is opposite to the second side surface, as well as a first end surface that is opposite to the second end surface. The body includes a first input drive connector, which is located at a middle section of the body and which is accessible from the first side surface. The first input drive connector is structured to mate with a first drive part of a torque wrench such that a longitudinal axis of the torque wrench is parallel to the first axis when the torque wrench is connected to the adapter. The body includes a first output drive connector that is located at a middle region of the first end surface. The first output drive connector is structured to mate with a first connector part of a tool head such that a longitudinal axis of the tool head is parallel to the first axis when the tool head is connected to the adapter. The first input drive connector is defined to be a first size. The first output drive connector is defined to be a second size, which is different from the second size.

Classes IPC  ?

  • B25B 23/00 - OUTILS OU OUTILLAGE D'ÉTABLI NON PRÉVUS AILLEURS, POUR FIXER, JOINDRE, DÉSENGAGER OU TENIR - Parties constitutives ou accessoires des clés à écrous, clés anglaises, tournevis

13.

Active lane markers having driver assistance feedback

      
Numéro d'application 16759899
Numéro de brevet 11288959
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-10-24
Date de la première publication 2021-06-17
Date d'octroi 2022-03-29
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Zack, Steven

Abrégé

A system of active lane markers in a roadway, the active lane markers comprising sensors, transmitters and receivers to monitor the status of the roads and provide vehicle guidance to vehicles in response to analysis of sensor data.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/09 - Dispositions pour donner des instructions variables pour le trafic
  • G05D 1/02 - Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions
  • G08G 1/0968 - Systèmes impliquant la transmission d'indications de navigation au véhicule
  • E01F 9/30 - Aménagements interagissant avec des transmetteurs ou des récepteurs autrement que par des moyens visibles, p.ex. en utilisant des réflecteurs radar ou des transmetteurs radio
  • E01F 9/40 - Aménagements réagissant à des conditions atmosphériques défavorables, p.ex. pour signaler des routes verglacées ou pour éclairer automatiquement dans le brouillard; Aménagements caractérisés par des moyens de chauffage ou de séchage
  • E01F 9/50 - Marquages à la surface des routes; Bordures de trottoirs ou bords de routes, spécialement adaptés pour avertir les usagers de la route
  • G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
  • G08G 1/0967 - Systèmes impliquant la transmission d'informations pour les grands axes de circulation, p.ex. conditions météorologiques, limites de vitesse
  • E01F 9/582 - Lignes de circulation éclairées
  • G08G 1/16 - Systèmes anticollision

14.

Sensor calibration device having configurable elements

      
Numéro d'application 16708911
Numéro de brevet 11448740
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-12-10
Date de la première publication 2021-06-10
Date d'octroi 2022-09-20
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Bartkowiak, Scott
  • Myer, Weston

Abrégé

A portable sensor calibration device that provides a reference to a sensor during a calibration procedure. The sensor calibration device may have a number of adjustable functions providing for functional configurability, such as interchangeable target elements, adjustable pitch, adjustable target mounting, and locking elements.

Classes IPC  ?

  • G01S 7/497 - Moyens de contrôle ou de calibrage
  • G01S 7/52 - DÉTERMINATION DE LA DIRECTION PAR RADIO; RADIO-NAVIGATION; DÉTERMINATION DE LA DISTANCE OU DE LA VITESSE EN UTILISANT DES ONDES RADIO; LOCALISATION OU DÉTECTION DE LA PRÉSENCE EN UTILISANT LA RÉFLEXION OU LA RERADIATION D'ONDES RADIO; DISPOSITIONS ANALOGUES UTILISANT D'AUTRES ONDES - Détails des systèmes correspondant aux groupes , , de systèmes selon le groupe
  • F16B 1/00 - Dispositifs pour assembler des éléments structuraux ou parties de machines ou bien pour empêcher tout mouvement relatif entre eux
  • G01B 11/14 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques optiques pour mesurer la distance ou la marge entre des objets ou des ouvertures espacés

15.

Sensor calibration device having configurable elements

      
Numéro d'application 16708946
Numéro de brevet 11112284
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-12-10
Date de la première publication 2021-06-10
Date d'octroi 2021-09-07
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Bartkowiak, Scott
  • Myer, Weston

Abrégé

A portable sensor calibration device that provides a reference to a sensor during a calibration procedure. The sensor calibration device may have a umber of adjustable functions providing for functional configurability, such as interchangeable target elements, adjustable pitch, adjustable target mounting, and locking elements.

Classes IPC  ?

  • G01D 18/00 - Test ou étalonnage des appareils ou des dispositions prévus dans les groupes
  • G01D 5/06 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensible; Moyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminé; Transducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens mécaniques agissant à travers une paroi ou une enceinte, p.ex. par soufflets, par accouplement magnétique
  • G01S 17/931 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres

16.

Assisted portable vehicle sensor calibration alignment

      
Numéro d'application 16962480
Numéro de brevet 11162785
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-02-20
Date de la première publication 2021-03-18
Date d'octroi 2021-11-02
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Newkirk, Dan
  • Harmer, Jeremy
  • Meitzler, Robert

Abrégé

The apparatus comprises a target structure (101) having a reflective surface (102) and a crossbar structure oriented parallel to an axel of the vehicle; a first reference structure (107) having a pass-through channel (108) and an aiming surface (109); a second reference structure (111) having a laser emitter (102). In the method the first reference structure is aligned with a midpoint of a side of the vehicle nearest to the target structure and the second reference structure with the laser emitter is aligned with a midpoint of a side of the vehicle furthest from the target structure with the laser emitter oriented toward the target structure. The emitted laser beam passes through the channel of the first reference structure and is reflected by the reflective surface. The relative angle and alignment of the target structure at the reflection position is adjusted such that the reflected beam is reflected onto a designated region of the aiming surface on the first structure. The laser measurement may be in the form of a line generator to provide visual aid to the user in alignment.

Classes IPC  ?

  • G01S 7/497 - Moyens de contrôle ou de calibrage
  • G01B 11/275 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques optiques pour tester l'alignement des axes pour tester l'alignement des roues

17.

Ball joint press tool with coupleable adapters

      
Numéro d'application 16851789
Numéro de brevet 11370093
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-04-17
Date de la première publication 2020-11-05
Date d'octroi 2022-06-28
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (Mali)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kochie, Robert
  • Jensen, Robert

Abrégé

A ball joint press tool having at least one spring-plunger engageable with at least one adapter to releasably couple the adapter to the tool allowing for single handed placement of the tool regardless of orientation of the tool. The ball joint press tool has at least one adapter-receiving aperture and the spring-plunger has an adapter-engagement head, such as a ball, spring biased to at least partially extend into the adapter-receiving aperture on the tool. An adapter having a connecting projection defining a spring-plunger engaging detent, such as a groove, is insertable into the adapter-receiving aperture wherein the adapter-engagement head of the spring-plunger engages with the spring-plunger engaging detent.

Classes IPC  ?

  • B25B 5/10 - Dispositions pour transmettre le mouvement aux mâchoires utilisant des vis
  • B25B 27/02 - Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs pour assembler des objets par ajustage à la presse, ou pour les détacher

18.

Artificial intelligence for a vehicle service ecosystem

      
Numéro d'application 16922178
Numéro de brevet 11411960
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-07-07
Date de la première publication 2020-10-22
Date d'octroi 2022-08-09
Propriétaire BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Thorley, Simon
  • Sathyanarayanan, Diwakar
  • Dupuie, Shawn

Abrégé

A service ecosystem for vehicles that includes various components that are connected to a cloud. One or more technicians wearing headsets can be verified and authenticated by the cloud to work on vehicles based on the technician's biometric information and on the vehicle service requested. The service ecosystem may provide instructions to the technicians to perform the vehicle service. The cloud may also provide requested technical service information to the technician and a service advisor and help to load balance technician so that the service can be completed as scheduled.

Classes IPC  ?

  • H04L 9/40 - Protocoles réseaux de sécurité
  • G06Q 10/00 - Administration; Gestion
  • G06F 21/32 - Authentification de l’utilisateur par données biométriques, p.ex. empreintes digitales, balayages de l’iris ou empreintes vocales
  • H04L 9/32 - Dispositions pour les communications secrètes ou protégées; Protocoles réseaux de sécurité comprenant des moyens pour vérifier l'identité ou l'autorisation d'un utilisateur du système

19.

Pry bar attachment having adjustable fulcrum

      
Numéro d'application 16369984
Numéro de brevet 11084699
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-03-29
Date de la première publication 2020-10-01
Date d'octroi 2021-08-10
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kawell, Mike
  • Jensen, Robert
  • Skogerboe, Dirk

Abrégé

A pry bar attachment operable to receive to a pry bar to provide a fulcrum point during use of the associated pry bar. The pry bar attachment may comprise a fulcrum coupled to a sleeve, the sleeve operable to receive a pry bar. The pry bar attachment may be an adjustable pry bar attachment having one or more adjustable features, such as fulcrum height, sleeve dimensions, or friction adjustment.

Classes IPC  ?

20.

Calibration system for sensors and cameras on vehicles

      
Numéro d'application 16811200
Numéro de brevet 11397080
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-03-06
Date de la première publication 2020-07-02
Date d'octroi 2022-07-26
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Leikert, Reiner

Abrégé

A sensor calibration system includes a calibration tool with a vertical rail defining a first axis, and two carriage assemblies. One carriage assembly is supported by the vertical rail, movable along the first axis, and has a horizontal rail defining a second axis transverse to the first axis. Another carriage assembly is coupled to the horizontal rail, and has a transverse mounting bar with a plurality of target mounts, each target mount configured to releasably support a respective calibration target.

Classes IPC  ?

  • G01B 11/275 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques optiques pour tester l'alignement des axes pour tester l'alignement des roues

21.

Systems to identify a vehicle

      
Numéro d'application 16553408
Numéro de brevet 11288967
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-08-28
Date de la première publication 2020-06-18
Date d'octroi 2022-03-29
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fish, James
  • Chamberlain, Meghan E.
  • Muller, Michael

Abrégé

A system that provides a safety rating for a driver or a vehicle to a rider of the vehicle. Information including diagnostic information such as sensor information and location information is used to determine the safety rating. By having a high safety rating, the rider of the vehicle has some level of assurance that the vehicle will arrive at a designated location.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
  • G07C 5/02 - Enregistrement ou indication du temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente uniquement
  • G06Q 50/30 - Transport; Communications
  • G06Q 10/08 - Logistique, p.ex. entreposage, chargement ou distribution; Gestion d’inventaires ou de stocks
  • G06Q 30/00 - Commerce
  • G06Q 30/02 - Marketing; Estimation ou détermination des prix; Collecte de fonds

22.

Artificial intelligence for a vehicle service ecosystem

      
Numéro d'application 15910469
Numéro de brevet 10708277
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-03-02
Date de la première publication 2019-09-05
Date d'octroi 2020-07-07
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Thorley, Simon
  • Sathyanarayanan, Diwakar
  • Dupuie, Shawn

Abrégé

A service ecosystem for vehicles that includes various components that are connected to a cloud. One or more technicians wearing headsets can be verified and authenticated by the cloud to work on vehicles based on the technician's biometric information and on the vehicle service requested. The service ecosystem may provide instructions to the technicians to perform the vehicle service. The cloud may also provide requested technical service information to the technician and a service advisor and help to load balance technician so that the service can be completed as scheduled.

Classes IPC  ?

  • H04L 29/06 - Commande de la communication; Traitement de la communication caractérisés par un protocole
  • G06Q 10/00 - Administration; Gestion
  • G06F 21/32 - Authentification de l’utilisateur par données biométriques, p.ex. empreintes digitales, balayages de l’iris ou empreintes vocales
  • H04L 9/32 - Dispositions pour les communications secrètes ou protégées; Protocoles réseaux de sécurité comprenant des moyens pour vérifier l'identité ou l'autorisation d'un utilisateur du système

23.

