Concaten, Inc.

États‑Unis d’Amérique

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Type PI
        Brevet 62
        Marque 7
Juridiction
        États-Unis 61
        International 4
        Canada 4
Date
Nouveautés (dernières 4 semaines) 1
2024 février 1
2024 (AACJ) 1
2023 8
2022 5
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Classe IPC
E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation 25
E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules 18
B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux 14
B62D 63/06 - Remorques 9
E01F 15/08 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation constituées essentiellement par des murs ou des éléments analogues à des murs 9
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Classe NICE
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules 5
42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception 2
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques 1
38 - Services de télécommunications 1
Statut
En Instance 12
Enregistré / En vigueur 57

1.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 29682349
Numéro de brevet D1015219
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-03-04
Date de la première publication 2024-02-20
Date d'octroi 2024-02-20
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

2.

MOBILE BARRIER

      
Numéro d'application 18144052
Statut En instance
Date de dépôt 2023-05-05
Date de la première publication 2023-08-31
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

In one embodiment, a safety trailer has semi-tractor hitches at both ends and a safety wall that is fixed to one side of the trailer. That side, however, can be changed to the right or left side of the road, depending on the end to which the truck attaches. A caboose can be attached at the end of the trailer opposite the tractor to provide additional lighting and impact protection. Optionally, the trailer can be equipped with overhead protection, lighting, ventilation, onboard hydraulics, compressors, generators and other equipment, as well as related fuel, water, storage and restroom facilities and other amenities.

Classes IPC  ?

  • E01F 13/02 - Dispositions pour interdire ou limiter la circulation, p.ex. portes, barrières se tenant debout toutes seules
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • F41H 5/18 - Boucliers rotatifs
  • F41H 5/20 - Tourelles
  • F41H 5/24 - Blindage; Plaques de blindage; Boucliers à usage statique, p.ex. dans les fortifications
  • F41H 11/00 - Installations de défense; Dispositifs de défense; Moyens destinés à déminer ou à détecter les mines terrestres
  • F41H 11/12 - Moyens destinés à déminer des champs de mines terrestres; Systèmes spécialement adaptés à la détection de mines terrestres
  • F41H 11/13 - Systèmes spécialement adaptés à la détection de mines terrestres
  • F41H 13/00 - Moyens d'attaque ou de défense non prévus ailleurs

3.

Safety Trailer

      
Numéro d'application 17901791
Statut En instance
Date de dépôt 2022-09-01
Date de la première publication 2023-06-08
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

Differing embodiments of safety trailers are shown and described, the safety trailers having first and second platforms and a safety wall positioned therebetween. The platforms and safety wall define an area protected from vehicular incursions.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation

4.

MOBILE BARRIER

      
Numéro d'application 18100554
Statut En instance
Date de dépôt 2023-01-23
Date de la première publication 2023-05-25
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Leroy

Abrégé

A safety trailer is shown including first and second platforms, at least one of said first and second platforms having an axle and wheels attached thereto; a plurality of interconnected wall sections positioned between and connected to the first and second platforms, the plurality of wall sections defining a protected work area on a side of the trailer; and wherein the trailer supports a ballast member, the ballast member being positioned near a first side of the trailer and the wall sections near a second, opposing side of the trailer, the ballast member offsetting, at least partially, a weight of the plurality of wall sections.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • E01F 9/60 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux
  • E01F 15/10 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation portables, p.ex. pour utilisation temporaire
  • E01F 9/662 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière caractérisés par des moyens de fixation montés sur des véhicules, p.ex. sur des véhicules de service; Véhicules d’avertissement circulant lors de l’entretien des routes, p.ex. télécommandés
  • B62D 63/06 - Remorques
  • E01F 15/08 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation constituées essentiellement par des murs ou des éléments analogues à des murs

5.

TOWABLE CRASH-ATTENUATING VEHICLE

      
Numéro d'application 18070316
Statut En instance
Date de dépôt 2022-11-28
Date de la première publication 2023-03-30
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Groeneweg, Taylor
  • Groeneweg, Connor

Abrégé

A towable crash-attenuating vehicle is shown having a frame; at least two axles coupled to the frame, each of the axles having wheels attached thereto; a ballast coupled to the frame; deflection shields coupled to the right and left sides of the frame, wherein the deflection shields cover the frame and a majority of the wheels on each side of the vehicle; a tow connection coupled to the front of the frame; an impact attenuator coupled to the rear of the frame; wherein the vehicle is provided with a brake system, and wherein the vehicle is provided with an mechanism for locking and unlocking the brake system.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • B62D 63/08 - Remorques - Parties constitutives ou accessoires
  • B60T 1/00 - Aménagements des éléments de freinage, c. à d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage
  • B60Q 9/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation non prévus dans l'un des groupes principaux
  • E01F 9/692 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière Éléments tenant debout tout seuls Éléments de base portables à cet effet
  • B60T 13/04 - Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air avec assistance ou entraînement mécanique par ressort ou par poids
  • B60T 11/28 - Valves spécialement adaptées à cet effet
  • B60T 17/02 - Aménagements des pompes ou compresseurs ou de leurs dispositifs de commande
  • B60T 17/08 - Cylindres de freins autres que les cylindres d'action terminale
  • B60R 19/18 - Moyens pour absorber le choc situés à l'intérieur du pare-chocs

6.

Emergency Response Barrier

      
Numéro d'application 17991681
Statut En instance
Date de dépôt 2022-11-21
Date de la première publication 2023-03-23
Propriétaire CONCATEN, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Groeneweg, Taylor

Abrégé

An emergency response barrier is shown and described, the barrier having a cab and engine for propelling the barrier; a frame with reinforcing bracing; two axles coupled to the frame with wheels attached thereto; wherein the frame is covered with a substantially planar skin that extends along the right and left sides of the frame, from a top of the frame down to a lower edge and covers a majority of the wheels on each side of the barrier; an impact attenuator coupling on the frame, having a vertical pin received in a bore disposed on an impact attenuator, and configured for rotation about the vertical axis of the pin; and a hydraulic cylinder connected between the frame and the impact attenuator, wherein retraction and extension of the hydraulic cylinder moves the impact attenuator through an arc of rotation about the vertical pin.

Classes IPC  ?

  • G09F 21/04 - Publicité visuelle mobile par des véhicules terrestres
  • B62D 53/06 - Semi-remorques
  • B60P 3/22 - Camions-citernes
  • B62D 25/02 - Panneaux latéraux
  • B60R 19/38 - Aménagements concernant le montage des pare-chocs sur les véhicules montés de façon réglable ou mobile, p.ex. mobiles horizontalement pour ménager un espace entre les véhicules parqués

7.

Emergency Response Barrier

      
Numéro d'application 17875955
Statut En instance
Date de dépôt 2022-07-28
Date de la première publication 2023-02-02
Propriétaire CONCATEN, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Groeneweg, Taylor

Abrégé

An emergency response barrier is shown and described, the barrier having a frame with reinforcing bracing; two axles coupled to the frame with wheels attached thereto; a king pin coupled to the frame; wherein the frame is covered with a substantially planar skin that extends along the right and left sides of the frame, from a top of the frame down to a lower edge and covers a majority of the wheels on each side of the barrier; an impact attenuator coupling on the frame, having a vertical pin received in a bore disposed on an impact attenuator, and configured for rotation about the vertical axis of the pin; and a hydraulic cylinder connected between the frame and the impact attenuator, wherein retraction and extension of the hydraulic cylinder moves the impact attenuator through an arc of rotation about the vertical pin.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • E01F 9/662 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière caractérisés par des moyens de fixation montés sur des véhicules, p.ex. sur des véhicules de service; Véhicules d’avertissement circulant lors de l’entretien des routes, p.ex. télécommandés

8.

