Toyota Motor Corporation

Japon

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Propriétaire / Filiale
[Owner] Toyota Motor Corporation 36
Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. 10
Date
2021 2
2020 1
2019 1
Avant 2019 32
Classe IPC
B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles 3
C23C 14/06 - Revêtement par évaporation sous vide, pulvérisation cathodique ou implantation d'ions du matériau composant le revêtement caractérisé par le matériau de revêtement 3
C23C 14/24 - Evaporation sous vide 3
C09D 201/00 - Compositions de revêtement à base de composés macromoléculaires non spécifiés 2
C09D 5/16 - Peintures antisalissures; Peintures subaquatiques 2
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Résultats pour  brevets

1.

FERRITIC STAINLESS STEEL SHEET FOR COLLECTORS OF SULFIDE-BASED SOLID-STATE BATTERIES

      
Numéro d'application JP2020025485
Numéro de publication 2021/006089
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-06-29
Date de publication 2021-01-14
Propriétaire
  • JFE STEEL CORPORATION (Japon)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Yano Takayoshi
  • Ishikawa Shin
  • Mitsui Akio

Abrégé

The present invention provides a ferritic stainless steel sheet for collectors of sulfide-based solid-state batteries, said ferritic stainless steel sheet having excellent sulfurization resistance. This ferritic stainless steel sheet has a component composition which contains, in mass%, from 0.001% to 0.050% of C, from 0.01% to 2.00% of Si, from 0.01% to 1.00% of Mn, 0.050% or less of P, 0.010% or less of S, from 18.00% to 32.00% of Cr, from 0.01% to 4.00% of Ni, from 0.001% to 0.150% of Al and 0.050% or less of N, with the balance being made up of Fe and unavoidable impurities.

Classes IPC  ?

  • C22C 38/00 - Alliages ferreux, p.ex. aciers alliés
  • C22C 38/40 - Alliages ferreux, p.ex. aciers alliés contenant du chrome et du nickel
  • C22C 38/60 - Alliages ferreux, p.ex. aciers alliés contenant du plomb, du sélénium, du tellure, de l'antimoine, ou plus de 0,04% en poids de soufre
  • H01M 4/66 - Emploi de matériaux spécifiés

2.

FERRITIC STAINLESS STEEL SHEET FOR CURRENT COLLECTORS FOR SULFIDE-BASED SOLID-STATE BATTERIES, AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME

      
Numéro d'application JP2020025527
Numéro de publication 2021/006099
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-06-29
Date de publication 2021-01-14
Propriétaire
  • JFE STEEL CORPORATION (Japon)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Yano Takayoshi
  • Ishikawa Shin
  • Mitsui Akio

Abrégé

Provided is a ferritic stainless steel sheet for current collectors for sulfide-based solid-state batteries, which has excellent sulfidation resistance and adhesiveness. The ferritic stainless steel sheet has a component composition containing Cr in an amount of 16% by mass or more, wherein the surface of the ferritic stainless steel sheet has an uneven structure having recessed portions and projecting portions, the average height of the projecting portions is 20 to 50 nm inclusive, the average distance between the projecting portions is 20 to 200 nm inclusive, and the [Cr]/[Fe], i.e., the ratio of the atom concentration of Cr that is present in a form other than the metal form to the atom concentration of Fe that is present in a form other than the metal form, on the surface of the ferritic stainless steel sheet is 1.0 or more.

Classes IPC  ?

  • C21D 9/46 - Traitement thermique, p.ex. recuit, durcissement, trempe ou revenu, adapté à des objets particuliers; Fours à cet effet pour tôles
  • C23G 1/08 - Fer ou acier
  • C25F 1/06 - Décapage; Enlèvement de battitures en solution de fer ou d'acier
  • C22C 38/00 - Alliages ferreux, p.ex. aciers alliés
  • C22C 38/40 - Alliages ferreux, p.ex. aciers alliés contenant du chrome et du nickel
  • C22C 38/60 - Alliages ferreux, p.ex. aciers alliés contenant du plomb, du sélénium, du tellure, de l'antimoine, ou plus de 0,04% en poids de soufre
  • H01M 4/66 - Emploi de matériaux spécifiés
  • C25D 11/34 - Anodisation de métaux ou d'alliages non prévus dans les groupes

3.

PARTICLE BEAM EXPERIMENT DATA ANALYSIS DEVICE

      
Numéro d'application JP2020017587
Numéro de publication 2020/218462
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-04-24
Date de publication 2020-10-29
Propriétaire
  • HITACHI, LTD. (Japon)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
  • HIGH ENERGY ACCELERATOR RESEARCH ORGANIZATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Asahara Akinori
  • Morita Hidekazu
  • Kanazawa Takuya
  • Ono Kanta
  • Yano Masao
  • Shoji Tetsuya

Abrégé

The present invention enables analysis work to be performed even if one is not an expert with sufficient underlying knowledge regarding scattering bodies, and makes automating analysis easy. One preferable aspect of the present invention is a device that calculates a spatial parameter distribution indicating a spatial structure of a sample on the basis of a scattering pattern, which is a projection of the spatial structure of the sample to a wave number space and which is obtained as a result of detecting scattering of a particle beam, which interacts with the sample, entering the sample. The device has an interaction estimation unit that performs estimation by associating a point on the spatial parameter distribution of the sample at which there is interaction, during the scattering process, with a signal on the scattering pattern. In addition, the device has a parameter distribution calculation unit that aggregates the estimation results of the interaction estimation unit, and calculates a spatial parameter distribution of the sample matching the aggregated results. In addition, the device has a spatial parameter accuracy improvement calculation unit that improves the spatial parameter distribution estimation accuracy by alternately performing, multiple times, the estimations of the interaction estimation unit and the calculations of the parameter distribution calculation unit. This particle beam measurement results analysis device is characterized by being configured as described above.

Classes IPC  ?

  • G01N 23/201 - Recherche ou analyse des matériaux par l'utilisation de rayonnement [ondes ou particules], p.ex. rayons X ou neutrons, non couvertes par les groupes , ou en utilisant la réflexion de la radiation par les matériaux en mesurant la diffusion sous un petit angle, p.ex. la diffusion des rayons X sous un petit angle [SAXS]

4.

COLORED FILTER ASSEMBLIES FOR HIGHLY-EFFICIENT AND ANGLE-ROBUST PHOTOVOLTAIC DEVICES

      
Numéro d'application US2018060147
Numéro de publication 2019/094810
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-11-09
Date de publication 2019-05-16
Propriétaire
  • THE REGENTS OF THE UNIVERSITY OF MICHIGAN (USA)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Guo, Lingjie Jay
  • Ji, Chengang
  • Masuda, Taizo
  • Kudo, Yuki

Abrégé

Angle insensitive/angle-robust colored filter assemblies are provided for use with a photovoltaic device to create a decorative and colored photovoltaic device assembly. The filter may be passive or active with an ultrathin reflective layer of high refractive index material, like amorphous silicon (a-Si). A passive filter may have transparent first and second pairs of dielectric materials surrounding the ultrathin reflective layer. An active filter may have transparent first and second electrodes and first and second doped hole/electron transport layer surrounding the ultrathin reflective layer. The filter can transmit a portion and reflect a portion of the electromagnetic spectrum to generate a reflected color output with minimal angle dependence. Angle insensitive colored photovoltaic device assemblies having high power conversion efficiencies (e.g., ≥ 18%) including a passive or active colored reflective filter and a photovoltaic device are also contemplated. The photovoltaic device may include a photoactive layer comprising crystalline silicon (c-Si).