Calibration system for sensors and cameras on vehicles

      
Numéro d'application 16394694
Numéro de brevet 10627226
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-04-25
Date de la première publication 2019-08-15
Date d'octroi 2020-04-21
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Leikert, Reiner

Abrégé

A sensor calibration tool, in particular for calibrating sensors on a vehicle, includes a vertical rail defining a first axis, and first and second carriage assemblies. The first carriage assembly is supported by the vertical rail, movable along the first axis, and has a horizontal rail defining a second axis transverse to the first axis. The second carriage assembly is supported by the horizontal rail, movable along the second, and has a target mount that releasably supports a calibration target. A calibration tool includes a horizontal rail defining a first axis, a first carriage assembly movable along the first axis, a mounting bar defining a second axis and pivotable about a pivot axis transverse to the first and second axes, and a target mount positioned on the mounting bar. The first carriage assembly and the mounting bar move independently.

Classes IPC  ?

  • G01B 11/275 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques optiques pour tester l'alignement des axes pour tester l'alignement des roues

24.

CODEPRO

      
Numéro d'application 197421500
Statut En instance
Date de dépôt 2019-07-05
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Classes de Nice  ?
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

(1) Downloadable software application for a mobile device or computer that provides customized information about the functions and features of a motor vehicle (1) Automobile diagnostic services; cloud computing provider services for backup storage of automobile diagnostic data; preparation, update, installation and maintenance of automobile diagnostic computer software for third parties

25.

Portable apparatus for vehicle sensor calibration

      
Numéro d'application 16221101
Numéro de brevet 11092667
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-12-14
Date de la première publication 2019-06-20
Date d'octroi 2021-08-17
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Harmer, Jeremy
  • Newkirk, Dan
  • Meitzler, Robert

Abrégé

An apparatus for calibration of vehicle sensors comprising a target structure and an alignment structure. The target structure comprises a portable arrangement, including a number of folding legs configurable into at least a first position. The target structure is further operable to be reconfigured to accommodate a variety of vehicles having different sensor placements.

Classes IPC  ?

  • G01S 7/40 - Moyens de contrôle ou d'étalonnage
  • F16M 11/04 - Moyens pour la fixation des appareils; Moyens permettant le réglage des appareils par rapport au banc
  • F16M 11/24 - Infrastructure avec ou sans roues à hauteur ou longueur modifiables des pieds, avec utilisation possible pour le transport également
  • G01B 11/27 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques optiques pour tester l'alignement des axes pour tester l'alignement des axes
  • G01B 11/275 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques optiques pour tester l'alignement des axes pour tester l'alignement des roues

26.

Vehicle operation adjustment using internal and external data

      
Numéro d'application 16191105
Numéro de brevet 10851755
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-11-14
Date de la première publication 2019-05-30
Date d'octroi 2020-12-01
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions, Inc (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Pompea, Ralph
  • Hargis, Jeremy

Abrégé

A system and method for controlling the operations of a vehicle in response to an analysis of the vehicle's status and performance compared to a set of external performance parameters. The vehicle may be operable to adjust its performance in response to the analysis in order to comply with the performance parameters. The vehicle may further be operable to prevent activation or continued operation of one or more components in response to the analysis.

Classes IPC  ?

  • F02N 11/10 - Dispositifs de sécurité
  • H04L 29/08 - Procédure de commande de la transmission, p.ex. procédure de commande du niveau de la liaison
  • G06Q 20/08 - Architectures de paiement
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • F02D 35/00 - Commande non électrique des moteurs en fonction des conditions extérieures ou intérieures aux moteurs, non prévue ailleurs
  • H04W 4/48 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons pour la communication dans le véhicule
  • B60W 20/16 - Stratégies de commande spécialement adaptées à la réalisation d’un effet particulier pour réduire les émissions de gaz d'échappement du moteur
  • B60W 20/12 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise utilisant des stratégies de commande tenant compte d’informations sur l'itinéraire

27.

Wheel clamp alignment apparatus

      
Numéro d'application 16145902
Numéro de brevet 10823554
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-09-28
Date de la première publication 2019-04-04
Date d'octroi 2020-11-03
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Zack, Steven

Abrégé

An optical sensor calibration apparatus in the form of a wheel clamp. The wheel clamp apparatus is configured to determine a center point of a wheel of a vehicle, and to provide a measurement reference with respect to the center point. The measurement reference may be used to position other apparatuses in an optical sensor calibration system configured to calibrate an optical sensor of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • G01B 11/275 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques optiques pour tester l'alignement des axes pour tester l'alignement des roues
  • G01S 7/497 - Moyens de contrôle ou de calibrage
  • G01B 11/26 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques optiques pour tester l'alignement des axes
  • G01S 17/931 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres

28.

Refrigerant recovery and recycling system with serviceable debris filter

      
Numéro d'application 16143768
Numéro de brevet 11092367
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-09-27
Date de la première publication 2019-03-28
Date d'octroi 2021-08-17
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Mcmasters, Mark

Abrégé

An inlet debris filter disposed within a manifold assembly and operable to filter refrigerant that flows through the manifold assembly. In some embodiments, the manifold assembly may be disposed within an air conditioning servicing system. In some embodiments, the inlet debris filter may be removable and serviceable.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène
  • F25B 43/00 - Dispositions pour la séparation ou la purification des gaz ou des liquides; Dispositions pour la vaporisation des résidus de fluides frigorigènes, p.ex. par la chaleur
  • F25B 43/02 - Dispositions pour la séparation ou la purification des gaz ou des liquides; Dispositions pour la vaporisation des résidus de fluides frigorigènes, p.ex. par la chaleur pour la séparation des lubrifiants du frigorigène
  • B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
  • F25B 41/20 - Disposition des soupapes, p.ex. de soupapes marche-arrêt ou de soupapes de régulation de débit

29.

Mobile calibration apparatus for vehicle sensors

      
Numéro d'application 16113096
Numéro de brevet 11009586
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-08-27
Date de la première publication 2019-02-28
Date d'octroi 2021-05-18
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Zack, Steven
  • Newkirk, Daniel

Abrégé

A mobile sensor calibration apparatus that is operable to be mounted to the side of a service vehicle to perform calibrations outside of a workshop environment. The mobile sensor calibration apparatus may further comprise platform members to provide an even surface for a subject vehicle having sensors needing calibration. In some embodiments, the mobile sensor calibration apparatus may be compacted and stored in the service vehicle during transportation.

Classes IPC  ?

  • G01S 7/40 - Moyens de contrôle ou d'étalonnage
  • G01S 7/52 - DÉTERMINATION DE LA DIRECTION PAR RADIO; RADIO-NAVIGATION; DÉTERMINATION DE LA DISTANCE OU DE LA VITESSE EN UTILISANT DES ONDES RADIO; LOCALISATION OU DÉTECTION DE LA PRÉSENCE EN UTILISANT LA RÉFLEXION OU LA RERADIATION D'ONDES RADIO; DISPOSITIONS ANALOGUES UTILISANT D'AUTRES ONDES - Détails des systèmes correspondant aux groupes , , de systèmes selon le groupe
  • G01S 7/497 - Moyens de contrôle ou de calibrage
  • G01S 17/88 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques
  • G01S 13/931 - Radar ou systèmes analogues, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres

30.

Tank temperature probe with positional sensor

      
Numéro d'application 16107223
Numéro de brevet 11248825
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-08-21
Date de la première publication 2019-02-28
Date d'octroi 2022-02-15
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Murray, Gary

Abrégé

A sensor device, system, and method for monitoring the internal pressure and temperature of a refrigerant tank during a recovery operation to control a purge operation of the tank based on the conditions thereof during the recovery operation. The sensor device, system, and method further utilize an external temperature sensor, the external temperature sensor operable to indicate that it is properly positioned on the surface of the tank.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène
  • F25B 43/04 - Dispositions pour la séparation ou la purification des gaz ou des liquides; Dispositions pour la vaporisation des résidus de fluides frigorigènes, p.ex. par la chaleur pour l'évacuation des gaz non condensables
  • G01K 1/143 - Supports; Dispositifs de fixation; Dispositions pour le montage de thermomètres en des endroits particuliers pour la mesure de la température de surfaces
  • G01D 5/14 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensible; Moyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminé; Transducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques influençant la valeur d'un courant ou d'une tension
  • G01H 13/00 - Mesure de la fréquence de résonance
  • G01H 1/06 - Fréquence
  • G01K 1/20 - Compensation des effets des variations de température autres que celles à mesurer, p.ex. variations de la température ambiante
  • F17C 13/02 - Adaptations spéciales des dispositifs indicateurs, de mesure ou de contrôle

31.

Refrigerant charging using weight and flow rate measurements

      
Numéro d'application 16111936
Numéro de brevet 10807438
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-08-24
Date de la première publication 2019-02-28
Date d'octroi 2020-10-20
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Hs, Mahendra

Abrégé

An air condition service machine for charging an air conditioner with refrigerant in a fast-charge mode, the fast-charge mode controlled based upon the changing weight rate of a refrigerant tank providing the supply of refrigerant to the air conditioner. The embodiment may also include a compensation mode to provide greater accuracy of the charge after completion of the fast-charge mode. The rate of refrigerant flow is monitored and an end time as opposed to weight target ends the charge.

Classes IPC  ?

  • B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène
  • G01G 17/06 - Appareils ou méthodes pour peser un produit ayant une forme ou des propriétés particulières pour peser des fluides, p.ex. des gaz, des produits pâteux et ayant les moyens de commander le remplissage ou la vidange
  • G01G 13/24 - Aménagements apportés à un mécanisme de pesée pour commander le remplissage ou la vidange automatique

32.

Portable apparatus, system, and method for calibrating a vehicular electromagnetic sensor

      
Numéro d'application 15982640
Numéro de brevet 11009587
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-05-17
Date de la première publication 2019-01-03
Date d'octroi 2021-05-18
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Conrad, Michael
  • Pendygraft, Robert
  • Prusinowski, Andrew

Abrégé

An apparatus, system, and method for calibrating an electromagnetic sensor of a vehicle. Calibration is performed by positioning a calibration apparatus at known positions relative to the electromagnetic sensor of the vehicle, and taking measurements with respect to each known position. The calibration apparatus disclosed herein further comprises adjustable components.

Classes IPC  ?

  • G01S 7/40 - Moyens de contrôle ou d'étalonnage
  • G01S 13/931 - Radar ou systèmes analogues, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres
  • G01S 7/497 - Moyens de contrôle ou de calibrage
  • G01S 17/88 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques

33.

Tire bead breaking tool

      
Numéro d'application 29567115
Numéro de brevet D0825303
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-06-06
Date de la première publication 2018-08-14
Date d'octroi 2018-08-14
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • White, Michael
  • Jensen, Rob
  • Kochie, Rob

34.

Vehicular zone locating system

      
Numéro d'application 15834758
Numéro de brevet 10504373
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-12-07
Date de la première publication 2018-07-05
Date d'octroi 2019-12-10
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Thoppae, Vijai
  • Nair, Sujith
  • Hargis, Jeremy Lynn
  • Kommera, Sharath

Abrégé

A system for locating a vehicle utilizing a zone posts in known locations that when the vehicle comes within a proximity of the zone post receives an identification signal from the vehicle and sends that identification signal on to a central command center. The identification signal may be provided by a dongle or a tire pressure monitoring system tire pressure sensor. The central command center may be queried with vehicle identifying information, and the location of the zone post that last sent the identification signal is provided as an indication of the location of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
  • B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • H04L 29/08 - Procédure de commande de la transmission, p.ex. procédure de commande du niveau de la liaison
  • H04W 64/00 - Localisation d'utilisateurs ou de terminaux pour la gestion du réseau, p.ex. gestion de la mobilité
  • H04M 1/725 - Téléphones sans fil

35.