EMERGENCY RESPONSE BARRIER

      
Numéro d'application US2022038676
Numéro de publication 2023/009725
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-07-28
Date de publication 2023-02-02
Propriétaire CONCATEN, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin, K.
  • Groeneweg, Taylor

Abrégé

An emergency response barrier is shown and described, the barrier having a frame with reinforcing bracing; two axles coupled to the frame with wheels attached thereto; a king pin coupled to the frame; wherein the frame is covered with a substantially planar skin that extends along the right and left sides of the frame, from a top of the frame down to a lower edge and covers a majority of the wheels on each side of the barrier; an impact attenuator coupling on the frame, having a vertical pin received in a bore disposed on an impact attenuator, and configured for rotation about the vertical axis of the pin; and a hydraulic cylinder connected between the frame and the impact attenuator, wherein retraction and extension of the hydraulic cylinder moves the impact attenuator through an arc of rotation about the vertical pin.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • E01F 15/06 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation constituées essentiellement de câbles, de filets ou analogues
  • B60D 1/24 - Couplages de traction; Attelages; Organes de traction; Dispositifs de remorquage caractérisés par des dispositions en vue de fonctions particulières
  • E01F 9/662 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière caractérisés par des moyens de fixation montés sur des véhicules, p.ex. sur des véhicules de service; Véhicules d’avertissement circulant lors de l’entretien des routes, p.ex. télécommandés

9.

EMERGENCY RESPONSE BARRIER

      
Numéro de document 03224955
Statut En instance
Date de dépôt 2022-07-28
Date de disponibilité au public 2023-02-02
Propriétaire CONCATEN INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Groeneweg, Taylor

Abrégé

An emergency response barrier is shown and described, the barrier having a frame with reinforcing bracing; two axles coupled to the frame with wheels attached thereto; a king pin coupled to the frame; wherein the frame is covered with a substantially planar skin that extends along the right and left sides of the frame, from a top of the frame down to a lower edge and covers a majority of the wheels on each side of the barrier; an impact attenuator coupling on the frame, having a vertical pin received in a bore disposed on an impact attenuator, and configured for rotation about the vertical axis of the pin; and a hydraulic cylinder connected between the frame and the impact attenuator, wherein retraction and extension of the hydraulic cylinder moves the impact attenuator through an arc of rotation about the vertical pin.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • E01F 9/662 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière caractérisés par des moyens de fixation montés sur des véhicules, p.ex. sur des véhicules de service; Véhicules d’avertissement circulant lors de l’entretien des routes, p.ex. télécommandés
  • B60D 1/24 - Couplages de traction; Attelages; Organes de traction; Dispositifs de remorquage caractérisés par des dispositions en vue de fonctions particulières
  • E01F 15/06 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation constituées essentiellement de câbles, de filets ou analogues

10.

Maintenance Decision Support System and Method for Vehicular and Roadside Applications

      
Numéro d'application 17862336
Statut En instance
Date de dépôt 2022-07-11
Date de la première publication 2022-10-27
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Rennie, Christopher J.
  • Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

A method and system are provided in which maintenance vehicles collect information from sensors and operators, forward the collected information to a server, and, in response, receive maps and operator instructions.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/0967 - Systèmes impliquant la transmission d'informations pour les grands axes de circulation, p.ex. conditions météorologiques, limites de vitesse
  • H04W 24/08 - Réalisation de tests en trafic réel
  • G08G 1/137 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers indiquant la position de véhicules, p.ex. de véhicules à horaire déterminé à l'intérieur du véhicule l'indicateur étant sous la forme d'une carte
  • H04W 4/029 - Services de gestion ou de suivi basés sur la localisation
  • H04W 4/024 - Services d’orientation
  • H04W 4/40 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons
  • G08G 1/017 - Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande par identification des véhicules
  • G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • G08B 21/18 - Alarmes de situation
  • H04W 28/02 - Gestion du trafic, p.ex. régulation de flux ou d'encombrement

11.

INFORMATION DELIVERY AND MAINTENANCE SYSTEM FOR DYNAMICALLY GENERATED AND UPDATED DATA PERTAINING TO ROAD MAINTENANCE VEHICLES AND OTHER RELATED INFORMATION

      
Numéro d'application 17688760
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-07
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Rennie, Christopher J.
  • Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

Selected types of information are collected from various sources and a portion thereof transmitted to a remote server. The remote server dynamically compiles and processes this data with information from other similar and separate sources and provides useful and relevant information, such as vehicle and location specific road maintenance radar, forecasts and treatment recommendations, and then transmits the data back to the vehicles in the field for one or more of the appropriate deployment of equipment, instructions and the automated or manual application of materials.

Classes IPC  ?

12.

Mobile Barrier with a Sliding Reinforced Wall

      
Numéro d'application 17381088
Statut En instance
Date de dépôt 2021-07-20
Date de la première publication 2022-01-27
Propriétaire CONCATEN, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Groeneweg, Taylor

Abrégé

A mobile barrier is shown having first and second platforms, at least one of the first and second platforms engaged with an axle and a set of wheels; a safety wall assembly, having a mechanism for translation of the safety wall from one side of the platforms to another, the safety wall further having telescoping first and second portions allowing the safety wall assembly to expand and retract in length along the longitudinal axis of the mobile barrier; a plurality of variable length braces connected to the platforms and the safety wall, which expand and retract as the safety wall moves from one side of the platforms to the other.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • E01F 13/02 - Dispositions pour interdire ou limiter la circulation, p.ex. portes, barrières se tenant debout toutes seules

13.

MOBILE BARRIER WITH A SLIDING REINFORCED WALL

      
Numéro de document 03186342
Statut En instance
Date de dépôt 2021-07-21
Date de disponibilité au public 2022-01-27
Propriétaire CONCATEN INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Groeneweg, Taylor

Abrégé

A mobile barrier is shown having first and second platforms, at least one of the first and second platforms engaged with an axle and a set of wheels; a safety wall assembly, having a mechanism for translation of the safety wall from one side of the platforms to another, the safety wall further having telescoping first and second portions allowing the safety wall assembly to expand and retract in length along the longitudinal axis of the mobile barrier; a plurality of variable length braces connected to the platforms and the safety wall, which expand and retract as the safety wall moves from one side of the platforms to the other.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • B62D 63/06 - Remorques
  • E01F 15/08 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation constituées essentiellement par des murs ou des éléments analogues à des murs

14.

MOBILE BARRIER WITH A SLIDING REINFORCED WALL

      
Numéro d'application US2021042618
Numéro de publication 2022/020501
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-07-21
Date de publication 2022-01-27
Propriétaire CONCATEN, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin, K.
  • Groeneweg, Taylor

Abrégé

A mobile barrier is shown having first and second platforms, at least one of the first and second platforms engaged with an axle and a set of wheels; a safety wall assembly, having a mechanism for translation of the safety wall from one side of the platforms to another, the safety wall further having telescoping first and second portions allowing the safety wall assembly to expand and retract in length along the longitudinal axis of the mobile barrier; a plurality of variable length braces connected to the platforms and the safety wall, which expand and retract as the safety wall moves from one side of the platforms to the other.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • B62D 63/06 - Remorques
  • E01F 15/08 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation constituées essentiellement par des murs ou des éléments analogues à des murs
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux

15.