Classes IPC  ?

  • H01L 31/0216 - Revêtements
  • H01L 31/032 - Matériaux inorganiques comprenant, à part les matériaux de dopage ou autres impuretés, uniquement des composés non couverts par les groupes

5.

A DRIVER MONITORING AND RESPONSE SYSTEM

      
Numéro d'application US2017067369
Numéro de publication 2018/118958
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-12-19
Date de publication 2018-06-28
Propriétaire
  • SRI INTERNATIONAL (USA)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Tamrakar, Amir
  • Okabe, Makoto
  • Acharya, Girish
  • Byrnes, John, James

Abrégé

An evaluation engine has two or more modules to assist a driver of a vehicle. A driver drowsiness module analyzes monitored features of the driver to recognize two or more levels of drowsiness of the driver of the vehicle. The driver drowsiness module evaluates drowsiness of the driver based on observed body language and facial analysis of the driver. The driver drowsiness module is configured to analyze live multimodal sensor inputs from sensors against at least one of i) a trained artificial intelligence model and ii) a rules based model while the driver is driving the vehicle to produce an output comprising a driver drowsiness-level estimation. A driver assistance module provides one or more positive assistance mechanisms to the driver to return the driver to be at or above the designated level of drowsiness.

Classes IPC  ?

  • G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique

6.

SEMICONDUCTOR DEVICE

      
Numéro d'application JP2017036348
Numéro de publication 2018/070343
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-10-05
Date de publication 2018-04-19
Propriétaire
  • WASEDA UNIVERSITY (Japon)
  • MITSUI HIGH-TEC, INC. (Japon)
  • TOYOTA MOTOR COPORATION (Japon)
  • KYUSHU INSTITUTE OF TECHNOLOGY (Japon)
Inventeur(s)
  • Tatsumi, Kohei
  • Kamei, Kazuto
  • Uemura, Rikiya
  • Shimizu, Koji
  • Ueda, Kazutoshi
  • Sato, Nobuaki
  • Toda, Keiji
  • Hikita, Masayuki
  • Imakiire, Akihiro

Abrégé

[Problem] To provide a semiconductor device with which parasitic inductance can be reduced and the heat dissipation effect can be increased by adopting a structure in which switching elements are not adjacent to each other in the stacking direction, when a high-side switching element and a diode element and a low-side switching element and a diode element are formed in a stacked structure. [Solution] A semiconductor device equipped with a high-side switching element SW1, a diode D1 connected in parallel to the switching element SW1, a low-side switching element SW2 connected in series to the switching element SW1, and a diode D2 connected in parallel to the switching element SW2, wherein the switching element SW1 and the diode D1 are stacked adjacent to each other in the vertical direction of the respective electrode surfaces of a conductive electrode E interposed therebetween, the switching element SW2 and the diode D2 are stacked adjacent to each other in the vertical direction of the respective electrode surfaces of a conductive electrode E interposed therebetween, and the switching element SW1 and the switching element SW2 are not adjacent to each other in the vertical direction of the respective electrode surfaces.

Classes IPC  ?

  • H02M 7/48 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande
  • H01L 25/07 - Ensembles consistant en une pluralité de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide les dispositifs étant tous d'un type prévu dans le même sous-groupe des groupes , ou dans une seule sous-classe de , , p.ex. ensembles de diodes redresseuses les dispositifs n'ayant pas de conteneurs séparés les dispositifs étant d'un type prévu dans le groupe
  • H01L 25/18 - Ensembles consistant en une pluralité de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide les dispositifs étant de types prévus dans plusieurs sous-groupes différents du même groupe principal des groupes , ou dans une seule sous-classe de ,

7.

SYSTEM AND METHOD FOR SUPPLYING ELECTRICAL ENERGY FROM A METAL AIR BATTERY

      
Numéro d'application EP2014073920
Numéro de publication 2016/070925
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-11-06
Date de publication 2016-05-12
Propriétaire
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT (Allemagne)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Nürnberger, Simon
  • Lamp, Peter
  • Oberhumer, Philipp
  • Paschos, Odysseas
  • Tsiouvaras, Nikolaos
  • Handa, Tokuhiko
  • Nishikoori, Hidetaka
  • Inoue, Toshihiko

Abrégé

The invention relates to a system for supplying electrical energy, particularly to a vehicle, comprising a metal air battery, particularly a lithium air battery, operated with ambient air. The system further comprises a water remover for removing water from the ambient air, wherein the water remover particularly comprises a water up-taking material. Furthermore, the system comprises a first module being adapted to redirect thermal energy, particularly waste heat, of the metal air battery towards the water remover, wherein the water remover is adapted to utilize the thermal energy for its operation.

Classes IPC  ?

  • H01M 12/08 - PROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES Éléments hybrides; Leur fabrication composés d'un demi-élément du type élément à combustible et d'un demi-élément du type à élément secondaire
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • H01M 8/04 - Dispositions auxiliaires, p.ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides
  • H01M 16/00 - Combinaisons structurelles de différents types de générateurs électrochimiques

8.

METHOD AND SYSTEM FOR OPERATING A METAL AIR BATTERY BY A CONTROLLED SUPPLY OF OXYGEN

      
Numéro d'application EP2014073917
Numéro de publication 2016/070923
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-11-06
Date de publication 2016-05-12
Propriétaire
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT (Allemagne)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Nürnberger, Simon
  • Lamp, Peter
  • Oberhumer, Philipp
  • Paschos, Odysseas
  • Tsiouvaras, Nikolaos
  • Handa, Tokuhiko
  • Nishikoori, Hidetaka
  • Inoue, Toshihiko

Abrégé

The invention relates to a method for supplying electrical energy, particularly in a vehicle comprising the following steps: operating a metal air battery, particularly a lithium air battery, with ambient air, preparing air being supplied to the metal air battery, determining a demand of oxygen of the metal air battery and controlling an amount of oxygen supplied to the metal air battery by means of stoichiometry based on an oxygen concentration comprised in the ambient air.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/44 - Méthodes pour charger ou décharger
  • H01M 10/48 - Accumulateurs combinés à des dispositions pour mesurer, tester ou indiquer l'état des éléments, p.ex. le niveau ou la densité de l'électrolyte
  • H01M 12/08 - PROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES Éléments hybrides; Leur fabrication composés d'un demi-élément du type élément à combustible et d'un demi-élément du type à élément secondaire
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles

9.

SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A METAL AIR BATTERY WITH AMBIENT AIR

      
Numéro d'application EP2014073919
Numéro de publication 2016/070924
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-11-06
Date de publication 2016-05-12
Propriétaire
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT (Allemagne)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Nürnberger, Simon
  • Lamp, Peter
  • Oberhumer, Philipp
  • Paschos, Odysseas
  • Tsiouvaras, Nikolaos
  • Handa, Tokuhiko
  • Nishikoori, Hidetaka
  • Inoue, Toshihiko

Abrégé

The invention relates to a system for supplying electrical energy, particularly in a vehicle, comprising a metal air battery, particularly a lithium air battery, operated with ambient air. The system further comprises at least a first water remover, a second water remover each removing water from the ambient air, each comprising a water uptaking material and each operating by adsorption dehumidification and/or absorption dehumidification. Furthermore the system comprises a first module being adapted to redirect thermal energy, particularly waste heat of the metal air battery, towards the at least one first water remover or the at least one second water remover, wherein the at least one first water remover and the at least one second water remover, particularly the water uptaking material in each water remover, is adapted to be regenerated by thermal energy.

Classes IPC  ?

  • H01M 12/08 - PROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES Éléments hybrides; Leur fabrication composés d'un demi-élément du type élément à combustible et d'un demi-élément du type à élément secondaire
  • H01M 8/04 - Dispositions auxiliaires, p.ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides
  • H01M 16/00 - Combinaisons structurelles de différents types de générateurs électrochimiques
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles

10.

VAPOUR DEPOSITION METHOD FOR PREPARING AMORPHOUS LITHIUM-CONTAINING COMPOUNDS

      
Numéro d'application GB2015050015
Numéro de publication 2015/104540
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-01-07
Date de publication 2015-07-16
Propriétaire
  • ILIKA TECHNOLOGIES LIMITED (Royaume‑Uni)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Hayden, Brian Elliott
  • Smith, Duncan Clifford Alan
  • Lee, Christopher Edward
  • Anastasopoulos, Alexandros
  • Yada, Chihiro
  • Perkins, Laura Mary
  • Laughman, David Michael

Abrégé

A vapour deposition method for preparing an amorphous lithium-containing oxide or oxynitride compound not containing phosphorous comprises providing a vapour source of each component element of the compound, including at least a source of lithium, a source of oxygen, a source of nitrogen in the case of an oxynitride compound, and a source or sources of one or more glass-forming elements; heating a substrate to substantially 180°C or above; and co-depositing the component elements from the vapour sources onto the heated substrate wherein the component elements react on the substrate to form the amorphous compound.

Classes IPC  ?

  • C23C 14/00 - Revêtement par évaporation sous vide, pulvérisation cathodique ou implantation d'ions du matériau composant le revêtement
  • C23C 14/06 - Revêtement par évaporation sous vide, pulvérisation cathodique ou implantation d'ions du matériau composant le revêtement caractérisé par le matériau de revêtement
  • C23C 14/08 - Oxydes
  • C23C 14/24 - Evaporation sous vide
  • H01M 10/0562 - Matériaux solides

11.

VAPOUR DEPOSITION PROCESS FOR THE PREPARATION OF A CHEMICAL COMPOUND

      
Numéro d'application GB2012051741
Numéro de publication 2013/011327
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-07-20
Date de publication 2013-01-24
Propriétaire
  • ILIKA TECHNOLOGIES LTD. (Royaume‑Uni)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Hayden, Brian Elliott
  • Lee, Christopher Edward
  • Smith, Duncan Clifford Alan
  • Beal, Mark Stephen
  • Lu, Xiaojuan
  • Yada, Chihiro

Abrégé

The present invention provides a vapour deposition process for the preparation of a chemical compound, wherein the process comprises providing each component element of the chemical compound as a vapour, and co-depositing the component element vapours on a common substrate, wherein: the vapour of at Ieast one component element is provided using a cracking source; the vapour of at least one other component element is provided using a plasma source; and at Ieast one further component element vapour is provided; wherein the component elements react on the substrate to form the chemical compound.

Classes IPC  ?

  • C23C 14/06 - Revêtement par évaporation sous vide, pulvérisation cathodique ou implantation d'ions du matériau composant le revêtement caractérisé par le matériau de revêtement
  • C23C 14/24 - Evaporation sous vide
  • C30B 23/02 - Croissance d'une couche épitaxiale
  • C30B 23/06 - Chauffage de l'enceinte de dépôt, du substrat ou du matériau à évaporer
  • C30B 23/08 - Croissance d'une couche épitaxiale par condensation de vapeurs ionisées
  • H01M 4/58 - Emploi de substances spécifiées comme matériaux actifs, masses actives, liquides actifs de structures polyanioniques, p.ex. phosphates, silicates ou borates

12.

VAPOUR DEPOSITION PROCESS FOR THE PREPARATION OF A PHOSPHATE COMPOUND

      
Numéro d'application GB2012051740
Numéro de publication 2013/011326
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-07-20
Date de publication 2013-01-24
Propriétaire
  • ILIKA TECHNOLOGIES LTD. (Royaume‑Uni)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Hayden, Brian Elliott
  • Lee, Christopher Edward
  • Smith, Duncan Clifford Alan
  • Beal, Mark Stephen
  • Lu, Xiaojuan
  • Yada, Chihiro

Abrégé

The present invention provides a vapour deposition process for the preparation of a phosphate compound, wherein the process comprises providing each component element of the phosphate compound as a vapour, and co-depositing the component element vapours on a common substrate, wherein the component elements react on the substrate to form the phosphate compound.

Classes IPC  ?

  • C23C 14/06 - Revêtement par évaporation sous vide, pulvérisation cathodique ou implantation d'ions du matériau composant le revêtement caractérisé par le matériau de revêtement
  • C23C 14/24 - Evaporation sous vide
  • C30B 23/08 - Croissance d'une couche épitaxiale par condensation de vapeurs ionisées
  • C30B 23/06 - Chauffage de l'enceinte de dépôt, du substrat ou du matériau à évaporer
  • H01M 4/58 - Emploi de substances spécifiées comme matériaux actifs, masses actives, liquides actifs de structures polyanioniques, p.ex. phosphates, silicates ou borates

13.

ENERGY HARVESTING / TIRE PRESSURE, TEMPERATURE AND TIRE DATA TRANSMITTER

      
Numéro d'application FI2011050769
Numéro de publication 2012/032222
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-09-07
Date de publication 2012-03-15
Propriétaire
  • MURATA ELECTRONICS OY (Finlande)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Kuisma, Heikki
  • Narita, Katsutoshi

Abrégé

The invention embodies a harvester (12) to convert energy from mechanical domain to electrical domain. The harvester comprises at least one inertial body (6), at least one beam (7, 9), a support (8) to said at least one beam (7, 9) and transducer means (10, 16), wherein said at least one beam (7, 9) configures the inertial body (6) into a pendulum structure being suspended from said support (8) so that the beam (7, 9) is allowed to bend according to the kinetic state changes of the inertial body (6), and is configured to interact with at least one transducer means (10) that is/are configured to produce change in the electrical state of said transducer means (10, 16) responsively to the kinetic state of the beam (7, 9). The invention also shows harvester module, matrix and a harvester system comprising at least one embodied harvester. The invention also shows a tire and a foot wear that comprises at least one harvester embodied.

Classes IPC  ?

  • H02N 11/00 - Générateurs ou moteurs non prévus ailleurs; Mouvements dits perpétuels obtenus par des moyens électriques ou magnétiques
  • H02N 2/18 - Machines électriques en général utilisant l'effet piézo-électrique, l'électrostriction ou la magnétostriction fournissant une sortie électrique à partir d'une entrée mécanique, p.ex. générateurs

14.