Using on-board monitoring (mode 6) misfire tests in data stream and physical addressing

      
Numéro d'application 15393946
Numéro de brevet 10242511
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-12-29
Date de la première publication 2018-07-05
Date d'octroi 2019-03-26
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Hanson, Todd
  • O'Brien, Michael
  • Brase, Dan

Abrégé

A diagnostic tool configured to retrieve mode 6 cylinder misfire data from an engine controller using physical addressing of the engine controller. The mode 6 data is retrieved on a continuous and dynamic basis instead of a snapshot. The retrieved mode 6 data may be displayed on a GUI and may also contain other mode 6 data such as throttle position sensor, engine RPM and mass air flow.

Classes IPC  ?

  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • F02P 17/12 - Test des caractéristiques de l'étincelle, de la tension ou du courant d'allumage

36.

Calibration system for sensors and cameras on vehicles

      
Numéro d'application 15396099
Numéro de brevet 10323936
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-12-30
Date de la première publication 2018-07-05
Date d'octroi 2019-06-18
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Leikert, Reiner

Abrégé

A sensor calibration tool, in particular for calibrating sensors on a vehicle, includes a vertical rail that defines a first rail axis, a vertically movable carriage assembly, and a horizontally movable carriage assembly. The vertically movable carriage assembly is supported by the vertical rail and movable along the first rail axis, and has a horizontal rail that defines a second rail axis transverse to the first rail axis. The horizontally movable carriage assembly is supported by the horizontal rail and is movable along the second rail axis. The horizontally movable carriage assembly has a transverse mounting bar with a plurality of target mounts. Each target mount is configured to releasably support a respective calibration target. Different combinations and positions of calibration targets enables calibration of sensors on different vehicles based on predetermined specifications corresponding to the different vehicles.

Classes IPC  ?

  • G01N 29/30 - Dispositions pour l'étalonnage ou la comparaison, p.ex. avec des objets standard
  • G01B 11/275 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques optiques pour tester l'alignement des axes pour tester l'alignement des roues

37.

Apparatus and method for determining the quantity of dissolved refrigerant in oil recovered from an air conditioning system

      
Numéro d'application 15685923
Numéro de brevet 10627142
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-08-24
Date de la première publication 2018-05-03
Date d'octroi 2020-04-21
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Brown, William
  • Mcmasters, Mark
  • Srinivasa, Mahendra Hospet Basavapura

Abrégé

An air conditioning service unit and method of using same provide increased accuracy in determining respective amounts of refrigerant and oil recovered during service of an air conditioning system by taking into account the quantity of dissolved refrigerant in oil recovered from the system.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène
  • F25B 43/02 - Dispositions pour la séparation ou la purification des gaz ou des liquides; Dispositions pour la vaporisation des résidus de fluides frigorigènes, p.ex. par la chaleur pour la séparation des lubrifiants du frigorigène
  • G01N 33/28 - Huiles

38.

Tire tread depth measurement

      
Numéro d'application 15011786
Numéro de brevet 10295333
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-02-01
Date de la première publication 2017-07-06
Date d'octroi 2019-05-21
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fish, James
  • Thoppae, Vijai M.
  • Kommera, Sharath

Abrégé

This disclosure relates to a system and a method for measuring tire tread depth. The method includes receiving an image of a tire tread recorded using an image-recording device; analyzing the image of the tire tread captured to determine a tire tread depth; determining a status of the tire tread based on the tire tread depth; altering the image of the tire tread captured based on the determined status; and transmitting the altered image to a mobile device.

Classes IPC  ?

  • G01B 11/22 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques optiques pour mesurer la profondeur
  • H04N 7/18 - Systèmes de télévision en circuit fermé [CCTV], c. à d. systèmes dans lesquels le signal vidéo n'est pas diffusé
  • G06T 17/00 - Modélisation tridimensionnelle [3D] pour infographie
  • G01M 17/02 - Pneumatiques
  • H04N 1/00 - Balayage, transmission ou reproduction de documents ou similaires, p.ex. transmission de fac-similés; Leurs détails
  • H04N 5/232 - Dispositifs pour la commande des caméras de télévision, p.ex. commande à distance
  • G06T 7/00 - Analyse d'image

39.

Parked vehicle interior lifeform recognition

      
Numéro d'application 15390071
Numéro de brevet 09963011
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-12-23
Date de la première publication 2017-07-06
Date d'octroi 2018-05-08
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Wittliff, Iii, William W.
  • Hargis, Jeremy L.

Abrégé

A dongle that may be plugged into an On-Board Diagnostic (OBD) port of a vehicle and provide notification if a human or animal is left within a parked car. The dongle accesses a first sensor from the vehicle's communication system and a second sensor from within the dongle. If data from the first and second sensors exceeds predetermined threshold values programmed into the dongle's memory, then the dongle sends out a response signal. The response signal may be sent to an owner's cellular phone or to a 911 dispatch center. Additional sensors within the vehicle, or placed within the dongle, may also be used to verify the presence of a human or animal left within the parked vehicle.

Classes IPC  ?

  • B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
  • H04W 4/12 - Messagerie; Boîtes aux lettres; Annonces
  • B60N 2/00 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules
  • G08B 21/22 - Alarmes de situation réagissant à la présence ou à l'absence de personnes
  • G08B 21/24 - Alarmes aide-mémoire, p.ex. alarmes contre la perte

40.

Self service vehicle diagnostics

      
Numéro d'application 14985693
Numéro de brevet 10181227
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-31
Date de la première publication 2017-07-06
Date d'octroi 2019-01-15
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s) Wittliff, Iii, William W.

Abrégé

A power providing station with integrated diagnostic functions is provided that includes the ability to charge or fuel a vehicle and perform various diagnostic functions. The various diagnostic functions such as tread depth measurement, battery testing, measuring tire pressures, performing safety inspection, emissions testing and performing vehicle diagnostics and the like may be performed while the vehicle is at the power providing station. The results of the diagnostic tests may be provided to the driver at the end of the charging or fueling via a wireless computing device.

Classes IPC  ?

  • G07C 5/02 - Enregistrement ou indication du temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente uniquement
  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
  • B60L 11/00 - Propulsion électrique par source d’énergie intérieure au véhicule (B60L 8/00, B60L 13/00 ont priorité;agencements ou montage de moteurs primaires constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne pour une propulsion réciproque ou commune B60K 6/20)
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • G06Q 20/18 - Architectures de paiement impliquant des terminaux en libre-service, des distributeurs automatiques, des bornes ou des terminaux multimédia
  • G06Q 50/06 - Fourniture d'électricité, de gaz ou d'eau

41.

Low closure force gasket

      
Numéro d'application 14985881
Numéro de brevet 10368456
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-31
Date de la première publication 2017-07-06
Date d'octroi 2019-07-30
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Shinn, Michael G

Abrégé

A clamshell housing includes a first housing part defining having a first interface edge and a first rib that protrudes from the first interface edge, and a second housing part having a second interface edge and a second rib that protrudes from the second interface edge. An elastomeric gasket is interposed between the first interface edge and the second interface edge. The gasket has a first groove configured to receive the first rib and a second groove configured to receive the second rib. The first rib is configured to form a seal with the first groove, and the second rib is configured to form a seal with the second groove.

Classes IPC  ?

  • H05K 5/06 - Enveloppes scellées hermétiquement
  • F16J 15/02 - Joints d'étanchéité entre surfaces immobiles entre elles
  • H05K 5/00 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques
  • F16J 15/06 - Joints d'étanchéité entre surfaces immobiles entre elles avec garniture solide comprimée entre les surfaces à joindre
  • H05K 1/00 - Circuits imprimés

42.

System to identify a vehicle

      
Numéro d'application 14979871
Numéro de brevet 10467906
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-28
Date de la première publication 2017-06-29
Date d'octroi 2019-11-05
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fish, James
  • Chamberlain, Meghan E.
  • Muller, Michael

Abrégé

A system that provides a safety rating for a driver or a vehicle to a rider of the vehicle. Information including diagnostic information such as sensor information and location information is used to determine the safety rating. By having a high safety rating, the rider of the vehicle has some level of assurance that the vehicle will arrive at a designated location.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
  • G07C 5/02 - Enregistrement ou indication du temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente uniquement
  • G06Q 50/30 - Transport; Communications
  • G06Q 10/08 - Logistique, p.ex. entreposage, chargement ou distribution; Gestion d’inventaires ou de stocks

43.

Small vehicle adjustable lift

      
Numéro d'application 14980291
Numéro de brevet 10029894
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-28
Date de la première publication 2017-06-29
Date d'octroi 2018-07-24
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Kochie, Robert

Abrégé

A small vehicle adjustable lift in one embodiment includes at least one horizontally extending base support, a first riser support including a first end portion supported by the at least one horizontal base support, and a second end portion vertically movable with respect to the at least one horizontally extending base support, a second riser support including a third end portion supported by the at least one horizontal base support, and a fourth end portion vertically movable with respect to the at least one horizontally extending base support, a first vehicle support supported by the second end portion and vertically adjustable with respect to the second end portion, and a second vehicle support supported by the fourth end portion and vertically adjustable with respect to the fourth end portion.

Classes IPC  ?

  • B66F 3/22 - Mécanismes à pantographe
  • B66F 7/06 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier à tabliers supportés par des leviers pour un mouvement vertical
  • B66F 7/28 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier - Détails de structure, p.ex. butées d'arrêt, organes de support pivotants, curseurs coulissants réglables aux dimensions de la charge

44.

Stability control sharing

      
Numéro d'application 14979792
Numéro de brevet 10102743
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-28
Date de la première publication 2017-06-29
Date d'octroi 2018-10-16
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s) Stein, David

Abrégé

A system that receives and analyzes a connected vehicle's safety feature activation and the location of activation on a road to determine if a hazard condition exist and providing an alert on a subscriber's vehicle or wireless device. Weather information for the location of the activation, highway engineering information for the location of the activation and other connected vehicles' safety feature activation at the location are also considered in the determination if the hazardous condition exists on the road. The hazardous condition alert can also be sent to the highway transportation department so that the hazardous condition can be mitigated.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/01 - Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
  • G01S 19/03 - Systèmes de positionnement par satellite à radiophares émettant des messages horodatés, p.ex. GPS [Système de positionnement global], GLONASS [Système global de navigation par satellite] ou GALILEO Éléments coopérants; Interaction ou communication entre les différents éléments coopérants ou entre les éléments coopérants et les récepteurs
  • G06Q 20/08 - Architectures de paiement
  • H04L 29/08 - Procédure de commande de la transmission, p.ex. procédure de commande du niveau de la liaison
  • G08G 1/0967 - Systèmes impliquant la transmission d'informations pour les grands axes de circulation, p.ex. conditions météorologiques, limites de vitesse
  • G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
  • H04W 4/04 - dans un environnement spécialisé, p.ex. des immeubles ou des véhicules

45.

Vehicle lift adapter system

      
Numéro d'application 14980604
Numéro de brevet 10399833
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-28
Date de la première publication 2017-06-29
Date d'octroi 2019-09-03
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kochie, Robert J.
  • Jensen, Robert A.

Abrégé

A vehicle lift adapter system in one embodiment includes a central support bar including a mounting portion configured to be removably mounted on a jack arm of a floor jack, a first outer support arm supported by the central support bar, a first wheel capture base with a first middle portion located between a first and a second base end portion, the first wheel capture base operably connected to the first outer support arm, a first wheel capture arm configured to be supported by the first end portion, and a second wheel capture arm configured to be supported by the second end portion, wherein the first end portion and the second end portion are arranged such that a weight applied to the first wheel capture arm and the second wheel capture arm is substantially centered on the longitudinal axis.

Classes IPC  ?

  • B66F 3/00 - Dispositifs, p.ex. crics, adaptés pour lever des charges d'un mouvement continu
  • B66F 7/28 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier - Détails de structure, p.ex. butées d'arrêt, organes de support pivotants, curseurs coulissants réglables aux dimensions de la charge

46.

Car wash with integrated vehicle diagnostics

      
Numéro d'application 14982533
Numéro de brevet 10339726
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-29
Date de la première publication 2017-06-29
Date d'octroi 2019-07-02
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Thorley, Simon
  • Wittliff, Iii, William W.