ERB

      
Numéro de série 90791382
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2021-06-23
Date d'enregistrement 2023-02-21
Propriétaire Concaten, Inc. ()
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Trailer equipped with a protective wall

16.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 17174747
Numéro de brevet 11560679
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-02-12
Date de la première publication 2021-06-03
Date d'octroi 2023-01-24
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Le Roy

Abrégé

A safety trailer is shown including first and second platforms, at least one of said first and second platforms having an axle and wheels attached thereto; a plurality of interconnected wall sections positioned between and connected to the first and second platforms, the plurality of wall sections defining a protected work area on a side of the trailer; and wherein the trailer supports a ballast member, the ballast member being positioned near a first side of the trailer and the wall sections near a second, opposing side of the trailer, the ballast member offsetting, at least partially, a weight of the plurality of wall sections.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • E01F 9/60 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux
  • E01F 15/10 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation portables, p.ex. pour utilisation temporaire
  • E01F 9/662 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière caractérisés par des moyens de fixation montés sur des véhicules, p.ex. sur des véhicules de service; Véhicules d’avertissement circulant lors de l’entretien des routes, p.ex. télécommandés
  • B62D 63/06 - Remorques
  • E01F 15/08 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation constituées essentiellement par des murs ou des éléments analogues à des murs

17.

Information delivery and maintenance system for dynamically generated and updated data pertaining to road maintenance vehicles and other related information

      
Numéro d'application 16983971
Numéro de brevet 11270231
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-08-03
Date de la première publication 2021-04-22
Date d'octroi 2022-03-08
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Rennie, Christopher J.
  • Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

Selected types of information are collected from various sources and a portion thereof transmitted to a remote server. The remote server dynamically compiles and processes this data with information from other similar and separate sources and provides useful and relevant information, such as vehicle and location specific road maintenance radar, forecasts and treatment recommendations, and then transmits the data back to the vehicles in the field for one or more of the appropriate deployment of equipment, instructions and the automated or manual application of materials.

Classes IPC  ?

18.

Towable crash-attenuating vehicle

      
Numéro d'application 16867774
Numéro de brevet 11512441
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-05-06
Date de la première publication 2020-11-19
Date d'octroi 2022-11-29
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Groeneweg, Taylor
  • Groeneweg, Connor

Abrégé

A towable crash-attenuating vehicle is shown having a frame; at least two axles coupled to the frame, each of the axles having wheels attached thereto; a T-shaped ballast coupled to the frame, and oriented such that the weight of the ballast is biased toward the front end of the frame; deflection shields coupled to the right and left sides of the frame, wherein the deflection shields cover the frame and a majority of the wheels on each side of the vehicle; a tow connection coupled to the front of the frame, pivotable from a deployed state to an undeployed state; an impact attenuator coupled to the rear of the frame; wherein the vehicle is provided with a brake system, and wherein said brake system may be locked and unlocked and wherein the vehicle is provided with an on-board mechanism for locking and unlocking the brake system.

Classes IPC  ?

  • B60R 19/00 - Protège-roues; Protège-radiateurs; Déplaceurs d'obstacles; Equipements amortissant la force de choc dans les collisions
  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • B62D 63/08 - Remorques - Parties constitutives ou accessoires
  • B60T 1/00 - Aménagements des éléments de freinage, c. à d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage
  • B60Q 9/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation non prévus dans l'un des groupes principaux
  • E01F 9/692 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière Éléments tenant debout tout seuls Éléments de base portables à cet effet
  • B60T 13/04 - Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air avec assistance ou entraînement mécanique par ressort ou par poids
  • B60T 11/28 - Valves spécialement adaptées à cet effet
  • B60T 17/02 - Aménagements des pompes ou compresseurs ou de leurs dispositifs de commande
  • B60T 17/08 - Cylindres de freins autres que les cylindres d'action terminale
  • B60R 19/18 - Moyens pour absorber le choc situés à l'intérieur du pare-chocs
  • B60D 1/54 - Couplages de traction; Attelages; Organes de traction; Dispositifs de remorquage caractérisés par le montage repliables ou rétractables en position de non-emploi, p.ex. attelages escamotables
  • B60R 16/033 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique caractérisé par l'utilisation de cellules électriques ou de batteries

19.

TOWABLE CRASH-ATTENUATING VEHICLE

      
Numéro d'application US2020032223
Numéro de publication 2020/231862
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-05-08
Date de publication 2020-11-19
Propriétaire CONCATEN, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin, K.
  • Groeneweg, Taylor
  • Groeneweg, Connor

Abrégé

A towable crash-attenuating vehicle is shown having a frame; at least two axles coupled to the frame, each of the axles having wheels attached thereto; a T-shaped ballast coupled to the frame, and oriented such that the weight of the ballast is biased toward the front end of the frame; deflection shields coupled to the right and left sides of the frame, wherein the deflection shields cover the frame and a majority of the wheels on each side of the vehicle; a tow connection coupled to the front of the frame, pivotable from a deployed state to an undeployed state; an impact attenuator coupled to the rear of the frame; wherein the vehicle is provided with a brake system, and wherein said brake system may be locked and unlocked and wherein the vehicle is provided with an on-board mechanism for locking and unlocking the brake system.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • B60R 19/26 - Aménagements concernant le montage des pare-chocs sur les véhicules comprenant des moyens de montage susceptibles de céder
  • B60R 19/34 - Aménagements concernant le montage des pare-chocs sur les véhicules comprenant des moyens de montage susceptibles de céder conçus pour être détruits à l'impact, p.ex. du type pare-chocs global
  • B60R 19/36 - Combinaisons de différents types de moyens de montage susceptibles de céder
  • E01F 13/00 - Dispositions pour interdire ou limiter la circulation, p.ex. portes, barrières
  • E01F 13/04 - Dispositions pour interdire ou limiter la circulation, p.ex. portes, barrières pouvant être déplacées pour permettre ou empêcher le passage

20.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 16889221
Numéro de brevet 10920384
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-06-01
Date de la première publication 2020-09-17
Date d'octroi 2021-02-16
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Leroy

Abrégé

A safety trailer is shown including first and second platforms, at least one of said first and second platforms having an axle and wheels attached thereto; a plurality of interconnected wall sections positioned between and connected to the first and second platforms, the plurality of wall sections defining a protected work area on a side of the trailer; The axle of the trailer is engaged with a vertical adjustment member configured to selectively adjust a vertical position of the surface of the trailer.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/10 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation portables, p.ex. pour utilisation temporaire
  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • E01F 9/60 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux
  • E01F 9/662 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière caractérisés par des moyens de fixation montés sur des véhicules, p.ex. sur des véhicules de service; Véhicules d’avertissement circulant lors de l’entretien des routes, p.ex. télécommandés
  • B62D 63/06 - Remorques
  • E01F 15/08 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation constituées essentiellement par des murs ou des éléments analogues à des murs

21.

Safety trailer

      
Numéro d'application 16817231
Numéro de brevet 11384494
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-03-12
Date de la première publication 2020-07-02
Date d'octroi 2022-07-12
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

The present invention is directed to differing embodiments of safety trailers, which have first and second platforms and a safety wall positioned therebetween. The platforms and safety wall define an area protected from vehicular incursions.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation

22.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 16582997
Numéro de brevet 11668059
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-09-25
Date de la première publication 2020-02-06
Date d'octroi 2023-06-06
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

In one embodiment, a safety trailer has semi-tractor hitches at both ends and a safety wall that is fixed to one side of the trailer. That side, however, can be changed to the right or left side of the road, depending on the end to which the truck attaches. A caboose can be attached at the end of the trailer opposite the tractor to provide additional lighting and impact protection. Optionally, the trailer can be equipped with overhead protection, lighting, ventilation, onboard hydraulics, compressors, generators and other equipment, as well as related fuel, water, storage and restroom facilities and other amenities.

Classes IPC  ?

