Ksr IP Holdings LLC.

États‑Unis d’Amérique

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Canada - CIPO
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Classe IPC
B60R 21/09 - Eléments de commande ou poignées de manœuvre mobiles d'une position de manœuvre à une position inopérante, p.ex. boutons interrupteurs, manivelles de fenêtres 4
B60T 7/06 - Disposition de la pédale 4
B60K 26/02 - Agencement ou montage sur les véhicules des dispositifs de commande des ensembles de propulsion des moyens ou organes de déclenchement 1
B60R 21/00 - Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation 1
B60T 7/04 - Organes d'attaque de la mise en action des freins par l'entremise d'une personne actionnés au pied 1
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Résultats pour  brevets

1.

ARRANGEMENT FOR PERMITTING MOTOR VEHICLE FOOT PEDAL RELEASE, AND MOTOR VEHICLE INCORPORATING SAME

      
Numéro de document 02466230
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2004-05-04
Date de disponibilité au public 2004-11-08
Date d'octroi 2010-11-16
Propriétaire KSR IP HOLDINGS LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Jagger, Christopher Andrew
  • Sharp, Michael John

Abrégé

Apparatus (1) for permitting release of a motor vehicle foot pedal, in a frontal crash, having a primary pedal arm. (12) carrying a foot pad (14) and a secondary pedal arm (2) linked to the primary pedal arm (12) and provided at its lower end an open aperture (5) to receive a portion of a linkage pin (17). A trigger lever (6) is mounted on the secondary pedal arm (15) to be struck in a crash situation, and displaced, by a non-deforinable portion (20) of a motor vehicle. The trigger lever (6) is provided at its other end with an open aperture (10) also to receive the linkage pin (17) and, in nomial operation of the arrangement, to captivate the linkage pin (17) within the open aperture (5). A shearable rivet (7) connects the trigger lever (6) and the secondary pedal arm (2), restraining displacement of the trigger lever (6) with respect to the secondary pedal arm (2) so as to retain captivation of the linkage pin (17) until a crash occurs.

Classes IPC  ?

  • B60R 21/09 - Eléments de commande ou poignées de manœuvre mobiles d'une position de manœuvre à une position inopérante, p.ex. boutons interrupteurs, manivelles de fenêtres
  • B60R 21/00 - Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
  • B60T 7/06 - Disposition de la pédale

2.

ARRANGEMENT FOR PERMITTING VEHICLE FOOT PEDAL RETRACTION, AND VEHICLE INCORPORATING SAME

      
Numéro de document 02421689
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2003-03-12
Date de disponibilité au public 2003-09-13
Date d'octroi 2010-10-05
Propriétaire KSR IP HOLDINGS LLC (USA)
Inventeur(s) Winfield, Alan

Abrégé

An arrangement for permitting retraction of a vehicle foot pedal, operable on a conventional push rod (14) of a brake booster or a clutch, in a frontal crash of sufficient magnitude, comprises a rotary member (1) attached to, and mounted on a blade (13) of the foot pedal for free rotation about the picot, and adapted to be coupled to the push rod (12). The rotary member (1) has a decoupling feature (3-8) that is not activated during normal operation of the foot pedal, and displacement means (10, 11) is provided to cause partial rotation of the rotary member (1) upon a frontal impact of sufficient magnitude, to stress the decoupling feature (3-8) until a threshold value is reached whereupon the decoupling feature (3-8) is activated, thereby disconnecting the push rod (14) from rotary member (1) and hence from the blade (13) of a foot pedal, to permit free pedal movement.

Classes IPC  ?

  • B60T 7/06 - Disposition de la pédale
  • B60R 21/09 - Eléments de commande ou poignées de manœuvre mobiles d'une position de manœuvre à une position inopérante, p.ex. boutons interrupteurs, manivelles de fenêtres

3.