Abrégé

A car wash with integrated diagnostic functions is provided that includes the ability to wash and dry a connected vehicle and perform various diagnostic functions. The various diagnostic functions such as tread depth measurement, measuring tire pressures, performing safety inspection, emissions testing and performing vehicle diagnostics and the like may be performed while the connected vehicle is at the car wash. The results of the diagnostic tests may be provided to the driver at the end of the car wash via the driver's wireless computing device.

Classes IPC  ?

  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
  • G06Q 20/32 - Architectures, schémas ou protocoles de paiement caractérisés par l'emploi de dispositifs spécifiques utilisant des dispositifs sans fil
  • B60S 3/00 - Appareils pour le nettoyage de véhicules, ne faisant pas partie intégrante de ces derniers

47.

Adjustable universal adaptor for a lifting jack

      
Numéro d'application 14975257
Numéro de brevet 09821987
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-18
Date de la première publication 2017-06-22
Date d'octroi 2017-11-21
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Vogel, Michael T.
  • Patel, Atul H.

Abrégé

An adaptor is provided for a jack assembly having a lifting jack carrying a horizontal plate for raising and lowering a heavy component supported by the jack assembly. The adaptor includes a horizontal support plate fastened to and vertically offset from the horizontal plate of the jack assembly by a height. A plurality of elongated arms is slidably mounted between the two plates to move in a generally horizontal plane. Each of arms includes a holding assembly configured to engage portions of the component supported on the support plate to stabilize the component as it is raised and lowered by the jack assembly. The arms are supported in the height between the two plates at different heights so that the arms are capable of a wide range of rotational and linear movements to adjust the position of the holding assembly of each arm relative to the heavy component.

Classes IPC  ?

  • B66F 5/00 - Crics mobiles, du type garage, montés sur roulettes ou rouleaux
  • B66F 3/38 - Eléments de prise de la charge réglables relativement au piston
  • B25H 1/00 - Etablis; Etagères ou supports portatifs pour disposer des outils portatifs ou des pièces à travailler

48.

Scissor lift with hydraulic pulling cylinder

      
Numéro d'application 14975151
Numéro de brevet 10544019
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-18
Date de la première publication 2017-06-22
Date d'octroi 2020-01-28
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kochie, Robert
  • Peterson, Corday

Abrégé

A lift device configured to lift an object includes a stationary base, a lift assembly, a support assembly, and a lift mechanism. The lift assembly is movably coupled to the base, and the support assembly is movably coupled to the lift assembly. The support assembly is configured to support the object. The lift mechanism has an adjustable length. The lift mechanism is coupled to the base and to the lift assembly such that decreasing the length of the lift mechanism moves the support assembly upwardly and increasing the length of the lift mechanism moves the support assembly downwardly.

Classes IPC  ?

  • B66F 7/06 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier à tabliers supportés par des leviers pour un mouvement vertical
  • B66F 3/22 - Mécanismes à pantographe
  • B66F 7/08 - Châssis de levage, p.ex. pour lever des véhicules; Ascenseurs à tablier à tabliers supportés par des leviers pour un mouvement vertical actionnés hydrauliquement ou pneumatiquement

49.

Tire bead holding pliers

      
Numéro d'application 14977229
Numéro de brevet 10752063
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-21
Date de la première publication 2017-06-22
Date d'octroi 2020-08-25
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • White, Michael
  • Kochie, Robert J.
  • Jensen, Robert

Abrégé

Tire bead holding pliers includes a first jaw having a lipped plate configured to engage an outboard side of a wheel rim to locate the pliers, and a second jaw defined by a first and second hook and configured to curve around the wheel rim, move toward the first jaw, and engage an inboard side of the wheel rim as the pliers are tightened. The first hook has a first concave portion facing away from the first jaw and configured to receive a bead. The second hook extends from the first hook opposite the first concave portion, has a second concave portion facing the first jaw, and clamps the wheel rim therebetween. During tire installation or removal, the bead is hooked onto the second jaw, which holds the bead in place during the operation in a hands-free fashion.

Classes IPC  ?

  • B60C 25/02 - Démonte-pneus ou similaires, p.ex. tenus à la main
  • B25B 7/02 - Mâchoires
  • B25B 7/12 - OUTILS OU OUTILLAGE D'ÉTABLI NON PRÉVUS AILLEURS, POUR FIXER, JOINDRE, DÉSENGAGER OU TENIR - Parties constitutives généralement communes aux outils à main à branches pivotantes comportant des moyens particuliers de transmission entre les poignées et les mâchoires, p.ex. leviers articulés, dents
  • B25B 27/00 - Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs
  • B60C 25/00 - Appareils ou outils adaptés pour le montage, le démontage ou l'examen des pneumatiques

50.

Mounting bracket for water cooled type alternator

      
Numéro d'application 14969603
Numéro de brevet 10193413
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-15
Date de la première publication 2017-06-15
Date d'octroi 2019-01-29
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s) Samp, Chad

Abrégé

A mounting bracket for a water cooled type alternator is provided. The mounting bracket includes a body, a plurality of bolts attached to the body, a plurality of pivot arms including a first pivot arm attached to a first bolt in the plurality of bolts at first end of the first pivot arm, and a link arm coupled to the body at a second bolt in the plurality of bolts.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/00 - Enveloppes; Enceintes; Supports
  • H02K 5/26 - Moyens d'ajustement de la position des enveloppes par rapport à leurs supports
  • H02K 5/04 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction
  • H02K 5/24 - Enveloppes; Enceintes; Supports spécialement adaptés pour la réduction ou à la suppression des bruits ou vibrations

51.

System and method for testing alternator default mode operation

      
Numéro d'application 14950055
Numéro de brevet 09797956
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-11-24
Date de la première publication 2017-05-25
Date d'octroi 2017-10-24
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Samp, Chad
  • Vossen, David

Abrégé

A tester for a default mode of operation of an alternator is provided. The tester includes an internal memory having computer executable instructions and a processor coupled to the internal memory and to an alternator via a communication bus. The processor is configured to execute the computer executable instructions in the internal memory to provide at least one parameter associated with a vehicle to the alternator simulated as a communication signal over the communication bus, detect an absence of the communication signal at the alternator, test, upon detecting the absence of the communication signal, whether or not the alternator enters a default mode of operation, the default mode being indicated by a preset output voltage uniquely associated with the default mode and monitored by the processor, and indicate whether the alternator entered the default mode successfully.

Classes IPC  ?

  • G01R 31/34 - Tests de machines dynamoélectriques

52.

Flairing pliar jaws

      
Numéro d'application 14941857
Numéro de brevet 10092943
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-11-16
Date de la première publication 2017-05-18
Date d'octroi 2018-10-09
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kochie, Robert J.
  • Jensen, Robert A.

Abrégé

A system for flaring an end of a fluid line includes a first and second adapter mountable on a first and second jaw of the gripping tool, respectively, and an arbor. Once mounted, the first and second adapters each have a working surface facing toward each other defining a channel half-profile. In a closed position, the working surfaces together form a channel from the half-profiles having a flare shape portion and a linear portion for receiving a fluid line in a non-slip fit. The working surface of one adapter has a U-shaped profile, and the other adapter is configured to be received therein. Each sidewall of the U-shaped profile defines a port opening into the channel. The arbor includes a die head that forms a flared end on a fluid line received in the channel as the arbor is inserted therein via the port.

Classes IPC  ?

53.

Motorized service cart

      
Numéro d'application 14971407
Numéro de brevet 09643638
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-16
Date de la première publication 2017-05-09
Date d'octroi 2017-05-09
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Wittliff, Iii, William W.

Abrégé

The disclosure describes a remotely controllable service cart system, and methods of operating the same. Such systems and methods may include a remotely controllable service cart, a microcontroller located on the service cart, a transmitter configured to transmit a command from a user, a receiver located on the service cart for receiving the transmitted command, the microcontroller configured to produce a control signal from the transmitted command, and a drive system located on the service cart and operatively connected to the microcontroller, the drive system configured to move the service cart in response to the control signal.

Classes IPC  ?

  • G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
  • G05B 19/18 - Commande numérique (CN), c.à d. machines fonctionnant automatiquement, en particulier machines-outils, p.ex. dans un milieu de fabrication industriel, afin d'effectuer un positionnement, un mouvement ou des actions coordonnées au moyen de données d'u
  • B62B 5/00 - Accessoires ou détails spécialement adaptés aux voitures à bras
  • G01P 15/18 - Mesure de l'accélération; Mesure de la décélération; Mesure des chocs, c. à d. d'une variation brusque de l'accélération dans plusieurs dimensions

54.

Suspension bushing service tool and method of use

      
Numéro d'application 14879384
Numéro de brevet 09981368
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-10-09
Date de la première publication 2017-04-13
Date d'octroi 2018-05-29
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch Gmbh (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Zeren, Erol
  • Norland, Stanley R.

Abrégé

A bushing service tool kit includes a clamping plate, head plate, and a mounting plate for a hydraulic cylinder, as well as a clamping member. An alignment member is mounted on one side of a bushing that is mounted in a bushing mount and that is to be replaced, and the clamping plate is mounted over the alignment member. The head plate is mounted on an opposite side of the bushing, and the clamping member clamps the head plate and clamping plate toward each other to clamp the bushing mount therebetween. The mounting plate, with a hydraulic cylinder mounted thereon, is mounted on the clamping member facing toward the clamping plate, whereby the hydraulic cylinder is aligned with the bushing. The cylinder can then be operated to remove the bushing and install a replacement.

Classes IPC  ?

  • B23P 11/00 - Assemblage ou désassemblage de pièces ou d'objets métalliques par des processus du travail du métal non prévus ailleurs
  • B25B 27/28 - Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs pour assembler des objets autrement que par ajustage à la presse, ou pour les détacher pour mettre en place ou extraire des douilles élastiques ou des éléments analogues
  • B23P 19/027 - Machines effectuant simplement l'assemblage ou la séparation de pièces ou d'objets métalliques entre eux ou des pièces métalliques avec des pièces non métalliques, que cela entraîne ou non une certaine déformation; Outils ou dispositifs à cet effet dans la mesure où ils ne sont pas prévus dans d'autres classes pour le montage d'objets à la presse, ou pour le démontage de ces objets utilisant des moyens hydrauliques ou pneumatiques

55.

Blind hole puller with interchangeable actuator

      
Numéro d'application 14872301
Numéro de brevet 10183386
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-10-01
Date de la première publication 2017-04-06
Date d'octroi 2019-01-22
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Peterson, Corday T.
  • Zeren, Erol
  • Bartsch, Lonnie

Abrégé

A blind hole puller kit includes a plurality of different sized collets, a plurality of pins, an adapter, and a pulling device. The pins have differently sized first ends corresponding to the collets, and second ends that include a common mounting interface receivable in the adapter. A pin corresponding to a desired collet is configured to be mounted via it mounting interface into the adapter to form an actuating device. The actuating device, via an external thread of the adapter, is configured to be threaded into an internal thread of the collet to actuate tines of the collet to grip the inner surface of a hole to be pulled. An end of the adapter opposite the pin is configured to be mounted to the pulling device, whereby the pulling device can be operated to pull the hole.

Classes IPC  ?

  • B25B 27/06 - Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs pour assembler des objets par ajustage à la presse, ou pour les détacher pour mettre en place ou extraire des chemises ou des bagues de roulement
  • B25B 27/02 - Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs pour assembler des objets par ajustage à la presse, ou pour les détacher

56.

Adjustable load supporting stand apparatus and method

      
Numéro d'application 14850458
Numéro de brevet 09862581
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-09-10
Date de la première publication 2017-03-16
Date d'octroi 2018-01-09
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Lageson, Larry
  • Peterson, Corday
  • May, John T.