  • E01F 13/02 - Dispositions pour interdire ou limiter la circulation, p.ex. portes, barrières se tenant debout toutes seules
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • F41H 5/18 - Boucliers rotatifs
  • F41H 5/20 - Tourelles
  • F41H 5/24 - Blindage; Plaques de blindage; Boucliers à usage statique, p.ex. dans les fortifications
  • F41H 11/00 - Installations de défense; Dispositifs de défense; Moyens destinés à déminer ou à détecter les mines terrestres
  • F41H 11/12 - Moyens destinés à déminer des champs de mines terrestres; Systèmes spécialement adaptés à la détection de mines terrestres
  • F41H 11/13 - Systèmes spécialement adaptés à la détection de mines terrestres
  • F41H 13/00 - Moyens d'attaque ou de défense non prévus ailleurs

23.

DISTRIBUTED MAINTENANCE DECISION AND SUPPORT SYSTEM AND METHOD

      
Numéro d'application 16560590
Statut En instance
Date de dépôt 2019-09-04
Date de la première publication 2020-01-16
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

The present disclosure is directed to a computer that receives weather information from a weather service provider (“WSP”) server and automatic vehicle locating system (“AVL”) collected information from an AVL server, accesses a material performance specification for at least one treatment material, and determines, based on the weather information and/or AVL collected information and the material performance specification, a treatment recommendation for a selected roadway segment and/or route.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/0967 - Systèmes impliquant la transmission d'informations pour les grands axes de circulation, p.ex. conditions météorologiques, limites de vitesse
  • G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers

24.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 29601457
Numéro de brevet D0871268
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-04-21
Date de la première publication 2019-12-31
Date d'octroi 2019-12-31
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K

25.

Information delivery and maintenance system for dynamically generated and updated data pertaining to road maintenance vehicles and other related information

      
Numéro d'application 16391110
Numéro de brevet 10733542
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-04-22
Date de la première publication 2019-08-15
Date d'octroi 2020-08-04
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Rennie, Christopher J.
  • Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

Selected types of information are collected from various sources and a portion thereof transmitted to a remote server. The remote server dynamically compiles and processes this data with information from other similar and separate sources and provides useful and relevant information, such as vehicle and location specific road maintenance radar, forecasts and treatment recommendations, and then transmits the data back to the vehicles in the field for one or more of the appropriate deployment of equipment, instructions and the automated or manual application of materials.

Classes IPC  ?

26.

WORK ZONE BARRIERS

      
Numéro de série 88474550
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2019-06-14
Date d'enregistrement 2020-02-04
Propriétaire Concaten, Inc. ()
Classes de Nice  ? 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Providing technical engineering information in the field of reducing work zone intrusions using positive protection; providing a website featuring engineering information in the field of reducing work zone intrusions using positive protection

27.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 16236940
Numéro de brevet 10669681
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-12-31
Date de la première publication 2019-05-09
Date d'octroi 2020-06-02
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Leroy

Abrégé

A safety trailer is shown including first and second platforms, at least one of said first and second platforms having an axle and wheels attached thereto; a plurality of interconnected wall sections positioned between and connected to the first and second platforms, the plurality of wall sections defining a protected work area on a side of the trailer; and wherein the trailer supports a ballast member, the ballast member being positioned near a first side of the trailer and the wall sections near a second, opposing side of the trailer, the ballast member offsetting, at least partially, a weight of the plurality of wall sections.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/10 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation portables, p.ex. pour utilisation temporaire
  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • E01F 9/60 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux
  • E01F 9/662 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière caractérisés par des moyens de fixation montés sur des véhicules, p.ex. sur des véhicules de service; Véhicules d’avertissement circulant lors de l’entretien des routes, p.ex. télécommandés
  • B62D 63/06 - Remorques
  • E01F 15/08 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation constituées essentiellement par des murs ou des éléments analogues à des murs

28.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 15948959
Numéro de brevet 10240308
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-04-09
Date de la première publication 2019-02-07
Date d'octroi 2019-03-26
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Leroy

Abrégé

A safety trailer including first and second platforms, at least one of said first and second platforms having an axle and wheels attached thereto; a plurality of interconnected wall sections positioned between and connected to the first and second platforms, the plurality of wall sections defining a protected work area on a side of the trailer; and wherein each wall section has a lower bracing section comprising a single horizontal beam, two diagonal braces and a plurality of cross-braces, to allow workers in the protected work area to access a portion of the area under the wall section.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/10 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation portables, p.ex. pour utilisation temporaire
  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • E01F 9/662 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière caractérisés par des moyens de fixation montés sur des véhicules, p.ex. sur des véhicules de service; Véhicules d’avertissement circulant lors de l’entretien des routes, p.ex. télécommandés
  • B62D 63/06 - Remorques
  • E01F 15/08 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation constituées essentiellement par des murs ou des éléments analogues à des murs
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • E01F 9/60 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière

29.

Distributed maintenance decision and support system and method

      
Numéro d'application 16015008
Numéro de brevet 10410517
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-06-21
Date de la première publication 2018-10-18
Date d'octroi 2019-09-10
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

The present disclosure is directed to a computer that receives weather information from a weather service provider (“WSP”) server and automatic vehicle locating system (“AVL”) collected information from an AVL server, accesses a material performance specification for at least one treatment material, and determines, based on the weather information and/or AVL collected information and the material performance specification, a treatment recommendation for a selected roadway segment and/or route.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/0967 - Systèmes impliquant la transmission d'informations pour les grands axes de circulation, p.ex. conditions météorologiques, limites de vitesse
  • G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers

30.

Integrated rail efficiency and safety support system

      
Numéro d'application 15991868
Numéro de brevet 10352779
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-05-29
Date de la première publication 2018-09-27
Date d'octroi 2019-07-16
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Rennie, Christopher J.

Abrégé

Embodiments of an integrated rail efficiency and safety support system and method are shown comprising a server operable to receive a plurality of sets of collected information, each of the sets of collected information comprising a consist physical location and weather conditions and rail temperatures in an area of the respective consist and to process a predictive rail temperature algorithm for predicting a rail temperature and/or a trend in rail temperature for a selected section of track; and wherein the predictive rail temperature algorithm factors the information provided to it and provides a predicted rail temperature and/or trend in rail temperature for the selected section of track.

Classes IPC  ?

  • B61K 9/06 - Détecteurs pour indiquer l'échauffement excessif des paliers d'essieux et organes similaires, p.ex. conjugués au système de freinage pour actionner les freins dans le cas d'un défaut par détection ou indications des radiations caloriques émanant des essieux échauffés
  • G01K 13/00 - Thermomètres spécialement adaptés à des fins spécifiques
  • B61L 23/04 - Dispositifs de commande, d'avertissement ou autres dispositifs de sécurité le long de la voie ou entre les véhicules ou les trains pour contrôler l'état mécanique de la voie
  • B61L 27/00 - Systèmes centraux de commande du trafic ferroviaire; Commande côté voie; Systèmes de communication spécialement adaptés à cet effet
  • H04L 29/08 - Procédure de commande de la transmission, p.ex. procédure de commande du niveau de la liaison

31.

Information delivery and maintenance system for dynamically generated and updated data pertaining to road maintenance vehicles and other related information

      
Numéro d'application 15862460
Numéro de brevet 10275724
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-01-04
Date de la première publication 2018-05-10
Date d'octroi 2019-04-30
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Rennie, Christopher J.
  • Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

Selected types of information are collected from various sources and a portion thereof transmitted to a remote server. The remote server dynamically compiles and processes this data with information from other similar and separate sources and provides useful and relevant information, such as vehicle and location specific road maintenance radar, forecasts and treatment recommendations, and then transmits the data back to the vehicles in the field for one or more of the appropriate deployment of equipment, instructions and the automated or manual application of materials.