NETTED PROTECTIVE MATERIAL FOR WIRE HARNESSES AND MANUFACTURING METHOD FOR SAME

      
Numéro d'application JP2011061142
Numéro de publication 2012/014548
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-05-16
Date de publication 2012-02-02
Propriétaire
  • SUMITOMO WIRING SYSTEMS, LTD. (Japon)
  • Toyota Motor Corporation (Japon)
Inventeur(s)
  • Ushikai, Tadao
  • Nakashima, Takahito

Abrégé

Provided is a netted protective material for wire harnesses that has protective qualities and noise-reduction qualities. The netted protective material is characterized by being a sheet or tube comprising two layers, the outer-surface material and inner-surface material both being netted, wherein the netting of the outer-surface material and inner-surface material is achieved by pressure hot-melt bonding the intersections of vertical strands and horizontal strands, both of which are formed by resin wires; the outer surface of the inner-surface material and the inner surface of the outer-surface material are adhered together; and the cut edges are fray-proofed.

Classes IPC  ?

  • H01B 17/58 - Tuyaux, manchons, perles isolantes ou bobines au travers desquels passe le conducteur
  • H01B 7/00 - Conducteurs ou câbles isolés caractérisés par la forme
  • H01B 17/56 - Corps isolants
  • H02G 3/04 - Tubes ou conduits de protection, p.ex. échelles à câbles ou goulottes de câblage

15.

LIPASE-CONTAINING POLYMERIC COATINGS FOR THE FACILITATED REMOVAL OF FINGERPRINTS

      
Numéro d'application US2011041287
Numéro de publication 2011/163257
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-06-21
Date de publication 2011-12-29
Propriétaire
  • TOYOTA MOTOR ENGINEERING & MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (USA)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
  • REGENTS OF THE UNIVERSITY OF MINNESOTA (USA)
Inventeur(s)
  • Buthe, Andreas
  • Wang, Ping
  • Wu, Songtao
  • Jia, Hongfei
  • Ishii, Masahiko
  • Zhang, Minjuan

Abrégé

A substrate or coating is provided that includes a lipase with enzymatic activity toward a component of a fingerprint. Also provided is a process for facilitating the removal of fingerprints is provided wherein an inventive substrate or coating including a lipase is capable of enzymatically degrading of one or more components of the fingerprint to facilitate fingerprint removal from the substrate or said coating. Applying heat to the substrate or coating increases the rate of fingerprint removal.

Classes IPC  ?

  • C09D 7/12 - Autres adjuvants
  • C09D 5/16 - Peintures antisalissures; Peintures subaquatiques
  • C09D 201/00 - Compositions de revêtement à base de composés macromoléculaires non spécifiés
  • B05D 5/00 - Procédés pour appliquer des liquides ou d'autres matériaux fluides aux surfaces pour obtenir des effets, finis ou des structures de surface particuliers

16.

CLEARCOAT CONTAINING THERMOASE C160® FOR EASY-CLEANING OF INSECT BODY STAINS

      
Numéro d'application US2011041260
Numéro de publication 2011/163237
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-06-21
Date de publication 2011-12-29
Propriétaire
  • TOYOTA MOTOR ENGINEERING & MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (USA)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Jia, Hongfei
  • Song, Wei
  • Ishii, Masahiko
  • Zhang, Minjuan

Abrégé

A substrate or coating is provided that includes a protease with enzymatic activity toward a component of a biological stain. Also provided is a process for facilitating the removal of a biological stain is provided wherein an inventive substrate or coating including a protease is capable of enzymatically degrading of one or more components of the biological stain to facilitate biological stain removal from the substrate or said coating.

Classes IPC  ?

  • C09D 5/16 - Peintures antisalissures; Peintures subaquatiques
  • C09D 7/12 - Autres adjuvants
  • C09D 201/00 - Compositions de revêtement à base de composés macromoléculaires non spécifiés
  • C09D 5/00 - Compositions de revêtement, p.ex. peintures, vernis ou vernis-laques, caractérisées par leur nature physique ou par les effets produits; Apprêts en pâte

17.

METHOD FOR PRODUCING ENCAPSULATED METAL COLLOIDS AS INORGANIC PIGMENTS

      
Numéro d'application EP2010007635
Numéro de publication 2011/079909
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2010-12-15
Date de publication 2011-07-07
Propriétaire
  • LEIBNIZ-INSTITUT FÜR NEUE MATERIALIEN GEMEINNÜTZIGE GMBH (Allemagne)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Fink-Straube, Claudia
  • Fries, Kira
  • Mennig, Martin
  • Anschütz, Dieter
  • Schumacher, Sarah
  • De Oliveira, Peter, William
  • Ishii, Masahiko
  • Murata, Wataru
  • Vandenberghe, Véronique

Abrégé

The present invention relates to a method for producing encapsulated metal colloids as inorganic pigments, characterized by the following method steps: a) reacting one or more glass-forming components according to the sol-gel method in order to obtain a sol; b) dispersing a metal salt in the obtained sol in the presence of an additional reductant in order to form metal colloids; c) transforming the obtained dispersion into xerogel-encapsulated metal colloids by spray drying; d) heating the obtained xerogel-encapsulated metal colloids in order to compress the xerogel-encapsulated metal colloids. The present invention further relates to inorganic pigments, in particular inorganic pigments that can be produced by the method according to the invention, comprising metal colloids, which are produced from metal salts and are encapsulated in an encapsulation, wherein the encapsulation is produced according to the sol-gel method from glass-forming components and is compressed to form a xerogel or glass, wherein the fraction of metal colloid in the capsules is at least 80%, preferably at least 95%, especially preferably nearly 100%.

Classes IPC  ?

  • B01J 13/00 - Chimie des colloïdes, p.ex. production de substances colloïdales ou de leurs solutions, non prévue ailleurs; Fabrication de microcapsules ou de microbilles

18.

METHOD AND DEVICE FOR ENERGY HARVESTING

      
Numéro d'application FI2010050785
Numéro de publication 2011/042611
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2010-10-08
Date de publication 2011-04-14
Propriétaire
  • VTI Technologies Oy (Finlande)
  • Toyota Motor Corporation (Japon)
Inventeur(s)
  • Kärkkäinen, Anna-Maija
  • Kyynäräinen, Jukka
  • Roschier, Leif
  • Kuisma, Heikki

Abrégé

A device (100) harvests energy from vibration and/or strain and utilises both capacitive (102a, 102b) and piezoelectric elements(105). The principle of operation is out-of-plane capacitive harvester,where the bias voltage for the capacitive element is generated with a piezoelectric element(105). The device utilizes a thin dielectric film (104) between the capacitor plates (102a, 102b) maximizing the harvested energy and enabling the harvester operation in semi-contact mode so that short circuits are prevented. For example when utilised in a wheel or the like, the capacitor is closed and opened at every strike or every turn of a wheel being thus independent of the harvester's mechanical resonance frequency.

Classes IPC  ?

  • B81B 3/00 - Dispositifs comportant des éléments flexibles ou déformables, p.ex. comportant des membranes ou des lamelles élastiques
  • H01L 41/113 - Eléments piézo-électriques ou électrostrictifs à entrée mécanique et sortie électrique
  • B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique

19.