Abrégé

The disclosure describes load supporting stands and methods of supporting a load. Such systems and methods may include providing a load supporting stand with a column having an outer diameter, and a first end opposite a second end, a saddle attached to the first end of the column, a load bearing pin that extends transversely through the column and may be fixedly attached to the column, and a conduit capable of receiving the column, and a plurality of pin receiving slots disposed in the conduit and capable of receiving the pin, wherein the conduit may be capable of receiving the column and pin through the first end of the conduit, and wherein the column may be configured to be rotated within the conduit to translate upward from a top of the conduit such that the saddle engages the load to be supported.

Classes IPC  ?

  • F16M 11/00 - Appuis ou tréteaux en tant que supports pour appareils ou objets
  • B66F 13/00 - Caractéristiques de structure ou accessoires communs
  • F16M 11/28 - Soubassements pour supports à pilier télescopique unique

57.

Display screen with an animated graphical user interface

      
Numéro d'application 29462732
Numéro de brevet D0770462
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-08-07
Date de la première publication 2016-11-01
Date d'octroi 2016-11-01
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Gray, Kevin
  • Fish, James
  • Moulton, David Richard

58.

System and method for facilitated collaboration between automotive mechanics

      
Numéro d'application 15104932
Numéro de brevet 09940760
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-12-22
Date de la première publication 2016-10-27
Date d'octroi 2018-04-10
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Fish, James T.
  • Arfi, Tanvir

Abrégé

A method for facilitating communication for diagnosis of automotive repair issues includes retrieving diagnostic data from a first processor in a first vehicle using a first diagnostic tool, and transmitting the diagnostic data to a server with a request for assistance from a first user who operates the first diagnostic tool. The server identifies a second user who has received diagnostic data from a second processor in a second vehicle with a second diagnostic tool that corresponds to the diagnostic data retrieved by the first processor in the first vehicle, and the server transmits a communication notification to an electronic communication device that is associated with the second user to establish a communication channel between the first user and second user regarding the vehicle issue.

Classes IPC  ?

  • G01M 17/00 - Test des véhicules
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
  • H04L 29/06 - Commande de la communication; Traitement de la communication caractérisés par un protocole
  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques

59.

Scan tool

      
Numéro d'application 29458227
Numéro de brevet D0766116
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-06-17
Date de la première publication 2016-09-13
Date d'octroi 2016-09-13
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s) Jaite, Thomas Jonathan

60.

Non-contact infrared temperature sensor with wireless functionality

      
Numéro d'application 14979290
Numéro de brevet 09683895
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-22
Date de la première publication 2016-06-30
Date d'octroi 2017-06-20
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Miller, Joshua

Abrégé

An infrared (IR) temperature sensor includes a detector element, a wireless communication element, a memory, and a processor. The detector element detects IR radiation emitted from an object and generates an electrical signal proportional to the detected IR radiation. The memory is configured to store command instructions. The processor is operably connected to the detector element, the wireless communication element, and the memory. The processor is configured to execute the command instructions to transform the electrical signal into an output signal proportional to a temperature of the object and transmit the output signal with the wireless communication element. The IR sensor further includes a body that encloses the detector element, the wireless communication element, the memory, and the processor. The body defines an aperture that extends between the detector element and a mounting surface of the body and faces the object.

Classes IPC  ?

  • G01J 5/00 - Pyrométrie des radiations, p.ex. thermométrie infrarouge ou optique
  • G01J 5/10 - Pyrométrie des radiations, p.ex. thermométrie infrarouge ou optique en utilisant des détecteurs électriques de radiations
  • G08C 17/02 - Dispositions pour transmettre des signaux caractérisées par l'utilisation d'une voie électrique sans fil utilisant une voie radio
  • G01J 5/04 - Boîtiers
  • G01M 17/013 - Roues
  • G01J 5/02 - Pyrométrie des radiations, p.ex. thermométrie infrarouge ou optique - Détails structurels

61.

System and method for recovering refrigerant

      
Numéro d'application 14757633
Numéro de brevet 10429110
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-23
Date de la première publication 2016-06-30
Date d'octroi 2019-10-01
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Brown, William C.
  • Lundberg, Dylan M.
  • Mcmasters, Mark W.
  • Hanson, Jacob

Abrégé

An air conditioning service system includes a plurality of conduits and voids defining a total refrigerant receiving volume of the air conditioning service system, a pressure transducer configured to sense a pressure at a first location in the plurality of conduits and voids, a compressor operably connected to the plurality of conduits and voids, and a controller. The controller determines a quantity of refrigerant recovered from a refrigeration system by obtaining a first pressure signal from the pressure transducer corresponding to a first pressure at the first location, operating the compressor to recover the refrigerant from the refrigeration system after the first pressure is sensed, obtaining a second pressure signal from the pressure transducer corresponding to a second pressure at the first location after operating the compressor, and determining an amount of refrigerant recovered from the refrigeration system based on the first pressure signal an the second pressure signal.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène

62.

Vehicle maintenance system and method

      
Numéro d'application 14975114
Numéro de brevet 09934629
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-18
Date de la première publication 2016-06-23
Date d'octroi 2018-04-03
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Wittliff, William W.

Abrégé

A vehicle maintenance system comprising an ECU and a port for interfacing with the ECU, the ECU configured to store diagnostic data related to the vehicle. The system further comprises a dongle configured to interface with the port to send data to the ECU and receive data from the ECU and a local device configured to communicate with the dongle and a remote computer, the local device comprising a display, a memory storing program instructions, and a processor configured to execute the program instructions to establish a communications link with the ECU via the dongle to allow the transfer of diagnostic data from the ECU to the local device, to allow the transfer of the diagnostic data from the local device to the remote computer and to receive data from the remote computer, such that the data received is used to perform a maintenance action on the vehicle.

Classes IPC  ?

  • G07C 7/00 - APPAREILS DE CONTRÔLE DES HORAIRES OU DES PRÉSENCES; ENREGISTREMENT OU INDICATION DU FONCTIONNEMENT DES MACHINES; PRODUCTION DE NOMBRES AU HASARD; APPAREILS À VOTER OU APPAREILS DE LOTERIE; DISPOSITIONS, SYSTÈMES OU APPAREILS POUR CONTRÔLES NON PRÉVUS AILLEURS - Parties constitutives ou accessoires communs aux appareils enregistreurs ou indicateurs des groupes et
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente

63.

Method and system for measuring volume of fluid drained from an air conditioning service unit

      
Numéro d'application 14964822
Numéro de brevet 09823001
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-10
Date de la première publication 2016-06-16
Date d'octroi 2017-11-21
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Lundberg, Dylan M.
  • Mcmasters, Mark W.

Abrégé

An air conditioning service system includes an accumulator defining an accumulator chamber, a pressure transducer operably connected to the accumulator chamber, a drain valve operably connected to the accumulator chamber, and a controller operably connected to the pressure transducer and the drain valve. The controller includes a processor configured to execute program instructions stored in a memory to determine a volume of liquid drained from the accumulator by: determining a volumetric flow rate of liquid through the drain valve by controlling the drain valve with the controller to an open position for a predetermined period of time; detecting an increased rate of pressure reduction while the drain valve is open; and determining an amount of liquid drained through the drain valve based upon the volumetric flow rate and a total time elapsed between opening the drain valve and the increased rate of pressure reduction.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène
  • G01F 1/34 - Mesure du débit volumétrique ou du débit massique d'un fluide ou d'un matériau solide fluent, dans laquelle le fluide passe à travers un compteur par un écoulement continu en utilisant des effets mécaniques en mesurant la pression ou la différence de pression
  • G01F 1/00 - Mesure du débit volumétrique ou du débit massique d'un fluide ou d'un matériau solide fluent, dans laquelle le fluide passe à travers un compteur par un écoulement continu

64.

Vehicle diagnostic system and method

      
Numéro d'application 14970348
Numéro de brevet 09911251
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-15
Date de la première publication 2016-06-16
Date d'octroi 2018-03-06
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s) Fountain, Gregory J.

Abrégé

A vehicle diagnostic system for a vehicle including an electronic control unit (ECU) and an associated diagnostic port includes a dongle, an imaging device, and a single wireless device. The dongle is configured to mate with the diagnostic port to enable the dongle to establish a wired communication link with the ECU. The imaging device is configured to generate imaging data. The single wireless device includes a display unit, an input unit, a memory storing program instructions, and a processor. The processor is configured to execute the program instructions to establish a wireless communication link with the ECU via the dongle, to receive diagnostic data from the ECU, to render the received diagnostic data on the display unit, to receive user input data from the input unit based on the rendered diagnostic data, and to transmit the user input data to the ECU.

Classes IPC  ?

  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • H04W 4/00 - Services spécialement adaptés aux réseaux de télécommunications sans fil; Leurs installations
  • G01M 17/00 - Test des véhicules

65.

Quick-connect system for a high pressure connection

      
Numéro d'application 14966207
Numéro de brevet 10697678
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-11
Date de la première publication 2016-06-16
Date d'octroi 2020-06-30
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions, Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Lundberg, Dylan M.
  • Saul, Garth H.

Abrégé

A quick-connect system for a high pressure connection includes a port and a collet. The port defines an inlet opening at an outer longitudinal end of the port and includes an inner wall having a first sloped surface at least partially defining a collet cavity. The first sloped surface has a first diameter at a first end nearest the inlet opening and a second diameter, which is greater than the first diameter, at a second end opposite the first end. The collet includes a head portion and a plurality of legs extending distally from the head portion, and each leg of the plurality of legs includes a distal foot portion. In a connected state, the foot portions of the plurality of legs are located in the collet cavity, and the foot portions define an outermost diameter that is greater than the first diameter.

Classes IPC  ?

  • F16L 37/04 - Accouplements du type à action rapide dans lesquels l'assemblage est maintenu uniquement par friction des parties assemblées avec partie extérieure élastique pressée contre une partie intérieure de fait de son élasticité
  • F16L 37/092 - Accouplements du type à action rapide dans lesquels l'assemblage entre les extrémités s'aboutant ou se chevauchant est maintenu par des organes de blocage combinés à un verrouillage automatique au moyen d'éléments coincés entre le tuyau et la surface tronconique convergente du corps du raccord
  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène

66.

Tire pressure monitor system tool with re-learn and diagnostic procedures

      
Numéro d'application 15049682
Numéro de brevet 09701165
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-02-22
Date de la première publication 2016-06-16
Date d'octroi 2017-07-11
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s) Kochie, Robert

Abrégé

A tire pressure monitor system tool that stores information regarding a plurality of tire pressure monitor systems. The information may include procedures for resetting and diagnosing the tire pressure monitor system. The tool may include a storing module that stores the information and a displaying module that causes the information to be displayed on a display of the tool. The tool may enable a user to input data regarding a vehicle. Based on the vehicle data input by the user, the tool may determine a tire pressure monitor system installed on the vehicle using the information stored. Based on the tire pressure monitoring system installed on the vehicle, the tool may determine one or more reset or diagnostic procedures that may be performed by the tool. The tool may also reference the owner's manual of the vehicle. The tool may also include an updating module that updates the information stored by the tool. The tool may also include an update interface that may be, for example, an RS232 port. The tool may interface with an electronic control unit of a vehicle.

Classes IPC  ?

  • B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules

67.

System and method for venting refrigerant from an air conditioning system

      
Numéro d'application 14925271
Numéro de brevet 09890979
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-10-28
Date de la première publication 2016-05-05
Date d'octroi 2018-02-13
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Mcmasters, Mark W.
  • Lundberg, Dylan M.

Abrégé

An air conditioning service system includes an inlet port configured to connect to an air conditioning system to receive refrigerant, a discharge circuit, a pressure transducer, and a controller. The discharge circuit includes a plurality of discharge lines arranged in parallel with one another, each of the plurality of discharge lines fluidly connecting the inlet port to the atmosphere through an associated orifice to vent the refrigerant to atmosphere, and a plurality of discharge valves, each of which is configured to open and close an associated one of the plurality of discharge lines. The controller is configured to obtain the pressure at the inlet port and determine a theoretical mass flow rate through each of the plurality of discharge lines based upon the pressure and the cross-sectional area of the associated orifice, and to operate selected ones of the discharge valves based upon the determined theoretical mass flow rates.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène

68.