Classes IPC  ?

32.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 15672671
Numéro de brevet 10428474
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-08-09
Date de la première publication 2017-12-28
Date d'octroi 2019-10-01
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

In one embodiment, a safety trailer has semi-tractor hitches at both ends and a safety wall that is fixed to one side of the trailer. That side, however, can be changed to the right or left side of the road, depending on the end to which the truck attaches. A caboose can be attached at the end of the trailer opposite the tractor to provide additional lighting and impact protection. Optionally, the trailer can be equipped with overhead protection, lighting, ventilation, onboard hydraulics, compressors, generators and other equipment, as well as related fuel, water, storage and restroom facilities and other amenities.

Classes IPC  ?

  • E01F 13/02 - Dispositions pour interdire ou limiter la circulation, p.ex. portes, barrières se tenant debout toutes seules
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • F41H 5/18 - Boucliers rotatifs
  • F41H 5/20 - Tourelles
  • F41H 5/24 - Blindage; Plaques de blindage; Boucliers à usage statique, p.ex. dans les fortifications
  • F41H 11/00 - Installations de défense; Dispositifs de défense; Moyens destinés à déminer ou à détecter les mines terrestres
  • F41H 11/12 - Moyens destinés à déminer des champs de mines terrestres; Systèmes spécialement adaptés à la détection de mines terrestres
  • F41H 11/13 - Systèmes spécialement adaptés à la détection de mines terrestres
  • F41H 13/00 - Moyens d'attaque ou de défense non prévus ailleurs

33.

Safety trailer

      
Numéro d'application 15665948
Numéro de brevet 10301787
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-08-01
Date de la première publication 2017-12-14
Date d'octroi 2019-05-28
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

The present invention is directed to differing embodiments of safety trailers, which have first and second platforms and a safety wall positioned therebetween. The platforms and safety wall define an area protected from vehicular incursions.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation

34.

Maintenance decision support system and method for vehicular and roadside applications

      
Numéro d'application 15460100
Numéro de brevet 11386782
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-03-15
Date de la première publication 2017-06-29
Date d'octroi 2022-07-12
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Rennie, Christopher J.
  • Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

A method and system are provided in which maintenance vehicles collect information from sensors and operators, forward the collected information to a server, and, is response, receive maps and operator instructions.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/0967 - Systèmes impliquant la transmission d'informations pour les grands axes de circulation, p.ex. conditions météorologiques, limites de vitesse
  • H04W 4/029 - Services de gestion ou de suivi basés sur la localisation
  • H04W 4/024 - Services d’orientation
  • G08G 1/017 - Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande par identification des véhicules
  • G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • H04W 28/02 - Gestion du trafic, p.ex. régulation de flux ou d'encombrement
  • H04W 24/08 - Réalisation de tests en trafic réel
  • G08G 1/137 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers indiquant la position de véhicules, p.ex. de véhicules à horaire déterminé à l'intérieur du véhicule l'indicateur étant sous la forme d'une carte
  • H04W 4/40 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons
  • G08B 21/18 - Alarmes de situation

35.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 15277693
Numéro de brevet 10179981
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-09-27
Date de la première publication 2017-01-19
Date d'octroi 2019-01-15
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Leroy

Abrégé

A safety trailer including first and second platforms, at least one of said first and second platforms having an axle and wheels attached thereto; a plurality of interconnected wall sections positioned between and connected to the first and second platforms, the plurality of wall sections defining a protected work area on a side of the trailer; and wherein each wall section has first and second end members, each of the first and second end members comprising an outwardly projecting alignment member and an alignment-receiving member, the first and second end members having the alignment and alignment-receiving members positioned in opposing configurations.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • E01F 9/60 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux
  • E01F 9/662 - Aménagement des panneaux de signalisation routière ou des signaux de trafic routier; Dispositions pour imposer la prudence Éléments dressés, p.ex. poteaux indicateurs ou balises de signalisation; Supports pour les panneaux de signalisation routière caractérisés par des moyens de fixation montés sur des véhicules, p.ex. sur des véhicules de service; Véhicules d’avertissement circulant lors de l’entretien des routes, p.ex. télécommandés
  • B62D 63/06 - Remorques
  • E01F 15/08 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation constituées essentiellement par des murs ou des éléments analogues à des murs

36.

Distributed maintenance decision and support system and method

      
Numéro d'application 15180474
Numéro de brevet 10008112
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-06-13
Date de la première publication 2016-10-13
Date d'octroi 2018-06-26
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

The present disclosure is directed to a computer that receives weather information from a weather service provider (“WSP”) server and automatic vehicle locating system (“AVL”) collected information from an AVL server, accesses a material performance specification for at least one treatment material, and determines, based on the weather information and/or AVL collected information and the material performance specification, a treatment recommendation for a selected roadway segment and/or route.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/09 - Dispositions pour donner des instructions variables pour le trafic
  • G08G 1/0967 - Systèmes impliquant la transmission d'informations pour les grands axes de circulation, p.ex. conditions météorologiques, limites de vitesse
  • G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers

37.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 15048913
Numéro de brevet 09481969
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-02-19
Date de la première publication 2016-06-16
Date d'octroi 2016-11-01
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Leroy

Abrégé

A safety trailer including first and second platforms, at least one of the first and second platforms having an axle and wheels attached thereto; a plurality of interconnected wall sections positioned between and connected to the first and second platforms, the plurality of wall sections defining a protected work area on a side of the trailer; and wherein each wall section has a plurality of full height and partial height wall members, the full height wall members extending substantially the height and width of the wall section and the partial height wall members extending substantially the width but less than the height of the wall section, the full height and partial height members alternating along a length of the wall section.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux
  • B62D 63/06 - Remorques
  • E01F 15/08 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation constituées essentiellement par des murs ou des éléments analogues à des murs

38.

Safety trailer

      
Numéro d'application 15019124
Numéro de brevet 09725858
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-02-09
Date de la première publication 2016-06-09
Date d'octroi 2017-08-08
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

The present invention is directed to differing embodiments of safety trailers, which have first and second platforms and a safety wall positioned therebetween. The platforms and safety wall define an area protected from vehicular incursions.

Classes IPC  ?

  • B60D 1/36 - Couplages de traction; Attelages; Organes de traction; Dispositifs de remorquage caractérisés par des dispositions en vue de fonctions particulières pour faciliter l'accouplement, p.ex. guides d'attelage
  • B60D 1/54 - Couplages de traction; Attelages; Organes de traction; Dispositifs de remorquage caractérisés par le montage repliables ou rétractables en position de non-emploi, p.ex. attelages escamotables
  • B60D 1/42 - Couplages de traction; Attelages; Organes de traction; Dispositifs de remorquage caractérisés par des dispositions en vue de fonctions particulières permettant le réglage
  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation

39.

Maintenance decision support system and method for vehicular and roadside applications

      
Numéro d'application 14713862
Numéro de brevet 09601015
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-05-15
Date de la première publication 2015-09-17
Date d'octroi 2017-03-21
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Rennie, Christopher J.
  • Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

A method and system are provided in which maintenance vehicles collect information from sensors and operators, forward the collected information to a server, and, in response, receive maps and operator instructions.

Classes IPC  ?