HIGH VOLTAGE ELECTROLYTE

      
Numéro d'application US2010024354
Numéro de publication 2010/096404
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2010-03-09
Date de publication 2010-08-26
Propriétaire
  • TOYOTA MOTOR ENGINEERING & MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (USA)
  • SYNTHONIX CORPORATION (USA)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Muldoon, John
  • Allred, Gary
  • Ankeney, Scott, Michael
  • Matsui, Masaki
  • Dotse, Anthony
  • Sugimoto, Tsuyoshi

Abrégé

A battery that includes a cathode, anode and an organic electrolyte solvent including a compound of the formula: R1-CO-NR2-OR3 wherein R1 is selected from alkanes, alkenes, alkynes, aryls and their substituted derivatives and periluorinated analogues; R2 is selected from alkanes, alkenes, alkynes, aryls and their substituted derivatives; R3 is selected from alkanes, alkenes. alkynes, aryls and their substituted derivatives wherein the electrolyte is stable at voltages of greater than 4.0 volts.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/0569 - Matériaux liquides caracterisés par les solvants
  • H01M 10/0567 - Matériaux liquides caracterisés par les additifs
  • H01M 10/0525 - Batteries du type "rocking chair" ou "fauteuil à bascule", p.ex. batteries à insertion ou intercalation de lithium dans les deux électrodes; Batteries à l'ion lithium

20.

POWDER-CONTAINING OIL-BASED LUBRICATING AGENT FOR MOLD, ELECTROSTATIC COATING METHOD USING THE POWDER-CONTAINING OIL-BASED LUBRICATING AGENT, AND ELECTROSTATIC COATING APPARATUS

      
Numéro d'application JP2009004843
Numéro de publication 2010/035468
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2009-09-25
Date de publication 2010-04-01
Propriétaire
  • AOKI SCIENCE INSTITUTE CO., LTD. (Japon)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
  • AISIN TAKAOKA CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Komatsubara, Hiroaki
  • Kobayashi, Masanao
  • Shimizu, Toshiaki
  • Serino, Daisuke
  • Sugisawa, Munenori
  • Murayama, Tomiyuki
  • Osawa, Noriaki
  • Yamaguchi, Tomohiro
  • Aoki, Ryujiro
  • Hattori, Tatsuya

Abrégé

Disclosed are : an oil-based lubricating agent that can be coated on a mold for use in high-pressure casting, gravity casting, low-pressure casting and forging to prevent seizing particularly in high-temperature sites and under high-load conditions; a method for coating the oil-based lubricating agent; and a coating apparatus for coating the oil-based lubricating agent. Specifically disclosed are : a powder-containing oil-based lubricating agent for a mold, which comprises 60 to 99% by mass of an oil-based lubricating agent formed of an oil, 0.3 to 30% by mass of a solubilizing agent, 0.3 to 15% by mass of an inorganic powder, and not more than 7.5% by mass of water and is intended to be electrostatically coated on a mold; an electrostatic coating method which comprises electrostatically coating the powder-containing oil-based lubricating agent on a mold; and an electrostatic coating apparatus which comprises a static electricity applying device for applying static electricity to the powder-containing oil-based lubricating agent and an electrostatic coating gun installed on a multiaxial robot.

Classes IPC  ?

  • C10M 169/04 - Mélanges de matériaux de base et d'additifs
  • B05D 1/04 - Procédés pour appliquer des liquides ou d'autres matériaux fluides aux surfaces réalisés par pulvérisation comportant l'emploi d'un champ électrostatique
  • C10M 101/02 - Fractions de pétrole
  • C10M 101/04 - Fractions d'huiles grasses
  • C10M 107/50 - Compositions lubrifiantes caractérisées en ce que le matériau de base est un composé macromoléculaire contenant du silicium
  • C10M 125/10 - Oxydes, hydroxydes, carbonates, bicarbonates, métalliques
  • C10M 125/14 - Eau
  • C10M 125/30 - Argile
  • C10M 129/76 - Esters contenant des groupes hydroxyle ou carboxyle libres
  • C10M 135/10 - Acides sulfoniques ou leurs dérivés
  • C10N 30/00 - Propriétés physiques ou chimiques particulières améliorées par l'additif caractérisant la composition lubrifiante, p.ex. additifs multifonctionnels
  • C10N 40/36 - Agents de démoulage

21.

EARTH CONNECTOR

      
Numéro d'application JP2008071509
Numéro de publication 2009/084350
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-11-27
Date de publication 2009-07-09
Propriétaire
  • SUMITOMO WIRING SYSTEMS, LTD. (Japon)
  • Toyota Motor Corporation (Japon)
Inventeur(s)
  • Sakata, Tsutomu
  • Suzuura, Katsuji

Abrégé

An earth connector for facilitating connection of an earth wire. The earth connector has a tubular portion molded integrally of conductive resin, and a clamp portion projecting from the outer surface of the tubular portion and latching onto a vehicle body. A core wire exposed by stripping the insulation coating at the end of the earth wire is inserted into the tubular portion and bonded to the inner surface of a box with a conductive adhesive. The clamp portion is inserted into the latching hole of the body panel and brought into contact with a vehicle body panel, thus a current is carried between the core wire of the earth wire and the vehicle body panel.

Classes IPC  ?

  • H01R 4/64 - Connexions entre ou avec des parties conductrices n'ayant pas au premier chef de fonction électrique, p.ex. châssis, boîtier, rail
  • H01R 4/04 - Connexions conductrices de l'électricité entre plusieurs organes conducteurs en contact direct, c. à d. se touchant l'un l'autre; Moyens pour réaliser ou maintenir de tels contacts; Connexions conductrices de l'électricité ayant plusieurs emplacements espacés de connexion pour les conducteurs et utilisant des organes de contact pénétrant dans l'isolation utilisant des adhésifs électriquement conducteurs

22.

GROUND CONNECTOR

      
Numéro d'application JP2008071510
Numéro de publication 2009/084351
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-11-27
Date de publication 2009-07-09
Propriétaire
  • SUMITOMO WIRING SYSTEMS, LTD. (Japon)
  • Toyota Motor Corporation (Japon)
Inventeur(s)
  • Sakata, Tsutomu
  • Suzuura, Katsuji

Abrégé

The efficiency of the work of ground connection to a vehicle body panel is enhanced and the number of parts is decreased. A ground connector (10) integrally molded with a conductive resin comprises a pair of facing pieces (13) one ends of which are interconnected via a connecting section (14), a pair of holding pieces (15) formed by folding back the other ends defining an opening (16) into the space defined by the facing pieces (13), a displacement section (17) projecting from the internal surfaces of the facing pieces (13), disposed between the holding pieces (15) and the connecting section (14), connected between the internal surfaces of the facing pieces (13), and forming a V shape projecting toward the opening (16), and a piercing piece (18) projecting from a center projecting portion (17c) of the displacement section (17) toward the connecting section (14). A ground wire (32) is inserted into a ground-wire insertion space (19) defined between the piercing piece (18) and the connecting section (14), the ground connector is attached to an end edge (36a) of a vehicle body panel (36) through the opening (16), the holding pieces (15) are brought into contact with the top and bottom surfaces of the vehicle body panel (36), the insertion force of the vehicle body panel (36) causes the vehicle body panel (36) to push the displacement section (17) toward the connecting section (14) thus to reverse the projection of the displacement section (17) toward the connecting section (14), and the piercing piece (18) pierces the insulation cover (32a) of the ground wire (32) to come into contact with the conductor (32b) of the ground wire (32).