System and method for venting refrigerant from an air conditioning system

      
Numéro d'application 14925380
Numéro de brevet 10006682
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-10-28
Date de la première publication 2016-05-05
Date d'octroi 2018-06-26
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Murray, Gary P.
  • Mcmasters, Mark W.

Abrégé

An air conditioning service system includes a discharge unit including a discharge vessel, a vacuum pump fluidly connected to the discharge vessel, a scale configured to sense a weight of the discharge unit, a first valve arranged in an input line configured to fluidly connect the discharge vessel to an air conditioning system, and a vent valve arranged in a vent line and configured to fluidly connect the discharge vessel to the atmosphere. A controller operates the vacuum pump to evacuate the discharge vessel, obtains an evacuated weight of the discharge unit, operates the first valve to open to fill the discharge vessel with refrigerant, obtains a filled weight of the discharge unit, operates the vent valve to vent refrigerant from the discharge vessel, obtains a vented weight of the discharge unit, and determines a mass of refrigerant vented based upon the stored evacuated, filled, and vented weights.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène

69.

Scan tool package

      
Numéro d'application 29480649
Numéro de brevet D0751379
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-01-28
Date de la première publication 2016-03-15
Date d'octroi 2016-03-15
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s) Jaite, Thomas Jonathan

70.

Embedded extensible instrumentation bus

      
Numéro d'application 14717210
Numéro de brevet 10291415
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-05-20
Date de la première publication 2015-11-26
Date d'octroi 2019-05-14
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Anderson, Frank E.
  • Heppner, Bernd

Abrégé

A method of configuring a controller for communication with at least one instrument module includes electrically connecting an interface of the at least one instrument module to an interface of the controller, receiving with the controller an identification signal from the interface of the at least one instrument module through a portion of the interface of the controller, and executing with the controller a configuration program that corresponds to the identification signal to enable communication between the at least one instrument module and the controller.

Classes IPC  ?

  • H04L 9/38 - Dispositions pour les communications secrètes ou protégées; Protocoles réseaux de sécurité le chiffrement étant effectué par un appareil mécanique, p.ex. cames rotatives, interrupteurs, perforatrices de bande à clavier de clé
  • H04L 9/32 - Dispositions pour les communications secrètes ou protégées; Protocoles réseaux de sécurité comprenant des moyens pour vérifier l'identité ou l'autorisation d'un utilisateur du système

71.

Tire service hammer

      
Numéro d'application 29457214
Numéro de brevet D0741679
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-06-07
Date de la première publication 2015-10-27
Date d'octroi 2015-10-27
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • White, Michael
  • Kochie, Robert
  • Jensen, Robert

72.

System and method for recovering refrigerant

      
Numéro d'application 14221780
Numéro de brevet 09732999
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-03-21
Date de la première publication 2015-09-24
Date d'octroi 2017-08-15
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Lundberg, Dylan M.
  • Mcmasters, Mark W.
  • Brown, William C.

Abrégé

A refrigerant recovery system includes a first oil separator including a chamber configured to receive refrigerant from an air conditioning system, a heat exchanger disposed within the first oil separator, and a compressor fluidly connected to the chamber and the heat exchanger. A first valve is disposed in a first flow line that is fluidly connected between an inlet of the first oil separator and a source of refrigerant and a second valve is disposed in a second flow line that fluidly connects the compressor and the heat exchanger. A controller is configured to open the first valve to enable refrigerant to pass into the chamber of the first oil separator, open the second valve so that a flow loop for refrigerant is formed between the heat exchanger and the compressor, activate the compressor to heat the refrigerant flowing through the flow loop, and subsequently commence a refrigerant recovery operation.

Classes IPC  ?

  • F25B 43/02 - Dispositions pour la séparation ou la purification des gaz ou des liquides; Dispositions pour la vaporisation des résidus de fluides frigorigènes, p.ex. par la chaleur pour la séparation des lubrifiants du frigorigène
  • F25B 43/04 - Dispositions pour la séparation ou la purification des gaz ou des liquides; Dispositions pour la vaporisation des résidus de fluides frigorigènes, p.ex. par la chaleur pour l'évacuation des gaz non condensables
  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène
  • F25B 31/00 - Aménagements des compresseurs

73.

Code evaluator tool with urgency indicator

      
Numéro d'application 14733633
Numéro de brevet 09424695
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-06-08
Date de la première publication 2015-09-24
Date d'octroi 2016-08-23
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Wittliff, William W.
  • Biswas, Shilpi
  • Grabowski, Jennifer
  • Freshour, Phillip
  • Namaky, Hamid

Abrégé

A diagnostic tool and method are provided wherein the diagnostic tool can be configured to communicate a message including indicators to indicate the condition of the vehicle using a database and the DTCs present in the vehicle. The message can indicate for each DTC retrieved from the vehicle, the level of repair urgency and whether the vehicle can be driven without damaging the vehicle through one or both of a display and a speaker.

Classes IPC  ?

  • G01M 17/00 - Test des véhicules
  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
  • G06F 17/00 - TRAITEMENT ÉLECTRIQUE DE DONNÉES NUMÉRIQUES Équipement ou méthodes de traitement de données ou de calcul numérique, spécialement adaptés à des fonctions spécifiques
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules

74.

Tire removal tool

      
Numéro d'application 14632244
Numéro de brevet 09707808
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-02-26
Date de la première publication 2015-08-27
Date d'octroi 2017-07-18
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • White, Michael
  • Betcher, Larry
  • Gwilt, James

Abrégé

A tire removal tool for removing a tire from a dual wheel assembly has a handle having a gripping portion configured to be manually gripped, a head configured for introduction into the space between the wheels, and an intermediate portion connected between the handle and the head. The intermediate portion has a bent configuration so that the tool can extend over the outermost wheel with the head in contact with the inside of the wheel and the handle manually accessible at the outside of the wheel. The head includes an engagement surface arranged to simultaneously contact the sidewall of the innermost wheel to act as a fulcrum for transmitting an upward force applied to the handle to a force at the distal end of the head sufficient to dislodge the tire bead from the rim.

Classes IPC  ?

  • B60C 25/02 - Démonte-pneus ou similaires, p.ex. tenus à la main
  • B60C 3/00 - Pneumatiques caractérisés par leur section transversale

75.

Tool and method for removing a wheel hub assembly

      
Numéro d'application 14621809
Numéro de brevet 09808920
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-02-13
Date de la première publication 2015-08-20
Date d'octroi 2017-11-07
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Rich, Kevin
  • Kochie, Robert
  • Jensen, Robert
  • Hanson, Dennis

Abrégé

A wheel hub removal tool is provided that allows a single technician to readily remove the hub using the vehicle steering. The tool is a generally U-shaped bracket that is seated on the ball-joint to support a pair of arms on opposite sides of the U-joint assembly. The arms carry corresponding blocks that are sized to seat between the drive axle housing and a component of the U-joint that is coupled to the wheel hub. The tool maintains a block on either side of the U-joint assembly so that pressure may be applied alternatively between the blocks to gradually dislodge the wheel hub from the axle. The tool is adjustable to accommodate different axle hub and bearing assembly configurations for different vehicles.

Classes IPC  ?

  • F16D 3/40 - Joints de Hooke ou autres joints avec organe intermédiaire équivalent auquel chaque pièce d'accouplement est reliée par pivot ou par glissement avec un seul organe intermédiaire à tourillons ou paliers disposés sur deux axes perpendiculaires l'un à l'autre avec un organe intermédiaire pourvu de deux paires de tourillons dirigés vers l'extérieur sur les axes entrecroisés
  • B25B 27/00 - Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs

76.

System and method for calculating temperature in an air conditioning system

      
Numéro d'application 14542737
Numéro de brevet 09696072
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-11-17
Date de la première publication 2015-06-11
Date d'octroi 2017-07-04
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Mcmasters, Mark W.
  • Lundberg, Dylan M.

Abrégé

A method of operating a refrigerant service system to charge an air conditioning circuit includes pre-charging a predetermined pre-charge quantity of refrigerant into the air conditioning circuit, determining an average temperature in the air conditioning circuit based upon a pressure in the air conditioning circuit after pre-charging the air conditioning circuit, determining a charge compensation value based upon the determined average temperature in the air conditioning circuit, and charging the air conditioning circuit with a quantity of refrigerant based upon the charge compensation value.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène

77.

Method and apparatus for recovering refrigerant from an air conditioning system

      
Numéro d'application 14541219
Numéro de brevet 09857111
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-11-14
Date de la première publication 2015-06-04
Date d'octroi 2018-01-02
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Mcmasters, Mark W.
  • Lundberg, Dylan M.

Abrégé

A refrigerant service system according to the disclosure includes an inlet port configured to connect to an air conditioning system, a recovery valve fluidly connected to the inlet port, an accumulator fluidly connected to the recovery solenoid valve and including a pressure transducer configured to generate an electronic signal corresponding to a pressure in the accumulator, and a controller. The controller is configured to determine a target pressure for the accumulator based upon a condition of the refrigerant, obtain a current pressure in the accumulator from the pressure transducer, and to operate the recovery valve based upon the accumulator target pressure to control flow of refrigerant from the air conditioning system to the accumulator based upon the obtained current pressure and the determined target pressure for the accumulator.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène

78.

Diagnostic tool with parts ordering system

      
Numéro d'application 13955953
Numéro de brevet 09183681
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-07-31
Date de la première publication 2015-02-05
Date d'octroi 2015-11-10
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s) Fish, James

Abrégé

A graphical user interface is provided that can be used on a diagnostic too. The graphical user interface allows a technician to operate various functions of the diagnostic tool including searching for additional information on the Internet, receiving weather information that is relevant to certain diagnostic tests, and displaying in certain formats the retrieved vehicle data and when certain vehicles were last scanned or diagnosed. The graphical user interface alerts the technician that a part solution is available for a particular retrieved diagnostic trouble code and allows the technician to order a part.

Classes IPC  ?

  • G06F 11/30 - Surveillance du fonctionnement
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • G06F 3/00 - Dispositions d'entrée pour le transfert de données destinées à être traitées sous une forme maniable par le calculateur; Dispositions de sortie pour le transfert de données de l'unité de traitement à l'unité de sortie, p.ex. dispositions d'interface
  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente

79.

DIAGNOSTIC TOOL WITH PARTS ORDERING SYSTEM

      
Numéro d'application US2014048842
Numéro de publication 2015/017521
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-07-30
Date de publication 2015-02-05
Propriétaire
  • BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC (USA)
  • ROBERT BOSCH GMBH (Allemagne)
Inventeur(s) Fish, James

Abrégé

A graphical user interface is provided that can be used on a diagnostic too. The graphical user interface allows a technician to operate various functions of the diagnostic tool including searching for additional information on the Internet, receiving weather information that is relevant to certain diagnostic tests, and displaying in certain formats the retrieved vehicle data and when certain vehicles were last scanned or diagnosed. The graphical user interface alerts the technician that a part solution is available for a particular retrieved diagnostic trouble code and allows the technician to order a part.

Classes IPC  ?

  • G01M 17/00 - Test des véhicules
  • G06F 7/00 - Procédés ou dispositions pour le traitement de données en agissant sur l'ordre ou le contenu des données maniées

80.

Plug-in electric vehicle supply equipment

      
Numéro d'application 14514102
Numéro de brevet 09487099
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-10-14
Date de la première publication 2015-01-29
Date d'octroi 2016-11-08
Propriétaire BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Muller, Michael
  • Miller, Garret
  • Yankitis, Charles K.

Abrégé

A system for connecting an electric vehicle to a Level I or Level II power source. The system including an electric vehicle supply equipment (EVSE) having an electrical plug compatible with a Level I or Level II power outlet, the plug connected to a power cord. The power cord is connected to a housing containing a number of electrical components configured to control the power flow to an electric vehicle to recharge the vehicle's batteries, via either Level I or Level II. The power cord extends from the housing and is connected to a standard electric vehicle connector compatible with battery electric vehicles (BEV) and plug-in hybrid electric vehicles (PHEV). The EVSE further includes safety measures, such as a relay that controls the flow of power to the vehicle connector and a ground fault interrupter, to protect users from high voltage electric shocks.