MOTOR VEHICLE BRAKE OR CLUTCH PEDAL

      
Numéro de document 02394509
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2002-07-23
Date de disponibilité au public 2003-01-26
Date d'octroi 2010-05-04
Propriétaire KSR IP HOLDINGS LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Thistleton, John Stuart
  • Jagger, Christopher Andrew
  • Downie, Andrew John
  • Routledge, Lee Mark

Abrégé

A motor vehicle brake or clutch pedal comprising a two part blade with a first blade part (1) adapted at one end to carry a foot pad, and a second blade part (2) adapted to be connected to a push rod of an operating mechanism of either a brake booster or a clutch, with means to disconnect, or to render ineffective, the connection between the second blade part (2) and the push rod in a frontal crash situation of sufficient magnitude. The invention also includes a motor vehicle incorporating at least one such pedal.

Classes IPC  ?

  • B60T 7/04 - Organes d'attaque de la mise en action des freins par l'entremise d'une personne actionnés au pied
  • B60R 21/09 - Eléments de commande ou poignées de manœuvre mobiles d'une position de manœuvre à une position inopérante, p.ex. boutons interrupteurs, manivelles de fenêtres
  • B60T 7/06 - Disposition de la pédale

4.

ARRANGEMENT FOR PERMITTING VEHICLE FOOT PEDAL RETRACTION, AND VEHICLE INCORPORATING SAME

      
Numéro de document 02341128
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2001-03-16
Date de disponibilité au public 2001-09-17
Date d'octroi 2008-06-10
Propriétaire KSR IP HOLDINGS LLC (USA)
Inventeur(s) Thistleton, John Stuart

Abrégé

An arrangement (1) is provided for permitting retraction of a vehicle foot pedal, operable on a push rod, in a frontal crash of sufficient magnitude, in which arrangement the push rod (11) is of low ductability material, having a zone of weakness; a rotary member (6) is attached to, and mounted on the blade (2) for frec rotation about a pivot (7), by which rotary member the blade (2) is operationally coupled to the push rod; and displacement means (16) is provided to cause partial rotation of the rotary member (6) upon a frontal impact of sufficient magnitude, to apply a bending moment to the push rod to map the push rod (11) at its zone of weak- ness (W), thereby disconnecting the push rod (11) from the blade (2) to permit free blade/pedal movement, and hence to permit retraction away from the feet of the driver.

Classes IPC  ?

  • B60T 7/06 - Disposition de la pédale
  • G05G 1/30 - Organes de commande actionnés par le pied
  • G05G 1/323 - Organes de commande actionnés par le pied avec des moyens pour éviter les blessures moyens pour interrompre la liaison entre la pédale et l'organe commandé, p.ex. par rupture ou torsion de la bielle
  • B60K 26/02 - Agencement ou montage sur les véhicules des dispositifs de commande des ensembles de propulsion des moyens ou organes de déclenchement
  • B60R 21/09 - Eléments de commande ou poignées de manœuvre mobiles d'une position de manœuvre à une position inopérante, p.ex. boutons interrupteurs, manivelles de fenêtres

5.

ADJUSTABLE AUTOMOBILE PEDAL SYSTEM

      
Numéro de document 02197760
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 1995-08-02
Date de disponibilité au public 1996-02-22
Date d'octroi 2003-10-28
Propriétaire KSR IP HOLDINGS LLC (USA)
Inventeur(s) Cicotte, Edmond Burton

Abrégé

An adjustment device (10) for an automobile control pedal (20) which is capable of pivotably adjusting the control pedal (20) relative to a datum point, such as the eyelet (36) of a cylinder pushrod (34). The adjustment device (10) allows the control pedal (20) to be optimally positioned to suit the needs of a particular driver. The control pedal (20) can be pivotally attached to a frame (14) in any conventional manner, such as with a pivot pin (24). The adjustment device (10) is mounted alongside the control pedal (20) and to the pushrod eyelet (36) without the need of additional support hardware other than a device for maintaining a predetermined distance between the pushrod eyelet (36) and the pivot pin (24) of the control pedal (20). Consequently the adjustment device can be readily adapted to fit conventional control pedal assemblies without significant modification. The adjustment device (10) includes a camming device (38) for causing pivotable movement of the pedal arm (20) relative to the datum point (36).

Classes IPC  ?

  • G05G 1/40 - Organes de commande actionnés par le pied réglables