Classes IPC  ?

  • H02G 3/30 - Installations de câbles ou de lignes sur les murs, les sols ou les plafonds
  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
  • H01R 4/24 - Connexions utilisant des organes de contact pénétrant dans, ou transperçant, l'isolation ou les brins du câble
  • H01R 4/64 - Connexions entre ou avec des parties conductrices n'ayant pas au premier chef de fonction électrique, p.ex. châssis, boîtier, rail

23.

DEVICES AND METHODS FOR ATOMIZING FLUIDS

      
Numéro d'application US2008084862
Numéro de publication 2009/070674
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-11-26
Date de publication 2009-06-04
Propriétaire
  • TOYOTA MOTOR ENGINEERING & MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (USA)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
  • UNIVERSITY OF KENTUCKY RESEARCH FOUNDATION (USA)
Inventeur(s)
  • Srinivasan, Vedanth
  • Salazar, Abraham, J.
  • Saito, Kozo
  • Alloo, Richard
  • Sakakibara, Masahito

Abrégé

One embodiment of the invention is directed to an apparatus for atomizing a fluid. This apparatus includes an atomizing nozzle assembly. The atomizing nozzle assembly includes: a spray applicator enclosure having a fluid entry zone, a flow shape profiler region, a transducer, and a cavitation enhancer module, wherein the cavitation enhancer module includes a residence modulation zone and the residence modulation zone includes a backward facing step region. The apparatus is configured such that fluid can enter the fluid entry zone to the nozzle profiler, the transducer and the cavitation enhancer module. Other embodiments relate to methods for atomizing fluids.

Classes IPC  ?

  • B05B 1/08 - Buses, têtes de pulvérisation ou autres dispositifs de sortie, avec ou sans dispositifs auxiliaires tels que valves, moyens de chauffage agencés pour produire un jet, un pulvérisat ou tout autre écoulement de forme ou de nature particulière, p.ex. sous forme de gouttes individuelles de nature pulsatoire, p.ex. débitant un liquide en quantités successives séparées

24.

MONITORING INSTRUMENT, ATTACHED CONDITION SENSOR AND REMOTE MONITORING SYSTEM

      
Numéro d'application JP2008068260
Numéro de publication 2009/048064
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-10-08
Date de publication 2009-04-16
Propriétaire
  • SYSTEC CORPORATION (Japon)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Kodaka, Takayuki
  • Terada, Fusao
  • Aoyama, Ken

Abrégé

The object is aimed to provide a monitoring instrument, an attached condition sensor and a remote monitoring system that are configured to realize remote monitoring relating to safety of an article, wherein a battery-driven monitoring can be performed at all times or at predetermined intervals and for a long term. This is realized by limiting the operation to the acquisition of an existence range of a physical value of a monitored object so that factors increasing electric power consumption such as an AD converter are omitted to minimize the essential structure, thereby reducing the electric power consumption and avoiding the trouble of maintaining the electric power source. The monitoring instrument and remote monitoring system have a means for discriminating only the region of a physical value to be detected in order to make the attached condition sensor used in the monitoring instrument operable at all times or at predetermined intervals and for a long term, thereby making a transmitting function operable only when abnormality is detected and reducing the electric power consumption.

Classes IPC  ?

  • G08C 17/00 - Dispositions pour transmettre des signaux caractérisées par l'utilisation d'une voie électrique sans fil
  • G06K 17/00 - Méthodes ou dispositions pour faire travailler en coopération des équipements couverts par plusieurs des groupes principaux , p.ex. fichiers automatiques de cartes incluant les opérations de transport et de lecture
  • G06K 19/07 - Supports d'enregistrement avec des marques conductrices, des circuits imprimés ou des éléments de circuit à semi-conducteurs, p.ex. cartes d'identité ou cartes de crédit avec des puces à circuit intégré
  • G08B 21/18 - Alarmes de situation

25.

HEAT RESISTANT BIOACTIVE COMPOSITION

      
Numéro d'application US2008063378
Numéro de publication 2008/141263
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-05-12
Date de publication 2008-11-20
Propriétaire
  • TOYOTA MOTOR ENGINEERING & MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (USA)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
  • REGENTS OF THE UNIVERSITY OF MINNESOTA (USA)
Inventeur(s)
  • Wang, Ping
  • Wu, Songtao
  • Jia, Hongfei
  • Ishii, Masahiko
  • Tong, Xiaodong
  • Zhang, Minjuan

Abrégé

A bioactive composition includes a hydrogel matrix. At least one protein is immobilized in the hydrogel matrix. The digestive protein has a half-life at least 1000 times longer than the half-life of a free digestive protein counterpart.

Classes IPC  ?

  • A61F 2/00 - Filtres implantables dans les vaisseaux sanguins; Prothèses, c.-à-d. éléments de substitution ou de remplacement pour des parties du corps; Appareils pour les assujettir au corps; Dispositifs maintenant le passage ou évitant l'affaissement de structures corporelles tubulaires, p.ex. stents
  • A61L 24/00 - Adhésifs ou ciments chirurgicaux; Adhésifs pour dispositifs de colostomie

26.

ACTIVE RADAR SYSTEM

      
Numéro d'application US2008062160
Numéro de publication 2008/137509
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-05-01
Date de publication 2008-11-13
Propriétaire
  • TOYOTA MOTOR ENGINEERING & MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (USA)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Yonak, Serdar, H.
  • Ooe, Junzo

Abrégé

An example radar system for a vehicle comprises a radar antenna, operable to produce a radar beam, and a lens assembly including at least one active lens, the radar beam passing through the lens assembly. The radar beam has a field of view that is adjustable using the active lens. In some examples, the active lens comprises a metamaterial, the metamaterial having an adjustable property such as an adjustable negative index, the field of view being adjustable using the adjustable property of the metamaterial.

Classes IPC  ?

  • G01S 13/93 - Radar ou systèmes analogues, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions
  • B60R 21/00 - Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
  • G01S 13/60 - Systèmes de détermination de la vitesse ou de la trajectoire; Systèmes de détermination du sens d'un mouvement dans lesquels l'émetteur et le récepteur sont montés sur l'objet mobile, p.ex. pour déterminer la vitesse par rapport au sol, l'angle de dérive, le trajet au sol

27.

SYNTHETIC GRINDSTONE

      
Numéro d'application JP2008056279
Numéro de publication 2008/117883
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-03-25
Date de publication 2008-10-02
Propriétaire
  • TOKYO DIAMOND TOOLS MFG.CO., LTD. (Japon)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Yoshida, Yuji
  • Eda, Hiroshi
  • Zhou, Libo
  • Kenmochi, Masaaki
  • Tashiro, Yoshiaki
  • Kamiya, Sumio
  • Iwase, Hisao
  • Yamashita, Teruki
  • Otake, Noboru

Abrégé

Disclosed is a synthetic grindstone used for polishing of a silicon wafer, which is composed of a structure comprising cerium oxide fine particles as abrasive grains, a resin as a binder, a salt as a filler and a nanodiamond as an additive. This synthetic grindstone is characterized in that the purity of the cerium oxide is not less than 60% by weight, the content of the salt as a filler is not less than 1% but not more than 20%, the volume content of the nanodiamond as an additive is not less than 0.1% but less than 20% relative to the total volume of the structure, and the porosity as the volume fraction relative to the total volume of thestructure is less than 30%.