Classes IPC  ?

  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquement; Contrôle des paramètres de fonctionnement, p.ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
  • B60L 3/04 - Coupure de l'alimentation en énergie en cas de fausse manœuvre

81.

CODE EVALUATOR TOOL WITH URGENCY INDICATOR

      
Numéro d'application US2014043910
Numéro de publication 2014/210032
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-06-24
Date de publication 2014-12-31
Propriétaire
  • BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC. (USA)
  • ROBERT BOSCH GMBH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Wittliff, William, W., Iii
  • Biswas, Shilpi
  • Grabowski, Jennifer
  • Freshour, Phillip
  • Namaky, Hamid

Abrégé

A diagnostic tool and method are provided wherein the diagnostic tool can be configured to communicate a message including indicators to indicate the condition of the vehicle using a database and the DTCs present in the vehicle. The message can indicate for each DTC retrieved from the vehicle, the level of repair urgency and whether the vehicle can be driven without damaging the vehicle through one or both of a display and a speaker.

Classes IPC  ?

  • G06F 17/00 - TRAITEMENT ÉLECTRIQUE DE DONNÉES NUMÉRIQUES Équipement ou méthodes de traitement de données ou de calcul numérique, spécialement adaptés à des fonctions spécifiques
  • G06F 11/32 - Surveillance du fonctionnement avec indication visuelle du fonctionnement de la machine
  • G06F 19/00 - Équipement ou méthodes de traitement de données ou de calcul numérique, spécialement adaptés à des applications spécifiques (spécialement adaptés à des fonctions spécifiques G06F 17/00;systèmes ou méthodes de traitement de données spécialement adaptés à des fins administratives, commerciales, financières, de gestion, de surveillance ou de prévision G06Q;informatique médicale G16H)
  • G01M 17/00 - Test des véhicules

82.

Tire service hammer

      
Numéro d'application 13912934
Numéro de brevet 09162543
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-06-07
Date de la première publication 2014-12-11
Date d'octroi 2015-10-20
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Kochie, Robert
  • Jensen, Robert
  • White, Michael

Abrégé

A tire service hammer includes a handle portion and a head portion having a sledge portion, a wedge portion, and a body portion connecting the sledge portion and the wedge portion, wherein the wedge portion includes a bead breaking wedge and a hook extension. A method of manufacturing a tire service hammer includes providing a handle portion and providing a head portion that includes a sledge portion, a wedge portion, and a body portion connecting the sledge portion and the wedge portion, wherein the wedge portion includes a bead breaking wedge and a hook extension. A tire servicing system for repositioning a wheel having a tire mounted on a rim includes a first grasping portion for securing a portion of the rim while repositioning the wheel, and a breaking portion for breaking a tire bead formed between the tire and the rim.

Classes IPC  ?

  • B60C 25/02 - Démonte-pneus ou similaires, p.ex. tenus à la main
  • B25D 1/00 - Marteaux à main; Têtes de marteaux de formes ou de matières particulières
  • B25F 1/00 - Outils à main combinés ou à usage multiple

83.

TIRE SERVICE HAMMER

      
Numéro d'application US2014041496
Numéro de publication 2014/197890
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-06-09
Date de publication 2014-12-11
Propriétaire
  • BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC. (USA)
  • ROBERT BOSCH GMBH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kochie, Robert
  • Jensen, Robert
  • White, Michael

Abrégé

A tire service hammer includes a handle portion and a head portion having a sledge portion, a wedge portion, and a body portion connecting the sledge portion and the wedge portion, wherein the wedge portion includes a bead breaking wedge and a hook extension. A method of manufacturing a tire service hammer includes providing a handle portion and providing a head portion that includes a sledge portion, a wedge portion, and a body portion connecting the sledge portion and the wedge portion, wherein the wedge portion includes a bead breaking wedge and a hook extension. A tire servicing system for repositioning a wheel having a tire mounted on a rim includes a first grasping portion for securing a portion of the rim while repositioning the wheel, and a breaking portion for breaking a tire bead formed between the tire and the rim.

Classes IPC  ?

  • B25D 1/00 - Marteaux à main; Têtes de marteaux de formes ou de matières particulières
  • B25C 1/02 - Outils tenus à la main pour clouer; Dispositifs d'alimentation en clous pour ces outils utilisant la force musculaire
  • B27F 7/00 - Clouage ou agrafage; Eléments cloués ou agrafés

84.

REFRIGERANT RECOVERY DEVICE AND METHOD

      
Numéro d'application US2014024556
Numéro de publication 2014/165147
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-03-12
Date de publication 2014-10-09
Propriétaire
  • BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC. (USA)
  • ROBERT BOSCH GMBH (Allemagne)
Inventeur(s) Mcmasters, Mark

Abrégé

A refrigerant recovery unit includes a refrigerant storage unit, a refrigerant circuit, a processor, and a memory. The refrigerant storage unit is configured to store a refrigerant. The refrigerant circuit is in fluid connection with refrigeration system. The refrigerant circuit is configured to recover refrigerant from the refrigeration system and recharge the refrigeration system with the refrigerant. The processor is configured to control the refrigerant recovery unit and the processor is configured to control a fan. The fan is configured to provide a flow of air to the refrigeration system. The memory is to store diagnostic software and operating software to operate the refrigerant recovery unit.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène
  • B60H 1/32 - Dispositifs de refroidissement

85.

ALTERNATOR AND STARTER TESTER WITH CAPACITIVE ELEMENT, ACTIVE LOAD CONTROL AND BELT SLIP DETECTION

      
Numéro d'application US2014024584
Numéro de publication 2014/165156
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-03-12
Date de publication 2014-10-09
Propriétaire
  • BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC. (USA)
  • ROBERT BOSCH GMBH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Chinnadurai, Manokar
  • Miller, Garret

Abrégé

A diagnostic system configured to test the performance of a vehicle component may include a processor configured to process test information from the vehicle component and control the vehicle component to be tested. The system may also include a memory configured to store the test information of the vehicle component and software that operates the vehicle component and a capacitive element configured to supply power to perform the testing of the vehicle component, wherein the memory and the capacitive element are in communication with the processor. The system may further include a monitoring module configured to monitor a power supply provided to perform the testing of the vehicle component and cuts off the power supply when the power exceeds a predetermined threshold. The diagnostic system further includes a sensor configured to sense the output voltage of the alternator and ensure that the diagnostic tool is properly operating the alternator component.

Classes IPC  ?

  • G01R 31/34 - Tests de machines dynamoélectriques

86.

WIRELESS TIMING LIGHT

      
Numéro d'application US2014022171
Numéro de publication 2014/164372
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-03-08
Date de publication 2014-10-09
Propriétaire
  • BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC. (USA)
  • ROBERT BOSCH GMBH (Allemagne)
Inventeur(s) Miller, Joshua

Abrégé

A system and method for adjusting the ignition timing of an engine. The system includes a strobe device in communication with a wireless clamp. The wireless clamp sends a firing signal of a spark plug of an engine to the strobe device and the strobe device synchronously strobes an LED with the signal. The user can use the strobe light to view markings on the engine in relation to an indicator to determine whether the ignition timing of the engine needs to be adjusted.

Classes IPC  ?

  • F02P 17/00 - Test des systèmes d'allumage, p.ex. en combinaison avec le réglage; Test de synchronisme de l'allumage dans les moteurs à allumage par compression
  • G01M 15/00 - Test des moteurs

87.

METHOD AND APPARATUS FOR IMPROVING THE CHARGE ACCURACY OF A REFRIGERANT RECOVERY UNIT HAVING A CHECK VALVE DEVICE AND TEMPERATURE CONTROLLED SERVICE HOSES

      
Numéro d'application US2014024967
Numéro de publication 2014/165248
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-03-12
Date de publication 2014-10-09
Propriétaire
  • BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC. (USA)
  • ROBERT BOSCH GMBH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Mcmasters, Mark
  • Lundberg, Dylan
  • Brown, William
  • Murray, Gary

Abrégé

A refrigerant recovery unit with improved charging accuracy is provided. A service hose that includes a service coupler and a check valve A refrigerant recovery unit with improved charging accuracy is provided. A service hose includes a service coupler and a check valve assembly. The assembly is disposed proximal to the service coupler and includes a recovery flow and recharge flow path. The assembly is configured to provide a substantially free flow of refrigerant and also configured to provide a predetermined cracking pressure in response to the refrigerant being urged to flow along the recharge flow path. The disclosure includes thermally conditioning the interior of the service hoses based on one or more temperature reading(s) and/or based on a function and may be achieved by a heater along the length of the hose, recirculating refrigerant, and/or through a parallel line of heated liquid.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène

88.

VEHICLE MEASUREMENT APPARATUS HAVING A SYSTEM-ON-A-CHIP DEVICE, A SENSOR AND A WIRELESS ADAPTER

      
Numéro d'application US2014025995
Numéro de publication 2014/160186
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-03-13
Date de publication 2014-10-02
Propriétaire
  • BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC. (USA)
  • ROBERT BOSCH GMBH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Chinnadurai, Manokar
  • Le Brun, Marco
  • Martini, Mario

Abrégé

A vehicle measurement apparatus and a method for measuring vehicle data are provided. For example, the vehicle measurement apparatus includes a system-on-a-chip (SoC) device configured to integrate a programmable module with a microcontroller unit to receive vehicle data, process the vehicle data, and communicate the processed vehicle data to a remote computer. A wireless adapter for a measurement device is provided. The wireless adapter includes a first universal serial bus (USB) port to couplably receive data from the measurement device. The wireless adapter includes a battery to power the measurement device via the first USB port. The wireless adapter includes a wireless module to wirelessly transmit the received data to an external computing device after processing by the wireless adapter.

Classes IPC  ?

  • G08C 17/02 - Dispositions pour transmettre des signaux caractérisées par l'utilisation d'une voie électrique sans fil utilisant une voie radio

89.

SUPER CAPACITOR AND CHARGER FOR SECONDARY POWER HAVING LONGEVITY FEATURES

      
Numéro d'application US2014027725
Numéro de publication 2014/152780
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-03-14
Date de publication 2014-09-25
Propriétaire
  • BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC. (USA)
  • ROBERT BOSCH GMBH (Allemagne)
Inventeur(s) Mcgee, Phillip

Abrégé

A secondary power source system for a communication device includes a charging unit configured to receive a primary power input and restrict a current used for charging to a predetermined amount. The current is part of a first output of the charging unit. The system further includes a storage unit including a device that stores electrical energy, the storage unit configured to receive the first output from the charging unit with restricted current and generate a second output, a regulating unit configured to receive the second output from the storage unit and generate a third output, a selector unit configured to perform a logical OR operation with the primary power input, the first output from the charging unit and third output from the regulating unit, and to generate a fourth output, and a shutdown unit configured to shutdown operation of the secondary power system when the storage unit has been expended.

Classes IPC  ?

  • H02J 7/04 - Régulation du courant ou de la tension de charge
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • H01M 10/44 - Méthodes pour charger ou décharger

90.

MODIFIED HOSE FLUSH DEVICE AND METHOD

      
Numéro d'application US2014027824
Numéro de publication 2014/152811
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-03-14
Date de publication 2014-09-25
Propriétaire
  • BOSCH AUTOMOTIVE SERVICE SOLUTIONS INC. (USA)
  • ROBERT BOSCH GMBH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Brown, William
  • Mcmasters, Mark
  • Lundberg, Dylan

Abrégé

A refrigerant recovery system includes a refrigerant storage unit, a refrigerant charge path, a flushing path, a processor, and a memory. The refrigerant storage unit is configured to store a refrigerant. The refrigerant charge path is configured to convey the refrigerant to a refrigeration system to recharge the refrigeration system with the refrigerant. The refrigerant charge path includes a first and second service coupler and a first and second service hose. The service hoses are in fluid communication with the respective service couplers. The flushing path is configured to receive a flow of refrigerant for flushing the refrigeration charge path. The flushing path includes a first and second flushing coupler. The processor is configured to control the refrigerant recovery system to provide a flow of the refrigerant from the storage unit, through the refrigerant charge path, and to the flushing path.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène

91.