  • B60R 25/10 - VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS Équipements ou systèmes pour interdire ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules actionnant un dispositif d’alarme
  • G08G 1/0967 - Systèmes impliquant la transmission d'informations pour les grands axes de circulation, p.ex. conditions météorologiques, limites de vitesse
  • H04W 4/02 - Services utilisant des informations de localisation
  • H04L 29/08 - Procédure de commande de la transmission, p.ex. procédure de commande du niveau de la liaison
  • H04W 24/08 - Réalisation de tests en trafic réel
  • G08G 1/137 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers indiquant la position de véhicules, p.ex. de véhicules à horaire déterminé à l'intérieur du véhicule l'indicateur étant sous la forme d'une carte
  • G08G 1/017 - Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande par identification des véhicules
  • G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
  • H04W 4/04 - dans un environnement spécialisé, p.ex. des immeubles ou des véhicules
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules

40.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 14693808
Numéro de brevet 09394657
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-04-22
Date de la première publication 2015-08-13
Date d'octroi 2016-07-19
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Leroy

Abrégé

In one embodiment, a safety trailer has semi-tractor hitches at both ends and a safety wall that is fixed to one side of the trailer. That side, however, can be changed to the right or left side of the road, depending on the end to which the truck attaches. A caboose can be attached at the end of the trailer opposite the tractor to provide additional lighting and impact protection. Optionally, the trailer can be equipped with overhead protection, lighting, ventilation, onboard hydraulics, compressors, generators and other equipment, as well as related fuel, water, storage and restroom facilities and other amenities.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • B66C 23/36 - Installations comportant essentiellement un palonnier, une flèche ou une structure triangulaire agissant comme bras de levier, montées de façon à permettre des mouvements de translation ou d'orientation dans des plans verticaux ou horizontaux, ou bie spécialement adaptées pour être utilisées dans des emplacements particuliers ou à des usages particuliers montées sur véhicules routiers ou ferroviaires; Grues à flèche à manœuvre manuelle pour utilisation dans les ateliers; Grues flottantes
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux

41.

Integrated rail efficiency and safety support system

      
Numéro d'application 14645042
Numéro de brevet 09989426
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-03-11
Date de la première publication 2015-07-02
Date d'octroi 2018-06-05
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Rennie, Christopher J.

Abrégé

Embodiments of an integrated rail efficiency and safety support system and method are shown comprising a server operable to receive a plurality of sets of collected information, each of the sets of collected information comprising a consist physical location and weather conditions and rail temperatures in an area of the respective consist and to process a predictive rail temperature algorithm for predicting a rail temperature and/or a trend in rail temperature for a selected section of track; and wherein the predictive rail temperature algorithm factors the information provided to it and provides a predicted rail temperature and/or trend in rail temperature for the selected section of track.

Classes IPC  ?

  • B61L 23/04 - Dispositifs de commande, d'avertissement ou autres dispositifs de sécurité le long de la voie ou entre les véhicules ou les trains pour contrôler l'état mécanique de la voie
  • B61L 27/00 - Systèmes centraux de commande du trafic ferroviaire; Commande côté voie; Systèmes de communication spécialement adaptés à cet effet
  • B61K 9/08 - Installations de mesure pour surveiller la voie
  • G01K 13/00 - Thermomètres spécialement adaptés à des fins spécifiques
  • H04L 29/08 - Procédure de commande de la transmission, p.ex. procédure de commande du niveau de la liaison

42.

Maintenance decision support system and method for vehicular and roadside applications

      
Numéro d'application 13944836
Numéro de brevet 09035755
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-07-17
Date de la première publication 2015-05-19
Date d'octroi 2015-05-19
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Rennie, Christopher J.
  • Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

A method and system are provided in which maintenance vehicles collect information from sensors and operators, forward the collected information to a server, and, in response, receive maps and operator instructions.

Classes IPC  ?

  • B60R 25/10 - VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS Équipements ou systèmes pour interdire ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules actionnant un dispositif d’alarme
  • G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
  • G08G 1/017 - Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande par identification des véhicules
  • H04L 29/08 - Procédure de commande de la transmission, p.ex. procédure de commande du niveau de la liaison

43.

Information delivery and maintenance system for dynamically generated and updated data pertaining to road maintenance vehicles and other related information

      
Numéro d'application 14051007
Numéro de brevet 09864957
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-10-10
Date de la première publication 2015-04-16
Date d'octroi 2018-01-09
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Rennie, Christopher J.
  • Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

Selected types of information are collected from various sources and a portion thereof transmitted to a remote server. The remote server dynamically compiles and processes this data with information from other similar and separate sources and provides useful and relevant information, such as vehicle and location specific road maintenance radar, forecasts and treatment recommendations, and then transmits the data back to the vehicles in the field for one or more of the appropriate deployment of equipment, instructions and the automated or manual application of materials.

Classes IPC  ?

  • G06F 7/00 - Procédés ou dispositions pour le traitement de données en agissant sur l'ordre ou le contenu des données maniées
  • G06Q 10/00 - Administration; Gestion
  • G06Q 50/10 - Services

44.

Distributed maintenance decision and support system and method

      
Numéro d'application 14556240
Numéro de brevet 09373258
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-12-01
Date de la première publication 2015-03-26
Date d'octroi 2016-06-21
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

The present disclosure is directed to a computer that receives weather information from a weather service provider (“WSP”) server and automatic vehicle locating system (“AVL”) collected information from an AVL server, accesses a material performance specification for at least one treatment material, and determines, based on the weather information and/or AVL collected information and the material performance specification, a treatment recommendation for a selected roadway segment and/or route.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/09 - Dispositions pour donner des instructions variables pour le trafic
  • G08G 1/0967 - Systèmes impliquant la transmission d'informations pour les grands axes de circulation, p.ex. conditions météorologiques, limites de vitesse
  • G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers

45.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 14281742
Numéro de brevet 09732482
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-05-19
Date de la première publication 2015-01-15
Date d'octroi 2017-08-15
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

In one embodiment, a safety trailer has semi-tractor hitches at both ends and a safety wall that is fixed to one side of the trailer. That side, however, can be changed to the right or left side of the road, depending on the end to which the truck attaches. A caboose can be attached at the end of the trailer opposite the tractor to provide additional lighting and impact protection. Optionally, the trailer can be equipped with overhead protection, lighting, ventilation, onboard hydraulics, compressors, generators and other equipment, as well as related fuel, water, storage and restroom facilities and other amenities.

Classes IPC  ?

  • E01F 13/00 - Dispositions pour interdire ou limiter la circulation, p.ex. portes, barrières
  • E01F 13/02 - Dispositions pour interdire ou limiter la circulation, p.ex. portes, barrières se tenant debout toutes seules
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • F41H 5/18 - Boucliers rotatifs
  • F41H 5/20 - Tourelles
  • F41H 5/24 - Blindage; Plaques de blindage; Boucliers à usage statique, p.ex. dans les fortifications
  • F41H 11/00 - Installations de défense; Dispositifs de défense; Moyens destinés à déminer ou à détecter les mines terrestres
  • F41H 11/12 - Moyens destinés à déminer des champs de mines terrestres; Systèmes spécialement adaptés à la détection de mines terrestres
  • F41H 11/13 - Systèmes spécialement adaptés à la détection de mines terrestres
  • F41H 13/00 - Moyens d'attaque ou de défense non prévus ailleurs

46.

Safety trailer

      
Numéro d'application 14324720
Numéro de brevet 09267250
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-07-07
Date de la première publication 2014-10-30
Date d'octroi 2016-02-23
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

The present invention is directed to differing embodiments of safety trailers, which have first and second platforms and a safety wall positioned therebetween. The platforms and safety wall define an area protected from vehicular incursions.

Classes IPC  ?

  • B62D 53/06 - Semi-remorques
  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation

47.