Classes IPC  ?

  • B24D 3/02 - Propriétés physiques des corps ou feuilles abrasives, p.ex. surfaces abrasives de nature particulière; Corps ou feuilles abrasives caractérisés par leurs constituants les constituants étant utilisés comme agglomérants
  • B24D 3/00 - Propriétés physiques des corps ou feuilles abrasives, p.ex. surfaces abrasives de nature particulière; Corps ou feuilles abrasives caractérisés par leurs constituants
  • B24D 3/28 - Propriétés physiques des corps ou feuilles abrasives, p.ex. surfaces abrasives de nature particulière; Corps ou feuilles abrasives caractérisés par leurs constituants les constituants étant utilisés comme agglomérants et étant essentiellement organiques en résines
  • H01L 21/304 - Traitement mécanique, p.ex. meulage, polissage, coupe

28.

COMPOSITE OF SHEET METAL PARTS

      
Numéro d'application EP2008000326
Numéro de publication 2008/087024
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-01-17
Date de publication 2008-07-24
Propriétaire
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
  • EDAG GMBH & CO. KGAA. (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Quell, Ewald
  • Schneegans, Jochen
  • Heussner, Jean
  • Stark, Volker
  • Fujikawa, Yoshihiro
  • Oidemizu, Takayuki

Abrégé

A composite of sheet metal parts (11, 12) on or for a vehicle, the composite forming part of an outer shell of the vehicle when assembled onto the vehicle, the composite comprising: a) a first sheet metal part (11) forming a first outer shell region (11a) and comprising a first joining region (11c) which projects from the first outer shell region (11a) via a bent transition (11b) towards an inner side of the composite; b) a second sheet metal part (12) forming a second outer shell region (12a) and comprising a second joining region (12c) which projects from the second outer shell region (12a) towards the inner side of the composite, the second joining region (12c) facing the first joining region (11c); c) and a welding or soldering seam (17) along which the sheet metal parts (11, 12) are connected; d) wherein the seam (17) runs along or alongside a flange edge (11d) which is formed in the first joining region (11e) at a distance from the first outer shell region (11a), a flange (11e) deviating from the first joining region (11c) along the flange edge (11d).

Classes IPC  ?

  • B21D 39/03 - Utilisation de procédés permettant d'assembler des objets ou des parties d'objets, p.ex. revêtement par des tôles, autrement que par placage; Dispositifs de mandrinage des tubes des tôles autrement que par pliage
  • B62D 33/00 - Carrosseries pour véhicules à marchandises

29.

BIOFUNCTIONAL MATERIALS

      
Numéro d'application US2007084050
Numéro de publication 2008/063902
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2007-11-08
Date de publication 2008-05-29
Propriétaire
  • TOYOTA MOTOR ENGINEERING & MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (USA)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
  • UNIVERSITY OF AKRON (USA)
Inventeur(s)
  • Wang, Ping
  • Zhang, Minjuan
  • Jia, Hongfei
  • Trivedi, Archana, H.
  • Ishii, Masahiko

Abrégé

The present invention relates to compositions and a process in the field of self-cleaning system using digestive proteins. One composition includes a substrate, a digestive protein capable of decomposing a stain molecule, and a link moiety bound to both said digestive protein and said substrate. An alternative composition includes a digestive protein capable of decomposing a stain molecule and a coating substrate wherein said digestive protein may be dispersed in said coating substrate. The process claim includes binding a substrate to a surface and forming a linker moiety between a digestive protein and said substrate.

Classes IPC  ?

  • D06M 16/00 - Traitement biochimique des fibres, fils, filés, tissus ou articles fibreux faits de ces matières, p.ex. enzymatique
  • C12N 11/00 - Enzymes fixées sur un support ou immobilisées; Cellules microbiennes fixées sur un support ou immobilisées; Leur préparation
  • C12S 9/00 - Nettoyage des surfaces de matériaux solides

30.

HIGH PERFORMANCE ANODE MATERIAL FOR LITHIUM-ION BATTERY

      
Numéro d'application US2007075591
Numéro de publication 2008/021961
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2007-08-09
Date de publication 2008-02-21
Propriétaire
  • TOYOTA MOTOR ENGINEERING & MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (USA)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Zhang, Pu
  • Ma, Junqing
  • Mani, Suresh
  • Richard, Monique
  • Yokoishi, Shoji
  • Glomski, Brian
  • Wang, Liya
  • Yin, Shih-Chieh
  • Stamm, Kimber, L.
  • Silkowski, Chris
  • Miller, John
  • Li, Wen

Abrégé

An anode material with lithium-alloying particles contained within a porous support matrix is provided. The porous support matrix preferably has a porosity of between 5 and 80% afforded by porosity channels and expansion accommodation pores, and is electrically conductive. More preferably the support matrix has a porosity of between 10 and 50%. The support matrix is made from an organic polymer, an inorganic ceramic or a hybrid mixture of organic polymer and inorganic ceramic. The organic polymer support matrix and can be made from a rod-coil polymer, a hyperbranched polymer, UV cross-linked polymer, heat cross-linked polymer or combination thereof. An inorganic ceramic support matrix can be made from at least one group IV-VI transition metal compound, with the compound being a nitride, carbide, oxide or combination thereof. The lithium-alloying particles are preferably nanoparticles with a mean linear dimension of between 5 and 500 nanometers, and more preferably have a mean linear dimension of between 5 and 50 nanometers.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/26 - Emploi de matériaux spécifiés comme électrolytes

31.

OFF-LINE FILTER WITH IMPROVED FILTER EFFICIENCY

      
Numéro d'application EP2007004862
Numéro de publication 2007/140932
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2007-06-01
Date de publication 2007-12-13
Propriétaire
  • EMITEC GESELLSCHAFT FÜR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH (Allemagne)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s) Althöfer, Kait

Abrégé

Off-line filter (1) having a plurality of channels (2) which are formed with at least one structured wall layer (3) and a filter layer (4), wherein guide blades (5) projecting into at least the plurality of channels (2) are provided and passages (6) formed with the wall layer (3) and leading to another channel (2) are provided, wherein the passages (6) have a narrowing cross section (7), and the narrowing portion (8) of the cross section (7) is oriented towards the adjacent guide blade (5).

Classes IPC  ?

  • F01N 3/022 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement au moyen de filtres caractérisés par une structure filtrante spécialement adaptée, p.ex. en nid d'abeilles, à mailles ou fibreuse

32.