Refrigerant recovery device and method

      
Numéro d'application 13795803
Numéro de brevet 09273888
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-03-12
Date de la première publication 2014-09-18
Date d'octroi 2016-03-01
Propriétaire Bosh Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s) Mcmasters, Mark

Abrégé

A refrigerant recovery unit includes a refrigerant storage unit, a refrigerant circuit, a processor, and a memory. The refrigerant storage unit is configured to store a refrigerant. The refrigerant circuit is in fluid connection with refrigeration system. The refrigerant circuit is configured to recover refrigerant from the refrigeration system and recharge the refrigeration system with the refrigerant. The processor is configured to control the refrigerant recovery unit and the processor is configured to control a fan. The fan is configured to provide a flow of air to the refrigeration system. The memory is to store diagnostic software and operating software to operate the refrigerant recovery unit.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène
  • F25D 17/04 - Dispositions pour la circulation des fluides de refroidissement; Dispositions pour la circulation de gaz, p.ex. d'air, dans les enceintes refroidies pour la circulation de gaz, p.ex. convection naturelle

92.

System and method for creating and distributing diagnostic tests in an adaptive diagnostic development platform

      
Numéro d'application 13796744
Numéro de brevet 09688243
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-03-12
Date de la première publication 2014-09-18
Date d'octroi 2017-06-27
Propriétaire
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Gray, Kevin
  • Pasztor, Matthew
  • Wittliff, Iii, William W.

Abrégé

A system and method for creating and distributing diagnostic tests to diagnostic devices. The system includes user devices, diagnostic devices, diagnostic development system and validation/authentication system. The system can create, validate and distribute one or more diagnostic tests to various diagnostic devices. This allows user to have the latest diagnostic tests in a timely manner.

Classes IPC  ?

  • H04W 4/00 - Services spécialement adaptés aux réseaux de télécommunications sans fil; Leurs installations
  • B60R 25/00 - VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS Équipements ou systèmes pour interdire ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules
  • H04L 29/08 - Procédure de commande de la transmission, p.ex. procédure de commande du niveau de la liaison

93.

Method and apparatus for improving the charge accuracy of a refrigerant recovery unit

      
Numéro d'application 13797132
Numéro de brevet 09447998
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-03-12
Date de la première publication 2014-09-18
Date d'octroi 2016-09-20
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Mcmasters, Mark
  • Lundberg, Dylan
  • Brown, William

Abrégé

A refrigerant recovery unit with improved charging accuracy is provided. In some embodiments, the contamination of charging refrigerant can be prevented while also providing greater refrigerant flow control. In addition, methods associated therewith for servicing refrigerant containing refrigeration systems are provided. In some aspects, the methods include steps that can be used to achieve more accurate assessments of the refrigerant that is charged into the refrigeration systems during servicing.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène
  • B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation

94.

Temperature controlled service hoses for improved refrigerant charge accuracy

      
Numéro d'application 13803752
Numéro de brevet 09464834
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-03-14
Date de la première publication 2014-09-18
Date d'octroi 2016-10-11
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s) Murray, Gary

Abrégé

A method and charging apparatus for adding refrigerant to refrigerant system are provided. The disclosure includes thermally conditioning the interior of the service hoses of a refrigerant recovery unit used to charge refrigerant. The conditioning may be based on one or more temperature reading(s) and/or based on a function and may be achieved by a heater along the length of the hose, recirculating refrigerant, and/or through a parallel line of heated liquid.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène

95.

Super capacitor and charger for secondary power having longevity features

      
Numéro d'application 13803996
Numéro de brevet 09477250
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-03-14
Date de la première publication 2014-09-18
Date d'octroi 2016-10-25
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s) Mcgee, Phillip

Abrégé

A secondary power source system for a communication device includes a charging unit configured to receive a primary power input and restrict a current used for charging to a predetermined amount. The current is part of a first output of the charging unit. The system further includes a storage unit including a device that stores electrical energy, the storage unit configured to receive the first output from the charging unit with restricted current and generate a second output, a regulating unit configured to receive the second output from the storage unit and generate a third output, a selector unit configured to perform a logical OR operation with the primary power input, the first output from the charging unit and third output from the regulating unit, and to generate a fourth output, and a shutdown unit configured to shutdown operation of the secondary power system when the storage unit has been expended.

Classes IPC  ?

  • G06F 1/26 - Alimentation en énergie électrique, p.ex. régulation à cet effet
  • G05F 3/10 - Régulation de la tension ou du courant là où la tension ou le courant sont continus utilisant des dispositifs non commandés à caractéristiques non linéaires
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles

96.

Alternator and starter tester with active load control

      
Numéro d'application 13826172
Numéro de brevet 09206782
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-03-14
Date de la première publication 2014-09-18
Date d'octroi 2015-12-08
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Chinnadurai, Manokar
  • Miller, Garret

Abrégé

A diagnostic system configured to testing a performance of a vehicle component may include a processor configured to process test information from the vehicle component and control the vehicle component to be tested. The diagnostic system may also include a memory configured to store the test information of the vehicle component and software that operates the vehicle component. The diagnostic system may further include a monitoring module configured to monitor a power supply provided to perform the testing of the vehicle component and cuts off the power supply when the power exceeds a predetermined threshold.

Classes IPC  ?

  • G01M 15/02 - Test des moteurs - Détails ou accessoires pour appareils de test
  • F02N 11/10 - Dispositifs de sécurité
  • G01R 31/34 - Tests de machines dynamoélectriques
  • G01R 31/00 - Dispositions pour tester les propriétés électriques; Dispositions pour la localisation des pannes électriques; Dispositions pour tests électriques caractérisées par ce qui est testé, non prévues ailleurs

97.

Modified hose flush device and method

      
Numéro d'application 13827316
Numéro de brevet 09470443
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-03-14
Date de la première publication 2014-09-18
Date d'octroi 2016-10-18
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Brown, William
  • Mcmasters, Mark
  • Lundberg, Dylan

Abrégé

A refrigerant recovery system includes a refrigerant storage unit, a refrigerant charge path, a flushing path, a processor, and a memory. The refrigerant storage unit is configured to store a refrigerant. The refrigerant charge path is configured to convey the refrigerant to a refrigeration system to recharge the refrigeration system with the refrigerant. The refrigerant charge path includes a first and second service coupler and a first and second service hose. The service hoses are in fluid communication with the respective service couplers. The flushing path is configured to receive a flow of refrigerant for flushing the refrigeration charge path. The flushing path includes a first and second flushing coupler. The processor is configured to control the refrigerant recovery system to provide a flow of the refrigerant from the storage unit, through the refrigerant charge path, and to the flushing path.

Classes IPC  ?

  • F25B 45/00 - Dispositions pour l'introduction ou l'évacuation du frigorigène

98.

Graphical user interface with vehicle scanned function

      
Numéro d'application 13955572
Numéro de brevet 09613469
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-07-31
Date de la première publication 2014-09-18
Date d'octroi 2017-04-04
Propriétaire
  • Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
  • Robert Bosch GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Fish, James
  • Moulton, David Richard
  • Gray, Kevin

Abrégé

A graphical user interface is provided that can be used on a diagnostic tool. The graphical user interface allows a technician to operate various functions of the diagnostic tool including searching for additional information on the Internet, receiving weather information that is relevant to certain diagnostic tests, and displaying in certain formats the retrieved vehicle data and when certain vehicles were last scanned or diagnosed.

Classes IPC  ?

  • G01M 17/00 - Test des véhicules
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • G06F 3/048 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI]
  • G06F 3/0481 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] fondées sur des propriétés spécifiques de l’objet d’interaction affiché ou sur un environnement basé sur les métaphores, p.ex. interaction avec des éléments du bureau telles les fenêtres ou les icônes, ou avec l’aide d’un curseur changeant de comport
  • G06F 3/0484 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] pour la commande de fonctions ou d’opérations spécifiques, p.ex. sélection ou transformation d’un objet, d’une image ou d’un élément de texte affiché, détermination d’une valeur de paramètre ou sélection d’une plage de valeurs
  • G06F 3/0488 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] utilisant des caractéristiques spécifiques fournies par le périphérique d’entrée, p.ex. des fonctions commandées par la rotation d’une souris à deux capteurs, ou par la nature du périphérique d’entrée, p.ex. des gestes en fonction de la pression exer utilisant un écran tactile ou une tablette numérique, p.ex. entrée de commandes par des tracés gestuels

99.

Graphical user interface with on board and off-board resources

      
Numéro d'application 13955663
Numéro de brevet 09299197
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-07-31
Date de la première publication 2014-09-18
Date d'octroi 2016-03-29
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fish, James
  • Moulton, David Richard
  • Gray, Kevin

Abrégé

A graphical user interface is provided that can be used on a diagnostic tool. The graphical user interface allows a technician to operate various functions of the diagnostic tool including searching for additional information on the Internet, receiving weather information that is relevant to certain diagnostic tests, and displaying in certain formats the retrieved vehicle data and when certain vehicles were last scanned or diagnosed.

Classes IPC  ?

  • G01M 17/007 - Véhicules à roues ou à chenilles
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • G06F 3/048 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI]
  • G06F 3/0481 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] fondées sur des propriétés spécifiques de l’objet d’interaction affiché ou sur un environnement basé sur les métaphores, p.ex. interaction avec des éléments du bureau telles les fenêtres ou les icônes, ou avec l’aide d’un curseur changeant de comport
  • G06F 3/0484 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] pour la commande de fonctions ou d’opérations spécifiques, p.ex. sélection ou transformation d’un objet, d’une image ou d’un élément de texte affiché, détermination d’une valeur de paramètre ou sélection d’une plage de valeurs
  • G06F 3/0488 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] utilisant des caractéristiques spécifiques fournies par le périphérique d’entrée, p.ex. des fonctions commandées par la rotation d’une souris à deux capteurs, ou par la nature du périphérique d’entrée, p.ex. des gestes en fonction de la pression exer utilisant un écran tactile ou une tablette numérique, p.ex. entrée de commandes par des tracés gestuels

100.

Graphical user interface with enlarged data window function

      
Numéro d'application 13955859
Numéro de brevet 09563985
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-07-31
Date de la première publication 2014-09-18
Date d'octroi 2017-02-07
Propriétaire Bosch Automotive Service Solutions Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fish, James
  • Moulton, David Richard
  • Gray, Kevin

Abrégé

A graphical user interface is provided that can be used on a diagnostic tool. The graphical user interface allows a technician to operate various functions of the diagnostic tool including searching for additional information on the Internet, receiving weather information that is relevant to certain diagnostic tests, and displaying in certain formats the retrieved vehicle data and when certain vehicles were last scanned or diagnosed.

Classes IPC  ?

  • G06F 3/048 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI]
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • G06F 3/0481 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] fondées sur des propriétés spécifiques de l’objet d’interaction affiché ou sur un environnement basé sur les métaphores, p.ex. interaction avec des éléments du bureau telles les fenêtres ou les icônes, ou avec l’aide d’un curseur changeant de comport
  • G06F 3/0484 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] pour la commande de fonctions ou d’opérations spécifiques, p.ex. sélection ou transformation d’un objet, d’une image ou d’un élément de texte affiché, détermination d’une valeur de paramètre ou sélection d’une plage de valeurs
  • G06F 3/0488 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] utilisant des caractéristiques spécifiques fournies par le périphérique d’entrée, p.ex. des fonctions commandées par la rotation d’une souris à deux capteurs, ou par la nature du périphérique d’entrée, p.ex. des gestes en fonction de la pression exer utilisant un écran tactile ou une tablette numérique, p.ex. entrée de commandes par des tracés gestuels
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