Miscellaneous Design

      
Numéro de série 86332651
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2014-07-09
Date d'enregistrement 2016-11-08
Propriétaire Concaten, Inc. ()
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Semi-trailer equipped with a protective wall and a work area

48.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 14177097
Numéro de brevet 09273437
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-02-10
Date de la première publication 2014-06-12
Date d'octroi 2016-03-01
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Leroy

Abrégé

A safety trailer is shown, the device including first and second platforms, at least one of the first and second platforms having an axle and wheels attached thereto; a plurality of interconnected wall sections positioned between and connected to the first and second platforms, the plurality of wall sections defining a protected work area on a side of the trailer; and wherein each wall section has a longitudinal member extending a length of the wall section, the longitudinal member being positioned at the approximate position of a bumper of a vehicle colliding with the wall section.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/10 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation portables, p.ex. pour utilisation temporaire
  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
  • E01F 9/012 - se tenant debout tout seuls, p.ex. cônes de circulation, dispositifs repliables ou gonflables
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
  • B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux

49.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 14177124
Numéro de brevet 08845229
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-02-10
Date de la première publication 2014-06-05
Date d'octroi 2014-09-30
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Leroy

Abrégé

In one embodiment, a safety trailer has semi-tractor hitches at both ends and a safety wall that is fixed to one side of the trailer. That side, however, can be changed to the right or left side of the road, depending on the end to which the truck attaches. A caboose can be attached at the end of the trailer opposite the tractor to provide additional lighting and impact protection. Optionally, the trailer can be equipped with overhead protection, lighting, ventilation, onboard hydraulics, compressors, generators and other equipment, as well as related fuel, water, storage and restroom facilities and other amenities.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/10 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation portables, p.ex. pour utilisation temporaire
  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation

50.

Safety trailer

      
Numéro d'application 14106039
Numéro de brevet 08777255
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-12-13
Date de la première publication 2014-04-17
Date d'octroi 2014-07-15
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K

Abrégé

The present invention is directed to differing embodiments of safety trailers, which have first and second platforms and a safety wall positioned therebetween. The platforms and safety wall define an area protected from vehicular incursions.

Classes IPC  ?

  • G01D 11/28 - Dispositifs d'éclairage incorporés par construction
  • E01F 15/14 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation

51.

Safety trailer

      
Numéro d'application 13913868
Numéro de brevet 08628110
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-06-10
Date de la première publication 2013-10-17
Date d'octroi 2014-01-14
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

The present invention is directed to differing embodiments of safety trailers, which have first and second platforms and a safety wall positioned therebetween. The platforms and safety wall define an area protected from vehicular incursions.

Classes IPC  ?

  • G01D 11/28 - Dispositifs d'éclairage incorporés par construction

52.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 13686756
Numéro de brevet 08657525
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-11-27
Date de la première publication 2013-04-04
Date d'octroi 2014-02-25
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Leroy

Abrégé

In one embodiment, a safety trailer has semi-tractor hitches at both ends and a safety wall that is fixed to one side of the trailer. That side, however, can be changed to the right or left side of the road, depending on the end to which the truck attaches. A caboose can be attached at the end of the trailer opposite the tractor to provide additional lighting and impact protection. Optionally, the trailer can be equipped with overhead protection, lighting, ventilation, onboard hydraulics, compressors, generators and other equipment, as well as related fuel, water, storage and restroom facilities and other amenities.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/10 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation portables, p.ex. pour utilisation temporaire

53.

Information delivery and maintenance system for dynamically generated and updated data pertaining to road maintenance vehicles and other related information

      
Numéro d'application 13560797
Numéro de brevet 08583333
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-07-27
Date de la première publication 2012-11-22
Date d'octroi 2013-11-12
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Rennie, Christopher J.
  • Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

Selected types of information are collected from various sources and a portion thereof transmitted to a remote server. The remote server dynamically compiles and processes this data with information from other similar and separate sources and provides useful and relevant information, such as vehicle and location specific road maintenance radar, forecasts and treatment recommendations, and then transmits the data back to the vehicles in the field for one or more of the appropriate deployment of equipment, instructions and the automated or manual application of materials.

Classes IPC  ?

  • G06F 7/00 - Procédés ou dispositions pour le traitement de données en agissant sur l'ordre ou le contenu des données maniées

54.

Integrated rail efficiency and safety support system

      
Numéro d'application 13560829
Numéro de brevet 08979363
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-07-27
Date de la première publication 2012-11-15
Date d'octroi 2015-03-17
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Rennie, Christopher J.

Abrégé

Embodiments of an integrated rail efficiency and safety support system and method are shown comprising a server operable to receive a plurality of sets of collected information, each of the sets of collected information comprising a consist physical location and weather conditions and rail temperatures in an area of the respective consist and to process a predictive rail temperature algorithm for predicting a rail temperature and/or a trend in rail temperature for a selected section of track; and wherein the predictive rail temperature algorithm factors the information provided to it and provides a predicted rail temperature and/or trend in rail temperature for the selected section of track.

Classes IPC  ?

  • B61L 23/04 - Dispositifs de commande, d'avertissement ou autres dispositifs de sécurité le long de la voie ou entre les véhicules ou les trains pour contrôler l'état mécanique de la voie
  • B61L 27/00 - Systèmes centraux de commande du trafic ferroviaire; Commande côté voie; Systèmes de communication spécialement adaptés à cet effet
  • B61K 9/08 - Installations de mesure pour surveiller la voie

55.

Information delivery and maintenance system for dynamically generated and updated data pertaining to road maintenance vehicles and other related information

      
Numéro d'application 12147837
Numéro de brevet 08275522
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-06-27
Date de la première publication 2012-09-25
Date d'octroi 2012-09-25
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Rennie, Christopher J.

Abrégé

Selected types of information are collected from various sources and a portion thereof transmitted to a remote server. The remote server dynamically compiles and processes this data with information from other similar and separate sources and provides useful and relevant information, such as vehicle and location specific road maintenance radar, forecasts and treatment recommendations, and then transmits the data back to the vehicles in the field for one or more of the appropriate deployment of equipment, instructions and the automated or manual application of materials.

Classes IPC  ?

  • G06F 7/00 - Procédés ou dispositions pour le traitement de données en agissant sur l'ordre ou le contenu des données maniées

56.

MBT-1

      
Numéro de série 85663427
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2012-06-27
Date d'enregistrement 2013-05-28
Propriétaire Concaten, Inc. ()
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Semi-trailer equipped with a protective wall and a work area

57.

MOBILE BARRIERS MBT-1 IMPROVING SAFETY, EFFICIENCY & TRAFFIC FLOWS IN & AROUND WORK ZONES

      
Numéro de série 85631116
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2012-05-21
Date d'enregistrement 2013-06-25
Propriétaire Concaten, Inc. ()
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

semi-trailer equipped with a protective wall and a work area

58.

Distributed maintenance decision and support system and method

      
Numéro d'application 13151035
Numéro de brevet 08902081
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-06-01
Date de la première publication 2011-12-08
Date d'octroi 2014-12-02
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin

Abrégé

The present disclosure is directed to a computer that receives weather information from a weather service provider (“WSP”) server and automatic vehicle locating system (“AVL”) collected information from an AVL server, accesses a material performance specification for at least one treatment material, and determines, based on the weather information and/or AVL collected information and the material performance specification, a treatment recommendation for a selected roadway segment and/or route.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/09 - Dispositions pour donner des instructions variables pour le trafic
  • G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
  • G08G 1/0967 - Systèmes impliquant la transmission d'informations pour les grands axes de circulation, p.ex. conditions météorologiques, limites de vitesse

59.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 12962360
Numéro de brevet 08740241
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2010-12-07
Date de la première publication 2011-07-07
Date d'octroi 2014-06-03
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

In one embodiment, a safety trailer has semi-tractor hitches at both ends and a safety wall that is fixed to one side of the trailer. That side, however, can be changed to the right or left side of the road, depending on the end to which the truck attaches. A caboose can be attached at the end of the trailer opposite the tractor to provide additional lighting and impact protection. Optionally, the trailer can be equipped with overhead protection, lighting, ventilation, onboard hydraulics, compressors, generators and other equipment, as well as related fuel, water, storage and restroom facilities and other amenities.