METHOD FOR OPERATING A PARTICULATE TRAP AND DEVICE FOR CARRYING OUT SAID METHOD

      
Numéro d'application EP2006006054
Numéro de publication 2006/136431
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2006-06-23
Date de publication 2006-12-28
Propriétaire
  • EMITEC GESELLSCHAFT FÜR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH (Allemagne)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Maus, Wolfgang
  • Brück, Rolf

Abrégé

The invention relates to a method for operating a particulate trap (1), which is in particular of the open type, in the exhaust gas system (2) of an internal combustion engine (3). Said method comprises at least the following steps: a) determination of a first time (t1) for the particulate trap (1), at which the latter (1) falls below a first efficiency threshold value (E1); b) increase in the efficiency of the particulate trap (1) by adjusting at least one specific operating parameter (B) of the internal combustion engine (3), the exhaust gas generated by the internal combustion engine (3) in the vicinity of the particulate trap (1) not exceeding a temperature of 500 °C; c) determination of a second time (t2) for the particulate trap (1), at which the latter (1) exceeds a second efficiency threshold value (E2); and d) activation of a normal operating mode for the internal combustion engine (3). Said method and device guarantee an operation of an exhaust gas system of an internal combustion engine that economises on fuel and reduces wear on materials and at the same time ensure a high degree of efficiency for the particulate trap that is integrated into said exhaust gas system.

Classes IPC  ?

  • F01N 3/28 - Structure des réacteurs catalytiques

33.

LONG-LIFE FUEL-SAVING ENGINE OIL COMPOSITION

      
Numéro d'application JP2006308058
Numéro de publication 2006/115097
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2006-04-17
Date de publication 2006-11-02
Propriétaire
  • JAPAN ENERGY CORPORATION (Japon)
  • Toyota Motor Corporation (Japon)
Inventeur(s)
  • Naito, Yasushi
  • Yamashita, Minoru
  • Miyajima, Kazuhiro

Abrégé

A long-life fuel-saving engine oil composition which comprises a mineral and/or synthetic base oil; an amine antioxidant and a phenolic antioxidant added to the oil in a total amount of 1.2 mass% or larger in which the ratio of the mass amount of nitrogen (N) contained in the amine antioxidant to the mass amount of oxygen (O) contained in the phenolic antioxidant, (N/O), is 0.20-0.50; and MoDTC incorporated in an amount of 0.055 mass% or larger in terms of molybdenum amount. The long-life fuel-saving engine oil composition has excellent oxidative stability at high temperatures and retains low-frictional properties over long.

Classes IPC  ?

  • C10M 141/08 - Compositions lubrifiantes caractérisées en ce que l'additif est un mélange d'au moins deux composés couverts par plus d'un des groupes principaux , chacun de ces composés étant un composé essentiel l'un d'eux, au moins, étant un composé organique contenant du soufre, du sélénium ou du tellure
  • C10M 129/76 - Esters contenant des groupes hydroxyle ou carboxyle libres
  • C10M 133/12 - Amines, p.ex. polyalkylènepolyamines; Amines quaternaires comportant des groupes amine liés à un atome de carbone d'un cycle aromatique à six chaînons
  • C10M 135/18 - Thioacides; Thiocyanates; Leurs dérivés comportant une liaison double carbone-soufre du type thiocarbamique, c. à d. contenant les groupes
  • C10N 10/12 - Groupes 6 ou 16
  • C10N 30/06 - Onctuosité; Résistance du film; Anti-usure; Résistance aux pressions extrêmes
  • C10N 30/08 - Résistance aux températures extrêmes
  • C10N 30/10 - Inhibition de l'oxydation, p.ex. anti-oxydants
  • C10N 40/25 - Moteurs à combustion interne

34.

NOVEL ELECTROLYTES TO ENHANCE OXYGEN REDUCTION REACTION (ORR) IN THE CATHODE LAYER OF PEM FUEL CELL

      
Numéro d'application US2006011350
Numéro de publication 2006/105130
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2006-03-29
Date de publication 2006-10-05
Propriétaire
  • TOYOTA MOTOR ENGINEERING & MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (USA)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
  • CASE WESTERN RESERVE UNIVERSITY (USA)
Inventeur(s)
  • Li, Wen
  • Muldoon, John
  • Hamaguchi, Hiroshi
  • Tsujiko, Akira
  • Saito, Toshiya
  • Wycisk, Ryszard, J.
  • Lin, Jun
  • Pintauro, Peter, N.

Abrégé

Improved polymer-based materials are described, for example for use as an electrode binder in a fuel cell. A fuel cell according to an example of the present invention comprises a first electrode including a catalyst and an electrode binder, a second electrode, and an electrolyte located between the first electrode and the second electrode. The electrolyte may be a proton-exchange membrane (PEM). The electrode binder includes one or more polymers, such as a polyphosphazene.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/10 - PROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES Éléments à combustible; Leur fabrication Éléments à combustible avec électrolytes solides
  • H01M 4/60 - Emploi de substances spécifiées comme matériaux actifs, masses actives, liquides actifs de composés organiques

35.

PHOTOCATALYTIC METHODS FOR PREPARATION OF ELECTROCATALYST MATERIALS

      
Numéro d'application US2006001028
Numéro de publication 2006/076459
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2006-01-12
Date de publication 2006-07-20
Propriétaire
  • TOYOTA MOTOR ENGINEERING & MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (USA)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
  • SANDIA CORPORATION, OPERATOR OF SANDIA NATIONAL LABORATORIES (USA)
Inventeur(s)
  • Li, Wen
  • Kawamura, Tetsuo
  • Nagami, Tetsuo
  • Takahashi, Hiroaki
  • Muldoon, John
  • Shelnutt, John, A.
  • Song, Yujiang
  • Miller, James, E.
  • Hickner, Michael, A.
  • Medforth, Craig

Abrégé

The invention relates to methods of preparing metal particles on a support material, including platinum-containing nanoparticles on a carbon support. Such materials can be used as electrocatalysts, for example as improved electro catalysts in polymer electrolyte membrane fuel cells (PEM-FCs).

Classes IPC  ?

  • H01M 12/02 - PROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES Éléments hybrides; Leur fabrication - Détails

36.

METHOD FOR ELIMINATING PARTICLES CONTAINED IN EXHAUST GASES, FIBROUS LAYER AND PARTICULATE FILTER

      
Numéro d'application EP2006000717
Numéro de publication 2006/072606
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2006-01-06
Date de publication 2006-07-13
Propriétaire
  • EMITEC GESELLSCHAFT FÜR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH (Allemagne)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Hirth, Peter
  • Brück, Rolf
  • Härig, Thomas

Abrégé

The invention concerns a method for eliminating particles (21) contained in a gas stream (22) with a gas-permeable filtering layer (23), having in the direction of the layer thickness (12), sectional regions (10) with a parameter of different values. Said parameter concerns at least the porosity (7), the diameter (8) of the fibers (4) or the proportion of fibers of the filtering layer (23). The method is characterized in that the gas stream (22) is distributed into sectional gas streams (24), which are guided, in each case, through different sectional regions (10) of the filtering layer (23). The invention also concerns fibrous layers, particulate filters, exhaust gas systems and vehicles based on said method.

Classes IPC  ?

  • F01N 3/022 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement au moyen de filtres caractérisés par une structure filtrante spécialement adaptée, p.ex. en nid d'abeilles, à mailles ou fibreuse
  • B01D 39/20 - Autres substances filtrantes autoportantes en substance inorganique, p.ex. papier d'amiante ou substance filtrante métallique faite de fils métalliques non-tissés