Classes IPC  ?

  • E01F 13/00 - Dispositions pour interdire ou limiter la circulation, p.ex. portes, barrières

60.

SAFETY TRAILER

      
Numéro de document 02753943
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2010-02-26
Date de disponibilité au public 2010-09-02
Date d'octroi 2018-09-18
Propriétaire CONCATEN INC. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

The present invention is directed to differing embodiments of safety trailers, which have first and second platforms and a safety wall positioned therebetween. The platforms and safety wall define an area protected from vehicular incursions. In a first mode, an asphalt roller engages a road surface while a set of rubber wheels do not, and, in a second mode, the set of rubber wheels engages the road surface while the asphalt roller does not.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/12 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation et comportant des moyens ménageant un passage occasionnel, p.ex. pour des véhicules de secours
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules

61.

Safety trailer

      
Numéro d'application 12713822
Numéro de brevet 08465047
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2010-02-26
Date de la première publication 2010-09-02
Date d'octroi 2013-06-18
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

The present invention is directed to differing embodiments of safety trailers, which have first and second platforms and a safety wall positioned therebetween. The platforms and safety wall define an area protected from vehicular incursions.

Classes IPC  ?

  • G01D 11/28 - Dispositifs d'éclairage incorporés par construction

62.

MOBILE BARRIER

      
Numéro de document 02753751
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-12-31
Date de disponibilité au public 2009-12-17
Date d'octroi 2016-05-24
Propriétaire CONCATEN INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Leroy

Abrégé

In one embodiment, a safety trailer has semi-tractor hitches at both ends and a safety wall that is fixed to one side of the trailer. That side, however, can be changed to the right or left side of the road, depending on the end to which the truck attaches. A caboose can be attached at the end of the trailer opposite the tractor to provide additional lighting and impact protection. Optionally, the trailer can be equipped with overhead protection, lighting, ventilation, onboard hydraulics, compressors, generators and other equipment, as well as related fuel, water, storage and restroom facilities and other amenities.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/10 - Barrières continues s'étendant le long des routes ou entre les voies de circulation portables, p.ex. pour utilisation temporaire
  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules

63.

Mobile barrier

      
Numéro d'application 12347467
Numéro de brevet 08322945
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-12-31
Date de la première publication 2009-12-17
Date d'octroi 2012-12-04
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Leroy

Abrégé

Embodiments of a safety trailer are shown and described. The safety trailer includes a trailer body defining a protected workzone, and having a first end and a second end and king pins at both the first and second ends. Also provided is a removable caboose engageable with either of the king pins at the first and second ends of the trailer body, the caboose having a fixed king pin plate, a nose portion and at least one axle and wheels. The fixed king pin plate distributes at least a portion of the force of a vehicle colliding with the safety trailer. The caboose is also provided with a caboose receiving member, the caboose receiving member comprising an alignment device. The caboose further comprises at least one of: a vertical adjustment member adapted to maintain a level ride height, provide additional ground clearance and level the caboose; and an auxiliary mechanism adapted to engage a caboose brake system.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules

64.

MOBILE BARRIER

      
Numéro d'application US2008088668
Numéro de publication 2009/151482
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-12-31
Date de publication 2009-12-17
Propriétaire CONCATEN INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin
  • Meyerink, David
  • Meyerink, Duane
  • Severson, Leroy

Abrégé

In one embodiment, a safety trailer has semi-tractor hitches at both ends and a safety wall that is fixed to one side of the trailer. That side, however, can be changed to the right or left side of the road, depending on the end to which the truck attaches. A caboose can be attached at the end of the trailer opposite the tractor to provide additional lighting and impact protection. Optionally, the trailer can be equipped with overhead protection, lighting, ventilation, onboard hydraulics, compressors, generators and other equipment, as well as related fuel, water, storage and restroom facilities and other amenities.

Classes IPC  ?

  • E01F 15/00 - Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules

65.

Safety and construction trailer

      
Numéro d'application 12533931
Numéro de brevet 07901117
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2009-07-31
Date de la première publication 2009-11-26
Date d'octroi 2011-03-08
Propriétaire Concaten Inc. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

A safety trailer has semi-tractor hitches at both ends and a safety wall that is fixed to one side of the trailer. That side, however, can be changed to the right or left side of the road, depending on the end to which the truck attaches. A caboose can be attached at the end of the trailer opposite the tractor to provide additional lighting and impact protection. Optionally, the trailer can be equipped with overhead protection, lighting, ventilation, onboard hydraulics, compressors, generators and other equipment, as well as related fuel, water, storage and restroom facilities and other amenities.

Classes IPC  ?

  • B60Q 1/124 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs étant principalement destinés à éclairer la route en avant du véhicule ou d'autres zones de la route ou des environs les dispositifs étant des phares réglables, p.ex. commandés à distance de l'intérieur du véhicule automatiquement selon l'orientation de la direction par des moyens mécaniques

66.

Integrated rail efficiency and safety support system

      
Numéro d'application 12347695
Numéro de brevet 08231270
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-12-31
Date de la première publication 2009-07-09
Date d'octroi 2012-07-31
Propriétaire Concaten, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Groeneweg, Kevin K.
  • Rennie, Christopher J.

Abrégé

The present invention is directed to the use of mobile sensors to collect temperature information used to control, inter alia, rail vehicle speed, acceleration, or scheduling.

Classes IPC  ?

  • B61K 9/08 - Installations de mesure pour surveiller la voie
  • B61L 23/04 - Dispositifs de commande, d'avertissement ou autres dispositifs de sécurité le long de la voie ou entre les véhicules ou les trains pour contrôler l'état mécanique de la voie
  • B61L 27/00 - Systèmes centraux de commande du trafic ferroviaire; Commande côté voie; Systèmes de communication spécialement adaptés à cet effet

67.

IWAPI

      
Numéro de série 77505786
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2008-06-23
Date d'enregistrement 2009-02-24
Propriétaire CONCATEN, INC. ()
Classes de Nice  ?
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 38 - Services de télécommunications
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Computer hardware, namely, smart modems and touch screen monitors; computer software for vehicle location and weather information Electronic transmission of data in the fields of vehicle location and environmental conditions Data collection using software to evaluate, analyze, and collect service data in the fields of vehicle location and environmental conditions; customized software and software application development

68.

MOBILE BARRIERS

      
Numéro de série 77499183
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2008-06-14
Date d'enregistrement 2009-02-03
Propriétaire CONCATEN, INC. ()
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

semi-trailer equipped with a protective wall and a work area

69.

Safety and construction trailer

      
Numéro d'application 11209460
Numéro de brevet 07572022
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2005-08-23
Date de la première publication 2006-03-02
Date d'octroi 2009-08-11
Propriétaire CONCATEN INC. (USA)
Inventeur(s) Groeneweg, Kevin K.

Abrégé

A safety trailer has semi-tractor hitches at both ends and a safety wall that is fixed to one side of the trailer. That side, however, can be changed to the right or left side of the road, depending on the end to which the truck attaches. A caboose can be attached at the end of the trailer opposite the tractor to provide additional lighting and impact protection. Optionally, the trailer can be equipped with overhead protection, lighting, ventilation, onboard hydraulics, compressors, generators and other equipment, as well as related fuel, water, storage and restroom facilities and other amenities.

Classes IPC  ?

  • G01D 11/28 - Dispositifs d'éclairage incorporés par construction